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CN105006162A - 一种用于行人交通信号灯箱的自动控制系统 - Google Patents

一种用于行人交通信号灯箱的自动控制系统 Download PDF

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CN105006162A
CN105006162A CN201510447077.8A CN201510447077A CN105006162A CN 105006162 A CN105006162 A CN 105006162A CN 201510447077 A CN201510447077 A CN 201510447077A CN 105006162 A CN105006162 A CN 105006162A
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CN
China
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circuit
audio frequency
control system
automatic control
signal
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Application number
CN201510447077.8A
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English (en)
Inventor
谢芳华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Hongzhan Information Science & Technology Co Ltd
Original Assignee
Suzhou Hongzhan Information Science & Technology Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本发明公开了一种用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,包括:信号处理电路、语音提示电路、人体检测电路、转换电路、控制电路及音频调节电路,所述信号处理电路,用于接收交通信号灯的控制信号;所述人体检测电路用于检测灯箱所在位置的人体,获得检测信号;所述转换电路用于将检测信号转换成数字信号;所述控制电路用于对数字信号处理及输出驱动信号;所述音频调节电路用于根据驱动信号进行音频放大或音频降低;所述语音提示电路用于将音频放大或音频降低后的音频播放。本发明可实现智能化的检测下的调节,节省系统的耗电,提高系统的语音提示功能,使得语音提示更加智能化,可以方便的用于行人交通信号灯中。

