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CN104949680A - 一种跟随式导航方法、装置及系统 - Google Patents

一种跟随式导航方法、装置及系统 Download PDF

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CN104949680A
CN104949680A CN201410134730.0A CN201410134730A CN104949680A CN 104949680 A CN104949680 A CN 104949680A CN 201410134730 A CN201410134730 A CN 201410134730A CN 104949680 A CN104949680 A CN 104949680A
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CN
China
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car
travelling data
server
following
data
Prior art date
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Pending
Application number
CN201410134730.0A
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关迎晖
谢晓军
陈康
向勇
刘春�
吴旭
陈翀
高智衡
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China Telecom Corp Ltd
Original Assignee
China Telecom Corp Ltd
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Publication date
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    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
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Abstract

本发明公开了一种跟随式导航方法、装置及系统。获取跟随车要跟随的前导车的行车数据;根据所述行车数据导航所述跟随车的行车路线。本发明实现了行车过程中的跟踪式导航,且操作简单。

Description

一种跟随式导航方法、装置及系统
技术领域
本发明涉及,尤其是涉及移动互联网领域,尤其是涉及一种跟随式导航方法、装置及系统。
背景技术
用户在驾驶过程中希望以其他车辆为导向,规划自己的行车路线及驾驶操作。目前只能通过手机联络,或视野内观察等方式来实现跟随式导航,不仅操作繁琐,而且准确度,时效性,直观程度不够,也容易造成误判断。
发明内容
本发明的发明人发现上述现有技术中存在问题,并因此针对所述问题中的至少一个问题提出了一种新的技术方案。
根据本发明一方面,提出一种跟随式导航方法,包括:
获取跟随车要跟随的前导车的行车数据;
根据所述行车数据导航所述跟随车的行车路线。
进一步,通过语音、文字和/或图像的方式对所述行车路线进行导航。
进一步,从服务器获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,所述服务器从所述前导车获取所述行车数据。
进一步,所述跟随车主动从服务器拉取行车数据,或者所述服务器主动将所述行车数据推送给所述跟随车。
进一步,所述行车数据为位置信息。
根据本发明另一方面,还提出一种跟随式导航装置,包括:
数据采集模块,用于获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,并将所述行车数据发送给路径导航模块;
路径导航模块,用于接收所述行车数据,并根据所述行车数据导航所述跟随车的行车路线。
进一步,所述路径导航模块通过语音、文字和/或图像的方式对所述行车路线进行导航。
进一步,所述数据采集模块从服务器获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,所述服务器从所述前导车获取所述行车数据。
进一步,所述数据采集模块主动从服务器拉取行车数据,或者所述服务器主动将所述行车数据推送给所述数据采集模块。
进一步,所述行车数据为位置信息。
根据本发明另一方面,还提出一种跟随式导航系统,包括上述任一所述导航装置以及服务器,其中,所述服务器与所述导航装置之间传送跟随车要跟随的前导车的行车数据。
本发明将前导车的位置作为目的地,跟随车的位置作为出发地,由跟随车以所述前导车为导向,来导航其行车路线。本发明实现了行车过程中的跟踪式导航,且操作简单。
通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述,本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本发明的实施例,并且连同说明书一起用于解释本发明的原理。
参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本发明,其中:
图1所示为本发明实施例中的一种跟随式导航方法的流程图。
图2所示为本发明实施例中的一种跟随式导航装置的结构示意图。
图3所示为本发明另一实施例中的一种跟随式导航装置的结构示意图。
图4所示为本发明实施例中的一种跟随式导航系统的结构示意图。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本发明进一步详细说明。
图1所示为本发明实施例中的一种跟随式导航方法的流程图。该方法包括以下步骤:
在步骤11,获取跟随车要跟随的前导车的行车数据。所述行车数据为位置信息,位置信息包括前导车的经纬度。
其中,跟随车从服务器获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,所述服务器从所述前导车获取所述行车数据。前导车可以通过定位技术,定位前导车的经纬度,并定时或者根据事件触发将行车数据上传给服务器。跟随车可以主动从服务器拉取行车数据,或者服务器主动将行车数据推送给跟随车。前导车与服务器之间、跟随车与服务器之间可以通过移动互联网实现通讯。
在步骤12,根据所述行车数据导航所述跟随车的行车路线。
在某一时刻,跟随车位置即为始点,前导车位置即为终点,根据该起点和终点确定行车路线。可以采用现有导航软件的导航方式,例如,高德导航、百度导航,也可以采用其他算法计算得到行车路线。在此不再赘述。
其中,通过语音、文字和/或图像的方式对所述行车路线进行导航。
通过语音进行提示,例如,前导车在距离跟随车100m的正前方,语音提示为:直行100m;又例如,前导车在距离跟随车100m的正前方处向右转,则语音提示为:向前直行100m,在跟随车向前直行到100m处,则语音提示为:向右转。
通过文字进行提示,例如,前导车在距离跟随车100m的正前方,则在界面上显示:直行100m;又例如,前导车在距离跟随车100m的正前方处向右转,则在界面上显示:向前直行100m,进入×××大街,向右转,进入×××胡同。
通过图像进行提示,例如,以小圆点、或者小旗帜等标记来标识跟随车在地图上的位置,并动态标识跟随车在地图上的行进轨迹。
