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CN104956163B - 具有制冷剂蒸汽通风管线的制冷剂降温和润滑系统 - Google Patents

具有制冷剂蒸汽通风管线的制冷剂降温和润滑系统 Download PDF

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CN104956163B CN201480006167.7A CN201480006167A CN104956163B CN 104956163 B CN104956163 B CN 104956163B CN 201480006167 A CN201480006167 A CN 201480006167A CN 104956163 B CN104956163 B CN 104956163B
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Abstract

本发明大体涉及设备、系统和方法，该设备、系统和方法涉及使用通风管线从制冷剂泵管线对制冷剂蒸汽进行通风，诸如在泵的引发期间和/或压缩机的启动期间进行通风；涉及制冷剂泵的相对减轻质量的蜗形机壳；和/或涉及将制冷剂返回至节约装置或除冷凝器以外的冷却器组件。

Description

具有制冷剂蒸汽通风管线的制冷剂降温和润滑系统
技术领域
本公开涉及供热、通风与空调(“HVAC”)或制冷系统，该系统诸如可包括冷却器；并且更具体而言，本发明涉及提供制冷剂以对该系统进行降温，诸如用于对可为压缩机的一部分的运转部件进行降温，例如对压缩机电机和压缩机轴承降温，和/或用于对例如可调节或可变频驱动器等驱动器进行降温。大体而言，本文所描述的方法、系统和设备涉及：使用通风管线从制冷剂泵管线对制冷剂蒸汽进行通风，以使得制冷剂泵具有相对减轻质量的蜗形机壳；和/或将制冷剂返回至节约装置(economizer)或除冷凝器以外的冷却器组件。
背景技术
诸如可包括冷却器的HVAC或制冷系统可包括压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀装置。在HVAC或制冷系统的降温周期中，压缩机可压缩制冷剂蒸汽，并且压缩的制冷剂蒸汽可被引导至冷凝器，以冷凝成液体制冷剂。液体制冷剂然后可被膨胀装置膨胀，并且被引导至蒸发器中。冷却器系统通常结合制冷回路的标准组件，以提供冷却水用于对诸如像建筑空间进行降温。典型的制冷回路包括压缩机，其用于压缩制冷剂气体；冷凝器，其用于将压缩的制冷剂冷凝成液体；以及蒸发器，其利用液体制冷剂来对水进行降温。冷却的水然后可泵送至用于期望的最终用途的位置。
HVAC或制冷系统的组件(诸如压缩机)可包括运转部件，并且因此在运行期间可需要润滑。诸如油的润滑剂通常在HVAC或制冷系统中用于对运转部件进行润滑。
发明内容
在一些HVAC或制冷系统中，液体制冷剂可作为润滑剂用于具有运转部件的组件，诸如压缩机的运转部件，包括压缩机中的电机和轴承。例如在冷却器关闭时，诸如在冷却器关闭之后或冷却器关闭的一段时间期间，制冷剂趋向于移动至蒸发器，因此液体制冷剂可定位在蒸发器中。启动时，可能存在这样一个问题：制冷剂泵是否被合适且适当的压差引发以便确定制冷剂流动通过制冷剂泵。这在例如启动无油冷却器的压缩机之前可能是重要的。如果不存在适当的压差，那么冷却器的运转部件(诸如压缩机中的轴承、其电机和驱动器)可能无法适当运行，可能存在损坏的风险，并且由于制冷剂降温以及压缩机的润滑不足或无效，冷却器整体可能不会以所需的效率运作。
