CN105197027A - 一种运输煤炭的火车用车厢 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种运输煤炭的火车用车厢。它包括箱体，该箱体的顶部呈开口状。其特点是所述箱体的内侧壁上有储液罐，储液罐的底部有排液口，其侧壁的上部有进液口，其顶部有排气口。所述储液罐的排液口通过水管连接有喷淋总管，且该水管上有水泵。所述喷淋总管呈水平布置，且位于箱体开口的上方，喷淋总管上沿其纵向均布有喷嘴，喷嘴的内腔均与喷淋总管的内腔相通，喷嘴的喷口均朝向箱体的开口。所述水泵通过导线连接有控制器。该车厢在装满煤炭连接到火车上进行运输时，对环境造成的污染较小，避免了行车安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及一种火车，具体说是一种运输煤炭的火车用车厢。
背景技术
众所周知，火车在运输煤炭时，是直接将煤炭放到车厢内进行运输的。
目前，行业内使用的运输煤炭的火车用车厢就是一个长方形的箱体，该箱体呈开口状。传统的运输煤炭的火车用车厢在装满煤炭连接到火车上进行运输时，由于火车颠簸及风力作用，煤炭表面的煤粉和颗粒会被风吹离出车体，污染环境，且会使火车轨道附近的能见度降低，尤其是进入隧道时，造成行车安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种运输煤炭的火车用车厢，该车厢在装满煤炭连接到火车上进行运输时，对环境造成的污染较小，避免了行车安全隐患。
为解决上述问题，提供以下技术方案：
本发明的运输煤炭的火车用车厢包括箱体，该箱体的顶部呈开口状。其特点是所述箱体的内侧壁上有储液罐，储液罐的底部有排液口，其侧壁的上部有进液口，其顶部有排气口。所述储液罐的排液口通过水管连接有喷淋总管，且该水管上有水泵。所述喷淋总管呈水平布置，且位于箱体开口的上方，喷淋总管上沿其纵向均布有喷嘴，喷嘴的内腔均与喷淋总管的内腔相通，喷嘴的喷口均朝向箱体的开口。所述水泵通过导线连接有控制器。
其中，所述喷淋总管上有支撑杆，支撑杆的一端位于喷淋总管的底部，其另一端固定在箱体底部。
采取以上方案，具有以下优点：
由于本发明的运输煤炭的火车用车厢的箱体的内侧壁上有储液罐，储液罐的底部有排液口，其侧壁的上部有进液口，其顶部有排气口；所述储液罐的排液口通过水管连接有喷淋总管，且该水管上有水泵；所述喷淋总管呈水平布置，且位于箱体开口的上方，喷淋总管上沿其纵向均布有喷嘴，喷嘴的内腔均与喷淋总管的内腔相通，喷嘴的喷口均朝向箱体的开口；所述水泵通过导线连接有控制器。所以，该车厢在装满煤炭连接到火车上进行运输时，控制器控制水泵定时启动，使得喷嘴定时向煤炭表面喷液，使得煤炭表面的煤粉和颗粒不易被风吹出到车体外，减小了环境的污染，且不会影响能见度，避免了行车安全隐患。
附图说明
图1为本发明的运输煤炭的火车用车厢的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细描述。
如图1所示，本发明的运输煤炭的火车用车厢包括箱体7，该箱体7的顶部呈开口状。所述箱体7的内侧壁上有储液罐1，储液罐1的底部有排液口10，其侧壁的上部有进液口2，其顶部有排气口3。所述储液罐1的排液口10通过水管连接有喷淋总管5，且该水管上有水泵4。所述喷淋总管5呈水平布置，且位于箱体7开口的上方，喷淋总管5上沿其纵向均布有喷嘴6，喷嘴6的内腔均与喷淋总管5的内腔相通，喷嘴6的喷口均朝向箱体7的开口。所述水泵4通过导线连接有控制器9。本实施例中所述喷淋总管5上有支撑杆8，支撑杆8的一端位于喷淋总管5的底部，其另一端固定在箱体7底部。
使用时，将储液罐1中装满液体，接着利用水泵4将储液罐1重液体抽到喷淋总管5中，喷淋总管5中的液体经过喷嘴6喷到煤炭表面，即可使煤炭表面的碳粉和颗粒不易被风吹出到箱体7外。
Claims (2)
1.一种运输煤炭的火车用车厢，包括箱体（7），该箱体（7）的顶部呈开口状；其特征在于所述箱体（7）的内侧壁上有储液罐（1），储液罐（1）的底部有排液口（10），其侧壁的上部有进液口（2），其顶部有排气口（3）；所述储液罐（1）的排液口（10）通过水管连接有喷淋总管（5），且该水管上有水泵（4）；所述喷淋总管（5）呈水平布置，且位于箱体（7）开口的上方，喷淋总管（5）上沿其纵向均布有喷嘴（6），喷嘴（6）的内腔均与喷淋总管（5）的内腔相通，喷嘴（6）的喷口均朝向箱体（7）的开口；所述水泵（4）通过导线连接有控制器（9）。
2.如权利要求1所述的运输煤炭的火车用车厢，其特征在于所述喷淋总管（5）上有支撑杆（8），支撑杆（8）的一端位于喷淋总管（5）的底部，其另一端固定在箱体（7）底部。
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