CN104929177B - 一种路面破碎挖掘一体化液压铲斗 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种路面破碎挖掘一体化液压铲斗，包括转换固定装置、液压铲斗装置、一号液压缸和液压破碎装置，所述的液压铲斗装置底端与转换固定装置之间通过销轴相连接；所述的一号液压缸顶端与液压铲斗装置之间通过销轴相连接，一号液压缸底端与转换固定装置之间通过销轴相连接；所述的液压破碎装置通过销轴与转换固定装置之间通过过盈配合方式相连接，通过转换固定装置来实现对液压破碎装置和液压铲斗装置之间的转换，自动化程度高，无需人工更换。本发明解决了现有挖掘机铲斗设备修建公路时需要不断相互更换液压破碎锤和铲斗的难题，可以连续实现对废旧路面的破碎和挖掘功能，具有操作简便、自动化程度高、劳动强度小和工作效率高等优点。

Description

一种路面破碎挖掘一体化液压铲斗

技术领域

本发明涉及一种铲斗，特别涉及一种路面破碎挖掘一体化液压铲斗。

背景技术

铲斗是工程挖掘工作能力与效率的体现，铲斗最初的制造材料是采用普通的钢材，随着挖掘机及推土机的应用范围不断扩大，铲斗的结构设计不断更新，促使铲斗材料的选用也随之发展；铲斗按工作方式分为反铲铲斗和正铲铲斗，一般常用的是反铲铲斗。

在修建或翻修公路过程中，通常先需要用挖掘机上的液压破碎锤对废旧路面进行逐一破碎，破碎完毕后将液压破碎锤更换成液压铲斗，通过液压铲斗将已经破碎好的路面进行挖掘处理，采用这样的操作方式需要不断的相互更换液压破碎锤和铲斗，存在着操作复杂、自动化程度低、更换劳动强度大、工作效率低下等缺陷；然而目前尚没有具有破碎与挖掘于一体的挖掘机铲斗设备，因此，急需一种具有破碎与挖掘功能于一体的挖掘机铲斗设备。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种路面破碎挖掘一体化液压铲斗，解决了现有挖掘机铲斗设备修建公路时需要不断相互更换液压破碎锤和铲斗的难题，可以连续实现对废旧路面的破碎和挖掘功能，具有操作简便、自动化程度高、劳动强度小和工作效率高等优点。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种路面破碎挖掘一体化液压铲斗，包括转换固定装置、液压铲斗装置、一号液压缸和液压破碎装置，所述的液压铲斗装置底端与转换固定装置之间通过销轴相连接；所述的一号液压缸顶端与液压铲斗装置之间通过销轴相连接，一号液压缸底端与转换固定装置之间通过销轴相连接；所述的液压破碎装置通过销轴与转换固定装置之间通过过盈配合方式相连接，通过转换固定装置来实现对液压破碎装置和液压铲斗装置之间的转换，自动化程度高，无要人工更换，工作效率高。

