[go: up one dir, main page]

CN105397027A - 铸件的铸造方法 - Google Patents

铸件的铸造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105397027A
CN105397027A CN201510873533.5A CN201510873533A CN105397027A CN 105397027 A CN105397027 A CN 105397027A CN 201510873533 A CN201510873533 A CN 201510873533A CN 105397027 A CN105397027 A CN 105397027A
Authority
CN
China
Prior art keywords
casting
foundry goods
shaping object
pore shaping
cavity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510873533.5A
Other languages
English (en)
Inventor
胡兵
唐世杰
徐少仪
唐华
胡玥
郝新
李振锋
彭亚军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhuzhou Air China Power Precision Is Cast With Limit Co
Original Assignee
Zhuzhou Air China Power Precision Is Cast With Limit Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhuzhou Air China Power Precision Is Cast With Limit Co filed Critical Zhuzhou Air China Power Precision Is Cast With Limit Co
Priority to CN201510873533.5A priority Critical patent/CN105397027A/zh
Publication of CN105397027A publication Critical patent/CN105397027A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/02Sand moulds or like moulds for shaped castings
    • B22C9/04Use of lost patterns

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mold Materials And Core Materials (AREA)

Abstract

本发明公开了一种铸件的铸造方法,包括以下步骤:在铸件蜡模上涂料,在铸件型腔中插入成孔物,成孔物的首端靠近热节处,成孔物为可熔挥发的材料制得。在铸件蜡模上继续涂料,填满铸件型腔,成孔物一部分被料包裹,其余部分暴露于铸件型腔之外。脱蜡除去铸件蜡模和成孔物,铸件型腔内的料烧结形成模壳,并在成孔物的位置处形成对应热节的空腔,脱蜡的温度大于成孔物的熔点。在空腔内通入压缩气体的条件下,浇注模壳,形成铸件。空腔对准热节位置,在浇注铸件时,在空腔内持续通入压缩空气,压缩空气对热节进行冷却,加快热节的冷却速度。热节的冷却速度比外部冒口的冷却速度快,避免铸件出现疏松、缩孔等冶金缺陷。

Description

铸件的铸造方法
技术领域
本发明涉及铸件铸造领域,特别地,涉及一种铸件的铸造方法。
背景技术
随着航空发动机整体性能、效率的不断提高,为了提高发动机整体性能,减轻发动机重量,提高发动机功重比,发动机上的整体铸造机匣越来越多,结构越来越复杂。这类的机匣由于集成各类喷嘴、安装边、油管等结构,存在多处热节,对铸件的补缩方案的确定和浇注系统设计都提出了更高的要求。目前对于整体铸造机匣的精密铸造来说,目前最常见的质量问题是多处热节很难完全补缩,或者一些位于内部的热节,散热速度很慢,很容易形成外部冒口的冷却速度快于内部热节的冷却速度,导致无法实现顺序凝固,导致铸件出现疏松、缩孔等冶金缺陷。目前常用的方法是两个方面,一方面通过外部保温,延缓外部冒口的冷却速度,另一种方法是在可以加冷铁的部位增加冷铁,加快热节冷却速度。加冷铁的方法对于一些结构复杂或者尺寸窄小的内腔无法实现,延缓外部冒口的冷却速度对于很多热节来说是加大了整个热节,反而会加剧铸件的疏松、缩孔等缺陷。
发明内容
本发明提供了一种铸件的铸造方法,以解决铸件疏松的技术问题。
本发明采用的技术方案如下:
一种铸件的铸造方法,包括以下步骤:
在铸件蜡模上涂料,在铸件型腔中插入成孔物,成孔物的首端靠近热节处,成孔物为易成型、熔点低于100摄氏度的材料制得;
在铸件蜡模上继续涂料,填满铸件型腔,成孔物一部分被料包裹,其余部分暴露于铸件型腔之外;
脱蜡除去铸件蜡模和成孔物,铸件型腔内的料烧结形成模壳,并在成孔物的位置处形成对应热节的空腔,脱蜡的温度大于成孔物的熔点;
在空腔内通入压缩气体的条件下,浇注模壳,形成铸件。
进一步地,成孔物的首端与热节之间料的厚度为3~5毫米。
进一步地,在铸件蜡模上涂三层料后,插入成孔物,每层料的涂制过程为涂制一层粘结剂后挂一层耐火材料,粘结剂包括硅溶胶或硅酸乙酯,耐火材料包括莫来石、刚玉或熔融石英。
进一步地,成孔物选自蜡条、泡沫条、树脂条和塑料条中的一种。
进一步地,成孔物为蜡条、蜡条的成分为低温蜡或中温蜡。
进一步地,脱蜡的过程具体为:
在190~210℃下,采用6-10Bar的蒸汽使得铸件蜡模和成孔物熔化挥发。
进一步地,成孔物的首端为斜面,斜面与热节平行。
进一步地,在填满铸件型腔之后,去除成孔物尾端的料,以使成孔物尾端显露。
本发明具有以下有益效果:在铸件型腔内填料后插入成孔物,料包裹成孔物伸入铸件型腔中的部分,脱蜡时,铸件蜡模和成孔物熔化挥发,料烧结成为模壳,成孔物的位置形成空腔。空腔对准热节位置,在浇注铸件时,在空腔内持续通入压缩空气,压缩空气对热节进行冷却,加快热节的冷却速度。热节的冷却速度比外部冒口的冷却速度快,避免铸件出现疏松、缩孔等冶金缺陷。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明优选实施例的铸件的铸造方法流程图;
图2是本发明优选实施例的铸件蜡模结构示意图;
图3是本发明优选实施例的铸件蜡模涂料后的结构示意图;
图4是本发明优选实施例的铸件型腔插入成孔物的结构示意图;
图5是本发明优选实施例的铸件型腔填满料的结构示意图;
图6是本发明优选实施例的模壳和铸件的结构示意图。
附图标记说明:100、铸件蜡模;200、铸件型腔;300、成孔物;400、热节;500、模壳;600、空腔;700、铸件;800、外部冒口。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参照图1~6,本发明的优选实施例提供了一种铸件的铸造方法,包括以下步骤:
S100:在铸件蜡模100上涂料,在铸件型腔200中插入成孔物300,成孔物300的首端靠近热节400处,成孔物300为易成型、熔点低于100摄氏度的材料制得。
S200:在铸件蜡模100上继续涂料,填满铸件型腔200,成孔物300一部分被料包裹,其余部分暴露于铸件型腔200之外。
S300:脱蜡除去铸件蜡模100和成孔物300,铸件型腔200内的料烧结形成模壳500,并在成孔物300的位置处形成对应热节400的空腔600,脱蜡的温度大于成孔物300的熔点。
S400:在空腔600内通入压缩气体的条件下,浇注模壳500,形成铸件700。
在铸件蜡模100上涂料,待其具有一定强度之后,插入成孔物300。成孔物300与热节400处对应的料相抵。在凝固过程中,铸件内部比周围金属凝固速度缓慢的节点即为热点。然后继续涂料,涂料完成后,铸件型腔200被填满。成孔物300被料包裹,一部分延伸出铸件型腔200之外,未被料包裹,暴露在空气中。脱蜡时,温度较高,铸件蜡模100和成孔物300挥发,铸件型腔200内的料烧结形成模壳500。成孔物300具有一定的形状,模壳500内形成与成孔物300形状一致的空腔600。空腔600一端开口,另一端与热节400位置对应。
浇注模壳500时,在空腔600内持续通入压缩空气,压缩空气对热节400处进行冷却,加快其散热速度,使得其冷却速度加快。通入压缩空气可以控制通入压缩空气的压力、流速、流量等参数以控制通气处的冷却速度,实现不同结构热节所需求的不同的冷却速度。最终热节400的冷却速度比外部冒口800的冷却速度快,避免铸件700出现疏松、缩孔等冶金缺陷。而且相比延缓外部冒口800的冷却速度的方式,本发明的铸件的铸造方法,采用加快热节400冷却速度的方式,从而使得整个铸件700的成型速度加快。
本发明具有以下有益效果:在铸件型腔200内填料后插入成孔物300,料包裹成孔物300伸入铸件型腔200中的部分,脱蜡时,铸件蜡模100和成孔物300熔化挥发,料烧结成为模壳500,成孔物300的位置形成空腔600。空腔600对准热节400位置,在浇注铸件700时,在空腔600内持续通入压缩空气,压缩空气对热节400进行冷却,加快热节400的冷却速度。热节400的冷却速度比外部冒口800的冷却速度快,避免铸件700出现疏松、缩孔等冶金缺陷。
进一步地,参照图4~5,成孔物300的首端与热节400之间料的厚度为3~5毫米。最终空腔600与热节400之间的距离为3~5毫米,可保证模壳500的强度同时,保证压缩空气的冷却效果。
进一步地,在铸件蜡模100上涂三层料后,插入成孔物300,每层料的涂制过程为涂制一层粘结剂后挂一层耐火材料,粘结剂包括硅溶胶或硅酸乙酯,耐火材料包括莫来石、刚玉或熔融石英。
进一步地,成孔物300选自蜡条、泡沫条、树脂条和塑料条中的一种。上述物质均为容易挥发的物质,在脱蜡的温度下,挥发无残留,不会对铸件700品质造成影响。
进一步地,成孔物300为蜡条,蜡条的成分为低温蜡或中温蜡。蜡条的成分为低温蜡或中温蜡,如石蜡或填充蜡。相比其他材质的成孔物300,蜡条的形状可以随铸件700结构不同而任意更改,相应设置不同形状的空腔600,应用范围非常广。
进一步地,脱蜡的过程具体为:
在190~210℃下,采用6-10Bar的蒸汽使得铸件蜡模100和成孔物300熔化挥发。由于脱蜡的温度较高,因而铸件蜡模100和成孔物300可都脱除。
进一步地,成孔物300的首端为斜面,斜面与热节400平行。可使得,制得的空腔600与热节400的接触面积大,压缩空气与热节400接触面积大,有利于热交换,加快热节400冷却速度。
进一步地,在填满铸件型腔200之后,去除成孔物300尾端的料,以使成孔物300尾端显露。
某型发动机的压气机匣上的精铸件中段,采用现有的铸造方法的铸件,前期荧光检查铸件约40%存在盲孔凸台疏松,而通过本发明的铸造方法铸造的铸件,经荧光检验铸件疏松降低至5%左右,产品合格率大大提升。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铸件的铸造方法,其特征在于,包括以下步骤:
在铸件蜡模(100)上涂料,在铸件型腔(200)中插入成孔物(300),所述成孔物(300)的首端靠近热节(400)处,所述成孔物(300)为易成型、熔点低于100℃的材料制得;
在所述铸件蜡模(100)上继续涂料,填满所述铸件型腔(200),所述成孔物(300)一部分被所述料包裹,其余部分暴露于所述铸件型腔(200)之外;
脱蜡除去所述铸件蜡模(100)和所述成孔物(300),所述铸件型腔(200)内的料烧结形成模壳(500),并在所述成孔物(300)的位置处形成对应所述热节(400)的空腔(600),所述脱蜡的温度大于所述成孔物(300)的熔点;
在所述空腔(600)内通入压缩气体的条件下,浇注所述模壳(500),形成铸件(700)。
2.根据权利要求1所述的铸件的铸造方法,其特征在于,所述成孔物(300)的首端与所述热节(400)之间料的厚度为3~5毫米。
3.根据权利要求1所述的铸件的铸造方法,其特征在于,在所述铸件蜡模(100)上涂三层料后,插入成孔物(300),每层料的涂制过程为涂制一层粘结剂后挂一层耐火材料,所述粘结剂包括硅溶胶或硅酸乙酯,所述耐火材料包括莫来石、刚玉或熔融石英。
4.根据权利要求1所述的铸件的铸造方法,其特征在于,所述成孔物(300)选自蜡条、泡沫条、树脂条和塑料条中的一种。
5.根据权利要求4所述的铸件的铸造方法,其特征在于,所述成孔物(300)为蜡条、所述蜡条的成分为低温蜡或中温蜡。
6.根据权利要求1所述的铸件的铸造方法,其特征在于,所述脱蜡的过程具体为:
在190~210℃下,采用6-10Bar的蒸汽使得所述铸件蜡模(100)和所述成孔物(300)熔化挥发。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的铸件的铸造方法,其特征在于,所述成孔物(300)的首端为斜面,所述斜面与所述热节(400)平行。
8.根据权利要求1~6中任一项所述的铸件的铸造方法,其特征在于,在填满所述铸件型腔(200)之后,去除所述成孔物(300)尾端的料,以使所述成孔物(300)尾端显露。
CN201510873533.5A 2015-12-02 2015-12-02 铸件的铸造方法 Pending CN105397027A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510873533.5A CN105397027A (zh) 2015-12-02 2015-12-02 铸件的铸造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510873533.5A CN105397027A (zh) 2015-12-02 2015-12-02 铸件的铸造方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105397027A true CN105397027A (zh) 2016-03-16

