CN104155966A - 汽车cdc数据采集分析装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车CDC数据分析采集装置,主要包括CDC系统部件，还包括汽车悬架测试系统与装有汽车悬架测试分析系统软件的上位机。汽车悬架测试系统包括与CDC系统部件连接的信息采集装置，以及与信息采集装置相连的MCU控制器,通过MCU控制器检测汽车CDC数据，包括：GPS信息、车身加速度、车轮加速度、电磁阀信号，然后把数据保存到MCU控制器的数据存储器上，再通过上位机上的汽车悬架测试分析系统软件分析处理数据并显示结果。本发明可以直观地分析CDC的工作性能和CDC的控制策略，便于开发者进行二次开发。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子领域，更具体地说，涉及一种汽车CDC数据采集分析装置。
背景技术
CDC全名为Continuous Damping Control，意为连续减震控制系统，是一种“能自动识别道路状况”的最新汽车减震系统——“自动调节及不间断减震控制系统”，在汽车领域的应用越来越广泛。目前，对于汽车CDC的数据采集操作尚缺少高效的处理方法，在汽车电子系统中很少有专门对应的硬件结构，软件方面也缺少适用于CDC的辅助开发工具。而且现有技术没有面向用户的CDC采集分析装置，汽车的用户通常难以自行确定汽车CDC的性能好坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术不能确定汽车CDC的性能好坏的缺陷，提供一种汽车CDC数据采集分析装置，能够采集到CDC车身加速度、车轮加速度、电磁阀信号的悬架测试系统，并通过汽车悬架测试系统软件分析数据并以曲线图的形式显示结果。（本部分以下内容请参照权利要求修改）
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车CDC采集分析装置，主要包括CDC系统部件，还包括汽车悬架测试系统与上位机。汽车悬架测试系统包括与CDC系统部件连接，用于采集CDC系统部件产生的数据的信息采集装置，以及与信息采集装置相连，用于控制CDC系统部件采集数据的过程以及存储产生的数据的MCU控制器；所述上位机与所述MCU控制器相连，其中装有汽车悬架测试分析系统软件。
所述信息采集装置包括GPS定位器、加速度传感器、电磁阀数据采集器；所述加速度传感器包括车身加速度传感器和车轮加速度传感器；所述GPS定位器、加速度传感器和电磁阀数据采集器均与电子控制器相连。
所述MCU控制器包括：用于控制数据读取与采集输出过程的主控板，主控板上装有处理器和SD卡插槽；用于控制主控板的工作状态的操作按键；用于存储采集到的数据的数据存储器；用于显示MCU控制器工作状态的液晶显示器。作为优选，数据存储器由SD卡和读卡器组成，SD卡可直接插到所述SD卡插槽中，从所述主控板采集数据，所述读卡器用于把所述SD卡采集的数据拷贝到所述上位机上进行读取显示。液晶显示器选用TFT液晶显示器，可实时显示MCU控制器的工作状态。
所述与MCU控制器相连的上位机用于显示CDC采集的状态和设备的连接状态，以及通过所述汽车悬架测试分析系统软件显示数据处理的结果，并以曲线图的方式显示，包括车身加速度曲线图、车轮加速度曲线图、电磁阀曲线图和电磁阀的占空比曲线图。
本发明通过采用MCU控制器及CDC采集分析装置可以分析CDC的工作性能好坏，辅助开发人员对CDC进行二次开发；实时数据记录时间可达180秒；5路加速度传感器采集速率每秒1000次；电磁阀IO信号采集速率高达每秒5万次，下位机（MCU微控制器）采用TFT液晶显示器；上位机采用多路加速度和多路I/O电磁阀信号可选的方式供用户使用。
附图说明
图1是本发明较佳实施例的汽车CDC采集分析装置的原理框图；
附图标号说明
图1中：
A、信息采集装置A1、GPS定位器A2、速度传感器
A3、电磁阀数据采集器
B、MCU控制器B1、主控板B2、操作按键B3、数据存储器
B4、液晶显示器
C、上位机C1汽车悬架测试分析系统软件
D、汽车悬架测试系统
悬架测试系统由以下硬件组成：
