CN104326088A - 一种航空发动机带转油封系统的油封方法 - Google Patents
一种航空发动机带转油封系统的油封方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104326088A CN104326088A CN201410618279.XA CN201410618279A CN104326088A CN 104326088 A CN104326088 A CN 104326088A CN 201410618279 A CN201410618279 A CN 201410618279A CN 104326088 A CN104326088 A CN 104326088A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- engine
- aero
- oil sealing
- band
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims abstract description 134
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 112
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 252
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims abstract description 27
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 18
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims description 9
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 3
- 238000010304 firing Methods 0.000 claims description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000000151 deposition Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
一种航空发动机带转油封系统的油封方法，包括如下步骤：第一步、建立航空发动机带转动力源，设置一个交流电机带动液压泵工作，立起小型的液压站形成动力源；第二步、将动力传递给发动机附件机匣及发动机转子，带动发动机的主轴旋转；第三步、发动机转子被带转到发动机额定转速的25％，此过程中油封油控制装置可以连续将油封油注入发动机燃油系统，发动机连续工作，从而实现油封滑油不断进入燃油系统中；第四步、实现燃油系统的油封，实现对发动机燃油系统的带转油封工作。本发明的优点：设立了一套发动机带转系统，建立一个小型液压站，将动力经发动机附件机匣传递到发动机，实现发动机带转情况下的油封，操作简单便捷。
Description
技术领域
本发明涉及发动机带转油封方法，特别涉及了一种航空发动机带转油封系统的油封方法。
背景技术
航空发动机的工作介质为燃油，发动机工作时由其燃油系统的各种燃油附件控制，将燃油按发动机转速需求进行供给。发动机不工作时，为了保证发动机燃油系统不被腐蚀，需要注入油封油将其燃油系统内部的燃油置换掉，保证其存放满足技术要求。
发明内容
本发明的目的是为了将外界产生的动力通过齿轮箱传动轴传递给发动机附件机匣的传动轴，发动机附件机匣的传动轴经过齿轮带动发动机转子旋转，将发动机带到一定转速，将油封油注入发动机各燃油附件，将其内部的燃油置换掉，从而实现对发动机各燃油附件及管路的油封，保证发动机的存放，提供了一种航空发动机带转油封系统的油封方法。
本发明提供了一种航空发动机带转油封系统的油封方法，其特征在于：所述的航空发动机带转油封系统的油封方法，包括如下步骤：
第一步、建立航空发动机带转动力源，设置一个交流电机航空发动机带转油封系统的油封方法1航空发动机带转油封系统的油封方法带动液压泵航空发动机带转油封系统的油封方法2航空发动机带转油封系统的油封方法工作，液压泵航空发动机带转油封系统的油封方法2航空发动机带转油封系统的油封方法将液压油箱航空发动机带转油封系统的油封方法3航空发动机带转油封系统的油封方法内的液压油高压输出，液压油经管路航空发动机带转油封系统的油封方法4航空发动机带转油封系统的油封方法输送给液压马达航空发动机带转油封系统的油封方法5航空发动机带转油封系统的油封方法并带动液压马达航空发动机带转油封系统的油封方法5航空发动机带转油封系统的油封方法旋转，液压油再经管路航空发动机带转油封系统的油封方法4航空发动机带转油封系统的油封方法回到液压油箱航空发动机带转油封系统的油封方法3航空发动机带转油封系统的油封方法内，通过往复循环工作，使液压马达航空发动机带转油封系统的油封方法5航空发动机带转油封系统的油封方法连续旋转产生动力，从而建立起小型的液压站形成动力源；
第二步、将动力传递给发动机附件机匣航空发动机带转油封系统的油封方法8航空发动机带转油封系统的油封方法及发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法转子，液压马达航空发动机带转油封系统的油封方法5航空发动机带转油封系统的油封方法通过齿轮箱一航空发动机带转油封系统的油封方法6航空发动机带转油封系统的油封方法带动传动轴一航空发动机带转油封系统的油封方法7航空发动机带转油封系统的油封方法旋转，传动轴一航空发动机带转油封系统的油封方法7航空发动机带转油封系统的油封方法通过发动机附件机匣航空发动机带转油封系统的油封方法8航空发动机带转油封系统的油封方法内的齿轮箱二带动发动机附件机匣航空发动机带转油封系统的油封方法8航空发动机带转油封系统的油封方法内的传动轴二旋转，传动轴二通过发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法内的齿轮箱三带动发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法的主轴旋转；
第三步、发动机转子被带转到发动机额定转速的25％，此过程中油封油控制装置航空发动机带转油封系统的油封方法11航空发动机带转油封系统的油封方法可以连续将油封油注入发动机燃油系统，发动机连续工作，从而实现油封滑油不断进入燃油系统中；
第四步、实现燃油系统的油封，发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法的转子被带转3min后停车，将油封滑油通过安装在燃油系统管路中的放油接口放掉，然后再将发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法的转子被带转工作3min后停车，从而实现对发动机燃油系统的带转油封工作。