Family

ID=55462966

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510873533.5A Pending CN105397027A (zh) 2015-12-02 2015-12-02 铸件的铸造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105397027A (zh)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107537974A (zh) * 2017-08-01 2018-01-05 安徽霍山科皖特种铸造有限责任公司 一种耐高温防裂铸件的加工方法
CN107716863A (zh) * 2017-09-12 2018-02-23 东方电气集团东方汽轮机有限公司 一种燃机透平动叶片铸造方法
CN107812883A (zh) * 2017-10-25 2018-03-20 东方电气集团东方汽轮机有限公司 一种消除联体叶片叶身热节的陶瓷型壳制备方法
CN107812923A (zh) * 2017-09-15 2018-03-20 鹰普航空零部件(无锡)有限公司 一种采用局部冷却解决零件缩松问题的不锈钢浇注工艺
CN107999706A (zh) * 2017-12-18 2018-05-08 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司 一种内设空腔铸件的铸造方法
CN109482816A (zh) * 2018-11-07 2019-03-19 深圳市万泽中南研究院有限公司 铸件的制造方法及陶瓷模壳
CN110947916A (zh) * 2019-12-24 2020-04-03 安徽应流航源动力科技有限公司 一种大型薄壁精铸机匣件制壳工艺方法
CN110961577A (zh) * 2019-12-24 2020-04-07 陕西宏远航空锻造有限责任公司 一种解决熔模铸造铝合金铸件缩松的方法
CN111957890A (zh) * 2020-06-30 2020-11-20 中国航发南方工业有限公司 一种散热条件可控的模壳制备方法
CN113909439A (zh) * 2021-10-09 2022-01-11 鹰普航空科技有限公司 能解决深孔结构熔模铸件内部缩松的方法
CN117428149A (zh) * 2023-10-24 2024-01-23 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司 一种熔模铸造补缩工艺

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008213029A (ja) * 2007-03-01 2008-09-18 Taiyo Machinery Co Ltd 消失模型鋳造法における解枠方法
CN202155476U (zh) * 2011-06-20 2012-03-07 刘尚湘 多点组合冷却装置
CN103071765A (zh) * 2012-12-27 2013-05-01 清华大学 一种熔模铸造壳内预制孔道的局部气冷方法
CN103182480A (zh) * 2011-12-31 2013-07-03 上海爱仕达汽车零部件有限公司 一种发动机缸盖重力浇铸工艺
CN103464684A (zh) * 2013-09-23 2013-12-25 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司 一种熔模精密铸造方法
CN104368756A (zh) * 2014-11-07 2015-02-25 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 用成型冷铁熔模铸造航空发动机结构复杂厚大铸件的方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008213029A (ja) * 2007-03-01 2008-09-18 Taiyo Machinery Co Ltd 消失模型鋳造法における解枠方法
CN202155476U (zh) * 2011-06-20 2012-03-07 刘尚湘 多点组合冷却装置
CN103182480A (zh) * 2011-12-31 2013-07-03 上海爱仕达汽车零部件有限公司 一种发动机缸盖重力浇铸工艺
CN103071765A (zh) * 2012-12-27 2013-05-01 清华大学 一种熔模铸造壳内预制孔道的局部气冷方法
CN103464684A (zh) * 2013-09-23 2013-12-25 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司 一种熔模精密铸造方法
CN104368756A (zh) * 2014-11-07 2015-02-25 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 用成型冷铁熔模铸造航空发动机结构复杂厚大铸件的方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
姜不居: "《铸造手册 6种特种铸造》", 31 January 2014 *