作为对本发明的一种优选技术方案，所述的转换固定装置包括固定台、两个斜L型固定板、四个限位支撑支链、二号支撑板、转换电机和转换固定轴，所述的固定台沿固定台的中心轴线上对称设置有四个安装孔，通过四个安装孔将本发明安装在现有挖掘机上，且固定台的下端面对称设置有四个一号吊耳；所述的斜L型固定板上端呈三角状，斜L型固定板上端设置有减料口，在满足强度的前提下，减料口节约了斜L型固定板加工的原料，降低了制作成本，斜L型固定板的下端呈方型状，斜L型固定板的下端内壁上设置有固定圆台，且两个斜L型固定板通过螺栓分别安装在固定台的四个一号吊耳上，两个斜L型固定板之间的空间作为用于安装和转换液压铲斗装置、液压破碎装置的空间；所述的四个限位支撑支链对称安装在两个斜L型固定板的侧壁上，通过限位支撑支链来支撑和限定位于两个斜L型固定板之间的液压铲斗装置或液压破碎装置，防止液压铲斗装置或液压破碎装置由于挖掘机工作过程中振动或自身重力不平衡等因素而出现滑落的现象，限位支撑支链包括一号支撑板、限位电机和限位杆，一号支撑板焊接在斜L型固定板的侧壁上，限位电机通过电机座纵向安装在一号支撑板上，一号支撑板起到支撑和固定限位电机的作用，限位杆的下端与限位电机的输出轴固连；所述的二号支撑板焊接在左侧斜L型固定板的侧壁上；所述的转换电机通过电机座横向安装在二号支撑板上，二号支撑板起到支撑和固定转换电机的作用；所述的转换固定轴上下两侧对称设置有四对二号吊耳，转换固定轴的前侧设置有一对三号吊耳，三号吊耳与一号液压缸的底端之间通过销轴相连接，转换固定轴的两端通过轴承分别安装在两个斜L型固定板内壁上的两个固定圆台上，固定圆台起到增强对转换固定轴支撑力的作用，且转换固定轴的左端通过联轴器与转换电机的输出轴相连接。工作时，当液压破碎装置处于工作状态时，液压铲斗装置位于两个斜L型固定板之间，为了防止液压铲斗装置在挖掘机工作过程中出现滑落的现象，四个限位支撑支链开始工作，限位电机开始转动，限位电机顺时针带动限位杆转动90度，两侧的限位杆处于关闭状态，起到阻挡液压铲斗装置的作用，当液压破碎装置工作完毕后，而液压铲斗装置需要开始工作时，四个限位支撑支链开始工作，限位电机逆时针带动限位杆转动90度，两侧的限位杆处于打开状态，然后转换电机开始工作，转动电机带动转换固定轴旋转180度，实现了液压破碎装置和液压铲斗装置之间的转换，此时，四个限位支撑支链再驱动两侧的限位杆处于关闭状态，液压铲斗装置开始工作即可。

作为对本发明的一种优选技术方案，所述的液压铲斗装置包括斗体、破碎轴、轴盖、三号支撑板、旋转电机、五个斗齿和五个限位螺栓，所述的斗体背部设置有一对四号吊耳，四号吊耳与一号液压缸的顶端之间通过销轴相连接，斗体的上端对称设置有两个五号吊耳，两个五号吊耳分别与位于转换固定轴上方的两对二号吊耳之间通过销轴相连接，斗体的左侧壁上设置有开口；所述的破碎轴表面呈逆时针方向均匀设置有破碎刀，破碎刀起到破碎水泥块的作用，采用逆时针方向安装破碎刀方式，可以使路面挖掘好的水泥块在破碎刀破碎力的带动下往斗体里侧运动，提高了斗体的装载空间，进而提高了工作效率，破碎轴右端与斗体右侧壁之间通过轴承相连接，破碎轴左端穿过斗体上的开口与轴盖之间通过轴承相连接；所述的轴盖与斗体开口处的侧壁之间通过螺栓相连接，轴盖的设置可以使破碎轴更加简便安装，解决了由于破碎轴的长度大于斗体内部空间的宽度使得破碎轴难以安装的现象；所述的三号支撑板焊接在斗体的右侧壁上；所述的旋转电机通过电机座安装在三号支撑板上，三号支撑板起到支撑和固定旋转电机的作用，且旋转电机的输出端通过联轴器与破碎轴的右端相连接；所述的斗体底端前侧沿斗体的中心轴线上均匀设置有五对六号吊耳，且每对六号吊耳之间均安装有一个斗齿，斗齿包括安装部、一字状钎杆和两个L型钎杆，安装部上分别设置有一个限位孔和销轴孔，每个斗齿安装部上的限位孔分别与每对六号吊耳之间通过限位螺栓相连接，限位螺栓起到限定斗齿位置的作用，斗齿的两头可以通过限位螺栓调节转换，每个斗齿安装部上的销轴孔分别与每对六号吊耳之间通过销轴相连接，一字状钎杆与安装部的右端一体成型，两个L型钎杆对称焊接在安装部的左端，斗齿上的一字状钎杆和L型钎杆可以通过限位螺栓相互转换调节，两个L型钎杆之间也可相互转换使用，当其中一个L型钎杆磨损严重时，只需要旋转180度锤头再安装，即可再使用另一个未使用的L型钎杆，从而增加了斗齿的使用寿命。工作时，当路片破碎完毕后，首先使用斗齿上的一字状钎杆，液压铲斗装置开始工作后，一号液压缸工作，一号液压缸的活塞杆驱动斗体上的五号吊耳在转换固定轴上的两对二号吊耳上转动，调节斗体的挖掘角度，然后对破碎的水泥块用斗齿上的一字状钎杆进行挖掘，当水泥块进入到斗体内后，旋转电机开始工作，旋转电机带动破碎轴转动，破碎轴带动破碎刀高速转动，破碎刀对水泥块进行二次破碎，减小了水泥块的大小，增加了斗体的容量，提高了工作效率，当大的水泥块挖掘完毕后，操作人员手动通过限位螺栓将一字状钎杆转换成L型钎杆，然后再通过一号液压缸执行上述相同的操作，对路面上小的水泥块进行挖掘，减小了人工处理小水泥块的劳动量，自动化程度提高。

