CN104102991A

CN104102991A - 货物运输过程管控实现方法、终端及系统

Info

Publication number: CN104102991A
Application number: CN201410383704.1A
Authority: CN
Inventors: 赵辉耀
Original assignee: SHENZHEN ZHONGHUIDA LOGISTICS Co Ltd
Current assignee: SHENZHEN ZHONGHUIDA LOGISTICS Co Ltd
Priority date: 2014-08-07
Filing date: 2014-08-07
Publication date: 2014-10-15

Abstract

本发明公开了一种货物运输过程管控实现方法、终端及系统，所述方法包括：为货物配置唯一的身份识别标识；采集所述身份识别标识，并依据所述身份识别标识以及预置的至少一运输管控策略生成货物运输信息；在本地存储所述货物运输信息，和/或，发送所述货物运输信息至ERP物流管理系统或数据库。采用本发明可以提高货物运输过程中信息录入和传输的效率，提高运输过程透明度，提升运输企业服务水平，通过可对标准流程进行管理的专业应用终端可实现物流标准化、透明化，降低运维人员的工作量。

Description

货物运输过程管控实现方法、终端及系统

技术领域

本发明涉及货物运输技术领域，具体而言，涉及一种货物运输过程管控实现方法、终端及系统。

背景技术

集装箱运输（Container transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

我国物流总量在急剧上升，各个物流公司各有自己的专线或区域优势，物流资源分散，管理分散，物流整体效率较差。如市内配送，很多物流公司都是独自运作，货物送到客户手里后，回程车辆不能够装载运输其它货物，甚至许多是空车回程，成本高居不下。货物运输层层转包，中间环节过多，造成运输管控困难，货物丢失率、破损率过高，效率过低，货物运输费用不透明。运输企业信誉度不透明不公开，走货甚至卷代收货款失踪的事件时有发生。客户需要对运输司机建立一种信用等级、服务水平等级的体系。客户需要一种每时每刻都能知道货物所处位置、可预计时间、可预计费用的精细化的、一体化的服务。除此以外，收发货客户和运输个体都需要某种如结算安全方便，及发货方可以提前收到货款等增值服务。可见，在集装箱的运输过程中，必不可少地存在着装箱、仓储、配送在途、签收、以及拆箱这几个步骤，因此如何让发货方、运输方、收货方都能够方便使用、且能够结合行业服务收费标准并整合各方资源，实现对这一系列集装箱运输的重要环节进行有效管控，从而提高整体社会物流运输效率是很有必要的。

目前在集装箱货物的运输过程中，主要运用电话沟通、GPS等手段对运输过程进行管控，另外对于集装箱运输过程中的仓储、配送、签收等环节通常采用物流管理软件进行管控，但该现有技术存在以下弊端：

1、通过人工拨打电话的方式对集装箱货物的运输过程进行管控时，容易增加运输人员的工作量，以及利用车载GPS记录集装箱货物的实时位置信息时无法让用户或其他人员实时掌握其具体位置信息。