在该实施例中,将前导车的位置作为目的地,跟随车的位置作为出发地,由跟随车以所述前导车为导向,来导航其行车路线。该实施例实现了行车过程中的跟踪式导航,且操作简单。本发明以前导车这种移动目标进行导航,而非传统的导航以固定地点为目标进行导航。
图2所示为本发明实施例中的一种跟随式导航装置的结构示意图。该装置包括数据采集模块21、以及路径导航模块22。
数据采集模块21用于获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,并将所述行车数据发送给路径导航模块22。所述行车数据为位置信息,位置信息包括前导车的经纬度。
其中,跟随车的数据采集模块21从服务器获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,所述服务器从所述前导车获取所述行车数据。前导车可以定时或者根据事件触发将行车数据上传给服务器。跟随车的数据采集模块21可以主动从服务器拉取行车数据,或者服务器主动将行车数据推送给跟随车的数据采集模块21。前导车与服务器之间、跟随车的数据采集模块21与服务器之间可以通过移动互联网实现通讯。
路径导航模块22用于接收所述行车数据,并根据所述行车数据导航所述跟随车的行车路线。
在某一时刻,跟随车位置即为始点,前导车位置即为终点,根据该起点和终点确定行车路线。可以采用现有导航软件的导航方式,例如,高德导航、百度导航,也可以采用其他算法计算得到行车路线。在此不再赘述。
其中,通过语音、文字和/或图像的方式对所述行车路线进行导航。
通过语音进行提示,例如,前导车在距离跟随车100m的正前方,语音提示为:直行100m;又例如,前导车在距离跟随车100m的正前方处向右转,则语音提示为:向前直行100m,在跟随车向前直行到100m处,则语音提示为:向右转。
通过文字进行提示,例如,前导车在距离跟随车100m的正前方,则在界面上显示:直行100m;又例如,前导车在距离跟随车100m的正前方处向右转,则在界面上显示:向前直行100m,进入×××大街,向右转,进入×××胡同。
通过图像进行提示,例如,以小圆点、或者小旗帜等标记来标识跟随车在地图上的位置,并动态标识跟随车在地图上的行进轨迹。
在该实施例中,将前导车的位置作为目的地,跟随车的位置作为出发地,由跟随车以所述前导车为导向,来导航其行车路线。该实施例实现了行车过程中的跟踪式导航,且操作简单。
图3所示为本发明另一实施例中的一种跟随式导航装置的结构示意图。该装置包括数据采集模块21、路径导航模块22、以及数据提供模块23。
数据提供模块23用于将前导车的行车数据发送给服务器。其中,行车数据为位置信息,即前导车的经纬度。数据提供模块23可以通过定位技术,例如,gps等定位方式,定位前导车的经纬度。在本发明中,导航装置既可以设置在跟随车中,获取前导车的行车数据并计算行车路线以跟随前导车;也可以设置在前导车中,以提供跟随需要的行车数据。作为一个实施例中的导航装置,可以具备上述两种功能。在前面的实施例中,对于导航装置设置在跟随车的情况进行了说明,在该实施例中,对于导航装置设置在前导车的情况进行了说明。
本发明实施例中的导航装置可以是定制的导航仪,也可以是安装在智能移动终端,例如,智能手机或pad上的软件,该装置能够利用移动网络,例如3G或4G通讯网络进行通信。
图4所示为本发明实施例中的一种跟随式导航系统的结构示意图。该系统包括数据采集模块21、路径导航模块22以及服务器24。或者,该系统包括数据采集模块21、路径导航模块22、数据提供模块23以及服务器24。
数据采集模块21用于获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,并将所述行车数据发送给路径导航模块22。所述行车数据为位置信息,位置信息包括前导车的经纬度。
其中,跟随车的数据采集模块21从服务器获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,所述服务器从所述前导车获取所述行车数据。前导车可以定时或者根据事件触发将行车数据上传给服务器。跟随车的数据采集模块21可以主动从服务器拉取行车数据,或者服务器主动将行车数据推送给跟随车的数据采集模块21。前导车与服务器之间、跟随车的数据采集模块21与服务器之间可以通过移动互联网实现通讯。
路径导航模块22用于接收所述行车数据,并根据所述行车数据导航所述跟随车的行车路线。
在某一时刻,跟随车位置即为始点,前导车位置即为终点,根据该起点和终点确定行车路线。可以采用现有导航软件的导航方式,例如,高德导航、百度导航,也可以采用其他算法计算得到行车路线。在此不再赘述。
其中,通过语音、文字和/或图像的方式对所述行车路线进行导航。
通过语音进行提示,例如,前导车在距离跟随车100m的正前方,语音提示为:直行100m;又例如,前导车在距离跟随车100m的正前方处向右转,则语音提示为:向前直行100m,在跟随车向前直行到100m处,则语音提示为:向右转。
通过文字进行提示,例如,前导车在距离跟随车100m的正前方,则在界面上显示:直行100m;又例如,前导车在距离跟随车100m的正前方处向右转,则在界面上显示:向前直行100m,进入×××大街,向右转,进入×××胡同。
通过图像进行提示,例如,以小圆点、或者小旗帜等标记来标识跟随车在地图上的位置,并动态标识跟随车在地图上的行进轨迹。
数据提供模块23用于将前导车的行车数据发送给服务器。其中,行车数据为位置信息,即前导车的经纬度。数据提供模块23可以通过定位技术,例如,gps等定位方式,定位前导车的经纬度。在本发明中,导航装置既可以设置在跟随车中,获取前导车的行车数据并计算行车路线以跟随前导车;也可以设置在前导车中,以提供跟随需要的行车数据。作为一个实施例中的导航装置,可以具备上述两种功能。在前面的实施例中,对于导航装置设置在跟随车的情况进行了说明,在该实施例中,对于导航装置设置在前导车的情况进行了说明。
服务器24与所述导航装置之间传送跟随车要跟随的前导车的行车数据。具体为:服务器24用于接收前导车的数据提供模块23发送的行车数据,并将所述行车数据发送给跟随车的数据采集模块21。
下面通过具体实施例,对本发明做进一步说明。
在手机上打开电子地图,并在电子地图界面上设置前导车和跟随车的位置。其中,前导车的位置和跟随车的位置可以由现有定位装置获取,并在电子地图上以小圆点或者小红旗等标志来标记上述的位置信息。
前导车将其行车数据发送给服务器,服务器将所述行车数据发送给跟随车。
跟随车接收所述行车数据,并根据所述行车数据导航其行车路线,并通过语音和图像进行导航提示。
至此,已经详细描述了本发明。为了避免遮蔽本发明的构思,没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述,完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。
可能以许多方式来实现本发明的方法以及装置。例如,可通过软件、硬件、固件或者软件、硬件、固件的任何组合来实现本发明的方法以及装置。用于所述方法的步骤的上述顺序仅是为了进行说明,本发明的方法的步骤不限于以上具体描述的顺序,除非以其它方式特别说明。此外,在一些实施例中,还可将本发明实施为记录在记录介质中的程序,这些程序包括用于实现根据本发明的方法的机器可读指令。因而,本发明还覆盖存储用于执行根据本发明的方法的程序的记录介质。
虽然已经通过示例对本发明的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本发明的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。

