CN105004531B - 半挂车性能测试平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种半挂车性能测试平台。本发明的半挂车性能测试平台包括地平台、牵引台机构和若干固定座机构；所述牵引台机构安装在地平台前端，所述固定座机构通过后液压缸安装在地平台后端，所述该半挂车性能测试平台还包括一个控制系统，所述该控制系统分别与牵引台机构和固定座机构信道连接配合，所述控制系统与后液压缸信道连接配合。优点是：结构简单，对整车进行仿路面式测试，通过各个液压缸的伸缩模拟车辆行驶时场景，对其抗扭曲、抗变形、抗颠簸的组合性能进行检测，实现对各种类型的半挂车良好的适应，使用简单，车辆固定和拆卸方便。

Description

半挂车性能测试平台

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种半挂车性能测试平台。

背景技术

半挂车在设计出来之后都要进行检验测试才能生产出厂，而现有的检测平台结构功能简单，检测项目单一，不能模拟出真实的行车状况，从而使检测的结果也不能真实的反映出半挂车的车况。而且，这样的测试平台结构复杂，固定车身繁琐，不同车架在使用时的通用性不高。因此，需要设计一种能够全面的检测半挂车的参数，模拟真实的行车场景，通用性好的测试平台。

发明内容

一要解决的技术问题

本发明要解决的问题是提供一种，有效的克服了现有技术的半挂车性能检测平台结构功能简单，检测项目单一，不能模拟出真实的行车状况，从而使检测的结果也不能真实的反映出半挂车的车况。而且，这样的测试平台结构复杂，固定车身繁琐，不同车架在使用时的通用性不高的缺陷。

二技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种半挂车性能测试平台，包括地平台、牵引台机构和若干固定座机构；上述牵引台机构安装在地平台前端，上述固定座机构通过后液压缸安装在地平台后端，上述该半挂车性能测试平台还包括一个控制系统，上述该控制系统分别与牵引台机构和固定座机构信道连接配合，上述控制系统与后液压缸信道连接配合。

上述牵引台机构包括牵引座、滑动板、支座、摆动台和牵引盘，上述牵引座固定安装在地平台上，上述滑动板安装在牵引座内并与牵引座滑动配合，上述支座安装在滑动板上，上述摆动台铰接安装在支座上，上述牵引盘固定安装在摆动台上；上述滑动板与摆动台之间安装有前液压缸，上述控制系统与前液压缸信道连接配合。

上述地平台上铰接安装有一辅助液压缸，上述辅助液压缸的一端安装在滑动板上，上述辅助液压缸与控制系统信道连接配合。

上述后液压缸、前液压缸和辅助液压缸均通过内部液压阀处的油压传感器与控制系统信道连接。

上述后液压缸、前液压缸和辅助液压缸均外接液压泵。

上述每个固定座机构的底端均横向铰接有一平衡杆，上述该平衡杆另一端铰接安装在地平台上。

三有益效果

本发明的半挂车性能测试平台结构简单，对整车进行仿路面式测试，通过各个液压缸的伸缩模拟车辆行驶时场景，对其抗扭曲、抗变形、抗颠簸的组合性能进行检测，实现对各种类型的车桥良好的适应，使用简单，车辆固定和拆卸方便。

附图说明

图1为本发明半挂车性能测试平台的结构示意图。

图2为本发明半挂车性能测试平台的牵引台机构与地平台的侧面结构示意图。

图3为本发明半挂车性能测试平台的固定座机构与地平台的侧面结构示意图。

图中，1为地平台，2为牵引台机构，3为固定座机构，11为辅助液压缸，21为牵引座，22为滑动板，23为支座，24为摆动台，25为牵引盘，26为前液压缸，31为后液压缸，4为平衡杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

实施例：如图1至3所示，本发明的一种半挂车性能测试平台包括有地平台1、牵引台机构2和若干固定座机构3；上述牵引台机构2安装在地平台1前端，上述固定座机构3通过后液压缸31安装在地平台1后端，上述该半挂车性能测试平台还包括一个控制系统，上述该控制系统分别与牵引台机构2和固定座机构3信道连接配合，上述控制系统与后液压缸31信道连接配合。

上述牵引台机构2包括牵引座21、滑动板22、支座23、摆动台24和牵引盘25，上述牵引座21固定安装在地平台1上，上述滑动板22安装在牵引座21内并与牵引座21滑动配合，上述支座23安装在滑动板22上，上述摆动台24铰接安装在支座23上，上述牵引盘25固定安装在摆动台24上；上述滑动板22与摆动台24之间安装有前液压缸26，上述控制系统与前液压缸26信道连接配合。