要启动冷却器，可能需要对泵进行引发。通过关闭冷凝器水泵，可将制冷剂泵引发，并且可例如从蒸发器开始供应(sourcing)，以建立制冷剂流量和适当的压差。可获得关于存在适当压差的信号，以便允许制冷剂被递送至制冷剂泵，并且使得压缩机以及冷凝器水泵能启动。虽然此解决方案可能可行，但是如果例如HVAC或制冷系统具有多个冷却器，那么关闭冷凝器水泵并不总是实用的，并且根据系统设计，系统的某些区域可能会受到影响。
可进行改进，以在启动期间向运转部件提供液体制冷剂。大体而言，描述的设备、系统和方法涉及：使用通风管线从制冷剂泵管线对制冷剂蒸汽进行通风，诸如在泵的引发期间和/或压缩机的启动期间进行；涉及制冷剂泵具有的减轻质量的蜗形机壳；和/或涉及将制冷剂返回至节约装置或除冷凝器以外的其他冷却器组件。
例如，在压缩机的启动或重新启动期间，可通过打开蒸发器源管线上的源阀来从蒸发器获得液体制冷剂。一旦给出存在适当压差的确认，例如Δp，那么可通过使用从一个或多个适当定位的压力传感器(例如沿制冷剂泵管线)接收信号的单元控制器来完成此确认。一旦确定了Δp，在一些实例中该Δp可能为约2psi，那么可能存在以下确认：将有足够的制冷剂流动至压缩机，因此液体制冷剂可流至可能需要润滑的部件。然后，单元控制器可启动压缩机。启动压缩机之后，可能存在来自冷凝器运行的液体制冷剂，以使得单元控制器可关闭蒸发器源管线上的源阀并打开冷凝器源管线上的源阀，以使得可自冷凝器供应液体制冷剂。
在下文中，术语“源阀”大体上指代允许或不允许制冷剂进入制冷剂泵和制冷剂泵管线的流量控制装置。在一些实施例中，任意一个或多个源阀可为由单元控制器控制的电磁阀。
在一个实施例中，可在HVAC或制冷系统和/或HVAC或制冷单元(如水冷却器)中使用的制冷剂降温和润滑组件可包括冷凝器源管线、蒸发器源管线、制冷剂泵管线、制冷剂泵和通风管线。冷凝器源管线和蒸发器源管线流体连接，并且可馈送至制冷剂泵管线中。制冷剂泵定位在制冷剂泵管线上，该制冷剂泵管线可连接至压缩机电机。在冷凝器源管线上，源阀设置为可具有打开状态和闭合状态。在蒸发器源管线上，源阀设置为可具有打开状态和闭合状态。冷凝器源管线上的源阀在闭合状态下被配置用于将冷凝器从制冷剂降温和润滑组件分离，诸如在压缩机启动条件期间进行，并且在打开状态下被配置用于允许制冷剂流从冷凝器流动通过冷凝器源管线。设置在冷凝器源管线上的源阀允许冷凝器被分离，诸如像在运行期间其水泵的作用，以使得诸如在启动时不会对压缩机的润滑和降温产生不利影响。通风管线流体连接至制冷剂泵管线，以使得在制冷剂泵管线中流动通过该管线及该管线上游的蒸汽制冷剂不会递送至压缩机。
对于术语“分离或分离的(decouple/decouples/decoupled)”，应了解的是，这些术语大体上指代和用作阻止流体从一个组件流至另一个组件。例如，将冷凝器从泵源管线或进料(feed)分离可通过以下方式实现：将流量控制装置(诸如沿冷凝器源管线)触发至断开状态，以阻止例如制冷剂蒸汽的流体流进入进料或源管线并进入泵，并阻止其流至泵。这种效果可有助于避免或至少减少喷射(educator)/射流状或加速的流体流，该流体流容易将蒸汽带入至相对较低或中等压力流中(例如，将蒸汽带入吸入管线)，这对于泵运行可能是不理想的，例如可能造成泵气蚀。
在一些实施例中，可减轻制冷剂泵的蜗形机壳的外部和内部整体质量，从而降低其热质量，这可有助于降低制冷剂泵管线中可能存在的制冷剂蒸汽的量。
在一些实施例中，制冷剂可回流至冷却器的节约装置而不是冷凝器中，并且该制冷剂回流可用于对冷却器的驱动器进行降温。