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107537974A (zh) * 2017-08-01 2018-01-05 安徽霍山科皖特种铸造有限责任公司 一种耐高温防裂铸件的加工方法
CN107716863A (zh) * 2017-09-12 2018-02-23 东方电气集团东方汽轮机有限公司 一种燃机透平动叶片铸造方法
CN107812923A (zh) * 2017-09-15 2018-03-20 鹰普航空零部件(无锡)有限公司 一种采用局部冷却解决零件缩松问题的不锈钢浇注工艺
CN107812883A (zh) * 2017-10-25 2018-03-20 东方电气集团东方汽轮机有限公司 一种消除联体叶片叶身热节的陶瓷型壳制备方法
CN107999706A (zh) * 2017-12-18 2018-05-08 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司 一种内设空腔铸件的铸造方法
CN109482816A (zh) * 2018-11-07 2019-03-19 深圳市万泽中南研究院有限公司 铸件的制造方法及陶瓷模壳
CN110947916A (zh) * 2019-12-24 2020-04-03 安徽应流航源动力科技有限公司 一种大型薄壁精铸机匣件制壳工艺方法
CN110961577A (zh) * 2019-12-24 2020-04-07 陕西宏远航空锻造有限责任公司 一种解决熔模铸造铝合金铸件缩松的方法
CN111957890A (zh) * 2020-06-30 2020-11-20 中国航发南方工业有限公司 一种散热条件可控的模壳制备方法
CN113909439A (zh) * 2021-10-09 2022-01-11 鹰普航空科技有限公司 能解决深孔结构熔模铸件内部缩松的方法
CN117428149A (zh) * 2023-10-24 2024-01-23 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司 一种熔模铸造补缩工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105397027A (zh) 铸件的铸造方法
CN104475682B (zh) 一种基于组合式蜡模的耐热铸钢薄壁涡轮壳熔模精铸方法
PT1534451E (pt) Processo de fundição
US9079803B2 (en) Additive manufacturing hybrid core
CN105458180B (zh) 一种含有排蜡口的成型浇道及其制备和封堵方法
CN105364002B (zh) 一种加速铸件凝固冷却的熔模铸造工艺
JP2013215805A (ja) 鋳造プロセス用の複合コア並びにその製造及び使用方法
CN109759543A (zh) 一种铸铜雕塑铸造生产方法
CN103978156B (zh) 一种控制熔模铸件凝固与冷却的方法
CN106734852A (zh) 一种防粘锡液态金属冷却定向凝固用陶瓷型壳的制备方法
CN107999706A (zh) 一种内设空腔铸件的铸造方法
CA3094276A1 (en) Method for producing a casting mould for filling with melt and casting mould
US2752653A (en) Method of and dies for forming hollow expendable patterns for casting
CN103495702B (zh) 一种改变铸件凝固散热条件的熔模精密铸造方法
CN101391283A (zh) 一种耐热钢细长盲管的铸造方法及其模型
JP6918507B2 (ja) 熱間等方圧加圧法により第1の金属部品の周囲に形成された第2の金属部品を用いた鋳造
CN113996759B (zh) 一种采用型壳抑制界面反应的铝锂合金铸件及其铸造方法
CN1318159C (zh) 含内通道模具的制造方法及其在定向凝固中的应用
CN101850401A (zh) 一种熔模及利用该熔模的精密铸造工艺
CN105537517A (zh) 一种带转弯深孔的熔模铸造用型壳制作工艺
JP2007536092A6 (ja) インベストメント鋳造法における改善
JP2007536092A (ja) インベストメント鋳造法における改善
CN106623785A (zh) 硅溶胶熔模铸件的铸造结构
US4170256A (en) Mold assembly and method of making the same
CN110831712A (zh) 利用热模具浇铸的铸造工艺

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160316