上述地平台1上铰接安装有一辅助液压缸11，上述辅助液压缸11的一端安装在滑动板22上，上述辅助液压缸11与控制系统信道连接配合。

上述后液压缸31、前液压缸26和辅助液压缸11均通过内部液压阀处的油压传感器与控制系统信道连接，控制系统控制油压传感器对液压阀进行控制，进而使各个液压缸通过控制系统来控制其工作。

上述后液压缸31、前液压缸26和辅助液压缸11均外接液压泵，通过液压泵对各个液压缸供油提供油压。

上述每个固定座机构3的底端均横向铰接有一平衡杆4，上述该平衡杆4另一端铰接安装在地平台1上，在固定座机构2进行上升回落时，平衡杆4可以对固定座机构2进行限制，产生一个向内的拉力，防止固定座机构2晃动向外产生位移，导致不安全事故及影响测试的准确性。

在使用过程中，第一步：将被检车辆的车桥固定安装在固定座机构3上，车头牵引机构固定安装在牵引台机构2的牵引盘25上；

第二步：打开液压泵电源和控制系统的电源开关，通过控制系统调节各个后液压缸的伸缩高度，进一步调节固定座机构3的高度位移，即为车体的高度，使整个车体保持水平；

第三步：在车体内均匀放置配重物，使车辆的载重达到核载值，读取此时各个后液压缸的压力值，此时为初始位置；

第四步：1)通过控制系统控制后液压缸31按横向组、同侧或两侧成组、或单个后液压缸31依次模拟双边颠簸、单边颠簸、或单个车桥颠簸进行周期性上升回落，上升回落周期均为2s，各个后液压缸31伸缩高度均为100～200mm，循环200次后回到初始位置，记录各个测试过程中各个液压缸的压力数据；

2)通过控制系统控制前液压缸31进行伸缩，带动摆动台24随着前液压缸31伸缩而摆动，模拟车头颠簸扭曲，伸缩幅度50～100mm，周期为2s，循环200次后回到初始位置，记录各液压缸压力数据；

3)通过控制系统控制辅助液压缸11伸缩，进而滑动板22在牵引座21上横向移动，同步带动摆动台24及牵引盘25做横向移动，模拟车辆转弯扭曲，伸缩幅度50～100mm，周期为4s，循环100次，记录各液压缸压力数据；测试完毕之后，关闭控制系统，将配重物和被检车辆卸载，关闭液压泵电源。

本发明的半挂车性能测试平台结构简单，对整车进行仿路面式测试，通过各个液压缸的伸缩模拟车辆行驶时场景，对其抗扭曲、抗变形、抗颠簸的组合性能进行检测，实现对各种类型的半挂车良好的适应，使用简单，车辆固定和拆卸方便。

综上所述，上述实施方式并非是本发明的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本发明的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本发明的技术范畴。

Claims (5)

1.一种半挂车性能测试平台，包括地平台(1)，其特征在于：还包括牵引台机构(2)和若干固定座机构(3)；所述牵引台机构(2)安装在地平台(1)前端，所述牵引台机构(2)包括牵引座(21)、滑动板(22)、支座(23)、摆动台(24)和牵引盘(25)，所述牵引座(21)固定安装在地平台(1)上，所述滑动板(22)安装在牵引座(21)内并与牵引座(21)滑动配合，所述支座(23)安装在滑动板(22)上，所述摆动台(24)铰接安装在支座(23)上，所述牵引盘(25)固定安装在摆动台(24)上，所述滑动板(22)与摆动台(24)之间安装有前液压缸(26)；所述固定座机构(3)通过后液压缸(31)安装在地平台(1)后端；所述半挂车性能测试平台还包括一个控制系统，所述控制系统分别与牵引台机构(2)和固定座机构(3)信道连接配合，所述控制系统与后液压缸(31)和前液压缸(26)信道连接配合。

2.根据权利要求1所述的半挂车性能测试平台，其特征在于：所述地平台(1)上铰接安装有一辅助液压缸(11)，所述辅助液压缸(11)的一端安装在滑动板(22)上，所述辅助液压缸(11)与控制系统信道连接配合。

3.根据权利要求2所述的半挂车性能测试平台，其特征在于：所述后液压缸(31)、前液压缸(26)和辅助液压缸(11)均通过内部液压阀处的油压传感器与控制系统信道连接。

4.根据权利要求3所述的半挂车性能测试平台，其特征在于：所述后液压缸(31)、前液压缸(26)和辅助液压缸(11)均外接液压泵。

5.根据权利要求1至4任一项所述的半挂车性能测试平台，其特征在于：所述每个固定座机构(3)的底端均横向铰接有一平衡杆(4)，所述平衡杆(4)另一端铰接安装在地平台(1)上。