所述的航空发动机带转油封系统的油封方法装置中，发动机转子被带转的转速为发动机额定转速的20～30％。
本发明的优点：
本发明所述的航空发动机带转油封系统的油封方法，设立了一套发动机带转系统，建立一个小型液压站，通过齿轮传动箱和传动轴配套，将动力经发动机附件机匣传递到发动机，实现发动机带转情况下的油封。设置了发动机油封滑油控制装置，在发动机被带转过程中可实现对发动机燃油系统的连续注油。可应用于各型号航空发动机内部油封中，操作简单便捷。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为发动机带转动力源及油封油控制装置结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种航空发动机带转油封系统的油封方法，其特征在于：所述的航空发动机带转油封系统的油封方法，包括如下步骤：
第一步、建立航空发动机带转动力源，设置一个交流电机航空发动机带转油封系统的油封方法1航空发动机带转油封系统的油封方法带动液压泵航空发动机带转油封系统的油封方法2航空发动机带转油封系统的油封方法工作，液压泵航空发动机带转油封系统的油封方法2航空发动机带转油封系统的油封方法将液压油箱航空发动机带转油封系统的油封方法3航空发动机带转油封系统的油封方法内的液压油高压输出，液压油经管路航空发动机带转油封系统的油封方法4航空发动机带转油封系统的油封方法输送给液压马达航空发动机带转油封系统的油封方法5航空发动机带转油封系统的油封方法并带动液压马达航空发动机带转油封系统的油封方法5航空发动机带转油封系统的油封方法旋转，液压油再经管路航空发动机带转油封系统的油封方法4航空发动机带转油封系统的油封方法回到液压油箱航空发动机带转油封系统的油封方法3航空发动机带转油封系统的油封方法内，通过往复循环工作，使液压马达航空发动机带转油封系统的油封方法5航空发动机带转油封系统的油封方法连续旋转产生动力，从而建立起小型的液压站形成动力源；
第二步、将动力传递给发动机附件机匣航空发动机带转油封系统的油封方法8航空发动机带转油封系统的油封方法及发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法转子，液压马达航空发动机带转油封系统的油封方法5航空发动机带转油封系统的油封方法通过齿轮箱一航空发动机带转油封系统的油封方法6航空发动机带转油封系统的油封方法带动传动轴一航空发动机带转油封系统的油封方法7航空发动机带转油封系统的油封方法旋转，传动轴一航空发动机带转油封系统的油封方法7航空发动机带转油封系统的油封方法通过发动机附件机匣航空发动机带转油封系统的油封方法8航空发动机带转油封系统的油封方法内的齿轮箱二带动发动机附件机匣航空发动机带转油封系统的油封方法8航空发动机带转油封系统的油封方法内的传动轴二旋转，传动轴二通过发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法内的齿轮箱三带动发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法的主轴旋转；
第三步、发动机转子被带转到发动机额定转速的25％，此过程中油封油控制装置航空发动机带转油封系统的油封方法11航空发动机带转油封系统的油封方法可以连续将油封油注入发动机燃油系统，发动机连续工作，从而实现油封滑油不断进入燃油系统中；
第四步、实现燃油系统的油封，发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法的转子被带转3min后停车，将油封滑油通过安装在燃油系统管路中的放油接口放掉，然后再将发动机航空发动机带转油封系统的油封方法9航空发动机带转油封系统的油封方法的转子被带转工作3min后停车，从而实现对发动机燃油系统的带转油封工作。
所述的航空发动机带转油封系统的油封方法装置中，发动机转子被带转的转速为发动机额定转速的20～30％。
Claims (1)
1.一种航空发动机带转油封系统的油封方法，其特征在于：所述的航空发动机带转油封系统的油封方法，包括如下步骤：
第一步、建立航空发动机带转动力源，设置一个交流电机(1)带动液压泵(2)工作，液压泵(2)将液压油箱(3)内的液压油高压输出，液压油经管路(4)输送给液压马达(5)并带动液压马达(5)旋转，液压油再经管路(4)回到液压油箱(3)内，通过往复循环工作，使液压马达(5)连续旋转产生动力，从而建立起小型的液压站形成动力源；
第二步、将动力传递给发动机附件机匣(8)及发动机(9)转子，液压马达(5)通过齿轮箱一(6)带动传动轴一(7)旋转，传动轴一(7)通过发动机附件机匣(8)内的齿轮箱二带动发动机附件机匣(8)内的传动轴二旋转，传动轴二通过发动机(9)内的齿轮箱三带动发动机(9)的主轴旋转；
第三步、发动机转子被带转到发动机额定转速的25％，此过程中油封油控制装置(11)可以连续将油封油注入发动机燃油系统，发动机连续工作，从而实现油封滑油不断进入燃油系统中；
第四步、实现燃油系统的油封，发动机(9)的转子被带转3min后停车，将油封滑油通过安装在燃油系统管路中的放油接口放掉，然后再将发动机(9)的转子被带转工作3min后停车，从而实现对发动机燃油系统的带转油封工作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410618279.XA CN104326088B (zh) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | 一种航空发动机带转油封系统的油封方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410618279.XA CN104326088B (zh) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | 一种航空发动机带转油封系统的油封方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104326088A true CN104326088A (zh) | 2015-02-04 |
| CN104326088B CN104326088B (zh) | 2016-08-24 |
Family
ID=52400928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410618279.XA Active CN104326088B (zh) | 2014-11-05 | 2014-11-05 | 一种航空发动机带转油封系统的油封方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104326088B (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105486509A (zh) * | 2015-11-22 | 2016-04-13 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种航空发动机整机地面运转方法 |