通过参考以下详细描述和附图，流体管理方法的其它特征和方面将变得显而易见。
附图说明
现在对附图进行参考，其中相同的参考编号在全文中表示相同部件。
图1示出根据一个实施例的冷却器(具体而言，离心式水冷却器)的一个实例的立体图；
图2示出可作为冷却器系统或单元的一部分的制冷剂降温和润滑组件的一个实施例；
图3A至图3C示出制冷剂泵的蜗形机壳，该蜗形机壳相对于目前生产的蜗形机壳具有减轻的外部质量；
图4示出制冷剂泵的蜗形机壳的另一实施例。
具体实施方式
诸如冷却器系统的HVAC或制冷系统通常可包括具有运转部件的组件，例如压缩机。该运转部件通常需要适当润滑。润滑通常由诸如油的润滑剂提供。在一些HVAC或制冷系统中，润滑可由液体制冷剂提供。这种HVAC或制冷系统有时被称为无油系统。在该无油系统中，液体制冷剂可被引导至运转部件的表面，以进行润滑。当例如HVAC或制冷系统，诸如可包括从关闭周期开始的冷却器时，可进行改进，以将液体制冷剂引导至运转部件。压缩机的这种启动条件可由于，例如但不限于，如舒适降温应用中的周期性调度期间发生的关闭，和/或更大型系统方案中对一个或多个冷却器的维修或测试，和/或电力浪涌或电力中断。
本文所公开的实施例描述了方法和系统，这些方法和系统涉及：使用通风管线从制冷剂泵管线对制冷剂蒸汽进行通风，诸如在泵的引发期间和/或压缩机的启动期间；涉及制冷剂泵的减轻质量的蜗形机壳；和/或涉及将制冷剂返回至节约装置或除冷凝器以外的冷却器组件。
图1示出根据一个实施例的诸如用于HVAC或制冷系统的冷却器100的一个实例的立体图。具体而言，图1示出具有离心式压缩机的水冷却器，例如离心式冷却器。
在示出的实施例中，冷却器100包括压缩机110，该压缩机110被配置成具有第一压缩级112和第二压缩级114。该压缩机110可为离心式压缩机。应理解，该冷却器类型仅为示例性的且并不表示具有限制性，因为可采用能合适地采用和实施本文所示出和描述的制冷剂泵引发方法和制冷剂供源方法的具有其它类型压缩机的其它冷却器。将了解的是，压缩机的级数仅为示例性的，并且多于或少于两个压缩级可合适地用于本文所示出和描述的制冷剂泵引发方法和制冷剂供应方法，只要例如这种压缩组件和可能需要润滑剂润滑和冷却的运转部件被配置成接收从制冷剂泵提供的制冷剂。
在一些实例中，冷却器100可为整体系统中的许多冷却器中的一个，该整体系统具有诸如冷却塔的热阻隔单元，其中一个或多个冷凝器水泵可用于使水流动通过冷却器的冷凝器，以阻隔从冷却器向环境传热。
进一步参考图1中示出的冷却器100的总体结构，第一压缩级112和第二压缩级114分别包括第一蜗壳150a和第二蜗壳150b。冷却器100还包括冷凝器120、蒸发器130和节约装置140。迂回管116被配置成将第一压缩级112流体连接至第二压缩级114，以在第一压缩级112与第二压缩级114之间形成流体连通。迂回管116流体连接至第一压缩级112的排放出口113和第二压缩级114的入口115。排放出口113与第一蜗壳150a流体连通。迂回管116、排放出口113和入口115形成制冷剂管道A1，该制冷剂管道A1用于引导制冷剂流。节约装置140被配置成具有喷射管142，该喷射管142通过喷射端口144与制冷剂管道A1形成流体连通。喷射管142用于从节约装置140引导蒸发的闪蒸制冷剂至喷射端口144。
