CN105000455A - 一种左右双开门电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电梯,具体涉及一种左右双开门电梯,主要包括轿厢、对重、层门A、轿门A、层门B、轿门B;其中轿厢沿着轿厢导轨运行,对重沿着对重导轨运动;层门A、轿门A、层门B、轿门B位于电梯出口的左右两边,形成左右两道门,使得电梯乘客在上下电梯时可以按照行人靠右的习惯行走,通过自己右手边的电梯门进入或者走出电梯,大大减小了学校、医院等公共场所在人流高峰时期的拥挤现象,有效地避免了因为拥挤而产生的安全事故。减少了电梯在一层楼等候乘客的时间,提高了电梯的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种电梯,具体涉及一种左右双开门电梯。
背景技术
公知的电梯主要有单门电梯和多门电梯,不管是单门电梯还是多门电梯,在一个方位的出口只设计有一扇门,此类电梯如果安装在人流量较大的公共场所(医院、学校等),电梯内部和外部的乘客在上下电梯的时候就会造成拥挤现象,并会产生相应的安全事故。为此本发明提供的一种左右双开门电梯有效地解决了上述问题,大大减少了电梯在一层楼等候乘客的时间,提高了电梯的工作效率。
发明内容
要解决的技术问题
本发明提供的一种左右双开门电梯,为解决在人流量较大的公共场所(医院、学校等),因乘坐电梯造成拥挤现象的问题,有效避免产生的安全事故。
解决其技术问题所采用的技术方案
为解决上述技术问题,本发明通过以下技术方案来实现:
本发明利左右双开门机构,主要包括轿厢(1)、对重(4)、层门A(7)、轿门A(8)、层门B(9)、轿门B(10);其中轿厢(1)沿着安装在轿厢导轨支架(3)上的轿厢导轨(2)运行,对重(4)沿着安装在对重导轨支架(6)上的对重导轨(5)运动;墙体(17)上安装有井道照明灯(11)、底坑爬梯(12);限速器绳涨紧轮(13)辅助电梯的轿厢(1)在紧急情况下停止运动;对重缓冲器(14)和轿厢缓冲器(15)起到缓冲作用;井道接线盒(16)主要是接入电梯的控制线路;层门A(7)、轿门A(8)、层门B(9)、轿门B(10)位于电梯出口的左右两边,形成左右两道门,使得电梯乘客在上下电梯时可以按照行人靠右的习惯行走,通过自己右手边的电梯门进入或者走出电梯。本发明提供的一种左右双开门电梯,结构简单,使用方便,大大减小了学校、医院等公共场所在人流高峰时期的拥挤现象,有效地避免了因为拥挤而产生的安全事故,减少了电梯在一层楼等候乘客的时间,提高了电梯的工作效率;
所述的一种左右双开门电梯,其中:层门A(7)、轿门A(8)、层门B(9)和轿门B(10)位于电梯出口的左右两边,形成左右两道门。
有益效果
本发明在使用时,乘客在上下电梯时按照行人靠右的方式进行,通过自己右手边的电梯门进入或者走出电梯,有效地避免了在电梯门口拥挤的现象,减少了因为拥挤而产生的安全事故,减少了电梯在一层楼等候乘客的时间,提高了电梯的工作效率。
本发明提供的一种左右双开门电梯,操作方便,简单实用,可以有效的解决乘客拥挤的问题,提高电梯的工作效率。
附图说明
附图为发明型结构示意图。
图中标记:1、轿厢;2、轿厢导轨;3、轿厢导轨支架;4、对重;5、对重导轨;6、对重导轨支架;7、层门A;8、轿门A;9、层门B;10、轿门B;11、井道照明灯;12、底坑爬梯;13、限速器绳涨紧轮;14、对中缓冲器;15、轿厢缓冲器;16、井道接线盒;17、墙体。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的一种左右双开门电梯具体实施方式、结构、特征及其效果,详细说明如后。
参见附图,左右双开门电梯,主要包括轿厢1、对重4、层门A7、轿门A8、层门B9、轿门B10;其中轿厢1沿着安装在轿厢导轨支架3上的轿厢导轨2运行,对重4沿着安装在对重导轨支架6上的对重导轨5运动;墙体17上安装有井道照明灯11、底坑爬梯12;限速器绳涨紧轮13辅助电梯的轿厢1在紧急情况下停止运动;对重缓冲器14和轿厢缓冲器15起到缓冲作用;井道接线盒16主要是接入电梯的控制线路;层门A7、轿门A8、层门B9、轿门B10位于电梯出口的左右两边,形成左右两道门,使得电梯乘客在上下电梯时可以按照行人靠右的习惯行走,通过自己右手边的电梯门进入或者走出电梯,有效地避免了人流量较大的公共场所乘坐电梯因为拥挤造成的安全事故。一种左右双开门电梯,结构简单,大大减小了学校、医院等公共场所在人流高峰时期的拥挤现象,有效地避免了因为拥挤而产生的安全事故,减少了电梯在一层楼等候乘客的时间,提高了电梯的工作效率;
本发明在使用时,乘客在上下电梯时按照行人靠右的方式进行,通过自己右手边的电梯门进入或者走出电梯,有效地避免了乘客在同一个门上下电梯而产生的拥挤现象,减少了因为拥挤而产生的安全事故,并减少了电梯在一层楼等候乘客的时间,提高了电梯的工作效率。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,任何未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种左右双开门电梯,主要包括轿厢(1)、对重(4)、层门A(7)、轿门A(8)、层门B(9)、轿门B(10);其中轿厢(1)沿着安装在轿厢导轨支架(3)上的轿厢导轨(2)运行,对重(4)沿着安装在对重导轨支架(6)上的对重导轨(5)运动;墙体(17)上安装有井道照明灯(11)、底坑爬梯(12);限速器绳涨紧轮(13)辅助电梯的轿厢(1)在紧急情况下停止运动;对重缓冲器(14)和轿厢缓冲器(15)起到缓冲作用;井道接线盒(16)主要是接入电梯的控制线路;层门A(7)、轿门A(8)、层门B(9)、轿门B(10)位于电梯出口的左右两边,形成左右两道门,使得电梯乘客在上下电梯时可以按照行人靠右的习惯行走,通过自己右手边的电梯门进入或者走出电梯。左右双开门电梯,结构简单,大大减小了学校、医院等公共场所在人流高峰时期的拥挤现象,有效地避免了因为拥挤而产生的安全事故,减少了电梯在一层楼等候乘客的时间,提高了电梯的工作效率。
2.如权利要求1所述的一种左右双开门电梯,其特征在于:层门A(7)、轿门A(8)、层门B(9)、轿门B(10)位于电梯出口的左右两边,形成左右两道门。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510492578.8A CN105000455A (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 一种左右双开门电梯 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201510492578.8A CN105000455A (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 一种左右双开门电梯 |
Publications (1)
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| CN105000455A true CN105000455A (zh) | 2015-10-28 |
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Family Applications (1)
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| CN201510492578.8A Pending CN105000455A (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 一种左右双开门电梯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110950223A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-03 | 贵州中航电梯有限责任公司 | 一种汽车电梯对重装置 |
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2015
- 2015-08-12 CN CN201510492578.8A patent/CN105000455A/zh active Pending
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |