CN105114566A - 皮带安装工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种皮带安装工装，包括本体，还包括固定件、抵接部以及引导片，固定件设置于所述本体上，所述本体通过所述固定件固定到皮带轮上，并与所述皮带轮的一个侧面正对设置；抵接部设置于本体上，其端部抵接侧面；引导片设置于本体上，其位于皮带轮轮楔的径向外侧。本发明提供的皮带安装工装，皮带安装时，先将皮带的一端套到从动轮上，再将皮带的另一端套到引导片上，然后将本体通过固定件固定到主动轮上，最后转动主动轮以逐渐将引导片上的皮带卡入轮楔。皮带套到引导片的过程由于无需张紧而用力较小，而本体的转动可通过工具辅助实现，两者的操作均较为方便，相比现有技术提高了安装效率。

Description

皮带安装工装

技术领域

本发明涉及机械安装辅具，具体涉及一种皮带安装工装。

背景技术

带传动是机械领域的常用传动方式之一，其广泛的应用工业生产机械和交通工具上。带传动的基本组成包括从动轮、主动轮、以及张紧在从动轮和主动轮上的皮带。

现有技术中的皮带在安装时，先将皮带的部分安装到从动轮上，由于皮带运行时张紧于从动轮和主动轮上，所以皮带的另一部分无法直接套到主动轮上，此时将皮带的一小段强力卡上主动轮，然后缓慢转动主动轮一点点的将皮带轮套上主动轮直至皮带完全套上主动轮。

现有技术的不足之处在于，皮带安装时工人需要施加较大的力才能完成安装，而且安装较为困难，且时间较长，在皮带批量安装时效率过低。

发明内容

本发明的目的是提供一种皮带安装工装，以解决现有技术中皮带安装时效率过低的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种皮带安装工装，包括本体，还包括：

固定件，其设置于所述本体上，所述本体通过所述固定件固定到皮带轮上，并与所述皮带轮的一个侧面正对设置；

抵接部，其设置于所述本体上，其端部抵接所述侧面；

引导片，其设置于所述本体上，其位于所述皮带轮轮楔的径向外侧。

上述的皮带安装工装，所述本体为圆盘。

上述的皮带安装工装，所述固定件为设置于所述本体上的凸出部，所述凸出部上开设有棱柱状孔，所述棱柱状孔与所述皮带轮中心部位的螺栓的头部卡接。

上述的皮带安装工装，所述抵接部为多个凸块，多个所述凸块位于所述引导片的一侧。

上述的皮带安装工装，所述引导片包括弧形面，所述弧形面设置于所述引导片上背离所述皮带轮的一侧。

上述的皮带安装工装，还包括把手，所述把手固定于所述本体上背离所述抵接部的侧面上。

在上述技术方案中，本发明提供的皮带安装工装，皮带安装时，先将皮带的一端套到从动轮上，再将皮带的另一端套到引导片上，然后将本体通过固定件固定到主动轮上，最后转动主动轮以逐渐将引导片上的皮带卡入轮楔。皮带套到引导片的过程由于无需张紧而用力较小，而本体的转动可通过工具辅助实现，两者的操作均较为方便，相比现有技术提高了安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的皮带安装工装的轴测视图；

图2为本发明实施例提供的皮带安装工装的侧视图；

图3为本发明实施例提供的皮带安装工装和皮带轮连接的剖视图；

图4为本发明实施例提供的皮带安装工装的使用状态图。

附图标记说明：

1、皮带轮；2、本体；3、固定件；4、抵接部；5、引导片；6、皮带。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。

如图1-4所示，本发明实施例提供的一种皮带安装工装，包括本体2，还包括固定件3、抵接部4以及引导片5，固定件3设置于本体2上，本体2通过固定件3固定到皮带轮1上，并与皮带轮1的一个侧面正对设置；抵接部4设置于本体2上，其端部抵接侧面；引导片5设置于本体2上，其位于皮带轮1轮楔的径向外侧。

具体的，本体2为工装的骨架和基准结构，在皮带6安装时，本体2与皮带轮1在皮带轮1的轴向上并列布置，即其正对皮带轮1的一个侧面，具体结构上，优选的其可以是一个圆盘，圆盘的直径稍大于皮带轮1的直径，其可以是其它的能够安装固定件3、抵接部4和引导片5的结构，如多个管件组成的网架结构。