当冷却器100在运行中时，制冷剂流方向大体上由箭头示出。制冷剂流方向通常与制冷剂通路一致，例如由制冷剂管道A1与第一蜗壳150a和第二蜗壳150b限定。在运行中，来自蒸发器130的制冷剂蒸汽可被引导至第一压缩级112中。定位在第一压缩级112中的第一叶轮(图1中未示出)可压缩来自蒸发器130的制冷剂蒸汽。压缩的制冷剂蒸汽可由蜗壳150a收集，并且被引导至制冷剂管道A1中。压缩的制冷剂被沿制冷剂管道A1引导至第二压缩级114的入口115中。在第二压缩级114中，第二叶轮(图1中未示出)可配置用于进一步压缩制冷剂，然后通过第二蜗壳150b将压缩的制冷剂引导至冷凝器120中。在冷凝器120中，压缩的制冷剂可被冷凝成液体制冷剂。离开冷凝器120的液体制冷剂然后被引导至蒸发器130中。
冷却器100还可具有区段118，该区段118具有单元控制器，该单元控制器控制某些阀和/或从冷却器100上的感测器、传感器接收输入，诸如下面所描述的制冷剂降温和润滑组件200上的任意一个或多个阀和/或感测器。区段118还可包含或连接至冷却器100的单元驱动器。
在一个实施例中，控制器可有效地连接至制冷剂降温和润滑组件，以向泵提供液体制冷剂，此后该泵可递送液体制冷剂至冷却器的运转部件，例如压缩机。
图2示出制冷剂降温和润滑组件200的一个实施例，其可作为冷却器系统或单元(如图1中示出的冷却器100)的一部分来实施。制冷剂降温和润滑组件200可适当地用管道连接至冷凝器和蒸发器，例如图1中的120和130，以便从该冷凝器和蒸发器提供制冷剂至压缩机，例如110。
在一个实施例中，可在诸如水冷却器100的HVAC或制冷系统和/或HVAC或制冷单元中使用的制冷剂降温和润滑组件200可包括冷凝器源管线202、蒸发器源管线204、制冷剂泵管线208、制冷剂泵206和通风管线218。冷凝器源管线202和蒸发器源管线204流体连接，并且可馈送至制冷剂泵管线208中。该制冷剂泵206定位在制冷剂泵管线208上，该制冷剂泵管线208可连接至压缩机电机，例如图1的压缩机110上。在冷凝器源管线202上，源阀(未图示)可设置为可具有打开状态和闭合状态。在蒸发器源管线204上，源阀214设置为可具有打开状态和闭合状态。冷凝器源管线202上的源阀在闭合状态下被配置用于将冷凝器(例如，冷凝器120)从制冷剂降温和润滑组件200分离，诸如在压缩机启动状态期间，并且在打开状态下被配置用于允许制冷剂流从冷凝器流动通过冷凝器源管线202。设置在冷凝器源管线202上的源阀允许冷凝器被分离，诸如在运行期间其有水泵的作用，以使得诸如在启动时不会对压缩机的润滑和降温产生不利影响。阀和管线210可流体连接至制冷剂泵管线208，以便允许将制冷剂递送至冷却器(例如，冷却器100)的驱动器。
在运行过程中，例如组件200可甚至在冷凝器水泵正在运行的条件下(例如，当冷凝器或系统中的另一冷凝器可仍起作用时)对泵进行引发。例如，在一个实施例中，冷凝器源管线202上的至制冷剂泵206的源阀关闭，这将冷凝器从压缩机和驱动器的制冷剂降温和润滑功能隔离或分离。冷凝器源管线上的源阀的关闭可借助于从单元控制器至冷凝器源管线上的源阀的信号进行。例如可通过打开制冷剂泵206以及将蒸发器源管线204上的源阀214激活至打开位置来对制冷剂泵206进行引发，这可允许将液体制冷剂供应至制冷剂泵206中。蒸发器源管线204上的源阀214的激活可借助于来自单元控制器的信号来进行，以将源阀214打开。一旦适当的Δp确定，诸如为约2psi，那么该单元可启动，然后蒸发器源管线204上的源阀214可，例如，通过接收传感器发出的信号的单元控制器来关闭，该控制器可用信号通知源阀214关闭。冷凝器源管线202上的源阀可接收信号然后打开，以使得随后可从该冷凝器进行供源。
