CN104131519A - 一种桥梁拆除施工方法及其设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种桥梁拆除施工方法及其设备，桥梁拆除设备包括主支架，提升系统，每个框体上均设有提升系统，提升系统包括滑车组、卷扬机、导向滑轮、吊具、吊杆，卷扬机设在主支架的尾部，卷扬机与尾部横梁固定安装，导向滑轮安装在顶部横梁上方，顶部横梁下方安装滑车组，滑轮组与吊具连接，吊具上连接有吊杆，下钢梁安装有脚轮，脚轮与轨道相对应，沿轨道移动，电机通过驱动轮箱传动脚轮滚动。本发明采用桥梁拆除设备,采用卷扬机为吊装动力，将切割桥梁4点固定，然后进行切割，切割后的桥梁为整体模块，方便运输，拆除效率高，拆除施工安全可靠，拆除后的建筑垃圾为整体模块，因此运输方便。

Description

一种桥梁拆除施工方法及其设备

技术领域

本发明涉及一种桥梁拆除施工方法及其设备，属于桥梁拆除施工的专用设备。 

背景技术

因经济的发展需要，相关的基础配套建设不断在改善，道路桥梁建设是基础建设的基础，基础建设中陈旧已经不适应经济建设的桥梁需要拆除，通常的桥梁拆除有爆破拆除或据桥梁处于陆地或水中,采用直接拆除或搭设支架进行拆除，但是无论采用上述何种拆除，拆除后的垃圾收集运走都将是个问题，专利号为2008100478037的国内发明专利公开的是一种桥梁建造施工的方法，该方法采用的设备采用手拉葫芦移动，因此效率低下，且为施工所用，不适用于拆除施工。 

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种拆除效率高，拆除施工安全可靠的一种桥梁拆除施工方法及其设备。 

本发明采用的主要技术方案是：一种桥梁拆除设备，包括主支架，主支架包括横梁、立柱、上钢梁、下钢梁、左钢梁、右钢梁，所述上钢梁、左钢梁、下钢梁、右钢梁之间采用连接板连接，将上述钢梁组成一个平行四边形状的框体，所述框体至少为2个，俩框体间采用横梁固定安装，立柱与上钢梁、下钢梁相对固定连接，其特征在于：还包括提升系统，每个框体上均设有提升系统，提升系统包括滑车组、卷扬机、导向滑轮、吊具、吊杆，卷扬机设在主支架的尾部，卷扬机与尾部横梁固定安装，导向滑轮安装在顶部横梁上方，顶部横梁下方安装滑车组，滑轮组与吊具连接，吊具上连接有吊杆，卷扬机的钢丝绳走线路径是经导向滑轮导向后按滑车组导向走线，而后钢丝绳的端部与滑车组固定连接，下钢梁安装有脚轮，脚轮与轨道相对应，沿轨道移动，电机通过驱动轮箱传动脚轮滚动。 

进一步说，还包括拉杆，所述拉杆连接尾部横梁。 

进一步说，主支架的尾部安装有配重块。 

进一步说，还包括防护组件，防护组件两端与框体两侧的立柱固定连接，防护组件包括横杆和三角组件，俩横杆之间采用三角组件固定连接，三角组件是采用钢材焊接组成的三角形状的金属构件。 

一种桥梁拆除施工方法，包括以下步骤: 

A.将桥梁拆除设备移动至待拆除桥梁的桥面，桥梁拆除设备与桥面两侧距离相等， 卷扬机放线，吊杆与桥梁固定连接。 

B.主支架尾部采用拉杆与桥梁固定连接。 

C.调整卷扬机，吊杆拉紧桥梁。 

D.采用金刚石绳锯切断右钢梁15下方的待拆除桥梁。 

E.卷扬机放线，将切断的桥梁放置下方的运输船，将切断的桥梁与吊杆松开。 

F.卷扬机收线，吊杆高度超过桥面为止。 

G.启动电机，脚轮转动，桥梁拆除设备沿轨道后退移动之下一个工作位置。 

上述步骤A、步骤B中，吊杆与桥梁、拉杆与桥梁的固定方式为，在桥梁的桥面打上通孔，然后将吊杆或拉杆穿过该通孔并采用螺母与吊杆或拉杆螺纹连接从而锁住桥梁。 

本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果： 

本发明采用一种桥梁拆除设备,采用卷扬机为吊装动力，将切割桥梁4点固定，然后进行切割，切割后的桥梁为整体模块，方便运输，拆除一块后，桥梁拆除设备后退移动一定距离，继续下一步拆除，操作因此操作简便，拆除效率高，拆除施工安全可靠，拆除后的建筑垃圾为整体模块，因此运输方便，节省了垃圾的运输成本，本发明所述第一连接杆、第二连接杆、主梁固定连接三者围成一个直角三角形状的连接支架，三角形结构支撑，结构轻巧，受力均衡稳定。 

