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CN104497879A - 一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂 - Google Patents

一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂 Download PDF

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CN104497879A CN201410845585.7A CN201410845585A CN104497879A CN 104497879 A CN104497879 A CN 104497879A CN 201410845585 A CN201410845585 A CN 201410845585A CN 104497879 A CN104497879 A CN 104497879A
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程迎春
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WUHU XIECHENG METAL PRODUCTS CO Ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,属于汽车导流板技术领域。本发明涂覆剂由漆质料和稀释剂组成,漆质料和稀释剂的质量比为100:1-3。稀释剂包括汽油和X-4氨基漆稀释剂,稀释剂还包括二烷基二硫代磷酸锌、二乙二醇甲乙醚、甲基异丁酮、异丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷。漆质料各组分按如下质量份组成:酯胶清漆100~110份、凡士林20~30份、丙烯酸清漆80~90份。本发明使汽车导流板表面的涂覆层能够在冲压加工过程中的润滑作用与保护作用效果达到最佳,防止零件在加工过程中被损伤,从根本上解决汽车导流板冲压成形过程中的表面划伤问题。

Description

一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂
技术领域
本发明涉及汽车导流板技术领域,更具体地说,涉及一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂。
背景技术
汽车导流板除了增加汽车的美观以外,还具有增加汽车行驶稳定性的功能,特别是在高速行驶时,气流通过尾翼会产生一个下压力,从而减少了气流通过车身所产生的提升力。但是汽车导流板通常会增加风阻系数。导流板学名叫做定风尾翼,装在车子的后部,尾翼的表面相当于倒过来的机翼,就是上面是平面,下面为曲面,车辆高速行驶时,尾翼下方的空气流速大于上方,就是说尾翼上方的空气压力大,所以会产生一个向下压的力量,这样可以加强车辆的高速稳定性。
现有技术中,汽车导流板一般采用冲压加工而成,但是由于冲压工艺的技术缺陷,汽车导流板在加工过程中经常会产生划痕。汽车导流板表面出现的划痕及其它表面质量缺陷主要是由于冲压材料与模具的接触面产生相对滑移而造成,而这种滑移又因某些质点处滑移时所受的摩擦阻力的不一致而产生了制件表面上的划痕。制件表面上的划痕一直是困扰冷冲压变形工艺的缺陷,如何减少、甚至避免此种缺陷的产生,是不断走向高精度冲压变形零件的迫切要求,尤其对于汽车冷冲压产品而言,加工后毛料基体的均匀程度,直接影响零部件乃至整车的安全可靠性和使用寿命。
中国专利号ZL201220582138.3,发明创造名称为:导流板点焊装置,该申请案公开了一种导流板点焊装置,包括底座和机身,所述机身固定在底座上,焊枪从机身顶部向下设置,焊枪的正下方设有工作台,所述工作台上设有两台液压油缸和分度装置,所述分度装置与其中一台液压油缸连接,分度装置上还固定有一导流板夹持装置,导流板夹持装置的一侧与另一液压油缸相连。该申请案可以分度焊接,分度准确,生产效率高,但是该申请案无法解决汽车导流板在加工过程中经常会产生划痕的技术难题。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有技术中汽车导流板在加工过程中经常会产生划痕的技术难题,提供了一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,采用本发明的技术方案,能够解决上述问题。
2.技术方案
为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
本发明的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,该涂覆剂由漆质料和稀释剂组成,其中:漆质料和稀释剂的质量比为100:1-3。
更进一步地,所述的稀释剂包括汽油和X-4氨基漆稀释剂,汽油和X-4氨基漆稀释剂的质量份组成为:汽油100份,X-4氨基漆稀释剂20~25份。
更进一步地,所述的稀释剂还包括二烷基二硫代磷酸锌、二乙二醇甲乙醚、甲基异丁酮、异丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷。
更进一步地,所述的漆质料各组分按如下质量份组成:酯胶清漆100~110份、凡士林20~30份、丙烯酸清漆80~90份。
更进一步地,所述的稀释剂由如下组分组成,且各组分按如下质量份组成:
汽油100份、
X-4氨基漆稀释剂23份、
二烷基二硫代磷酸锌10~12份、
二乙二醇甲乙醚7~9份、
甲基异丁酮4~7份、
异丙醇6~8份、
吡咯5~9份、
聚乙烯醇5~9份、
二乙二醇二甲醚11~13份、
二氯乙烷11~13份。
更进一步地,所述的稀释剂由如下组分组成,且各组分按如下质量份组成:
汽油100份、
X-4氨基漆稀释剂23份、