参考通风管线218，如图示出的通风管线218流体连接至制冷剂泵管线208，以使得在制冷剂泵管线208中的流动通过制冷剂泵管线208及其上游的蒸汽制冷剂不会递送至压缩机。通风管线在以下情况下可有用：例如可能存在有大量蒸汽进入制冷剂降温和润滑组件的风险的情况下。这种情况可能例如在冷却器的重新启动期间发生，此时可能存在中断，其中冷却器关闭一段相对较短的时间，诸如短时电力中断或电力损失或更换备用发电机，这可持续数秒或持续仅几分钟。在该相对短的关闭期间内，该系统中可能存在蒸汽，例如在蒸发器和/或冷凝器中。在重新启动过程中，来自蒸发器和/或冷凝器的蒸汽可被吸入制冷剂泵中，并递送至压缩机、其电机和驱动器中。相对短时的关闭在需要持续降温的某些应用中可能是重要的，如在医院环境中。
通风管线218可定向成朝向制冷剂泵管线208的上部接入，因为蒸汽可趋向于沿通路的上部部分行进通过制冷剂泵管线208。蒸汽可从制冷剂泵管线208离开并进入作为低限制路径的通风管线中。该通风管线218可具有沿管线218的诸如电磁阀(未图示)的流量控制装置，并且该流量控制装置可切换至闭合状态，例如当无需再通风时，诸如当流动通过制冷剂泵管线的是将适合于对压缩机、电机、驱动器进行降温和润滑的液体制冷剂或实质为液体制冷剂时。这种流量控制装置可设置在位置220处，但是也可设置在沿制冷剂泵管线208和通风管线218的流体连接的其它位置处。
大体而言，通风管线218为来自制冷剂泵管线208的一部分相对低阻力路径的流量通路，供制冷剂蒸汽从制冷剂泵管线208离开，该通风管线218在一些情况下可朝向制冷剂泵管线的上部。将了解的是，如图示出的通风管线218的特定布置并不表示具有限制性，因为通风管线的其它布置、布局和定位也可是合适的。将理解，如果有期望和/或需要，可合适地采用多于一个的通风管线。
进一步参考图2，泵206包括蜗形机壳216，该蜗形机壳216可为制冷剂泵206的铸件。在另一实施例中，制冷剂泵的蜗壳的壳体可用于帮助释放蒸汽。大体而言，较低质量的蜗形机壳可帮助降低壳体的热质量，而这可减轻蒸汽对泵的引发的影响。例如，在重新启动期间，来自冷凝器的相对高温或温暖的制冷剂可趋向于与来自蒸发器的相对低温的制冷剂混合，而该相对低温的制冷剂趋向于在制冷剂泵管线中膨胀和蒸发，以产生更多蒸汽并导致制冷剂泵管线中液体制冷剂略有减少。
在一些实施例中，蜗形机壳重量可为相对较轻，为约12磅或略低，并且这较之一些先前设计可实现明显降低50％以上的壳体质量，该先前设计的质量为约26磅或更高。通过诸如从壳体外侧减少蜗形机壳，泵内部的温度可保持得较低，从而有助于高温制冷剂和低温制冷剂混合的潜在问题。减轻蜗形机壳来降低这种热质量问题可对于诸如制冷剂泵的泵是有用的，该泵由于例如冷却器空间要求和约束而大小受限并且可用压力或吸入压头受限。将了解的是，本文所描述的具有减轻质量的蜗形机壳适合于高达约50psig的运行设计压力，并且适合于承受约250psig的泵静水压力。还将了解的是，本文所描述的具有减轻质量的蜗形机壳已经经受测试，其有助于缩短重新启动系统(例如冷却器)的时间，当与先前设计或具有更高热质量的蜗形机壳的设计相比时，缩短的时间为约30秒至约2分钟。
图3A至图3C示出制冷剂泵的蜗形机壳316a，该蜗形机壳316a相对于目前生产的蜗形机壳316b具有减轻的外部质量。如图3A至图3C中所示，蜗形机壳316a的外部部分和内部部分已经被移除以减轻蜗形机壳的整体质量。例如，如图3A中所示，护耳318a围绕蜗形机壳316a的外圆周定位，而该蜗形机壳316b的外圆周大体均匀且为圆形。护耳318a提供结构装配位置，诸如用于将蜗形机壳316a连接至泵外壳的螺栓孔。恰好位于护耳318a的内侧的密封环317a的恰好内侧区域在材料和质量上都有缩减，并且逐渐变细(例如，在俯视绘图页的方向上)。连接法兰319a具有减轻的质量，且具有星型形状或四叶草形状，其中四个护耳或叶瓣具有装配点，例如用做螺栓孔。减轻的质量的类似视图在图3B和图3C中示出，其示出相对于蜗形机壳316b从蜗形机壳316a去除的质量。