Claims (11)

1.一种跟随式导航方法,其特征在于,包括:
获取跟随车要跟随的前导车的行车数据;
根据所述行车数据导航所述跟随车的行车路线。
2.根据权利要求1所述导航方法,其特征在于,包括:
通过语音、文字和/或图像的方式对所述行车路线进行导航。
3.根据权利要求1所述导航方法,其特征在于,包括:
从服务器获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,所述服务器从所述前导车获取所述行车数据。
4.根据权利要求1所述导航方法,其特征在于,包括:
所述跟随车主动从服务器拉取行车数据,或者所述服务器主动将所述行车数据推送给所述跟随车。
5.根据权利要求1所述导航方法,其特征在于,所述行车数据为位置信息。
6.一种跟随式导航装置,其特征在于,包括:
数据采集模块,用于获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,并将所述行车数据发送给路径导航模块;
路径导航模块,用于接收所述行车数据,并根据所述行车数据导航所述跟随车的行车路线。
7.根据权利要求6所述导航装置,其特征在于,包括:
所述路径导航模块通过语音、文字和/或图像的方式对所述行车路线进行导航。
8.根据权利要求6所述导航装置,其特征在于,包括:
所述数据采集模块从服务器获取跟随车要跟随的前导车的行车数据,所述服务器从所述前导车获取所述行车数据。
9.根据权利要求6所述导航装置,其特征在于,包括:
所述数据采集模块主动从服务器拉取行车数据,或者所述服务器主动将所述行车数据推送给所述数据采集模块。
10.根据权利要求6所述导航装置,其特征在于,所述行车数据为位置信息。
11.一种跟随式导航系统,其特征在于,包括权利要求6至10任一所述导航装置以及服务器,其中,所述服务器与所述导航装置之间传送跟随车要跟随的前导车的行车数据。
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