CN105539803A - 一种利用余热再生的船舶无霜空调制冷装置 - Google Patents
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Abstract
一种利用余热再生的船舶无霜空调制冷装置，属于船配技术领域，包括空气冷却器、循环泵、填料、喷淋器、循环风机、盐溶液泵、蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、再生器、浓溶液罐、加热器、浓溶液泵、热交换器、稀溶液泵、稀溶液罐、第二电机、控制器、第一滚轮、第一电机、第一皮带、支架、气缸、第三电机、支撑架、支板、第二滚轮、第二皮带、基板和喷头，所述储液器通过管路与冷凝器相连，冷凝器通过管路与压缩机相连，压缩机通过管路与蒸发器相连，蒸发器通过管路与盐溶液泵相连，盐溶液泵通过管路与空气冷却器底部相连；本发明的优点是：冷却器表面不结霜。
Description
技术领域
本发明涉及一种利用余热再生的船舶无霜空调制冷装置，属于船配技术领域。
背景技术
冷库广泛应用于远洋船舶等日常生活领域，主要用于牛、猪、禽类肉及其他农副产品冷藏冷冻贮存，根据冷库要保持温度不一样，高温库库温一般保持5~10~℃，用于贮藏粮食等；中温库库温一般保持0~5℃，用于贮存蔬菜、水果或乳制品等；低温库库温一般保持-5~-15℃，用于贮藏鱼禽等。
现有技术的制冷装置中，由于冷却器表面温度低于当地空气的露点温度，甚至大多数情况下，冷却器表面温度在0℃以下，所以当空气流过冷却器表面温度时就会析出凝结水使冷却器表面结霜，特别是冷藏水果、蔬菜时，由于库内空气含湿量大，又需要补充一定量的室外空气，结霜更为严重，冷却器表面结霜后，由于冰霜导热系数很差，增加了冷却器表面的热阻，蒸发盘管霜层存在使冷气机传热恶化，蒸发温度降低，制冷效率降低。为了解决上述困难，需要开发一款冷却器表面不结霜的制冷装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种利用余热再生的船舶无霜空调制冷装置。
本发明要解决的问题是现有技术的制冷装置中冷却器表面会结霜的问题。
为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：
一种利用余热再生的船舶无霜空调制冷装置，包括空气冷却器、循环泵、填料、喷淋器、循环风机、盐溶液泵、蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、再生器、浓溶液罐、加热器、浓溶液泵、热交换器、稀溶液泵、稀溶液罐、第二电机、控制器、第一滚轮、第一电机、第一皮带、支架、气缸、第三电机、支撑架、支板、第二滚轮、第二皮带、基板和喷头，所述储液器通过管路与冷凝器相连，冷凝器通过管路与压缩机相连，压缩机通过管路与蒸发器相连，蒸发器通过管路与盐溶液泵相连，盐溶液泵通过管路与空气冷却器底部相连，蒸发器通过管路与热交换器相连，热交换器通过管路与浓溶液泵相连，浓溶液泵通过管路与浓溶液罐相连，浓溶液罐通过管路与再生器相连，再生器通过管路与加热器相连，加热器通过管路与热交换器相连，热交换器通过管路与稀溶液泵相连，稀溶液泵通过管路与稀溶液罐相连，稀溶液罐通过管路与空气冷却器相连，空气冷却器右侧安装循环风机，空气冷却器内安装填料，空气冷却器通过管路与循环泵相连，循环泵通过管路与喷淋器相连，喷淋器安装在空气冷却器内顶部，空气冷却器包括第二电机、控制器、第一滚轮、第一电机、第一皮带、支架、气缸、第三电机、支撑架、支板、第二滚轮、第二皮带、基板