CN104494703A - 一种军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，该工艺包括骨架装配校形、焊前清理、对接定位、钻铆钉孔、铆接、检测平面度、外蒙皮焊接、铆钉焊接和焊缝打磨等步骤。本发明采用焊缝分段交叉焊接，能够实现外蒙皮直板之间的连续、无接缝的拼接，保证拼接后焊缝的平整性和强度，不会出现变形开裂的情况；且外蒙皮直板通体采用铆钉铆接，可以有效提高外蒙皮直板对于骨架的连接稳固性，可以有效提高方舱舱体的防水密封性能，杜绝接缝处油漆涂层脱落；此外，铆钉还通过三段式焊接工艺紧固在外蒙皮直板与骨架上，能有效防止铆钉松动或脱落。
Description
技术领域
本发明涉及铝板拼接工艺技术领域，具体涉及一种军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺。
背景技术
在汽车行业中，车厢外壁一般需要覆盖一层金属材质的蒙皮，尤其是军用方舱舱体，需要在舱体外壁覆盖一层铝制蒙皮，由于铝制蒙皮是直板结构，所以在拼接时存在大量的直板与直板的拼接。该类零件的特点是：拼接板料均属大板，拼缝较长，外蒙较壁薄，具有较高的硬度和强度要求。
现有技术对于军用方舱舱体蒙皮的拼接一般分为三种，第一种是对接焊接，两块蒙皮直板在同一平面内对接，采用对接焊接，焊缝宽度一般为蒙皮厚度的0-0.7倍；这种对接焊接需要使用专用自动焊接设备及焊接工装，对焊接的工艺技术与焊接设备要求较高，工艺设备造价高。第二种是加垫板对接，两块蒙皮直板在同一平面对接，然后在焊缝下加垫一块同样厚度的垫板，两块蒙皮与垫板组成搭接结构，采用点焊工艺将两块蒙皮焊接；这种搭接焊接工艺对焊接设备和焊接工装要求较低，但是垫板的加入却增大了整体质量，增加了焊点的数量，焊接变形量不易控制。第三种是压型后搭接，将一块外蒙皮的焊接边冲压出一个台阶，台阶的高度等于蒙皮厚度，采用点焊工艺将两块蒙皮焊接；这种压型后搭接的结构由于有冲压台阶的高度立边，点焊过程中抗变形能力强，但与第二种加垫板对接相类似，同样增加了蒙皮厚度和重量。
显然，现有的拼接技术无法实现大直板型蒙皮的无缝拼接，尤其当蒙皮为铝制时，存在硬度低、易变形的问题，常规的拼接工艺无法满足铝制蒙皮的拼接要求，导致拼接后强度低，易变形开裂，造成舱体防水效果差、表面油漆涂层容易脱落以及铆钉松动等缺陷。
发明内容
本发明旨在提供一种军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，以解决现有蒙皮拼接工艺所存在的强度低，易变形开裂，舱体防水效果差、表面油漆涂层容易脱落以及铆钉松动等问题。
本发明是通过如下技术方案予以实现的：
一种军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，该工艺包括以下步骤：
(1)骨架装配校形：将需要覆盖外蒙皮的方舱的骨架装配到位，调整骨架位置、尺寸和形状；
(2)焊前清理：用清洗液清理骨架表面、外蒙皮直板，去除粉尘和油污；
(3)对接定位：将两块需要彼此拼接的外蒙皮直板靠拢放置在骨架上，保证两块外蒙皮直板之间留出3mm宽的焊缝；
(4)钻铆钉孔：在外蒙皮直板和骨架上均匀钻出若干阵列布置的铆钉孔；
(5)铆接：将铆钉插入铆钉孔内，完成外蒙皮直板和骨架之间的铆接，铆接完成后，铆钉沉入外蒙皮直板0.8-1.0mm；
(6)检测平面度：检测铆接后外蒙皮直板的表面平面度，要求平面度≤4mm/m2；
(7)外蒙皮焊接：从焊缝中间向两侧依次交叉点焊外蒙皮直板；
(8)铆钉焊接：将铆接完成后的铆钉通过点焊焊接在外蒙皮直板上，铆钉焊缝为铆钉端部与外蒙皮直板之间的间隔空间；
(9)焊缝打磨：焊接完成后，依次打磨焊缝和铆钉焊缝。
所述步骤(2)中对外蒙皮直板的清理包括丙酮、汽油擦拭焊缝以及抛光机清理表面氧化膜。
所述步骤(7)分为以下步骤：
(7.1)将焊缝等分为若干分段，每个分段均分为焊点a和焊点b；
(7.2)从焊缝中部向两侧依次交叉焊接每个分段内的焊点a；
(7.3)待所有焊点a冷却后，再从焊缝中间向两侧依次交叉焊接每个分段内的焊点b。
所述步骤(8)分为以下步骤：
(8.1)与焊缝相邻的上下两行铆钉均为顺时针分段焊接，将铆钉焊缝分为顺时针的三个分段依次焊接；
(8.2)其余铆钉以焊缝为基准均为对称式分三段焊接。
同一行铆钉内相邻两个铆钉之间的间距为100mm。
与焊缝相邻的上下两行铆钉之间的间距为25mm。
所述焊点a和焊点b的长度均为50mm。
本发明的有益效果是：
与现有技术相比，本发明提供的军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，采用焊缝分段交叉焊接，能够实现外蒙皮直板之间的连续、无接缝的拼接，保证拼接后焊缝的平整性和强度，不会出现变形开裂的情况；且外蒙皮直板通体采用铆钉铆接，可以有效提高外蒙皮直板对于骨架的连接稳固性，可以有效提高方舱舱体的防水密封性能，杜绝接缝处油漆涂层脱落；此外，铆钉还通过三段式焊接工艺紧固在外蒙皮直板与骨架上，能有效防止铆钉松动或脱落。
附图说明
图1是本发明中外蒙皮直板相互拼接的结构示意图；
