CN104853567B - 一种自冷却密封控制器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自冷却密封控制器，包括相互扣合的控制器壳体、散热板，控制器壳体内开设有多个散热油孔，散热板上开设有多个吸热油孔，第一密封盖、第一配流盘、电路板安装部、第二配流盘、齿轮泵、减速盘、风机依次连接，所述电机安装于电路板安装部内或减速盘内。本发明通过在控制器壳体内开设散热油孔，在散热板上开设吸热油孔，在使用时，电机驱动齿轮泵带动油液从散热板上的吸热油孔内吸收电路板散发的热量，然后油液进入控制器壳体内的散热油孔，将热量传递至控制器壳体，控制器壳体上的热量通过散热翅散出，风机用于向散热翅吹风，提高散热翅的散热效率。
Description
技术领域
本发明涉及膜片弹簧离合器技术领域，尤其涉及一种自冷却密封控制器。
背景技术
机械设备中的控制器盒内部装有电路板形成的控制器，盒体不但用于整体美观，操作方便，更加能够防尘、防水，延长控制器的使用寿命，在各类环境下保护控制器正常使用，比如潮湿、高温、风尘等环境
一般的密封控制器是将控制器壳体密封，电路板的热量通过控制器壳体内的散热板将热量传递至控制器壳体上的散热翅中，通过散热翅在空气中散热，散热效率低，在需要大功率控制器的潮湿场所，密封的控制器冷却效果差，控制器的使用寿命低。
发明内容
本发明主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种具有自降温功能的自冷却密封控制器。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本发明提供的一种自冷却密封控制器，包括电路板安装部，所述电路板安装部包括相互扣合的控制器壳体、散热板，所述控制器壳体上均匀设置有多个散热翅，所述控制器壳体内开设有多个散热油孔，所述散热板上开设有多个吸热油孔，所述自冷却密封控制器还包括以下部件；
齿轮泵，用于驱动冷却油在散热油孔、吸热油孔之间循环；
第一配流盘，用于连通散热油孔和吸热油孔；
第二配流盘，用于连通散热油孔和齿轮泵的进油槽，连通吸热油孔和齿轮泵的出油槽；
风机，用于向散热翅吹风；
电机，用于驱动齿轮泵和风机；
减速盘，用于将电机动力传递给风机；
所述第一配流盘、电路板安装部、第二配流盘、齿轮泵、减速盘、风机依次连接，所述电机安装于电路板安装部内或减速盘内，所述第一配流盘还与一第一密封盖相连接，所述控制器壳体、散热板、第一配流盘、第二配流盘共同合围而成一密封电路板安装腔。
进一步地，所述齿轮泵包括相互扣合的齿轮泵外壳、第二密封盖，所述齿轮泵外壳中设有一对相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮的齿轮轴与电机相连接，所述齿轮泵外壳与第二配流盘一体化连接成一多功能壳体。
进一步地，所述多功能壳体的一侧开设有泵齿轮安装槽，齿轮安装槽一侧连通有进油槽，泵齿轮安装槽的另一侧连通有出油槽，多功能壳体的另一侧开设有散热油孔出口配流槽和吸热油孔进口配流槽，所述散热油孔出口配流槽和吸热油孔进口配流槽位于所述第二配流盘上，所述散热油孔出口配流槽通过至少一个第一贯穿孔与进油槽相连通，所述吸热油孔进口配流槽通过至少一个第二贯穿孔与出油槽相连通。
进一步地，所述第二配流盘的一侧开设有散热油孔进口配流槽和吸热油孔出口配流槽，其另一侧开设有导流槽，所述导流槽通过第三贯穿孔与散热油孔进口配流槽相连通，所述导流槽还通过第四贯穿孔与吸热油孔出口配流槽相连通。