Description

一种用于行人交通信号灯箱的自动控制系统
技术领域
本发明涉及一种用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,属于行人交通信号灯箱控制的技术领域。
背景技术
人行横道信号灯,是方便行人使用的一种交通信号灯。行人穿越马路,只需按一下灯杆上的绿色按钮,再等待20秒,指示灯变绿,行人就可以安全通过。如果不按按钮,指示灯则始终显示为红色。
对于灯箱来说,其要求是信号灯外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑,无缺料、无开裂、无银丝、无明显变形和毛刺等缺陷,信号灯外壳表面光洁、平整,没有凹痕、划伤、裂缝等缺陷。表面有牢靠的防锈、防腐蚀镀(涂)层。转动部件活动灵活,紧固部件不松动。信号灯外壳采用铝质金属材料,安装紧固部件采用热镀锌钢结构件。
对于人行横道信号灯来说,一般包括灯箱,及设置在灯箱中的电路,如信号处理电路和语音提示电路。其中,信号处理电路一般用于与服务器建立连接,接收服务器发送的交通信号;而语音提示电路则是将交通信号进行语音提示;由此提供给行人语音提示。由此,使得行人交通信号灯能提供语音提示,更方便的为人们所用。
目前,行人交通信号灯箱存在不足。如申请号:201320034534.7 申请日:2013-01-23文件中,公开了“一种新型人行横道信号灯,包括信号灯柱体,信号灯柱体正面上方设有人行横道信号灯区,且下方设有显示屏;信号灯柱体反面上方设有广告或指路信息区,且下方设有广告或指路信息区,信号灯柱体内部安装有电路系统,电路系统与人行横道信号灯区、显示屏、广告或指路信息区电连接。所述的显示屏设有模块显示指路信息区或广告信息区”,该实用新型的有益效果:该实用新型指路信息区更有利于问路行人行走的更方便、更安全,大大缓解了交警的工作量;使其能更好的做好本职工作;在信号灯柱体上设置有指路区和广告区,更加合理的利用了信号灯柱体空间。
而在另外一篇申请号:201220442083.6 申请日:2012-09-03的文件中,公开了“一种人行横道交通信号灯,包括壳体,所述壳体内设有绿色信号指示灯和红色信号指示灯,所述壳体内还设有盲人过街语音提示器,所述绿色信号指示灯包括绿色倒计时显示器和绿色人形图案显示器,所述红色信号指示灯包括红色倒计时显示器和红色人形图案显示器”,该人行横道交通信号灯,能够直观显示通行和停止的时间,结构简单,提高了交通安全性,适合广泛推广。
尽管上述文献对现有的行人交通信号灯做出改进,但是其仍在存在缺陷。现有的行人交通信号灯箱在使用中,只能提供稳定的音频输出,使得语音提示在稳定的音量范围内,无法自动控制音频的调节,使得控制过程中能耗增加。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,解决语音提示在稳定的音量范围内,无法自动控制音频的调节的技术问题。
本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题:
一种用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,包括:信号处理电路、语音提示电路、人体检测电路、转换电路、控制电路及音频调节电路,其中信号处理电路与语音提示电路相连;所述人体检测电路与转换电路、控制电路、音频调节电路依次相连;所述音频调节电路与语音提示电路相连;所述信号处理电路,用于接收交通信号灯的控制信号;所述人体检测电路用于检测灯箱所在位置的人体,获得检测信号;所述转换电路用于将检测信号转换成数字信号;所述控制电路用于对数字信号处理及输出驱动信号;所述音频调节电路用于根据驱动信号进行音频放大或音频降低;所述语音提示电路用于将音频放大或音频降低后的音频播放。
进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述控制电路包括判断电路,所述判断电路用于判断数字信号。
进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:还包括显示电路,所述显示电路与信号处理电路相连。
进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述人体检测电路、转换电路、控制电路及音频调节电路均设置于灯箱内。
进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述控制电路采用单片机进行控制。
本发明采用上述技术方案,能产生如下技术效果:
(1)、本发明所提供的用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,通过在现有的灯箱结构上,增设检测和音频调节电路,使得在检测电路检测到人体时,通过音频调节使得音频频率变高,而在未检测到人体时,通过音频调节使得音频频率降低,由此实现智能化的检测下的调节,使得信号灯箱在没有人时,输出更低能耗的音频,节省系统的耗电,提高系统的语音提示功能。从而使得语音提示更加智能化,可以方便的用于行人交通信号灯中。有效地解决语音提示在稳定的音量范围内,无法自动控制音频的调节的技术问题。
附图说明
图1为本发明提供的用于行人交通信号灯箱的自动控制系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明的实施方式进行描述。
如图1所示,本发明提供了一种用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,包括:信号处理电路、语音提示电路、人体检测电路、转换电路、控制电路及音频调节电路,其中信号处理电路与语音提示电路相连;所述人体检测电路与转换电路、控制电路、音频调节电路依次相连;所述音频调节电路与语音提示电路相连;所述信号处理电路,用于接收交通信号灯的控制信号;所述人体检测电路用于检测灯箱所在位置的人体,获得检测信号;所述转换电路用于将检测信号转换成数字信号;所述控制电路用于对数字信号处理及输出驱动信号;所述音频调节电路用于根据驱动信号进行音频放大或音频降低;所述语音提示电路用于将音频放大或音频降低后的音频播放。
通过在现有的灯箱结构上,增设检测和音频调节电路,使得在检测电路检测到人体时,通过音频调节使得音频频率变高,而在未检测到人体时,通过音频调节使得音频频率降低,由此实现智能化的检测下的调节,使得信号灯箱在没有人时,输出更低能耗的音频,节省系统的耗电。
  本发明在具体实施时,可以根据需要对系统进行设置,实现更好的实现语音调节功能。下面列举本发明的实施例进行说明.
 实施例一、
本实施例的自动控制系统,包括:信号处理电路、语音提示电路、人体检测电路、转换电路、控制电路及音频调节电路,其中信号处理电路与语音提示电路相连;所述人体检测电路与转换电路、控制电路、音频调节电路依次相连;所述音频调节电路与语音提示电路相连。优选地,所述人体检测电路、转换电路、控制电路及音频调节电路均设置于灯箱内。使得能够集灯箱为一体,更好的检测灯箱附近的行人情况。
更进一步地,所述控制电路包括判断电路,所述判断电路用于判断数字信号。如数字信号为“1”时表示有人,数字信号为“0”时,表示无人,由此来作为判断的基础,对信号进行判断。
在进行控制时,控制电路根据数字信号,向音频调节电路输出控制信号,数字信号为“1”时表示有人,向音频调节电路输出音频放大的控制信号,而数字信号为“0”时,表示无人,向音频调节电路输出音频降低的控制信号,使得灯箱根据信号情况发出不同频率下的语音提示。
 实施例二、
本发明实施例的自动控制系统,包括:信号处理电路、语音提示电路、人体检测电路、转换电路、控制电路及音频调节电路,其中信号处理电路与语音提示电路相连;所述人体检测电路与转换电路、控制电路、音频调节电路依次相连;所述音频调节电路与语音提示电路相连。还包括显示电路,所述显示电路与信号处理电路相连。利用显示电路还可以将交通信号进行显示和语音信号的音量进行显示。
更进一步地,所述控制电路可以采用单片机进行控制。如采用AT89C51型,是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的低电压、高性能CMOS8位微处理器,单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除100次。该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造,与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。由于将多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中,ATMEL的89C51是一种高效微控制器,可以有效用于嵌入式系统中,实现灵活地控制。
由此,本实施例在功能上改进了控制系统,并且,在本实施例中的技术手段同样可以运用到实施例一中,使得控制系统的语音提示完善。
 综上,本发明所提供的用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,实现智能化的检测下的调节,使得信号灯箱在没有人时,输出更低能耗的音频,节省系统的耗电,提高系统的语音提示功能。从而使得语音提示更加智能化,可以方便的用于行人交通信号灯中。有效地解决语音提示在稳定的音量范围内,无法自动控制音频的调节的技术问题。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,其特征在于,包括:信号处理电路、语音提示电路、人体检测电路、转换电路、控制电路及音频调节电路,其中信号处理电路与语音提示电路相连;所述人体检测电路与转换电路、控制电路、音频调节电路依次相连;所述音频调节电路与语音提示电路相连;所述信号处理电路,用于接收交通信号灯的控制信号;所述人体检测电路用于检测灯箱所在位置的人体,获得检测信号;所述转换电路用于将检测信号转换成数字信号;所述控制电路用于对数字信号处理及输出驱动信号;所述音频调节电路用于根据驱动信号进行音频放大或音频降低;所述语音提示电路用于将音频放大或音频降低后的音频播放。
2.根据权利要求1所述用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,其特征在于:所述控制电路包括判断电路,所述判断电路用于判断数字信号。
3. 根据权利要求2所述用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,其特征在于:还包括显示电路,所述显示电路与信号处理电路相连。
4. 根据权利要求1所述用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,其特征在于:所述人体检测电路、转换电路、控制电路及音频调节电路均设置于灯箱内。
5. 根据权利要求1所述用于行人交通信号灯箱的自动控制系统,其特征在于:所述控制电路采用单片机进行控制。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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