二烷基二硫代磷酸锌11份、
二乙二醇甲乙醚8份、
甲基异丁酮5份、
异丙醇7份、
吡咯8份、
聚乙烯醇7份、
二乙二醇二甲醚12份、
二氯乙烷12份。
更进一步地,所述的稀释剂由如下组分组成,且各组分按如下质量份组成:
汽油100份、
X-4氨基漆稀释剂23份、
二烷基二硫代磷酸锌10份、
二乙二醇甲乙醚7份、
甲基异丁酮4份、
异丙醇6份、
吡咯5份、
聚乙烯醇5份、
二乙二醇二甲醚11份、
二氯乙烷11份。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下显著效果:
本发明的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,采用汽油和X-4氨基漆稀释剂混合使用,且采用了特定的辅助助剂配置成了稀释剂,使用的辅助助剂包括二烷基二硫代磷酸锌、二乙二醇甲乙醚、甲基异丁酮、异丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷,通过辅助助剂的分散和交联作用,使得稀释剂与漆质料混合制成涂覆料喷涂在汽车导流板上时,能够获得最佳的漆膜厚度值,使汽车导流板表面的涂覆层能够在冲压加工过程中的润滑作用与保护作用效果达到最佳,防止零件在加工过程中被损伤,从根本上解决汽车导流板冲压成形过程中的表面划伤问题。
具体实施方式
为进一步了解本发明的内容,下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
实施例1
本实施例的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,该涂覆剂由漆质料和稀释剂组成,其中:漆质料和稀释剂的质量比为100:2。所述的漆质料各组分按如下质量份组成:酯胶清漆105份、凡士林26份、丙烯酸清漆84份。所述的稀释剂由如下组分组成,且各组分按如下质量份组成:汽油100份、X-4氨基漆稀释剂23份、二烷基二硫代磷酸锌11份、二乙二醇甲乙醚8份、甲基异丁酮5份、异丙醇7份、吡咯8份、聚乙烯醇7份、二乙二醇二甲醚12份、二氯乙烷12份。其中,本实施例中的汽油由93号汽油和97号汽油按照体积比1:1混合而成。
本实施例的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂的制备方法,其步骤为:
(1)、按质量份数准备稀释剂的各组分:汽油100份、X-4氨基漆稀释剂23份、二烷基二硫代磷酸锌11份、二乙二醇甲乙醚8份、甲基异丁酮5份、异丙醇7份、吡咯8份、聚乙烯醇7份、二乙二醇二甲醚12份、二氯乙烷12份;并将X-4氨基漆稀释剂加入到汽油中,搅拌混合均匀得混合物A;
(2)、将步骤(1)中准备的二烷基二硫代磷酸锌、二乙二醇甲乙醚、甲基异丁酮、异丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷在常温下混合搅拌均匀,得混合物B;
(3)、将步骤(1)中制得的混合物A倒入反应器中,再将步骤(2)中制得的混合物B倒入反应器中,通入氮气吹扫反应器18分钟,吹扫结束后关闭氮气并开始搅拌,搅拌速度控制为180 rpm,搅拌时间为32分钟,搅拌结束后以2℃/分钟的升温速度升温到40℃,静止保温10分钟后,再以2℃/分钟的升温速度升温至48℃,反应1.5小时后以3℃/分钟的升温速度升温到57℃,静止保温8分钟后,再以2℃/分钟的升温速度升温至67℃,反应2.5小时,再继续升温至93℃,其升温速度为2℃/分钟,反应3.5小时,冷却后,即得稀释剂。本实施例中的制备方法,采用特定的工艺控制,尤其是混合物A和混合物B在混合过过程中的温度控制,使得汽油、X-4氨基漆稀释剂与辅助助剂得以充分的分散和交联,大大提升了稀释剂的最终使用性能;
(4)按质量份数准备漆质料的各组分:酯胶清漆105份、凡士林26份、丙烯酸清漆84份,将上述的三个组分混合搅拌均匀即得漆质料;
(5)将步骤(3)制得的稀释剂和步骤(4)中的漆质料混合,即得涂覆剂,其中,本实施例中漆质料和稀释剂的质量比为100:2。
实施例2
本实施例的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂的制备方法,其基本步骤同实施例1,不同之处在于:
稀释剂由如下组分组成,且各组分按如下质量份组成:汽油100份、X-4氨基漆稀释剂23份、二烷基二硫代磷酸锌10份、二乙二醇甲乙醚7份、甲基异丁酮4份、异丙醇6份、吡咯5份、聚乙烯醇5份、二乙二醇二甲醚11份、二氯乙烷11份。按质量份数准备漆质料的各组分:酯胶清漆100份、凡士林30份、丙烯酸清漆80份。
实施例3
本实施例的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂的制备方法,其基本步骤同实施例1,不同之处在于:
稀释剂由如下组分组成,且各组分按如下质量份组成:汽油100份、X-4氨基漆稀释剂23份、二烷基二硫代磷酸锌12份、二乙二醇甲乙醚9份、甲基异丁酮7份、异丙醇8份、吡咯9份、聚乙烯醇9份、二乙二醇二甲醚13份、二氯乙烷13份。按质量份数准备漆质料的各组分:酯胶清漆110份、凡士林20份、丙烯酸清漆90份。
实施例1~3的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,将涂覆剂均匀喷涂在汽车导流板表面,在汽车导流板冲压加工时,对防止工件拉伤、拉裂、模具磨损方面有重要作用。使用本发明中提供的涂覆料喷涂在汽车导流板上,能够获得最佳的漆膜厚度值,使汽车导流板表面的涂覆层能够在零件冲压过程中的润滑作用与保护作用效果达到最佳,防止零件在冲压过程中被损伤,从根本上解决汽车导流板冲压成形过程中的表面划伤问题。实施例1~3中关键的技术问题是涂覆层中稀释剂和漆质料的组分配合,本发明的涂覆层能够承受深拉深、负间隙在835吨以内的压力及178吨的压边力,保证零件在冲压过程中不被划伤。