2、现有的物流管理软件针对集装箱运输过程中的仓储、配送、签收等环节需要采用人工的方式对各项记录进行信息输入，而无法实现信息的快速输入以及处理，降低了工作效率。

发明内容

为了解决上述技术问题中的至少一个，本发明的目的在于提供一种货物运输过程管控实现方法、终端及系统。

本发明实施例采用以下技术方案实现：

一种货物运输过程管控实现方法，包括：

为货物配置唯一的身份识别标识；

采集所述身份识别标识，并依据所述身份识别标识以及预置的至少一运输管控策略生成货物运输信息；

在本地存储所述货物运输信息，和/或，发送所述货物运输信息至ERP物流管理系统或数据库。

优选地，所述运输管控策略包括：

仓储出货追踪策略，其被配置为在识别出仓储出货动作时，依据所述身份识别标识以及仓储出货输入信息生成仓储出货追踪信息；

或，仓储入库追踪策略，其被配置为在识别出仓储入库动作时，依据所述身份识别标识以及仓储入库输入信息生成仓储入库追踪信息；

或，卸货追踪策略，其被配置为在识别出卸货动作时，依据所述身份识别标识以及卸货输入信息生成卸货追踪信息；

或，动态追踪策略，其被配置为定时地或被触发地识别出实时地理位置信息、并结合所述实时地理位置信息以及身份识别标识生成动态追踪信息；

或，资金交付追踪策略，其被配置为在识别出资金交付动作时、依据所述身份识别标识以及资金交付输入信息完成资金交付处理并生成资金交付信息。

一种终端，其包括：

采集模块，用于采集货物被唯一配置的身份识别标识；

处理模块，用于依据所述身份识别标识以及预置的至少一运输管控策略生成货物运输信息；

存储模块和/或传输模块，所述存储模块用于在本地存储所述货物运输信息，所述传输模块用于发送所述货物运输信息至ERP物流管理系统或数据库。

优选地，所述的终端还包括：

定位模块，用于获取实时地理位置信息；

在线支付模块，用于依据资金交付输入信息完成资金交付。

优选地，所述处理模块包括：

仓储出货追踪策略模块，用于在识别出仓储出货动作时，依据所述身份识别标识以及仓储出货输入信息生成仓储出货追踪信息；

或，仓储入库追踪策略模块，用于在识别出仓储入库动作时，依据所述身份识别标识以及仓储入库输入信息生成仓储入库追踪信息；

或，卸货追踪策略模块，用于在识别出卸货动作时，依据所述身份识别标识以及卸货输入信息生成卸货追踪信息；

或，动态追踪策略模块，用于定时地或被触发地识别出实时地理位置信息、并结合所述实时地理位置信息以及身份识别标识生成动态追踪信息；

或，资金交付追踪策略模块，用于在识别出资金交付动作时、依据所述身份识别标识以及资金交付输入信息完成资金交付处理并生成资金交付信息。

优选地，所述的终端还包括：

图像采集模块，用于在识别出图像上传指令时实时采集货物的图像并上传至ERP物流管理系统或数据库。

和/或，对讲模块，用于与其他对讲模块进行语音数据交互并由后台数据库保留相关语音数据；

和/或，货物信息发布模块，用于在识别出货物信息发布指令时将用户输入的货物信息上传到移动应用平台：

和/或，客户货物运输信息接收模块，用于接收移动应用平台推送的客户货物运输信息，其中，移动应用平台根据发布货物信息的货物运输人员的地理位置信息，计算货物运输客户与所述货物运输人员之间的距离，并依照预设的货物运输规则推送客户货物运输信息给货物运输人员的终端；

和/或，通讯模块，用于根据客户货物运输信息显示对方的电话号码，并在用户点击该电话号码之后，拨打电话至该相应的电话号码；

和/或，订单执行提醒模块，用于根据货物运输人员的权限读取预约货物运输信息，并在预约时间之前将所述预约货物运输信息提前地予以显示；

和/或，客户发货提醒模块，用于根据货物运输人员的权限将预设格式的客户发货信息推送至相应的客户的终端上；

和/或，提货导航模块，用于根据货物运输人员的地理位置信息以及客户货物地理位置信息生成导航地图并显示，以及进一步根据货物运输人员的地理位置信息的改变更新导航信息并显示；

和/或，提货验证模块，用于读取货物的身份识别标识，并将货物名称、货物件数、货物体积、货物图像、货物的身份识别标识及终端硬件唯一标识上传到移动应用平台；

和/或，运输导航模块，用于根据货物运输人员的地理位置信息以及货物运输目的地地理位置信息生成导航信息并显示；

和/或，货物运输查询模块，用于根据货物的身份识别标识发送货物运输查询信息至移动应用平台，以使得移动移动平台据此返回相应货物的地理位置，并以地图形式在客户的终端上予以显示；

和/或，收货验证模块，用于根据货物的身份识别标识读取出货物运输信息并显示，以及将货物图像、货物的身份识别标识以及终端硬件唯一标识上传到移动应用平台；

和/或，支付结算提示模块，用于获取移动应用平台推送的货物运输结算信息，所述移动应用平台根据货物运输信息生成包含结算金额及结算方式的货物运输结算信息并将其推送至货物运输人员或客户的终端；

