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CN104924072A - 一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构 - Google Patents

一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构 Download PDF

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Publication number
CN104924072A
CN104924072A CN201510361993.XA CN201510361993A CN104924072A CN 104924072 A CN104924072 A CN 104924072A CN 201510361993 A CN201510361993 A CN 201510361993A CN 104924072 A CN104924072 A CN 104924072A
Authority
CN
China
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pushing
workbench
pushing mechanism
propulsion cylinder
push pedal
Prior art date
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Pending
Application number
CN201510361993.XA
Other languages
English (en)
Inventor
孙义彬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhu Powerise Mechanical Technology Inc
Original Assignee
Wuhu Powerise Mechanical Technology Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Wuhu Powerise Mechanical Technology Inc filed Critical Wuhu Powerise Mechanical Technology Inc
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Publication of CN104924072A publication Critical patent/CN104924072A/zh
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P21/00—Machines for assembling a multiplicity of different parts to compose units, with or without preceding or subsequent working of such parts, e.g. with programme control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/001—Article feeders for assembling machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/008—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes the parts being continuously transported through the machine during assembling or disassembling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)

Abstract

本发明公开了一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台，工作台上端面设有隔板，隔板两侧的工作台上分别设有左推进气缸、右推进气缸，隔板上还设有联通工作台左右两侧的滑槽，滑槽内滑动安装有推板，推板倾斜设置，推板的两端分别与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆端部相固定，推板的左右两端部设有挡板，挡板内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫，缓冲推进垫前端面开有V形槽口。本发明结构设计新颖，通过左推进气缸、右推进气缸推动倾斜设置的推板，配合挡板、缓冲推进垫等结构，能够进行同步输送两类零件，推到指定区域位置合理，零件损伤率低，提高装配效率。

Description

一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构。
背景技术
车零部件在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件，统称为汽车零部件，汽车零部件种类繁多，在发动机进行组装的过程中，有些零件是需要同时运送到指定位置，由不同装配人员进行同时作业，但是由于不同零件的装配位置是不同的，所以拿放区域也相对比较重要，直接影响装配的效率。
发明内容
为了弥补现有技术问题，本发明的目的是提供一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构，能够进行同步输送两类零件，推到指定区域位置合理，提高装配效率。
本发明的技术方案如下：
两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台，其特征在于：工作台上端面设有隔板，隔板两侧的工作台上分别设有左推进气缸、右推进气缸，隔板上还设有联通工作台左右两侧的滑槽，滑槽内滑动安装有推板，推板倾斜设置，推板的两端分别与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆端部相固定，推板的左右两端部设有挡板，挡板内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫，缓冲推进垫前端面开有V形槽口。
所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于：所述的工作台的上转动安装有多组间隔设置的辊轴，辊轴与隔板垂直。
所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于：所述的挡板为弧形板，弧形板的中部向外拱起。
所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于：所述的两侧的V形槽的中心线与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆中心线在一体直线上。
本发明的优点是：
本发明结构设计新颖，通过左推进气缸、右推进气缸推动倾斜设置的推板，配合挡板、缓冲推进垫等结构，能够进行同步输送两类零件，推到指定区域位置合理，零件损伤率低，提高装配效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见附图：
两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台1，工作台1上端面设有隔2，隔板2两侧的工作台上分别设有左推进气缸3、右推进气缸4，隔板2上还设有联通工作台左右两侧的滑槽5，滑槽5内滑动安装有推板6，推板6倾斜设置，推板6的两端分别与左推进气缸4、右推进气缸5的活塞杆端部相固定，推板6的左右两端部设有挡板7，挡板7内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫8，缓冲推进垫8前端面开有V形槽口9。
工作台1的上转动安装有多组间隔设置的辊轴10，辊轴10与隔板2垂直。
挡板7为弧形板，弧形板的中部向外拱起，保证推进过程中零件不会侧移出工作台。
两侧的V形槽的中心线与左推进气缸4、右推进气缸5的活塞杆中心线在一体直线上。
本发明在工作过程中，通过左推进气缸4、右推进气缸5同步推动倾斜设置的推板6，配合挡板7、缓冲推进垫8等结构，能够进行同步输送两类零件，推到指定区域位置合理，零件损伤率低，有效提高装配效率。

Claims (4)

1.一种两类汽车零件角度可调式同步推动机构，包括工作台，其特征在于：所述的工作台上端面设有隔板，隔板两侧的工作台上分别设有左推进气缸、右推进气缸，隔板上还设有联通工作台左右两侧的滑槽，滑槽内滑动安装有推板，推板倾斜设置，推板的两端分别与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆端部相固定，推板的左右两端部设有挡板，挡板内壁与推板的推进面上设有缓冲推进垫，缓冲推进垫前端面开有V形槽。
2.根据权利要求1所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于：所述的工作台的上转动安装有多组间隔设置的辊轴，辊轴与隔板垂直。
3.根据权利要求1所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于：所述的挡板为弧形板，弧形板的中部向外拱起。
4.根据权利要求1所述的两类汽车零件角度可调式同步推动机构，其特征在于：所述的两侧的V形槽的中心线与左推进气缸、右推进气缸的活塞杆中心线在一体直线上。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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