| CN106545418A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-03-29 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种航空发动机带转油封的控制方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20080098712A1 (en) * | 2006-10-25 | 2008-05-01 | Sheridan William G | Rotor brake and windmilling lubrication system for geared turbofan engine |
| JP2010106791A (ja) * | 2008-10-31 | 2010-05-13 | General Electric Co <Ge> | ガスタービンエンジン逆スラスト装置用のバッフルシール |
| CN103706584A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-04-09 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种发动机附件机匣冲洗、油封试验器 |
-
2014
- 2014-11-05 CN CN201410618279.XA patent/CN104326088B/zh active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20080098712A1 (en) * | 2006-10-25 | 2008-05-01 | Sheridan William G | Rotor brake and windmilling lubrication system for geared turbofan engine |
| JP2010106791A (ja) * | 2008-10-31 | 2010-05-13 | General Electric Co <Ge> | ガスタービンエンジン逆スラスト装置用のバッフルシール |
| CN103706584A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-04-09 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种发动机附件机匣冲洗、油封试验器 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105486509A (zh) * | 2015-11-22 | 2016-04-13 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种航空发动机整机地面运转方法 |
| CN106545418A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-03-29 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种航空发动机带转油封的控制方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104326088B (zh) | 2016-08-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PH12017050040B1 (en) | Hybrid vehicle | |
| IN2014DN10776A (zh) | ||
| IN2014DN10791A (zh) | ||
| CN104595034B (zh) | 一种航空发动机滑油系统的冲洗方法 | |
| IN2014DN10775A (zh) | ||
| CN104326088A (zh) | 一种航空发动机带转油封系统的油封方法 | |
| CN104595447A (zh) | 离合档位控制飞轮传动装置及动力系统 | |
| CN104454803B (zh) | 一种用于空行程长压力行程短的机械与液压复合式节能缸 | |
| CN201877948U (zh) | 一种液压发电机 | |
| CN104002638A (zh) | 适用于混合动力车辆的空调驱动装置 | |
| CN103967735A (zh) | 一种液压驱动式吸排泥浆装置 | |
| CN104303633A (zh) | 太阳能驱动的微耕机 | |
| CN104054413A (zh) | 电瓶驱动变频电机的微耕机 | |
| CN203934286U (zh) | 电瓶驱动变频电机的微耕机 | |
| CN105465580A (zh) | 一种转子轴承稀油润滑装置 | |
| CN204458030U (zh) | 一种钻机动力传动布置系统 | |
| CN203409589U (zh) | 一种适用于高速旋转的铣头 | |
| CN102529718B (zh) | 内燃机新型取力装置 | |
| CN203847340U (zh) | 液压驱动式吸排泥浆装置 | |
| CN202007809U (zh) | 液压动力系统 | |
| CN204141198U (zh) | 一种转子轴承稀油润滑装置 | |
| CN105387133B (zh) | 一种装载机液力变速器用取力器 | |
| CN204299996U (zh) | 全液压动力驱动系统 | |
| CN205155046U (zh) | 抽油机可变冲次节能拖动装置 | |
| CN203532652U (zh) | 游梁式抽油机专用减速箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 110043 Dong TA street, Dadong District, Shenyang, Liaoning Province, No. 6 Patentee after: Chinese Hangfa Shenyang Liming Aero engine limited liability company Address before: 110043 Dong TA street, Dadong District, Shenyang, Liaoning Province, No. 6 Patentee before: Liming Aeroplane Engine (Group) Co., Ltd., Shenyang City |