在一些情况下，来自AFD的制冷剂回流可去往冷凝器和/或节约装置。例如，从管线218进行的通风可至节约装置，例如图1中的140，而不是至冷凝器，例如图1中的120。在可能需要和/或期望使得AFD的温度保持得相对较低的情况下，制冷剂可回流至节约装置，例如图1中的140。例如，当冷凝器冷却塔在高温下运行时，可通过递送制冷剂至节约装置而使节约装置处于低温，并且该制冷剂可用于对驱动器进行降温。将了解的是，可采用适当的管道系统以将例如通风管线218的制冷剂回流流体连接至节约装置。在将回流制冷剂引导至例如节约装置的这种情形下，可借助于制冷剂泵206向制冷剂增加压力，其中此较高压力例如借助于孔口被带至较低终点压力，这可进而降低制冷剂流量并降低制冷剂温度。这可将较低温度的制冷剂带入驱动器中，甚至当例如冷却塔可能处于高温时。
图4示出制冷剂泵的蜗形机壳416的另一实施例，该蜗形机壳416为具有减轻的质量的蜗形机壳。如图4中所示，蜗形机壳416的外部部分已经被移除以减轻蜗形机壳的整体质量。将了解的是，蜗形机壳416的内部部分可以与蜗形机壳316a类似的方式形成/构造/制作。护耳418围绕蜗形机壳416的外圆周定位，而与蜗形机壳316b的外圆周相比，其外圆周大体均匀且为圆形。护耳418提供结构装配位置，诸如用于将蜗形机壳416连接至泵外壳的螺栓孔。锥形表面417可设置在出口管419与蜗壳416(例如，其主体部分)之间。环420可设置在蜗壳416(例如，其主体部分)与上面设置有护耳418的部分之间。
方面
将了解的是，方面1至9中的任一项可与方面10至13中的任一项结合。
方面1.一种用于HVAC系统的供热、通风、空调(HVAC)单元，其包括：具有电机和驱动器的压缩机；流体连接至该压缩机的冷凝器；流体连接至该冷凝器的蒸发器；单元控制器；以及制冷剂降温和润滑组件，其包括：流体连接至该冷凝器的冷凝器源管线，该冷凝器源管线具有流量控制装置；流体连接至该蒸发器的蒸发器源管线，该蒸发器源管线具有流量控制装置；流体连接至该冷凝器源管线且流体连接至该蒸发器源管线的制冷剂泵管线，该冷凝器源管线和该蒸发器源管线馈送至该制冷剂泵管线，该制冷剂泵管线流体连接至该压缩机的该电机和该驱动器中的至少一个；定位在该制冷剂泵管线上的制冷剂泵，该制冷剂泵具有与所示制冷剂泵管线流体连接的入口和出口，该制冷剂泵具有外壳和蜗形机壳，该蜗形机壳被配置成具有适合于减少该制冷剂泵管线中存在的制冷剂蒸汽量的质量，该蜗形机壳具有护耳，该护耳用于提供用于将该蜗形机壳连接至该制冷剂泵外壳的结构连接位置，该蜗形机壳具有一个部分，该部分的圆周相对小于上面设置有该护耳的另一个部分，并且该制冷剂泵的出口设置在上面设置有该护耳的另一个部分上，而不是设置在具有相对较小圆周的一个部分上，并且该蜗形机壳为铸件。
方面2.根据方面1所述的HVAC单元，其中该蜗形机壳的质量正好或大约为12磅。
方面3.根据方面1或2所述的HVAC单元，其进一步包括在该入口和出口的至少一个上的连接法兰，该连接法兰具有被构造成护耳的装配点。
方面4.根据方面1至3中任一项所述的HVAC单元，其进一步包括流体连接至该制冷剂泵管线的通风管线，该通风管线用于使得该制冷剂泵管线中的流动通过该制冷剂泵管线及其上游的蒸汽制冷剂不会抵达该压缩机。
方面5.根据方面4所述的HVAC单元，其中该通风管线被定向成朝向该制冷剂泵管线的上部接入，以对行进通过和行进朝向该制冷剂泵管线的蒸汽进行通风。