Claims (7)

1.一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,其特征在于,该涂覆剂由漆质料和稀释剂组成,其中:漆质料和稀释剂的质量比为100:1-3。
2.根据权利要求1所述的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,其特征在于:所述的稀释剂包括汽油和X-4氨基漆稀释剂,汽油和X-4氨基漆稀释剂的质量份组成为:汽油100份,X-4氨基漆稀释剂20~25份。
3.根据权利要求2所述的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,其特征在于:所述的稀释剂还包括二烷基二硫代磷酸锌、二乙二醇甲乙醚、甲基异丁酮、异丙醇、吡咯、聚乙烯醇、二乙二醇二甲醚、二氯乙烷。
4.根据权利要求2所述的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,其特征在于:所述的漆质料各组分按如下质量份组成:酯胶清漆100~110份、凡士林20~30份、丙烯酸清漆80~90份。
5.根据权利要求2-4中所述的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,其特征在于:所述的稀释剂由如下组分组成,且各组分按如下质量份组成:
汽油100份、
X-4氨基漆稀释剂23份、
二烷基二硫代磷酸锌10~12份、
二乙二醇甲乙醚7~9份、
甲基异丁酮4~7份、
异丙醇6~8份、
吡咯5~9份、
聚乙烯醇5~9份、
二乙二醇二甲醚11~13份、
二氯乙烷11~13份。
6.根据权利要求5所述的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,其特征在于:所述的稀释剂由如下组分组成,且各组分按如下质量份组成:
汽油100份、
X-4氨基漆稀释剂23份、
二烷基二硫代磷酸锌11份、
二乙二醇甲乙醚8份、
甲基异丁酮5份、
异丙醇7份、
吡咯8份、
聚乙烯醇7份、
二乙二醇二甲醚12份、
二氯乙烷12份。
7.根据权利要求5所述的一种汽车导流板冲压成型用涂覆剂,其特征在于:所述的稀释剂由如下组分组成,且各组分按如下质量份组成:
汽油100份、
X-4氨基漆稀释剂23份、
二烷基二硫代磷酸锌10份、
二乙二醇甲乙醚7份、
甲基异丁酮4份、
异丙醇6份、
吡咯5份、
聚乙烯醇5份、
二乙二醇二甲醚11份、
二氯乙烷11份。
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