固定件3用于将本体2固定到皮带轮1上，以使得本体2能够与皮带轮1的侧面正对设置。固定件3优选与本体2为一体式结构，固定件3的具体结构由皮带轮1的结构决定，例如有的皮带轮1中心部分固定有螺栓，螺栓的棱柱头部凸出在外，此时，固定件3可以为设置于本体2上的凸出部，凸出部上开设有棱柱状孔，棱柱状孔用于与皮带轮1中心部位的螺栓的头部卡接，如此本体2通过棱柱状孔与螺栓头部卡接到了皮带轮1上；又如皮带轮1具有中心辐射状的骨架，固定件3可以是多个凸出件，分别卡入骨架上的间隙中，以此将本体2固定到皮带轮1上。实际应用中，固定件3的具体结构由皮带轮1的结构决定，其能够将本体2固定到皮带轮1上并与皮带轮1同步转动即可。

抵接部4设置于本体2上，优选的其与本体2为一体式结构，当本体2与皮带轮1的侧面正对设置时，抵接部4抵接于该侧面上，如此在本体2与皮带轮1的侧面之间，部分空间由抵接部4填充，部分为间隙。具体结构上，抵接部4几乎是任何可以设置于皮带轮1侧面和本体2之间的结构。

引导片5为与皮带6套装的结构，其设置于本体2上，当本体2与皮带轮1的侧面正对设置时，引导片5伸出到皮带轮1上用于安装皮带6的轮楔的上方。引导片5可以为片状、块状或管状结构，结构上设置于轮楔上方，能够套住皮带6且不与皮带轮1发生干涉即可。

本实施例提供的皮带6安装工装，皮带6安装时，由于皮带6连接两个皮带轮1：从动轮和主动轮，先将皮带6的一端套到从动轮上，再将皮带6的另一端套到引导片5上，然后将本体2通过固定件3固定到主动轮上，此时，由于引导片5位于轮楔的上方，位于引导片5上的部分皮带6就位于主动轮轮楔的上方，而其余部分的皮带6由于没有限制则位于本体2与主动轮侧面的间隙中，即皮带6在皮带轮1的径向上并不处于一个平面上，此时转动主动轮，本体2与主动轮通过固定件3传动一起转动，由于引导片5的带动，引导片5转过部分的皮带6就落入了主动轮的轮楔中，主动轮转动半圈左右，皮带6就完全套上了主动轮。上述安装过程中，皮带6开始时仅需套到从动轮和引导片5上而无需张紧，因此安装时用力较小且速度较快，相比现有技术提高了安装效率。

很显然的，上述安装过程中从动轮和主动轮的角色可以互换，即先将皮带6套到主动轮上，然后将本体2与从动轮固接。

本实施例中，优选的，抵接部4为多个凸块，多个凸块位于引导片5的一侧。多个抵接部4均匀的施加抵接力，使得本体2与皮带轮1的连接更为稳定。

本实施例中，优选的，引导片5包括弧形面，弧形面设置于引导片5上背离皮带轮1的一侧。弧形面便于皮带轮1安装后本体2的转动，减少其对皮带6的磨损。

本实施例中，还包括把手，把手固定于本体2上背离抵接部4的侧面上。把手用于转动本体2和主动轮，如此安装时转动主动轮更为迅速和方便。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种皮带安装工装，其特征在于，包括本体，还包括：

固定件，其设置于所述本体上，所述本体通过所述固定件固定到皮带轮上，并与所述皮带轮的一个侧面正对设置；

抵接部，其设置于所述本体上，其端部抵接所述侧面；

引导片，其设置于所述本体上，其位于所述皮带轮轮楔的径向外侧。

2.根据权利要求1所述的皮带安装工装，其特征在于，所述本体为圆盘。

3.根据权利要求1所述的皮带安装工装，其特征在于，所述固定件为设置于所述本体上的凸出部，所述凸出部上开设有棱柱状孔，所述棱柱状孔与所述皮带轮中心部位的螺栓的头部卡接。

4.根据权利要求1所述的皮带安装工装，其特征在于，所述抵接部为多个凸块，多个所述凸块位于所述引导片的一侧。

5.根据权利要求1所述的皮带安装工装，其特征在于，所述引导片包括弧形面，所述弧形面设置于所述引导片上背离所述皮带轮的一侧。

6.根据权利要求1所述的皮带安装工装，其特征在于，还包括把手，所述把手固定于所述本体上背离所述抵接部的侧面上。