和喷头，第一皮带安装在两个第一滚轮上，两个第一滚轮安装在支架上，支架安装在空气冷却器内顶部，第一电机通过联轴器与位于左侧的第一滚轮的轴相连，第一电机安装在支架上，第一皮带下安装气缸，气缸下安装第三电机，第三电机的输出轴上安装支撑架，支撑架下安装支板，支板上左右两侧各安装第二滚轮，位于左侧的第二滚轮的轴通过联轴器与第二电机相连，第二电机安装在支板上，第二皮带安装在两个第二滚轮上，第二皮带下安装基板，基板下安装喷头，控制器安装在气缸的侧壁上，控制器通过导线分别与第一电机、第二电机和第三电机相连。
所述气缸内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器相连。
本发明的优点是：将空气冷却器安装在库房内，蒸发器制冷冷却盐溶液，盐溶液被盐溶液泵泵入空气冷却器底部，循环泵将盐溶液送给喷淋器，在填料表面与循环风机引入空气交换冷量，同时使循环空气杀菌，空气得以净化，吹出冷风使库房食品降温；空气冷却器底部引出部分稀溶液，进入稀溶液罐，稀溶液泵将稀溶液打入到热交换器，使稀溶液预热，再流入加热器，加热后稀溶液进入再生器，通过顶部喷淋，释放水分给空气，使溶液恢复高浓度，然后再流入浓溶液罐，浓溶液泵将浓溶液抽出，首先在热交换器中与稀溶液换热得以冷却，然后再与空气冷却器底部引出的部分稀溶液混合，保持混合后溶液浓度恒定，再流入蒸发器被制冷剂冷却，冷却后再次被盐溶液泵泵入空气冷却器中；在空气冷却器内，控制器控制第一电机启动，使第一滚轮转动，使第一皮带旋转，使气缸左右，使喷头移动；控制器控制气缸内置电磁阀的通电或断电，使气缸的活塞杆做伸展运动，使喷头向下移动；控制器控制第二电机启动，使第二滚轮旋转，使第二皮带旋转，使喷头移动；控制器控制第三电机启动，使支撑架旋转，使支板旋转，使喷头旋转，使喷头的喷射范围更广，使冷却更加快速。
附图说明
图1是本发明一种利用余热再生的船舶无霜空调制冷装置整体结构图；
图2是喷淋器整体结构示意图；
图中：1、空气冷却器2、循环泵3、填料4、喷淋器5、循环风机6、盐溶液泵7、蒸发器8、压缩机9、冷凝器10、储液器11、再生器12、浓溶液罐13、加热器14、浓溶液泵15、热交换器16、稀溶液泵17、稀溶液罐18、第二电机19、控制器20、第一滚轮21、第一电机22、第一皮带23、支架24、气缸25、第三电机26、支撑架27、支板28、第二滚轮29、第二皮带30、基板31、喷头。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
本发明一种利用余热再生的船舶无霜空调制冷装置，包括空气冷却器1、循环泵2、填料3、喷淋器4、循环风机5、盐溶液泵6、蒸发器7、压缩机8、冷凝器9、储液器10、再生器11、浓溶液罐12、加热器13、浓溶液泵14、热交换器15、稀溶液泵16、稀溶液罐17、第二电机18、控制器19、第一滚轮20、第一电机21、第一皮带22、支架23、气缸24、第三电机25、支撑架26、支板27、第二滚轮28、第二皮带29、基板30和喷头31，所述储液器10通过管路与冷凝器9相连，冷凝器9通过管路与压缩机8相连，压缩机8通过管路与蒸发器7相连，蒸发器7通过管路与盐溶液泵6相连，盐溶液泵6通过管路与空气冷却器1底部相连，蒸发器7通过管路与热交换器15相连，热交换器15通过管路与浓溶液泵14相连，浓溶液泵14通过管路与浓溶液罐12相连，浓溶液罐12通过管路与再生器11相连，再生器11通过管路与加热器13相连，加热器13通过管路与热交换器15相连，热交换器15通过管路与稀溶液泵16相连，稀溶液泵16通过管路