作为对本发明的一种优选技术方案，所述的液压破碎装置包括操作板、凸型支架、三个二号液压缸、工作板、四个限位弹簧、三个固定座和三个锤头，所述的操作板上端面沿操作板的中心轴线对称设置有两个七号吊耳，两个七号吊耳分别与位于转换固定轴下方的两对二号吊耳之间通过销轴相连接；所述的凸型支架上方设置有三个限位孔，限位孔起到限定二号液压缸位置的作用，凸型支架的两端通过螺栓安装在操作板的下端面两侧，凸型支架起到支撑操作板的作用；所述的三个二号液压缸底端分别安装在操作板的下端面上，三个二号液压缸顶端穿过凸型支架上的三个限位孔与工作板相连接；所述的四个限位弹簧均匀安装在凸型支架和工作板之间，限位弹簧起到限位和缓冲的作用，可以防止工作板在三个二号液压缸同时推动的情况下出现过度伸张和收缩的现象；所述的三个固定座均匀焊接在工作板的下端面，且固定座内部设置有螺纹孔；所述的三个锤头分别与三个固定座上的螺纹孔之间通过螺纹相连接，锤头可拆卸，更换十分方便，锤头包括连接轴和头部，连接轴上端设置外螺纹，连接轴与固定座上的螺纹孔相连接，头部焊接在连接轴的下端，头部四周设置有六个花瓣状锤刺，花瓣状锤刺可以增加锤头对路面的破碎程度，提高了工作效果，且头部底端设置有一字状锤块，一字状锤块减小了锤头与路面的接触面积，使得大部分的液压破碎力都集中在一字状锤块上，破碎力大，破碎效果好。工作时，首先将锤头上的一字状锤块垂直对准需要破碎的路面，然后三个二号液压缸同时开始工作，三个二号液压缸上的活塞杆同时推动工作板上下运动，工作板在四个限位弹簧的缓冲力作用下稳定的驱动三个锤头作上下运动，锤头上的一字状锤块先对路面进行集中破碎，集中破碎水泥块的四周再通过锤头上的六个花瓣状锤刺进行进一步的细化破碎，从而达到了良好的破碎效果。

作为对本发明的一种优选技术方案，所述的一号支撑板靠近限位杆的一侧分别设置有横向限位块和纵向限位块，横向限位块和纵向限位块可以限定限位杆的工作角度为90度，防止限位杆过度旋转的现象。

作为对本发明的一种优选技术方案，所述的斗体材质为合金钢，合金钢是在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金，具有高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温和无磁性等特殊性能，可以降低斗体在工作过程中的磨损量，提高了斗体的使用寿命。

作为对本发明的一种优选技术方案，所述的每个七号吊耳前后两侧均对称设置有两块挡板,挡板起到限位和阻挡的作用，挡板起到防止液压破碎装置在工作过程中转动从而损坏锤头的现象。

