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CN105186756A - 电动机及其电动机壳体 - Google Patents

电动机及其电动机壳体 Download PDF

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CN105186756A
CN105186756A CN201410230612.XA CN201410230612A CN105186756A CN 105186756 A CN105186756 A CN 105186756A CN 201410230612 A CN201410230612 A CN 201410230612A CN 105186756 A CN105186756 A CN 105186756A
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CN
China
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brush holder
carbon brush
cylinder
motor
motor housing
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Pending
Application number
CN201410230612.XA
Other languages
English (en)
Inventor
韩贺磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
German Auto Parts Co Ltd Thorne Lattice
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/14Means for supporting or protecting brushes or brush holders
    • H02K5/143Means for supporting or protecting brushes or brush holders for cooperation with commutators
    • H02K5/148Slidably supported brushes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

本发明提供了一种电动机壳体,所述电动机壳体包括第一筒体和同心地组装于第一筒体内的第二筒体,在所述第二筒体上形成有碳刷架安装部,其中,所述电动机壳体限定出沿其中心轴线延伸的轴向方向和垂直于所述轴向方向延伸的径向方向,所述第二筒体的一端从所述第一筒体的相应一端沿轴向方向凹进到所述第一筒体内而形成阶梯部,所述碳刷架安装部从所述第二筒体的所述一端朝向所述中心轴线径向向内偏置。本发明还提供了一种包括上述电动机壳体的电动机。