方面6.根据方面4或5所述的HVAC单元，其中该通风管线进一步包括流量控制装置。
方面7.根据方面4至6中任一项所述的HVAC单元，其中该通风管线进一步包括管线，该管线包括阀，并且流体连接至冷却器的驱动器。
方面8.根据方面1至7中任一项所述的HVAC单元，其中该HVAC单元为水冷却器。
方面9.根据方面1至8中任一项所述的HVAC单元，其中该HVAC单元为无油水冷却器。
方面10.一种润滑HVAC单元的方法，该方法包括：将制冷剂流量引导至制冷剂降温和润滑组件中，引导制冷剂流量的步骤包括将制冷剂引导至冷凝器源管线和蒸发器源管线中的至少一个中，然后将该制冷剂引导至制冷剂泵管线中并通过制冷剂泵；移除制冷剂降温和润滑组件中的蒸汽，该移除蒸汽的步骤包括将该制冷剂流量引导通过该制冷剂泵的蜗形机壳，其中该蜗形机壳被配置成具有适合于减少该制冷剂泵管线中存在的制冷剂蒸汽量的质量，该蜗形机壳具有护耳，该护耳被配置用于提供将该蜗形机壳连接至该制冷剂泵外壳的结构连接位置，该蜗形机壳具有一个部分，该一个部分的圆周相对小于上面设置有该护耳的另一个部分，并且该制冷剂泵的该出口设置在上面设置有该护耳的另一个部分上，而不是设置在具有相对较小圆周的该一个部分上，并且该蜗形机壳为铸件，将该制冷剂流量引导通过该蜗形机壳的步骤包括相对于该制冷剂泵管线中存在的该制冷剂流量降低该制冷剂泵内部的温度；以及递送来自该制冷剂泵的出口以及该制冷剂降温和润滑组件的该制冷剂泵管线的制冷剂来对压缩机的电机和驱动器中的至少一个进行润滑。
方面11.根据方面10所述的方法，其中该移除蒸汽的步骤进一步包括通过流体连接至该制冷剂泵管线的通风管线对蒸汽制冷剂进行通风，以便使得在该制冷剂泵管线中的流动通过该制冷剂泵管线及其上游的蒸汽制冷剂不会抵达该压缩机。
方面12.根据方面11所述的方法，其中该通风步骤包括从该制冷剂泵管线的上部进行通风，对行进通过和行进朝向该制冷剂泵管线的蒸汽进行通风。
方面13.根据方面10至12中任一项所述的方法，其中该通风步骤包括将制冷剂蒸汽返回至该HVAC单元的节约装置。
相关于前面的描述，应理解的是，可在不脱离本发明的范围的情况下进行详细变更。应理解的是，说明书和描绘的实施例将仅视为示例性的。

Claims (13)

1.一种用于HVAC系统的供热、通风、空调HVAC单元，包括：
具有电机和驱动器的压缩机；
流体连接至所述压缩机的冷凝器；
流体连接至所述冷凝器的蒸发器；
单元控制器；以及
制冷剂降温和润滑组件，所述制冷剂降温和润滑组件包括：
-流体连接至所述冷凝器的冷凝器源管线，所述冷凝器源管线具有流量控制装置，
-流体连接至所述蒸发器的蒸发器源管线，所述蒸发器源管线具有流量控制装置，
-流体连接至所述冷凝器源管线且流体连接至所述蒸发器源管线的制冷剂泵管线，所述冷凝器源管线和所述蒸发器源管线馈送至所述制冷剂泵管线，所述制冷剂泵管线流体连接至所述压缩机的所述电机和所述驱动器中的至少一个，
-定位在所述制冷剂泵管线上的制冷剂泵，所述制冷剂泵具有与所述制冷剂泵管线流体连接的入口和出口，所述制冷剂泵具有外壳和蜗形机壳，所述蜗形机壳被配置成具有适合于减少所述制冷剂泵管线中存在的制冷剂蒸汽量的质量，所述蜗形机壳具有护耳，所述护耳配置成提供将所述蜗形机壳连接至所述制冷剂泵外壳的结构连接位置，所述蜗形机壳具有一个部分，所述一个部分的圆周相对小于上面设置有所述护耳的另一个部分，并且所述制冷剂泵的出口不是设置在上面设置有所述护耳的所述另一个部分上，而是设置在具有相对较小圆周的所述一个部分上，并且所述蜗形机壳为铸件。