进一步地，所述减速盘的一侧设有减速齿轮安装槽，所述减速齿轮安装槽中设有相互啮合的第一齿轮与第二齿轮，所述第一齿轮与主动齿轮的齿轮轴相连接，所述第二齿轮的齿轮轴与风机相连接。
进一步地，所述自冷却密封控制器外部还设有一导风罩壳，所述第一配流盘、齿轮泵、第二配流盘、减速盘与所述导风罩壳之间设有一导风腔。
进一步地，所述导风罩壳的一端与所述第一密封盖相连接，所述第一密封盖的形状与所述导风罩壳截面形状相适应，且与所述导风腔相对的第一密封盖上开设有多个出风口。
进一步地，所述导风罩壳的另一端还连接有一安装盖，且与所述导风腔相对的安装盖上还开设有多个进风口。
进一步地，所述电机安装于所述密封电路板安装腔内，且所述密封电路板安装腔内还设有一温度传感器，所述温度传感器通过一控制装置与电机相连接。
本发明的有益效果在于：通过在控制器壳体内开设散热油孔，在散热板上开设吸热油孔，在使用时，电机驱动齿轮泵带动油液从散热板上的吸热油孔内吸收电路板散发的热量，然后油液进入控制器壳体内的散热油孔，将热量传递至控制器壳体，控制器壳体上的热量通过散热翅散出，风机用于向散热翅吹风，提高散热翅的散热效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的自冷却密封控制器的结构示意图；
图2是图1中G-G线的剖视图；
图3是图1中A-A线的剖视图；
图4是图1中B-B线的剖视图；
图5是图1中C-C线的剖视图；
图6是图1中D-D线的剖视图；
图7是图1中E-E线的剖视图；
图8是图1中F-F线的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1、图2、图5所示，本发明的自冷却密封控制器，包括电路板安装部3，电路板安装部3包括相互扣合的控制器壳体31、散热板32，控制器壳体31上均匀设置有多个散热翅33，控制器壳体31内开设有多个散热油孔34，散热板32上开设有多个吸热油孔35，自冷却密封控制器还包括以下部件；
齿轮泵5，用于驱动冷却油在散热油孔34、吸热油孔35之间循环；
第一配流盘2，用于连通散热油孔34和吸热油孔35；
第二配流盘4，用于连通散热油孔34和齿轮泵5的进油槽55，连通吸热油孔35和齿轮泵5的出油槽56；
风机7，用于向散热翅33吹风；
电机8，用于驱动齿轮泵5和风机7；
减速盘6，用于将电机8动力传递给风机7；
第一配流盘2、电路板安装部3、第二配流盘4、齿轮泵5、减速盘6、风机7依次连接，电机8安装于电路板安装部3内或减速盘6内，第一配流盘2还与一第一密封盖1相连接，控制器壳体31、散热板32、第一配流盘2、第二配流盘4共同合围而成一密封电路板安装腔36。通过在控制器壳体31内开设散热油孔34，在散热板32上开设吸热油孔35，在使用时，电机8驱动齿轮泵5带动油液从散热板32上的吸热油孔35内吸收电路板散发的热量，然后油液进入控制器壳体31内的散热油孔34内，将热量传递至控制器壳体31，控制器壳体31上的热量通过散热翅33散出，油液通过循环不断将散热板32上的热量带至控制器壳体上通过散热翅33将热量散出，风机7用于向散热翅33吹风，提高散热翅33的散热效率。
齿轮泵5包括相互扣合的齿轮泵外壳51、第二密封盖52，齿轮泵外壳51中设有一对相互啮合的主动齿轮53和从动齿轮54，主动齿轮53的齿轮轴与电机8相连接，齿轮泵外壳51与第二配流盘4一体化连接成一多功能壳体。通过将第二配流盘4与齿轮泵外壳51一体化成型，减少了齿轮泵外壳51与第二配流盘4之间的密封环节，不会有漏油的危险。并且将该齿轮泵5与电路板安装部3连接时，能有效的将电路板安装部3中的油液收集。