Description

电动机及其电动机壳体
技术领域
本发明涉及一种电动机壳体以及包括这种电动机壳体的电动机。
背景技术
电动机一般包括电动机壳体和容置于电动机壳体内的各部件,包括但不限于磁极靴、励磁绕组、电枢、换向器、碳刷、电动机输出轴等功能性部件以及轴承等附件。
现有技术中,电动机壳体一般由铸造件机加工而成。例如,为了固定安装碳刷的碳刷架,通常要加工电动机壳体的内表面,从而在电动机壳体的内表面上形成一阶梯部,用来固定碳刷架。
机械加工电动机壳体的内表面不但造成材料的浪费,而且使电动机壳体的制造过程复杂化。
希望能够改进电动机壳体的结构以及其内部用于固定碳刷架的碳刷架固定结构。
发明内容
本发明的目的是改进和简化电动机壳体的结构以及电动机壳体内用于安装碳刷架的碳刷架安装结构,简化电动机壳体以及整个电动机的制造过程,进而降低制造成本。
为此,根据本发明的第一方面,提供了一种电动机壳体,所述电动机壳体包括第一筒体和同心地组装于第一筒体内的第二筒体,在所述第二筒体上形成有碳刷架安装部,其中,所述电动机壳体限定出沿其中心轴线延伸的轴向方向和垂直于所述轴向方向延伸的径向方向,所述第二筒体的一端从所述第一筒体的相应一端沿轴向方向凹进到所述第一筒体内而形成阶梯部,所述碳刷架安装部从所述第二筒体的所述一端朝向所述中心轴线径向向内偏置。
可选地,所述碳刷架固定部是从所述第二筒体的所述一端朝向所述中心轴线径向向内突伸的一体突出部。
可选地,所述碳刷架固定装置包括围绕着所述中心轴线均匀分布的两个或更多个突出部。
可选地,所述第二筒体被压配合到所述第一筒体内。
可选地,所述第一筒体和所述第二筒体是标准无缝钢管,或者是钢板卷制件。
根据本发明的第二方面,提供了一种电动机,所述电动机包括如上所述的电动机壳体和固定于所述电动机壳体的碳刷架安装部上的碳刷架,所述电动机的碳刷安装于所述碳刷架上。
可选地,所述碳刷架通过碳刷架固定件固定于所述碳刷架安装部上,所述碳刷架固定件被提供为一圆形板件,所述碳刷架借助于穿过所述碳刷架安装部上的固定孔和所述碳刷架固定件上的固定孔的紧固件而被固定于所述电动机壳体上。
可选地,所述碳刷架固定件包括所述电动机的输出轴能够穿过的中心孔、从所述中心孔沿径向方向向外延伸的多个间隔槽以及由所述多个间隔槽间隔开的多个扇形部,所述碳刷架固定件的固定孔设置于相对的两个扇形部上。
可选地,所述碳刷架安装部包括围绕所述中心轴线均匀布置的两个或更多个固定孔,所述碳刷架固定件包括相对应布置的两个或更多个固定孔,并且所述电动机是用于车辆发动机的电动机。
可选地,所述碳刷架固定件包括四个间隔槽和四个扇形部,并且所述电动机包括四个、六个或更多个碳刷。
根据本发明的电动机包括双层电动机壳体,具体地,包括通过压配合方式组装在一起的第一筒体和第二筒体,在第二筒体上一体地形成有用于安装碳刷的碳刷安装部。采用这种结构的电动机壳体避免了复杂的机加工操作,能够更好的保证尺寸和安装精度,达到了简化电动机壳体以及整个电动机的制造过程并且降低成本的目的。双层电动机壳体上的这种碳刷架安装结构设计简单、制造方便。
附图说明
从后述的详细说明并结合说明书附图将能更全面地理解本发明的前述及其它方面。在附图中:
图1示出了根据本发明的电动机的电动机壳体的立体图;
图2是电动机壳体的纵向断面图,其中碳刷架安装件被安装于其内;
图3是碳刷架被安装于电动机壳体内的俯视图;以及
图4是图3的沿电动机壳体轴向方向的纵向断面图。
具体实施方式
下面参考图1-4描述本发明的可选实施方式。在本申请的各附图中,结构相同或功能相似的特征由相同的附图标记表示。
根据本发明的电动机适用于各种包含碳刷的电动机,例如,用于车辆发动机的电动机。
根据本发明,电动机包括电动机双层壳体10以及容置于其内的各部件(图中未示出),包括但不仅限于磁极靴、励磁绕组、电枢、碳刷、电动机输出轴等功能性部件以及轴承等附件。
如图1所示,根据本发明的电动机双层壳体10呈圆筒状,由两个单独的零件组装而成,包括第一筒体20和同心地位于第一筒体20内的第二筒体40。电动机双层壳体10限定出沿着圆筒状双层壳体10的中心轴线延伸的轴向方向和垂直于轴向方向延伸的径向方向。
其中,第二筒体40被以过盈配合的方式安装于第一筒体20内,例如被压配合于其内。附加地或者可选地,第二筒体40还可以被铆接例如冲铆或点焊到第一筒体20,当然,进行铆接或点焊操作时需控制两个筒体的变形。
第一筒体20和第二筒体40可以是能够从市场上购得的标准钢管,也可以由钢板卷制而成。可选地,采用可从市场上购得的标准无缝钢管强度高,可以省去钢板卷制操作程序,采用标准无缝钢管还可获得钢板卷制所不能获得高尺寸精度。
从图中可以看出,第一筒体20包括第一端部22,第二筒体40包括相对应的第一端部42,第二筒体40的第一端部42被相对于第一筒体20的第一端部22沿轴向方向缩进到第一筒体20内,从而形成阶梯部30。
突耳50从第二筒体40的第一端部42沿径向向内突伸,形成用于将电动机的碳刷架固定于电动机双层壳体10内的碳刷架固定部。在第二筒体40组装到第一筒体20内之前,对第二筒体40进行冲压操作形成沿轴向方向延伸的突耳,然后将突耳朝向中心轴线弯折而形成如图1所示的径向向内突伸的突耳50。
如图1中的突耳50具有大致矩形形状,并且包括固定孔52,安装着电动机碳刷和碳刷架的碳刷架固定件60(图2)可借助于穿过固定孔52的紧固件而固定于电动机壳体内。
图2示出了碳刷架固定件60被借助于紧固件70而固定于电动机壳体10内的示意图。图3以俯视图的形式示出了被固定于电动机壳体内的四个碳刷80,图4则示出了四个碳刷80被借助于碳刷架固定件60和紧固件70而固定于电动机壳体10内的沿着轴向方向的纵向断面图。
碳刷架固定件60被提供圆形板形式,并且包括固定孔62。紧固件70穿过碳刷架固定件60的固定孔62和第二筒体40的突耳50上的固定孔52而将安装着碳刷80的碳刷架固定件60固定第二筒体40。
根据本发明的碳刷架固定件60包括电动机输出轴能够穿过的中心孔64(图3),从中心孔64径向向外延伸的间隔槽66,以及通过间隔槽66间隔开的扇形部68。
在本实施例中,间隔槽66和扇形部68均为围绕着中心轴线均匀分布的四个,而用于固定到第二筒体40的突耳50上的固定孔62设置于相对的两个扇形部68上。在本实施例中,碳刷架固定件60的间隔槽66和扇形部68可用于安装电动机的其它功能性部件。
本领域内的技术人员可以理解,碳刷架固定件60不限制于图示的圆形板,任何能够固定碳刷80并且能够被固定于电动机壳体10内的结构都可以采用。
可选地,碳刷架固定件60上的固定孔62和与之相对应的突耳50上的固定孔52的个数以及因此突耳50的个数并不限于图示中的两个,例如可以是三个、四个或更多个。但优选固定孔52和62围绕着电动机壳体的中心轴线均匀布置。
本领域内的技术人员可以理解,固定孔52和62可以根据需要形成为通孔或螺纹孔。例如在本实施例中,固定件62是通孔而固定孔52是螺纹孔。
可选地,紧固件70可以是、但不限制于如图所示的沉头螺钉,能够将碳刷架固定件60和突耳50固定到一起的任何其它类型的紧固件都可以使用。
本领域内的技术人员还可以理解,位于第二筒体40上的碳刷架固定部也不限制于图示的突耳50的形式。在本实施例中,突耳50具有大致矩形形状。在其他实施例中,可以根据需要采用任何希望的形状,例如方形、圆形等。
根据本发明的电动机包括双层电动机壳体,具体地,包括通过压配合方式组装在一起的第一筒体和第二筒体,在第二筒体上一体地形成有用于安装碳刷的碳刷安装部。采用这种结构的电动机壳体避免了复杂的机加工操作,能够更好的保证尺寸和安装精度。在这种电动机壳体结构上的碳刷安装结构设计简单、制造方便。
上面关于本发明的可选实施例进行了描述,但本发明并不意于限制于上面描述和附图示意的实施例。在不偏离由下面的权利要求限定的实质和范围的情况下,本领域内的技术人员可以对上述实施例进行各种修改和变异。

