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CN1043585C - 用于汽车雨刷驱动机构中的转轴的轴承装置 - Google Patents

用于汽车雨刷驱动机构中的转轴的轴承装置 Download PDF

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Abstract

本发明为汽车雨刷(28)驱动机构中转动轴(24)的轴承装置(10)，它有一个轴承座(12)，内有一个孔(16)，轴(24)从中穿过，轴和孔之间至少有一个轴承套(32)，在孔中至少有一个凸台(18)，其一个侧面构成肩台，使装在孔(16)内的密封件(34)轴向定位，密封件(34)与轴(24)和孔(16)的对应圆柱面共同构成密封机构，其特征为：轴承套(32)的一个端面(37)顶在凸台(18)的第二个侧面构成的肩台(38)上，凸台(18)的内径大于轴承套(32)的内径。

Description

用于汽车雨刷驱动机构中的转轴的轴承装置
本发明是一个用于转轴的轴承装置。
具体的说，本发明是一个用于汽车雨刷的驱动机构中一个转轴的轴承装置。转轴可以是输出轴，轴的端部固定着带动雨刷臂的轴套。
我们都知道这样一种轴承机构，它有一个轴承座，轴承座中有一个孔，孔中至少装有一个轴承套。转轴从中穿过，使其可以转动的安装在轴承座中。孔中至少有一个向内的环形凸台，它的一个侧面形成一个肩台，一个安装在孔中的密封件靠这个肩台轴向定位，密封件与孔和转轴上相对应的圆柱面合作构成密封机构。
在通常的装置中，密封件，如一个O形密封圈，安装在这个肩台和青铜轴承套的环形端面之间。轴承的零件的安装过程为：先将O形密封圈沿轴向放入转轴和轴承座的孔的圆柱面之间的间隙中，然后将轴承套沿轴向打入孔，使其固定。在轴承套打到底时，密封件位于由肩台构成的槽的底部。这种结构不能令人满意的是：在安装时不能保证轴承套的准确位置和密封件状态，同时在更换密封件时也十分困难。
本发明的目的是解决现有技术的用于汽车雨刷驱动机构中的转轴的轴承装置存在的上述问题，提供一种能在安装时保证轴承套的准确位置和密封件状态，同时能方便更换密封件的轴承装置。
为实现本发明的上述目的，按照本发明提供了一种用于汽车雨刷驱动机构中一个转动轴的轴承装置，它有一个轴承座，轴承座内有一个孔，轴从中穿过，轴和孔之间至少有一个轴承套，在孔内至少有一个向内突出的凸台，它的第一个侧面构成肩台，使装在孔内的密封件轴向定位，密封件与轴和孔的对应圆柱面共同构成密封机构，其特征为：轴承套的一个端面顶在由凸台的第二个侧面构成的肩台上，另外凸台的内径大于轴承套的内径。
本发明的其它特点及优点将在下面结合附图的详细叙述中说明。附图为：
-图1是目前技术状态下轴承机构上部的局部轴向剖面图；
-图2与图1类似，描述了将密封件放入按本发明设计的轴承座的环形槽中的情况；
-图3为描述作为本发明的第一个例子的轴承装置的局部剖去的透视图；
-图4与图3类似，为透视图，但除去了驱动轴套部分；
-图5与图3类似，描述了图3中的轴承装置的第一个变例；
-图6为图5中由圆圈围起部分的放大视图；
-图7与图5类似，描述了另一种类型的保持环；
-图8是图7中描述过的轴承座的保持环的放大的透视图；
-图9与图3类似，描述作为本发明的另一变例的轴承装置的局部剖去的透视图；
-图10与图5类似，描述轴承装置和保持环的另一个变例；
-图11与图5类似，描述保持环的另一个变例；
-图12为图11中由圆圈围起来的保持环上部的放大视图；
图1中描述的目前技术状态下的轴承机构10有一个通常为管状的轴承座12，其上部有螺纹，可以拧在汽车车身上的固定装置上(未画出)。
轴承座12中有一个孔16，在孔的上部有一个凸台18，汽车雨刷驱动机构(未画出)的驱动轴24的一部分22穿过凸台18的环形上端面。
轴24的上部26有一个与雨刷臂连接的机构(例如图3中描述的连接轴套)。
轴24通过至少一个青铜轴承套32可旋转的安装在轴承座12上，轴承套32紧配合安装在孔中。
密封由一个O形密封圈34保证，密封圈安装在一个环形槽中，环形槽在横向是由轴24和孔16相对的圆柱面构成，在轴向是由凸台18的肩台36和轴套32的环形端面37构成。
如同上面所说，目前技术状态下的轴承装置不能保证轴承套32在孔16中的精确轴向位置，因此也不能保证密封圈34在安装结束时的最终状态。
我们将借助图2到图12说明本发明的几种实例，图中与目前技术状态下的轴承机构一致或类似的部件用相同的序号。
如图3中所能看到的，凸台18的肩台36是将密封圈34定位的支撑平面，由凸台18的另一面构成的肩台38仍为轴承套32的环形端面37的支撑平面。
这样，将轴承套32装入孔16与安装密封圈34相互独立，如图2，图3所示：轴承套32是由下而上装入，直到端面37顶到肩台38。
如图2所示，O形密封圈34是从上面向下装入底部为肩台36的环形槽中。
为了避免在安装过程中，特别是在密封圈通过环形槽在轴承座12的端面20的开口时，损坏密封圈34，可以使用一个有导向锥面44的安装环42。
同样轴24的上部26上也有一个保护套46，防止它损坏密封圈。
密封圈34由一个未画出的工具推到与肩台36接触的正常工作位置。
如图2中详细描述的那样，凸台18的内柱面19的直径略微大于轴承套32的内径，以避免由青铜轴承套32导向的旋转轴24与内柱面19发生任何接触。
为了将密封圈34固定在肩台36构成底部的槽中，本发明设计了一个保持环50。
保持环50是一个塑料零件，其下半部是管状的52，插入环形槽中，它的端面54压在密封环34上，密封环由两个相对的面36和54固定在工作位置上。
保持环50的上半部56是帽形的，它围着轴24，并有一个向外的凸台58，盖在轴承座12的环形端面20上。
因此，保持环50的帽形上部56防止了液体流入轴承。
如图3和图4所示，保持环50可以用将固定爪60压在凸台58上的方法固定在轴承座上。
为了简单起见，从图3到图12中均未画出螺纹14。
在图5和图6中描述的本发明的另一个例子中，保持环50的帽形上部56厚度更大，在其自由端62附近有一个向内的辅助密封唇口64，与轴24的对应圆柱面构成一个辅助密封机构。
图5显示，保持环50的管状下部52强制塞入孔16中，以使保持环50固定在轴承座12的相应位置上。
在图7和图8所示的例子中，保持环50的管状下半部52为由缝66分割而形成的可弹性变形的爪68，可以弹性的塞入孔16中，图7显示了保持环50安装在好的状态。
为了保证爪66的弹性功能，保持环50帽形上部56的下端面上有一个半圆形截面的环形槽69，该端面与轴承座12的端面20接触。
在图7所示的例子中，凸台18位于轴承座的上部，其构成上肩台36的环形上侧面与轴承座12的上端面20重合。
所以密封环34不直接放在肩台36上，而是靠在轴承套32的环形端面37上，这个端面同时也靠在肩台38上。
因此，密封环34在轴承座12中一个固定支撑面上的定位，是间接的通过轴承套32的环形端面37实现的。
图9中描述的另一个例子与图7中的例子的区别为：密封机构34由保持环50的管状部分52端部的密封边34’构成，在这种情况下，管状部分没有缝，是完整的。
图10中的装置是图5中的装置的一个变例，这里，保持环50的管状部分52的端面54轴向压紧在孔16的第三个肩台72上，这样放置密封环34的环形槽的高度就由两个肩台72和36的距离准确的确定。
同样，见图10，保持环50的帽形部分56上可以有一个横向密封唇74，它完全覆盖了轴承座12的上端面。
在图11和图12描述的例子与图5的例子很接近，我们可以看出，保持环50帽形上部56的断面形状是圆滑过渡的，使得液体沿帽形部分直接流到轴承座12的外边，以防止渗入孔16。