与稀溶液罐17相连，稀溶液罐17通过管路与空气冷却器1相连，空气冷却器1右侧安装循环风机5，空气冷却器1内安装填料3，空气冷却器1通过管路与循环泵2相连，将空气冷却器1安装在库房内，蒸发器7制冷冷却盐溶液，盐溶液被盐溶液泵6泵入空气冷却器1底部，循环泵2将盐溶液送给喷淋器4，在填料3表面与循环风机5引入空气交换冷量，同时使循环空气杀菌，空气得以净化，吹出冷风使库房食品降温；循环泵2通过管路与喷淋器4相连，喷淋器4安装在空气冷却器1内顶部，空气冷却器1底部引出部分稀溶液，进入稀溶液罐17，稀溶液泵16将稀溶液打入到热交换器15，使稀溶液预热，再流入加热器13，加热后稀溶液进入再生器11，通过顶部喷淋，释放水分给空气，使溶液恢复高浓度，然后再流入浓溶液罐12，浓溶液泵14将浓溶液抽出，首先在热交换器15中与稀溶液换热得以冷却，然后再与空气冷却器1底部引出的部分稀溶液混合，保持混合后溶液浓度恒定，再流入蒸发器7被制冷剂冷却，冷却后再次被盐溶液泵6泵入空气冷却器1中；空气冷却器1包括第二电机18、控制器19、第一滚轮20、第一电机21、第一皮带22、支架23、气缸24、第三电机25、支撑架26、支板27、第二滚轮28、第二皮带29、基板30和喷头31，第一皮带22安装在两个第一滚轮20上，两个第一滚轮20安装在支架23上，支架23安装在空气冷却器1内顶部，第一电机21通过联轴器与位于左侧的第一滚轮20的轴相连，第一电机21安装在支架23上，在空气冷却器1内，控制器19控制第一电机21启动，使第一滚轮20转动，使第一皮带22旋转，使气缸24左右，使喷头31移动；第一皮带22下安装气缸24，气缸24内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器19相连，控制器19控制气缸24内置电磁阀的通电或断电，使气缸24的活塞杆做伸展运动，使喷头31向下移动；气缸24下安装第三电机25，控制器19控制第三电机25启动，使支撑架26旋转，使支板27旋转，使喷头31旋转，使喷头31的喷射范围更广，使冷却更加快速，第三电机25的输出轴上安装支撑架26，支撑架26下安装支板27，支板27上左右两侧各安装第二滚轮28，位于左侧的第二滚轮28的轴通过联轴器与第二电机18相连，第二电机18安装在支板27上，控制器19控制第二电机18启动，使第二滚轮28旋转，使第二皮带29旋转，使喷头31移动；第二皮带29安装在两个第二滚轮28上，第二皮带29下安装基板30，基板30下安装喷头31，控制器19安装在气缸24的侧壁上，控制器19通过导线分别与第一电机21、第二电机18和第三电机25相连。
本发明使用方法：将空气冷却器1安装在库房内，蒸发器7制冷冷却盐溶液，盐溶液被盐溶液泵6泵入空气冷却器1底部，循环泵2将盐溶液送给喷淋器4，在填料3表面与循环风机5引入空气交换冷量，同时使循环空气杀菌，空气得以净化，吹出冷风使库房食品降温；空气冷却器1底部引出部分稀溶液，进入稀溶液罐17，稀溶液泵16将稀溶液打入到热交换器15，使稀溶液预热，再流入加热器13，加热后稀溶液进入再生器11，通过顶部喷淋，释放水分给空气，使溶液恢复高浓度，然后再流入浓溶液罐12，浓溶液泵14将浓溶液抽出，首先在热交换器15中与稀溶液换热得以冷却，然后再与空气冷却器1底部引出的部分稀溶液混合，保持混合后溶液浓度恒定，再流入蒸发器7被制冷剂冷却，冷却后再次被盐溶液泵6泵入空气冷却器1中；在空气冷却器1内，控制器19控制第一电机21启动，使第一滚轮20转动，使第一皮带22旋转，使气缸24左右，使喷头31移动；控制器19控制气缸24内置电磁阀的通电或断电，使气缸24的活塞杆做伸展运动，使喷头31向下移动；控制器19控制第二电机18启动，使第二滚轮28旋转，使第二皮带29旋转，使喷头31移动；控制器19控制第三电机25启动，使支撑架26旋转，使支板27旋转，使喷头31旋转，使喷头31的喷射范围更广，使冷却更加快速。