2.根据权利要求1所述的用于HVAC系统的供热、通风、空调HVAC单元，其特征在于，所述蜗形机壳的质量为12磅。
3.根据权利要求1所述的用于HVAC系统的供热、通风、空调HVAC单元，其特征在于，还包括在所述入口和出口的至少一个上的连接法兰，所述连接法兰上具有被构造成护耳的装配点。
4.根据权利要求1所述的用于HVAC系统的供热、通风、空调HVAC单元，其特征在于，还包括流体连接至所述制冷剂泵管线的通风管线，所述通风管线位于压缩机上游,该通风管线配置为使得在所述制冷剂泵管线中流动的蒸汽制冷剂被释放。
5.根据权利要求4所述的用于HVAC系统的供热、通风、空调HVAC单元，其特征在于，所述通风管线被定向成朝向所述制冷剂泵管线的上部接入，以对行进通过和行进朝向所述制冷剂泵管线的上部的蒸汽进行通风。
6.根据权利要求4所述的用于HVAC系统的供热、通风、空调HVAC单元，其特征在于，所述通风管线还包括流量控制装置。
7.根据权利要求4所述的用于HVAC系统的供热、通风、空调HVAC单元，其特征在于，所述通风管线还包括管线，所述管线包括阀且流体连接至冷却器的驱动器。
8.根据权利要求1所述的用于HVAC系统的供热、通风、空调HVAC单元，其特征在于，所述HVAC单元为水冷却器。
9.根据权利要求1所述的用于HVAC系统的供热、通风、空调HVAC单元，其特征在于，所述HVAC单元为无油水冷却器。
10.一种润滑权利要求1-9任一权利要求所述的HVAC单元的方法，包括：
引导制冷剂流量至制冷剂降温和润滑组件中，所述引导制冷剂流量的步骤包括将制冷剂引导至冷凝器源管线和蒸发器源管线中的至少一个中，然后将所述制冷剂引导至制冷剂泵管线中并通过所述制冷剂泵；
移除制冷剂降温和润滑组件中的蒸汽，所述移除制冷剂降温和润滑组件中的蒸汽的步骤包括将所述制冷剂流量引导通过所述制冷剂泵的蜗形机壳，其中所述蜗形机壳被配置成具有适合于减少所述制冷剂泵管线中存在的制冷剂蒸汽量的质量，所述蜗形机壳具有护耳，所述护耳被配置为提供用于将所述蜗形机壳连接至所述制冷剂泵外壳的结构连接位置，所述蜗形机壳具有一个部分，所述一个部分的圆周相对小于上面设置有所述护耳的另一个部分，并且所述制冷剂泵的出口不是设置在上面设置有所述护耳的所述另一个部分上，而是设置在具有相对较小圆周的所述一个部分上，并且所述蜗形机壳为铸件，将所述制冷剂流量引导通过所述制冷剂泵的蜗形机壳的步骤包括相对于所述制冷剂泵管线中存在的所述制冷剂流量降低所述制冷剂泵内部的温度；以及
通过从所述制冷剂泵的出口以及所述制冷剂降温和润滑组件的制冷剂泵管线递送制冷剂来对压缩机的电机和驱动器中的至少一个进行润滑。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述移除制冷剂降温和润滑组件中的蒸汽的步骤还包括通过流体连接至所述制冷剂泵管线的通风管线对蒸汽制冷剂进行通风，以使得在所述制冷剂泵管线中的流动通过所述制冷剂泵管线和上游的蒸汽制冷剂不会抵达所述压缩机。
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述通风的步骤包括从所述制冷剂泵管线的上部进行通风，以对行进通过和行进朝向所述制冷剂泵管线的所述上部的蒸汽进行通风。
13.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述通风的步骤包括将制冷剂蒸汽返回至所述HVAC单元的节约装置。
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