本发明的有益效果在于：

1本发明设置了液压破碎装置，液压破碎装置上的三个锤头可以实现对翻修路面的连续破碎功能，且锤头上的六个花瓣状锤刺可以进行进一步的细化破碎，具有良好的破碎效果。

2本发明设置了液压铲斗装置，可以实现对破碎完毕后的水泥块进行快速挖掘的功能，且液压铲斗装置的斗齿两头可相互转换使用，斗齿上的一字状钎杆可以挖掘较大的水泥块，而斗齿上的L型钎杆可以挖掘较小的剩余水泥块，实现了良好的挖掘效果。

3本发明相比现有技术，解决了现有挖掘机铲斗设备修建公路时需要不断相互更换液压破碎锤和铲斗的难题，可以连续实现对废旧路面的破碎和挖掘功能，具有操作简便、自动化程度高、劳动强度小和工作效率高等优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的总体立体结构示意图；

图2是本发明转换固定装置的立体结构示意图；

图3是本发明转换固定装置的主视图；

图4是本发明转换固定装置的左视图；

图5是本发明液压铲斗装置的立体结构示意图；

图6是本发明液压铲斗装置的主视图；

图7是本发明斗齿的立体结构示意图；

图8是本发明液压破碎装置的立体结构示意图；

图9是本发明液压破碎装置的主视图；

图10是本发明锤头的立体结构示意图；

图11是本发明锤头的仰视图。

具体实施例

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

如图1至图11所示，一种路面破碎挖掘一体化液压铲斗，包括转换固定装置1、液压铲斗装置2、一号液压缸3和液压破碎装置4，所述的液压铲斗装置2底端与转换固定装置1之间通过销轴相连接；所述的一号液压缸3顶端与液压铲斗装置2之间通过销轴相连接，一号液压缸3底端与转换固定装置1之间通过销轴相连接；所述的液压破碎装置4通过销轴与转换固定装置1之间通过过盈配合方式相连接，通过转换固定装置1来实现对液压破碎装置4和液压铲斗装置2之间的转换，自动化程度高，无要人工更换，工作效率高。

如图2至图4所示，所述的转换固定装置1包括固定台11、两个斜L型固定板12、四个限位支撑支链13、二号支撑板14、转换电机15和转换固定轴16，所述的固定台11沿固定台11的中心轴线上对称设置有四个安装孔，通过四个安装孔将本发明安装在现有挖掘机上，且固定台11的下端面对称设置有四个一号吊耳11a；所述的斜L型固定板12上端呈三角状，斜L型固定板12上端设置有减料口，在满足强度的前提下，减料口节约了斜L型固定板12加工的原料，降低了制作成本，斜L型固定板12的下端呈方型状，斜L型固定板12的下端内壁上设置有固定圆台12a，且两个斜L型固定板12通过螺栓分别安装在固定台11的四个一号吊耳11a上，两个斜L型固定板12之间的空间作为用于安装和转换液压铲斗装置2、液压破碎装置4的空间；所述的四个限位支撑支链13对称安装在两个斜L型固定板12的侧壁上，通过限位支撑支链13来支撑和限定位于两个斜L型固定板12之间的液压铲斗装置2或液压破碎装置4，防止液压铲斗装置2或液压破碎装置4由于挖掘机工作过程中振动或自身重力不平衡等因素而出现滑落的现象，限位支撑支链13包括一号支撑板13a、限位电机13b和限位杆13c，一号支撑板13a焊接在斜L型固定板12的侧壁上，限位电机13b通过电机座纵向安装在一号支撑板13a上，一号支撑板13a起到支撑和固定限位电机13b的作用，限位杆13c的下端与限位电机13b的输出轴固连；所述的二号支撑板14焊接在左侧斜L型固定板12的侧壁上；所述的转换电机15通过电机座横向安装在二号支撑板14上，二号支撑板14起到支撑和固定转换电机15的作用；所述的转换固定轴16上下两侧对称设置有四对二号吊耳16a，转换固定轴16的前侧设置有一对三号吊耳16b，三号吊耳16b与一号液压缸3的底端之间通过销轴相连接，转换固定轴16的两端通过轴承分别安装在两个斜L型固定板12内壁上的两个固定圆台12a上，固定圆台12a起到增强对转换固定轴16支撑力的作用，且转换固定轴16的左端通过联轴器与转换电机15的输出轴相连接。工作时，当液压破碎装置4处于工作状态时，液压铲斗装置2位于两个斜L型固定板12之间，为了防止液压铲斗装置2在挖掘机工作过程中出现滑落的现象，四个限位支撑支链13开始工作，限位电机13b开始转动，限位电机13b顺时针带动限位杆13c转动90度，两侧的限位杆13c处于关闭状态，起到阻挡液压铲斗装置2的作用，当液压破碎装置4工作完毕后，而液压铲斗装置2需要开始工作时，四个限位支撑支链13开始工作，限位电机13b逆时针带动限位杆13c转动90度，两侧的限位杆13c处于打开状态，然后转换电机15开始工作，转动电机15带动转换固定轴16旋转180度，实现了液压破碎装置4和液压铲斗装置2之间的转换，此时，四个限位支撑支链13再驱动两侧的限位杆13c处于关闭状态，液压铲斗装置2开始工作即可。