Claims (13)

1．一种用于汽车雨刷(28)驱动机构中一个转动轴(24)的轴承装置(10)，它有一个轴承座(12)，轴承座内有一个孔(16)，轴(24)从中穿过，轴和孔之间至少有一个轴承套(32)，在孔内至少有一个向内突出的凸台(18)，它的第一个侧面构成肩台(36)，使装在孔(16)内的密封件(34)轴向定位，密封件(34)与轴(24)和孔(16)的对应圆柱面共同构成密封机构，其特征为：轴承套(32)的一个端面(37)顶在由凸台(18)的第二个侧面构成的肩台(38)上，另外凸台(18)的内径大于轴承套(32)的内径。
2．按照权利要求1所述的轴承装置，其特征为：轴(24)的一端(26)轴向的从轴承座(12)的端面(20)上伸出，密封件(34)可以沿轴向放入环形槽，环形槽由孔(16)和轴(24)相对的圆柱面构成，其开口在轴承座(12)的端面(20)上。
3．按照权利要求2所述的轴承装置，其特征为：它有使密封件(34)轴向保持在环形槽内的机构。
4．按照权利要求3所述的轴承装置，其特征为：上述机构有一个保持环(50)，它有一个管状的部分(52)，插入环形槽内，其端面(54)压在密封件(34)上。
5．按照权利要求4所述的轴承装置，其特征为：保持环(50)有一个帽形部分(56)，轴(24)从中穿过，它轴向的压在轴承座(12)的端面(20)上。
6．按照权利要求4或5所述的轴承装置，其特征为：保持环(50)与轴(24)上对应的圆柱面构成密封机构。
7．按照权利要求6所述的轴承装置，其特征为：密封机构为一个从保持环(50)上伸出的一个密封唇(64)，它从保持环(50)的内圆柱面上向内突出，与轴(24)的圆柱面构成密封。
8．按照权利要求7所述的轴承装置，其特征为：密封唇(64)位于保持环(50)上帽形部分(56)的自由端(62)附近。
9．按照权利要求5所述的轴承装置，其特征为：帽形部分(56)的外形(78)是圆弧状的，可以引导液体流向轴承座外边。
10．按照权利要求5所述的轴承装置，其特征为：保持环(50)的管状部分弹性的塞在环形槽内。
11．按照权利要求10所述的轴承装置，其特征为：保持环(50)的管状部分(52)有轴向的缝，以形成可以弹性变形的爪(66)。
12．按照权利要求5所棕的轴承装置，其特征为：密封件(34)是由保持环(50)上管状部分的密封边(34＇)构成的。
13．按照权利要求5所述的轴承装置，其特征为：设置了将保持环(50)轴向固定在轴承座(12)上的机构(60)。
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