参阅图6、图7所示，多功能壳体的一侧开设有泵齿轮安装槽57，齿轮安装槽57一侧连通有进油槽55，泵齿轮安装槽57的另一侧连通有出油槽56，多功能壳体的另一侧开设有散热油孔出口配流槽41和吸热油孔进口配流槽42，散热油孔出口配流槽41和吸热油孔进口配流槽42位于第二配流盘4上，散热油孔出口配流槽41通过至少一个第一贯穿孔43与进油槽55相连通，吸热油孔进口配流槽42通过至少一个第二贯穿孔44与出油槽56相连通。散热油孔出口配流槽41收集散热油孔34中的油液，再通过第一贯穿孔43后进入进油槽55，通过相互啮合的齿轮进入出油槽56，油液再经过第二贯穿孔44进入吸热油孔进口配流槽42，再分流至每个吸热油孔35吸收散热板32上的热量。
参阅图3、图4所示，第一配流盘2的一侧开设有散热油孔进口配流槽21和吸热油孔出口配流槽22，其另一侧开设有导流槽23，导流槽23通过第三贯穿孔24与散热油孔进口配流槽21相连通，导流槽23还通过第四贯穿孔25与吸热油孔出口配流槽22相连通。吸热油孔35中的油液首先合流至吸热油孔出口配流槽22，通过第四贯穿孔25后进入导流槽23，再通过第三贯穿孔24进入散热油孔进口配流槽21，再分流至散热油孔34将热量输送至控制器壳体31上。
参阅图8所示，减速盘6的一侧设有减速齿轮安装槽61，减速齿轮安装槽61中设有相互啮合的第一齿轮62与第二齿轮63，第一齿轮62与主动齿轮53的齿轮轴相连接，第二齿轮63的齿轮轴与风机7相连接。电机8的输出轴通过主动齿轮53的齿轮轴驱动齿轮泵工作，主动齿轮53的齿轮轴还与第一齿轮62连接，驱动第一齿轮62转动，再通过第二齿轮63驱动风机7旋转，设置减速盘6一方面是用于减速，另一方面是由于主动齿轮53的齿轮轴并不在该自冷却密封控制器的中心处，需要通过第一齿轮62与第二齿轮63配合将动力传递至设置于中心的风机7上。
自冷却密封控制器外部还设有一导风罩壳9，第一配流盘2、齿轮泵5、第二配流盘4、减速盘6与导风罩壳9之间设有一导风腔91。通过设置导风罩9，使风机7吹进的冷风，通过导风腔91和相邻散热翅33之间的空隙带走热量，散热效率提高。
导风罩壳9的一端与第一密封盖1相连接，第一密封盖1的形状与导风罩壳9截面形状相适应，且与导风腔91相对的第一密封盖1上开设有多个出风口11。导风罩壳9的另一端还连接有一安装盖10，且与导风腔91相对的安装盖10上还开设有多个进风口12。第一密封盖1、导风罩壳9、安装盖10共同构成该自冷却密封控制器的外部的壳体，有效的保护了内部各零件，也美观。并且在第一密封盖1、安装盖10上还开设有进风口12和出风口11，方便导向风。
电机8安装于密封电路板安装腔36内，且密封电路板安装腔36内还设有一温度传感器13，温度传感器13通过一控制装置14与电机8相连接。通过在控制装置14中设定预设温度，当密封电路板安装腔36内的温度高于预设温度时控制装置14才控制电机8旋转为该控制器油液循环降温，节约能源。
以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种自冷却密封控制器，包括电路板安装部(3)，所述电路板安装部(3)包括相互扣合的控制器壳体(31)、散热板(32)，所述控制器壳体(31)上均匀设置有多个散热翅(33)，其特征在于：所述控制器壳体(31)内开设有多个散热油孔(34)，所述散热板(32)上开设有多个吸热油孔(35)，所述自冷却密封控制器还包括以下部件；
齿轮泵(5)，用于驱动冷却油在散热油孔(34)、吸热油孔(35)之间循环；
第一配流盘(2)，用于连通散热油孔(34)和吸热油孔(35)；