图2是本发明中外蒙皮直板与骨架的连接结构图；
图3是本发明中铆钉的焊接步骤示意图；
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；
实施例：
需要在军用方舱舱体外壁拼接上铝制外蒙皮直板时，首先进行骨架装配校形：将需要覆盖外蒙皮的方舱的骨架装配到位，调整骨架位置、尺寸和形状；焊前清理：用清洗液清理骨架表面、外蒙皮直板，去除粉尘和油污，用丙酮、汽油擦拭焊缝以及抛光机清理表面氧化膜；对接定位：将两块需要彼此拼接的外蒙皮直板靠拢放置在骨架上，保证两块外蒙皮直板之间留出3mm宽的焊缝；钻铆钉孔：在外蒙皮直板和骨架上均匀钻出若干阵列布置的铆钉孔，同一行铆钉内相邻两个铆钉之间的间距为100mm；与焊缝相邻的上下两行铆钉之间的间距为25mm。铆接：将铆钉插入铆钉孔内，完成外蒙皮直板和骨架之间的铆接，铆接完成后，如图2所示，铆钉沉入外蒙皮直板0.8-1.0mm；检测平面度：检测铆接后外蒙皮直板的表面平面度，要求平面度≤4mm/m2；外蒙皮焊接：从焊缝中间向两侧依次交叉点焊外蒙皮直板，将焊缝等分为若干分段，每个分段均分为焊点a和焊点b，所述焊点a和焊点b的长度均为50mm；如图1所示，从焊缝中部向两侧依次交叉焊接每个分段内的焊点a，即分别焊接a1、a2、a3......；待所有焊点a冷却后，再从焊缝中间向两侧依次交叉焊接每个分段内的焊点b，即分别焊接b1、b2、b3......；铆钉焊接：如图3所示，将铆接完成后的铆钉通过点焊焊接在外蒙皮直板上，与焊缝相邻的上下两行铆钉均为顺时针分段焊接，将铆钉焊缝分为顺时针的三个分段依次焊接，即依次按照图3中的1-2-3进行铆钉焊接；其余铆钉以焊缝为基准均为对称式分三段焊接，铆钉焊缝为铆钉端部与外蒙皮直板之间的间隔空间；焊接完成后，依次打磨焊缝和铆钉焊缝即可。
上述实施例仅为本发明的一个较佳实施例，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的技术方案基础上所做出的变形、修饰或等同替换等，均应落入本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，其特征在于：该工艺包括以下步骤：
(1)骨架装配校形：将需要覆盖外蒙皮的方舱的骨架装配到位，调整骨架位置、尺寸和形状；
(2)焊前清理：用清洗液清理骨架表面、外蒙皮直板，去除粉尘和油污；
(3)对接定位：将两块需要彼此拼接的外蒙皮直板靠拢放置在骨架上，保证两块外蒙皮直板之间留出3mm宽的焊缝；
(4)钻铆钉孔：在外蒙皮直板和骨架上均匀钻出若干阵列布置的铆钉孔；
(5)铆接：将铆钉插入铆钉孔内，完成外蒙皮直板和骨架之间的铆接，铆接完成后，铆钉沉入外蒙皮直板0.8-1.0mm；
(6)检测平面度：检测铆接后外蒙皮直板的表面平面度，要求平面度≤4mm/m2；
(7)外蒙皮焊接：从焊缝中间向两侧依次交叉点焊外蒙皮直板；
(8)铆钉焊接：将铆接完成后的铆钉通过点焊焊接在外蒙皮直板上，铆钉焊缝为铆钉端部与外蒙皮直板之间的间隔空间；
(9)焊缝打磨：焊接完成后，依次打磨焊缝和铆钉焊缝。
2.根据权利要求1所述的军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，其特征在于：所述步骤(2)中对外蒙皮直板的清理包括丙酮、汽油擦拭焊缝以及抛光机清理表面氧化膜。
3.根据权利要求1所述的军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，其特征在于：所述步骤(7)分为以下步骤：
(7.1)将焊缝等分为若干分段，每个分段均分为焊点a和焊点b；
(7.2)从焊缝中部向两侧依次交叉焊接每个分段内的焊点a；
(7.3)待所有焊点a冷却后，再从焊缝中间向两侧依次交叉焊接每个分段内的焊点b。
4.根据权利要求1所述的军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，其特征在于：所述步骤(8)分为以下步骤：
(8.1)与焊缝相邻的上下两行铆钉均为顺时针分段焊接，将铆钉焊缝分为顺时针的三个分段依次焊接；
(8.2)其余铆钉以焊缝为基准均为对称式分三段焊接。
5.根据权利要求1所述的军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，其特征在于：同一行铆钉内相邻两个铆钉之间的间距为100mm。
6.根据权利要求1所述的军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，其特征在于：与焊缝相邻的上下两行铆钉之间的间距为25mm。
7.根据权利要求3所述的军用方舱铝制外蒙皮的拼接工艺，其特征在于：所述焊点a和焊点b的长度均为50mm。
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Granted publication date: 20170125 |
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