如图5至图7所示，所述的液压铲斗装置2包括斗体21、破碎轴22、轴盖23、三号支撑板24、旋转电机25、五个斗齿26和五个限位螺栓27，所述的斗体21背部设置有一对四号吊耳21a，四号吊耳21a与一号液压缸3的顶端之间通过销轴相连接，斗体21的上端对称设置有两个五号吊耳21b，两个五号吊耳21b分别与位于转换固定轴16上方的两对二号吊耳16a之间通过销轴相连接，斗体21的左侧壁上设置有开口；所述的破碎轴22表面呈逆时针方向均匀设置有破碎刀22a，破碎刀22a起到破碎水泥块的作用，采用逆时针方向安装破碎刀22a方式，可以使路面挖掘好的水泥块在破碎刀22a破碎力的带动下往斗体21里侧运动，提高了斗体21的装载空间，进而提高了工作效率，破碎轴22右端与斗体21右侧壁之间通过轴承相连接，破碎轴22左端穿过斗体21上的开口与轴盖23之间通过轴承相连接；所述的轴盖23与斗体21开口处的侧壁之间通过螺栓相连接，轴盖23的设置可以使破碎轴22更加简便安装，解决了由于破碎轴22的长度大于斗体21内部空间的宽度使得破碎轴22难以安装的现象；所述的三号支撑板24焊接在斗体21的右侧壁上；所述的旋转电机25通过电机座安装在三号支撑板24上，三号支撑板24起到支撑和固定旋转电机25的作用，且旋转电机25的输出端通过联轴器与破碎轴22的右端相连接；所述的斗体21底端前侧沿斗体21的中心轴线上均匀设置有五对六号吊耳21c，且每对六号吊耳21c之间均安装有一个斗齿26，斗齿26包括安装部26a、一字状钎杆26b和两个L型钎杆26c，安装部26a上分别设置有一个限位孔和销轴孔，每个斗齿26安装部26a上的限位孔分别与每对六号吊耳21c之间通过限位螺栓27相连接，限位螺栓27起到限定斗齿26位置的作用，斗齿26的两头可以通过限位螺栓27调节转换，每个斗齿26安装部26a上的销轴孔分别与每对六号吊耳21c之间通过销轴相连接，一字状钎杆26b与安装部26a的右端一体成型，两个L型钎杆26c对称焊接在安装部26a的左端，斗齿26上的一字状钎杆26b和L型钎杆26c可以通过限位螺栓27相互转换调节，两个L型钎杆26c之间也可相互转换使用，当其中一个L型钎杆26c磨损严重时，只需要旋转180度锤头再安装，即可再使用另一个未使用的L型钎杆26c，从而增加了斗齿26的使用寿命。工作时，当路片破碎完毕后，首先使用斗齿26上的一字状钎杆26b，液压铲斗装置2开始工作后，一号液压缸3工作，一号液压缸3的活塞杆驱动斗体21上的五号吊耳21b在转换固定轴16上的两对二号吊耳16a上转动，调节斗体21的挖掘角度，然后对破碎的水泥块用斗齿26上的一字状钎杆26b进行挖掘，当水泥块进入到斗体21内后，旋转电机25开始工作，旋转电机25带动破碎轴22转动，破碎轴22带动破碎刀22a高速转动，破碎刀22a对水泥块进行二次破碎，减小了水泥块的大小，增加了斗体21的容量，提高了工作效率，当大的水泥块挖掘完毕后，操作人员手动通过限位螺栓27将一字状钎杆26b转换成L型钎杆26c，然后再通过一号液压缸3执行上述相同的操作，对路面上小的水泥块进行挖掘，减小了人工处理小水泥块的劳动量，自动化程度提高。