附图说明

图1为本发明实施例的正视结构示意图。 

图2为本发明实施例的俯视结构示意图。 

图3是图1的A-A剖视图。 

图4是图1的B-B剖视图。 

图5是图1的C-C剖视图。 

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步说明。 

参见图1至图5，一种桥梁拆除设备，包括主支架1，主支架1包括横梁10、立柱11、上钢梁12、下钢梁13、左钢梁14、右钢梁15，所述上钢梁12、左钢梁14、下钢梁13、右钢梁15依次连接组成一个平行四边形状的框体，上述钢梁的连接部位设有连接板16，连接板16将上述钢梁组合成一个一体式的平行四边形状的框体，立柱11与上钢梁12、下钢梁13相对固定连接，加强框体强度，所述框体至少为2个，俩框体间采用横梁10固定安装，横梁10的两端与连接板固定连接，其特征在于：还包括提升系统，每个框体上均设有提升系统，提升系统包括滑车组2、卷扬机3、导向滑轮4、吊具5、吊杆6， 卷扬机3设在主支架1的尾部，卷扬机3与尾部横梁101固定安装，导向滑轮4安装在顶部横梁102上方，顶部横梁102下方安装滑车组2，滑轮组2与吊具5连接，吊具5上连接有吊杆6，卷扬机3的钢丝绳31走线路径是经导向滑轮4导向后按滑车组2导向走线，而后钢丝绳31的端部与滑车组2固定连接，下钢梁13安装有脚轮8，脚轮8与轨道9相对应，沿轨道9移动，电机7通过驱动轮箱71传动脚轮8滚动。所述滑车组2是现有技术，其由一定轮数的定滑车、动滑车组合而成，本实施例中顶部横梁102下方安装滑车组2的定滑车，与吊具5安装的是动滑车。 

本发明还包括拉杆61，所述拉杆61连接尾部横梁101。 

本发明所述主支架1的尾部安装有配重17，配重17可平衡前后质量分布，避免桥梁拆除设备拆除施工时前后质量失衡，发生事故。 

本发明还包括防护组件18，防护组件两端与框体两侧的立柱固定连接，防护组件包括横杆和三角组件，俩横杆之间采用三角组件固定连接，三角组件是采用钢材焊接组成的三角形状的金属构件。 

一种桥梁拆除施工方法，利用上述桥梁拆除设备操作实施，包括以下步骤: 

A.将桥梁拆除设备移动至待拆除桥梁的桥面，桥梁拆除设备与桥面两侧距离相等，卷扬机3放线，在桥梁的桥面打上通孔，然后将吊杆6穿过该通孔并采用螺母与吊杆6螺纹连接从将吊杆6与桥梁D固定连接。 

B.主支架1尾部采用拉杆61与桥梁D固定连接，在桥梁的桥面打上通孔，然后将拉杆61穿过该通孔并采用螺母与拉杆61螺纹连接从将拉杆61与桥梁D固定连接。 

C.开动卷扬机3，调整卷扬机3，提升吊具5拉紧桥梁D。 

D.采用金刚石绳锯切断右钢梁15下方的待拆除桥梁。 

E.切割工作完成后，卷扬机3放线，将切断的桥梁放置下方的运输船，将切断的桥梁与吊杆6松开。 

H.卷扬机3收线，吊杆6高度超过桥面为止，吊杆6吊杆6碰撞桥梁D,卸下拉杆61上的螺母，拉杆61与桥梁D脱离。 

I.启动电机7，脚轮转动8，桥梁拆除设备沿轨道9后退移动之下一个工作位置。 

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。 

Claims (5)

1.一种桥梁拆除设备，包括主支架，主支架包括横梁、立柱、上钢梁、下钢梁、左钢梁、右钢梁，所述上钢梁、左钢梁、下钢梁、右钢梁之间采用连接板连接，将上述钢梁组成一个平行四边形状的框体，所述框体至少为2个，俩框体间采用横梁固定安装，立柱与上钢梁、下钢梁相对固定连接，其特征在于：还包括提升系统，每个框体上均设有提升系统，提升系统包括滑车组、卷扬机、导向滑轮、吊具、吊杆，卷扬机设在主支架的尾部，卷扬机与尾部横梁固定安装，导向滑轮安装在顶部横梁上方，顶部横梁下方安装滑车组，滑轮组与吊具连接，吊具上连接有吊杆，卷扬机的钢丝绳走线路径是经导向滑轮导向后按滑车组导向走线，而后钢丝绳的端部与滑车组固定连接，下钢梁安装有脚轮，脚轮与轨道相对应，沿轨道移动，电机通过驱动轮箱传动脚轮滚动。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除设备，其特征在于：还包括拉杆，所述拉杆连接尾部横梁。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除设备，其特征在于：主支架的尾部安装有配重块。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除设备，其特征在于：还包括防护组件，防护组件两端与框体两侧的立柱固定连接，防护组件包括横杆和三角组件，俩横杆之间采用三角组件固定连接，三角组件是采用钢材焊接组成的三角形状的金属构件。

5.一种桥梁拆除施工方法，其特征在于：包括以下步骤:

A.将桥梁拆除设备移动至待拆除桥梁的桥面，桥梁拆除设备与桥面两侧距离相等，卷扬机放线，吊杆与桥梁固定连接；

B.主支架尾部采用拉杆与桥梁固定连接；

C.调整卷扬机，吊杆拉紧桥梁；

D.采用金刚石绳锯切断右钢梁15下方的待拆除桥梁；

E.卷扬机放线，将切断的桥梁放置下方的运输船，将切断的桥梁与吊杆松开；

F.卷扬机收线，吊杆高度超过桥面为止；

G.启动电机，脚轮转动，桥梁拆除设备沿轨道后退移动之下一个工作位置；

上述步骤A、步骤B中，吊杆与桥梁、拉杆与桥梁的固定方式为，在桥梁的桥面打上通孔，然后将吊杆或拉杆穿过该通孔并采用螺母与吊杆或拉杆螺纹连接从而锁住桥梁。