Claims (10)

1.一种电动机壳体,其特征在于,所述电动机壳体包括第一筒体和同心地组装于第一筒体内的第二筒体,在所述第二筒体上形成有碳刷架安装部,其中,所述电动机壳体限定出沿其中心轴线延伸的轴向方向和垂直于所述轴向方向延伸的径向方向,所述第二筒体的一端从所述第一筒体的相应一端沿轴向方向凹进到所述第一筒体内而形成阶梯部,所述碳刷架安装部从所述第二筒体的所述一端朝向所述中心轴线径向向内偏置。
2.根据权利要求1所述的电动机壳体,其中,所述碳刷架固定部是从所述第二筒体的所述一端朝向所述中心轴线径向向内突伸的一体突出部。
3.根据权利要求2所述的电动机壳体,其中,所述碳刷架固定装置包括围绕着所述中心轴线均匀分布的两个或更多个突出部。
4.根据权利要求3所述的电动机壳体,其中,所述第二筒体是通过压配合安装到所述第一筒体内的。
5.根据权利要求1-4中任一所述的电动机壳体,其中,所述第一筒体和所述第二筒体是标准无缝钢管,或者是钢板卷制件。
6.一种电动机,其特征在于,所述电动机包括:
根据权利要求1-5中任一所述的电动机壳体;和
固定于所述电动机壳体的碳刷架安装部上的碳刷架,所述电动机的碳刷安装于所述碳刷架上。
7.根据权利要求6所述的电动机,其中,所述碳刷架通过碳刷架固定件固定于所述碳刷架安装部上,所述碳刷架固定件被提供为一圆形板件,所述碳刷架借助于穿过所述碳刷架安装部上的固定孔和所述碳刷架固定件上的固定孔的紧固件而被固定于所述电动机壳体上。
8.根据权利要求7所述的电动机,其中,所述碳刷架固定件包括所述电动机的输出轴能够穿过的中心孔、从所述中心孔沿径向方向向外延伸的多个间隔槽以及由所述多个间隔槽间隔开的多个扇形部,所述碳刷架固定件的固定孔设置于相对的两个扇形部上。
9.根据权利要求8所述的电动机,其中,所述碳刷架安装部包括围绕所述中心轴线均匀布置的两个或更多个固定孔,所述碳刷架固定件包括相对应布置的两个或更多个固定孔,并且其中,所述电动机是用于车辆发动机的电动机。
10.根据权利要求6-9中任一所述的电动机,其中,所述碳刷架固定件包括四个间隔槽和四个扇形部,并且所述电动机包括四个、六个或更多个碳刷。
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