如图8至图11所示，所述的液压破碎装置4包括操作板41、凸型支架42、三个二号液压缸43、工作板44、四个限位弹簧45、三个固定座46和三个锤头47，所述的操作板41上端面沿操作板41的中心轴线对称设置有两个七号吊耳41a，两个七号吊耳41a分别与位于转换固定轴16下方的两对二号吊耳16a之间通过销轴相连接；所述的凸型支架42上方设置有三个限位孔，限位孔起到限定二号液压缸43位置的作用，凸型支架42的两端通过螺栓安装在操作板41的下端面两侧，凸型支架42起到支撑操作板41的作用；所述的三个二号液压缸43底端分别安装在操作板41的下端面上，三个二号液压缸43顶端穿过凸型支架42上的三个限位孔与工作板44相连接；所述的四个限位弹簧45均匀安装在凸型支架42和工作板44之间，限位弹簧45起到限位和缓冲的作用，可以防止工作板44在三个二号液压缸43同时推动的情况下出现过度伸张和收缩的现象；所述的三个固定座46均匀焊接在工作板44的下端面，且固定座46内部设置有螺纹孔；所述的三个锤头47分别与三个固定座46上的螺纹孔之间通过螺纹相连接，锤头47可拆卸，更换十分方便，锤头47包括连接轴47a和头部47b，连接轴47a上端设置外螺纹，连接轴47a与固定座46上的螺纹孔相连接，头部47b焊接在连接轴47a的下端，头部47b四周设置有六个花瓣状锤刺47c，花瓣状锤刺47c可以增加锤头47对路面的破碎程度，提高了工作效果，且头部47b底端设置有一字状锤块47d，一字状锤块47d减小了锤头47与路面的接触面积，使得大部分的液压破碎力都集中在一字状锤块47d上，破碎力大，破碎效果好。工作时，首先将锤头47上的一字状锤块47d垂直对准需要破碎的路面，然后三个二号液压缸43同时开始工作，三个二号液压缸43上的活塞杆同时推动工作板44上下运动，工作板44在四个限位弹簧45的缓冲力作用下稳定的驱动三个锤头47作上下运动，锤头47上的一字状锤块47d先对路面进行集中破碎，集中破碎水泥块的四周再通过锤头47上的六个花瓣状锤刺47c进行进一步的细化破碎，从而达到了良好的破碎效果。

所述的一号支撑板13a靠近限位杆13c的一侧分别设置有横向限位块13d和纵向限位块13e，横向限位块13d和纵向限位块13e可以限定限位杆的工作角度为90度，防止限位杆13c过度旋转的现象。

所述的斗体21材质为合金钢，合金钢是在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金，具有高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温和无磁性等特殊性能，可以降低斗体21在工作过程中的磨损量，提高了斗体21的使用寿命。

所述的每个七号吊耳41a前后两侧均对称设置有两块挡板41b,挡板41b起到限位和阻挡的作用，挡板41b起到防止液压破碎装置4在工作过程中转动从而损坏锤头47的现象。