第二配流盘(4)，用于连通散热油孔(34)和齿轮泵(5)的进油槽(55)，连通吸热油孔(35)和齿轮泵(5)的出油槽(56)；
风机(7)，用于向散热翅(33)吹风；
电机(8)，用于驱动齿轮泵(5)和风机(7)；
减速盘(6)，用于将电机(8)动力传递给风机(7)；
所述第一配流盘(2)、电路板安装部(3)、第二配流盘(4)、齿轮泵(5)、减速盘(6)、风机(7)依次连接，所述电机(8)安装于电路板安装部(3)内或减速盘(6)内，所述第一配流盘(2)还与一第一密封盖(1)相连接，所述控制器壳体(31)、散热板(32)、第一配流盘(2)、第二配流盘(4)共同合围而成一密封电路板安装腔(36)。
2.如权利要求1所述的自冷却密封控制器，其特征在于：所述齿轮泵(5)包括相互扣合的齿轮泵外壳(51)、第二密封盖(52)，所述齿轮泵外壳(51)中设有一对相互啮合的主动齿轮(53)和从动齿轮(54)，所述主动齿轮(53)的齿轮轴与电机(8)相连接，所述齿轮泵外壳(51)与第二配流盘(4)一体化连接成一多功能壳体。
3.如权利要求2所述的自冷却密封控制器，其特征在于：所述多功能壳体的一侧开设有泵齿轮安装槽(57)，齿轮安装槽(57)一侧连通有进油槽(55)，泵齿轮安装槽(57)的另一侧连通有出油槽(56)，多功能壳体的另一侧开设有散热油孔出口配流槽(41)和吸热油孔进口配流槽(42)，所述散热油孔出口配流槽(41)和吸热油孔进口配流槽(42)位于所述第二配流盘(4)上，所述散热油孔出口配流槽(41)通过至少一个第一贯穿孔(43)与进油槽(55)相连通，所述吸热油孔进口配流槽(42)通过至少一个第二贯穿孔(44)与出油槽(56)相连通。
4.如权利要求3所述的自冷却密封控制器，其特征在于：所述第一配流盘(2)的一侧开设有散热油孔进口配流槽(21)和吸热油孔出口配流槽(22)，其另一侧开设有导流槽(23)，所述导流槽(23)通过第三贯穿孔(24)与散热油孔进口配流槽(21)相连通，所述导流槽(23)还通过第四贯穿孔(25)与吸热油孔出口配流槽(22)相连通。
5.如权利要求4所述的自冷却密封控制器，其特征在于：所述减速盘(6)的一侧设有减速齿轮安装槽(61)，所述减速齿轮安装槽(61)中设有相互啮合的第一齿轮(62)与第二齿轮(63)，所述第一齿轮(62)与主动齿轮(53)的齿轮轴相连接，所述第二齿轮(63)的齿轮轴与风机(7)相连接。
6.如权利要求5所述的自冷却密封控制器，其特征在于：所述自冷却密封控制器外部还设有一导风罩壳(9)，所述第一配流盘(2)、齿轮泵(5)、第二配流盘(4)、减速盘(6)与所述导风罩壳(9)之间设有一导风腔(91)。
7.如权利要求6所述的自冷却密封控制器，其特征在于：所述导风罩壳(9)的一端与所述第一密封盖(1)相连接，所述第一密封盖(1)的形状与所述导风罩壳(9)截面形状相适应，且与所述导风腔(91)相对的第一密封盖(1)上开设有多个出风口(11)。
8.如权利要求7所述的自冷却密封控制器，其特征在于：所述导风罩壳(9)的另一端还连接有一安装盖(10)，且与所述导风腔(91)相对的安装盖(10)上还开设有多个进风口(12)。
9.如权利要求8所述的冷却密封控制器，其特征在于：所述电机(8)安装于所述密封电路板安装腔(36)内，且所述密封电路板安装腔(36)内还设有一温度传感器(13)，所述温度传感器(13)通过一控制装置(14)与电机(8)相连接。
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