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。本发明较佳实施例的汽车CDC采集分析装置由两大部分组成：悬架测试系统D和上位机C。
悬架测试系统D包括信息采集装置A和MCU控制器B两大模块，信息采集装置A由一系列装载在汽车CDC系统相应位置上的CDC数据测量装置组成；作为优选实施方式，可包括车载定位装置、加速度传感器以及电磁阀数据采集器等。所述车载定位装置可由GPS定位器A1组成，加速度传感器A2包括车身加速度传感器和车轮加速度传感器，用于实时测量车辆的运行状态和震动状态。电磁阀数据采集器A3可由液压传感器组成，用于实时测量电磁阀的工作状态。MCU控制器B和信息采集装置A相连；作为优选实施方式，可包括主控板B1、操作按键B2、数据存储器B3、和液晶显示器B4，主控板B1装有处理器和SD卡插槽，用于读取和输出信息采集装置采集的信息，操作按键B2用于操控MCU控制器B的工作状态，数据存储器B3可由SD卡及读卡器组成，用于采集数据并传输到上位机C中分析处理，作为优选实施方式，采集到的数据生成一个TOYI.TXT文件，并存储在所述SD卡中。液晶显示器B4可由TFT液晶显示器组成，用于显示MCU控制器B的工作状态。
上位机C和MCU控制器B相连，所述上位机C由具备CDC数据处理能力的电脑组成，作为优选实施方式，可以是装有汽车悬架测试分析系统软件C1的车载电脑或笔记本电脑，上位机通过读取SD卡中采集的相关CDC数据生成的TOYI.TXT文件，然后记录所述相关CDC数据并设置路况信息，可供用户根据需要查询历史数据信息。
对该汽车CDC采集分析装置的具体操作方法如下：
（1）悬架测试系统外部接线端接好线以后，插入SD卡，当SD卡的状态显示为正常后接入GPS信号，当GPS信号显示正常时，操作外接按键，即可采集车身、车轮加速度信号，以及MOS驱动和驱动芯片的I/O电平信号。
（2）上位机中装有“汽车悬架测试分析试用版”软件，用于分析处理数据并生成曲线图。将采集到的由相关CDC数据生成的SD卡中的“TOYI.TXT"文本文件，拷贝到所述汽车悬架测试分析系统软件目录下面，直接运行“汽车悬架测试分析系统软件.exe”可执行文件即可。
（3）采用文本文件保存采集数据，数据库保存记录路况信息，方便历史查询。
本发明汽车CDC采集分析装置，可以让用户直观的通过上位机曲线图判断CDC的性能好坏、工作情况，方便对CDC进行二次开发。
Claims (7)
1.一种汽车CDC数据采集分析装置，包括CDC系统部件，其特征在于，还包括汽车悬架测试系统与上位机；
汽车悬架测试系统包括与CDC系统部件连接，用于采集CDC系统部件产生的数据的信息采集装置，以及与信息采集装置相连，用于控制CDC系统部件采集数据的过程以及存储产生的数据的MCU控制器；
所述上位机与所述MCU控制器相连，用于分析处理MCU控制器中存储的数据并显示数据处理的结果。
2.根据权利要求1所述的汽车CDC采集分析装置，其特征在于，所述信息采集装置包括GPS定位器、加速度传感器、电磁阀数据采集器；所述GPS定位器、加速度传感器、电磁阀数据采集器均与MCU控制器相连。
3.根据权利要求2所述的汽车CDC采集分析装置，其特征在于，所述加速度传感器包括车身加速度传感器与车轮加速度传感器。
4.根据权利要求1所述的汽车CDC采集分析装置，其特征在于，所述MCU控制器包括用于控制数据读取与采集过程的主控板，用于控制主控板的工作状态的操作按键，用于存储采集到的数据的数据存储器，和用于显示MCU控制器工作状态的液晶显示器。
5.根据权利要求4所述的汽车CDC采集分析装置，其特征在于，所述主控板上装有处理器和SD卡插槽。
6.根据权利要求4或5所述的汽车CDC采集分析装置，其特征在于，所述数据存储器包括SD卡和读卡器，所述SD卡用于从所述主控板采集数据，所述读卡器用于把所述SD卡采集的数据拷贝到所述上位机上进行读取显示。
7.根据权利要求1所述的汽车CDC采集分析装置，其特征在于，所述液晶显示器是TFT液晶显示器。
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