工作时，首先通过固定台11上的四个安装孔将本发明安装在现有挖掘机上，然后本发明开始工作，第一步，转换固定装置1工作，当需要液压破碎装置4工作，且液压铲斗装置2位于两个斜L型固定板12之间时，为了防止液压铲斗装置2在挖掘机工作过程中出现滑落的现象，四个限位支撑支链13开始工作，限位电机13b开始转动，限位电机13b顺时针带动限位杆13c转动90度，两侧的限位杆13c处于关闭状态，起到阻挡液压铲斗装置2的作用；第二步，液压破碎装置4工作，首先将锤头47上的一字状锤块47d垂直对准需要破碎的路面，然后三个二号液压缸43同时开始工作，三个二号液压缸43上的活塞杆同时推动工作板44上下运动，工作板44在四个限位弹簧45的缓冲力作用下稳定的驱动三个锤头47作上下运动，锤头47上的一字状锤块47d先对路面进行集中破碎，集中破碎水泥块的四周再通过锤头47上的六个花瓣状锤刺47c进行进一步的细化破碎，从而达到了良好的破碎效果，液压破碎装置4工作完毕；第三步，转换固定装置二次工作，四个限位支撑支链13开始工作，限位电机13b逆时针带动限位杆13c转动90度，两侧的限位杆13c处于打开状态，然后转换电机15开始工作，转动电机15带动转换固定轴16旋转180度，实现了液压破碎装置4和液压铲斗装置2之间的转换，此时，四个限位支撑支链13在驱动两侧的限位杆13c处于关闭状态；第四步，液压铲斗装置2开始工作，首先使用斗齿26上的一字状钎杆26b，液压铲斗装置2开始工作后，一号液压缸3工作，一号液压缸3的活塞杆驱动斗体21上的五号吊耳21b在转换固定轴16上的两对二号吊耳16a上转动，调节斗体21的挖掘角度，然后对破碎的水泥块用斗齿26上的一字状钎杆26b进行挖掘，当水泥块进入到斗体21内后，旋转电机25开始工作，旋转电机25带动破碎轴22转动，破碎轴22带动破碎刀22a高速转动，破碎刀22a对水泥块进行二次破碎，减小了水泥块的大小，增加了斗体21的容量，提高了工作效率，当大的水泥块挖掘完毕后，操作人员手动通过限位螺栓27将一字状钎杆26b转换成L型钎杆26c，然后再通过一号液压缸3执行上述相同的操作，对路面上小的水泥块进行挖掘，最终实现了对废旧路面的连续破碎和挖掘功能，达到了目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种路面破碎挖掘一体化液压铲斗，其特征在于：包括转换固定装置(1)、液压铲斗装置(2)、一号液压缸(3)和液压破碎装置(4)，所述的液压铲斗装置(2)底端与转换固定装置(1)之间通过销轴相连接；所述的一号液压缸(3)顶端与液压铲斗装置(2)之间通过销轴相连接，一号液压缸(3)底端与转换固定装置(1)之间通过销轴相连接；所述的液压破碎装置(4)通过销轴与转换固定装置(1)之间通过过盈配合方式相连接；

所述的转换固定装置(1)包括固定台(11)、两个斜L型固定板(12)、四个限位支撑支链(13)、二号支撑板(14)、转换电机(15)和转换固定轴(16)，所述的固定台(11)沿固定台(11)的中心轴线上对称设置有四个安装孔，且固定台(11)的下端面对称设置有四个一号吊耳(11a)；所述的斜L型固定板(12)上端呈三角状，斜L型固定板(12)上端设置有减料口，斜L型固定板(12)的下端呈方型状，斜L型固定板(12)的下端内壁上设置有固定圆台(12a)，且两个斜L型固定板(12)通过螺栓分别安装在固定台(11)的四个一号吊耳(11a)上；所述的四个限位支撑支链(13)对称安装在两个斜L型固定板(12)的侧壁上，限位支撑支链(13)包括一号支撑板(13a)、限位电机(13b)和限位杆(13c)，一号支撑板(13a)焊接在斜L型固定板(12)的侧壁上，限位电机(13b)通过电机座纵向安装在一号支撑板(13a)上，限位杆(13c)的下端与限位电机(13b)的输出轴固定连接；所述的二号支撑板(14)焊接在左侧斜L型固定板(12)的侧壁上；所述的转换电机(15)通过电机座横向安装在二号支撑板(14)上；所述的转换固定轴(16)上下两侧对称设置有四对二号吊耳(16a)，转换固定轴(16)的前侧设置有一对三号吊耳(16b)，三号吊耳(16b)与一号液压缸(3)的底端之间通过销轴相连接，转换固定轴(16)的两端通过轴承分别安装在两个斜L型固定板(12)内壁上的两个固定圆台(12a)上，且转换固定轴(16)的左端通过联轴器与转换电机(15)的输出轴相连接；