Claims (2)
1.一种利用余热再生的船舶无霜空调制冷装置，包括空气冷却器（1）、循环泵（2）、填料（3）、喷淋器（4）、循环风机（5）、盐溶液泵（6）、蒸发器（7）、压缩机（8）、冷凝器（9）、储液器（10）、再生器（11）、浓溶液罐（12）、加热器（13）、浓溶液泵（14）、热交换器（15）、稀溶液泵（16）、稀溶液罐（17）、第二电机（18）、控制器（19）、第一滚轮（20）、第一电机（21）、第一皮带（22）、支架（23）、气缸（24）、第三电机（25）、支撑架（26）、支板（27）、第二滚轮（28）、第二皮带（29）、基板（30）和喷头（31），其特征是：所述储液器（10）通过管路与冷凝器（9）相连，冷凝器（9）通过管路与压缩机（8）相连，压缩机（8）通过管路与蒸发器（7）相连，蒸发器（7）通过管路与盐溶液泵（6）相连，盐溶液泵（6）通过管路与空气冷却器（1）底部相连，蒸发器（7）通过管路与热交换器（15）相连，热交换器（15）通过管路与浓溶液泵（14）相连，浓溶液泵（14）通过管路与浓溶液罐（12）相连，浓溶液罐（12）通过管路与再生器（11）相连，再生器（11）通过管路与加热器（13）相连，加热器（13）通过管路与热交换器（15）相连，热交换器（15）通过管路与稀溶液泵（16）相连，稀溶液泵（16）通过管路与稀溶液罐（17）相连，稀溶液罐（17）通过管路与空气冷却器（1）相连，空气冷却器（1）右侧安装循环风机（5），空气冷却器（1）内安装填料（3），空气冷却器（1）通过管路与循环泵（2）相连，循环泵（2）通过管路与喷淋器（4）相连，喷淋器（4）安装在空气冷却器（1）内顶部，空气冷却器（1）包括第二电机（18）、控制器（19）、第一滚轮（20）、第一电机（21）、第一皮带（22）、支架（23）、气缸（24）、第三电机（25）、支撑架（26）、支板（27）、第二滚轮（28）、第二皮带（29）、基板（30）和喷头（31），第一皮带（22）安装在两个第一滚轮（20）上，两个第一滚轮（20）安装在支架（23）上，支架（23）安装在空气冷却器（1）内顶部，第一电机（21）通过联轴器与位于左侧的第一滚轮（20）的轴相连，第一电机（21）安装在支架（23）上，第一皮带（22）下安装气缸（24），气缸（24）下安装第三电机（25），第三电机（25）的输出轴上安装支撑架（26），支撑架（26）下安装支板（27），支板（27）上左右两侧各安装第二滚轮（28），位于左侧的第二滚轮（28）的轴通过联轴器与第二电机（18）相连，第二电机（18）安装在支板（27）上，第二皮带（29）安装在两个第二滚轮（28）上，第二皮带（29）下安装基板（30），基板（30）下安装喷头（31），控制器（19）安装在气缸（24）的侧壁上，控制器（19）通过导线分别与第一电机（21）、第二电机（18）和第三电机（25）相连。
2.根据权利要求1所述的一种利用余热再生的船舶无霜空调制冷装置，其特征是：所述气缸（24）内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器（19）相连。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160504 |