所述的液压铲斗装置(2)包括斗体(21)、破碎轴(22)、轴盖(23)、三号支撑板(24)、旋转电机(25)、五个斗齿(26)和五个限位螺栓(27)，所述的斗体(21)背部设置有一对四号吊耳(21a)，四号吊耳(21a)与一号液压缸(3)的顶端之间通过销轴相连接，斗体(21)的上端对称设置有两个五号吊耳(21b)，两个五号吊耳(21b)分别与位于转换固定轴(16)上方的两对二号吊耳(16a)之间通过销轴相连接，斗体(21)的左侧壁上设置有开口；所述的破碎轴(22)表面呈逆时针方向均匀设置有破碎刀(22a)，破碎轴(22)右端与斗体(21)右侧壁之间通过轴承相连接，破碎轴(22)左端穿过斗体(21)上的开口与轴盖(23)之间通过轴承相连接；所述的轴盖(23)与斗体(21)开口处的侧壁之间通过螺栓相连接；所述的三号支撑板(24)焊接在斗体(21)的右侧壁上；所述的旋转电机(25)通过电机座安装在三号支撑板(24)上，且旋转电机(25)的输出端通过联轴器与破碎轴(22)的右端相连接；所述的斗体(21)底端前侧沿斗体(21)的中心轴线上均匀设置有五对六号吊耳(21c)，且每对六号吊耳(21c)之间均安装有一个斗齿(26)，斗齿(26)包括安装部(26a)、一字状钎杆(26b)和两个L型钎杆(26c)，安装部(26a)上分别设置有一个限位孔和销轴孔，每个斗齿(26)安装部(26a)上的限位孔分别与每对六号吊耳(21c)之间通过限位螺栓(27)相连接，每个斗齿(26)安装部(26a)上的销轴孔分别与每对六号吊耳(21c)之间通过销轴相连接，一字状钎杆(26b)与安装部(26a)的右端一体成型，两个L型钎杆(26c)对称焊接在安装部(26a)的左端；

所述的液压破碎装置(4)包括操作板(41)、凸型支架(42)、三个二号液压缸(43)、工作板(44)、四个限位弹簧(45)、三个固定座(46)和三个锤头(47)，所述的操作板(41)上端面沿操作板(41)的中心轴线对称设置有两个七号吊耳(41a)，两个七号吊耳(41a)分别与位于转换固定轴(16)下方的两对二号吊耳(16a)之间通过销轴相连接；所述的凸型支架(42)上方设置有三个限位孔，凸型支架(42)的两端通过螺栓安装在操作板(41)的下端面两侧；所述的三个二号液压缸(43)底端分别安装在操作板(41)的下端面上，三个二号液压缸(43)顶端穿过凸型支架(42)上的三个限位孔与工作板(44)相连接；所述的四个限位弹簧(45)均匀安装在凸型支架(42)和工作板(44)之间；所述的三个固定座(46)均匀焊接在工作板(44)的下端面，且固定座(46)内部设置有螺纹孔；所述的三个锤头(47)分别与三个固定座(46)上的螺纹孔之间通过螺纹相连接，锤头(47)包括连接轴(47a)和头部(47b)，连接轴(47a)上端设置外螺纹，连接轴(47a)与固定座(46)上的螺纹孔相连接，头部(47b)焊接在连接轴(47a)的下端，头部(47b)四周设置有六个花瓣状锤刺(47c)，且头部(47b)底端设置有一字状锤块(47d)；

所述的一号支撑板(13a)靠近限位杆(13c)的一侧分别设置有横向限位块(13d)和纵向限位块(13e)；

所述的斗体(21)材质为合金钢；

所述的每个七号吊耳(41a)前后两侧均对称设置有两块挡板(41b)。