和/或，支付结算模块，用于根据货物的身份识别标识从移动应用平台读取出结算金额，并据此完成货物运输的资金结算；

和/或，评价信息发布模块，用于输入评价信息并发布至移动应用平台，以及接收移动应用平台推送的评价信息；

和/或，地理位置跟踪模块，用于将当前地理位置信息移动速度信息上传到移动应用平台；

和/或，终端地理位置信息查询模块，用于根据要查询的终端的终端硬件唯一标识从移动应用平台读取相应的地理位置信息及移动速度信息并通过地图显示出来，并实时地在所述地图上将所述要查询的终端标识出来；

和/或，服务评级查询模块，用于根据要查询的终端的终端硬件唯一标识或者货物运输人员/客户的身份信息从移动应用平台读取相应的服务评级并显示；

和/或，信用评级查询模块，用于根据要查询的终端的终端硬件唯一标识或者货物运输人员/客户的身份信息从移动应用平台读取相应的信用评级并显示；

和/或，交通违法查询模块，用于根据要查询的终端的终端硬件唯一标识或者货物运输人员的身份信息从交通违法数据提供平台读取相应交通违法信息并显示；

和/或，只能配载模块，用于根据要配载货物信息、车辆信息以及运输货物目的地信息显示出货物明细信息，以及将用户选择的配载货物信息上传到移动应用平台，以使得当移动应用平台检查到货物运输目的地不一致时，推送相应的提醒信息到货物运输人员或客户的终端上，和/或，当货物运输人员或客户的终端接收到配载完成信息时，移动应用平台检查配载货物的件数以及运输目的地是否异常，如异常，则推送异常信息到货物运输人员或客户的终端上。

一种货物运输过程管控实现系统，包括：

ERP物流管理系统，用于为货物配置唯一的身份识别标识，以及进一步用于对接收的货物运输信息进行处理；

终端，用于采集所述身份识别标识，并依据所述身份识别标识以及预置的至少一运输管控策略生成货物运输信息；以及进一步用于在本地存储所述货物运输信息，和/或，发送所述货物运输信息至ERP物流管理系统。

优选地，所述的货物运输过程管控实现系统还包括：

数据库，所述终端还用于将所述货物运输信息发送至数据库，所述数据库用于存储接收的所述货物运输信息；

和/或，移动应用平台，用于构建货物运输人员终端与客户终端之间的数据传输通道并实现双方的信息交互；

和/或，交通违法数据提供平台，用于发布交通违法数据。

优选地，所述运输管控策略包括：

通过上述本发明的技术方案可以看出，采用本发明可以提高货物运输（例如集装箱运输或厢式货车运输）过程中信息录入和传输的效率，提高运输过程透明度，提升运输企业服务水平，通过可对标准流程进行管理的专业应用终端可实现物流标准化、透明化，降低运维人员的工作量。

附图说明

图1为本发明实施例提供的货物运输过程管控实现方法流程示意图；

图2为本发明实施例提供的货物运输过程管控实现系统架构示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优异效果，下面将结合具体实施例以及附图做进一步的说明。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明所述技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

如图1所示，本发明实施例提供了一种货物运输过程管控实现方法，其适用于集装箱运输、厢式货车运输等货物运输的过程管控，所述方法包括：

S10、为货物配置唯一的身份识别标识。

S20、采集所述身份识别标识，并依据所述身份识别标识以及预置的至少一运输管控策略生成货物运输信息。

在身份识别标识信息采集时，可以通过条码扫描的方式，也可以通过读取RFID的方式等，通过快速的数据识别和读取，以将货物的身份识别标识录入，以待后续在识别出相应的操作时，结合该身份识别标识执行相应的处理。

S30、在本地存储所述货物运输信息，和/或，发送所述货物运输信息至ERP物流管理系统或数据库。

在执行所述方法步骤之前，优选地，根据各物流企业操作模式和环节开发智能终端适用的应用软件（例如所述应用软件为适用于在智能手机上运行的APP），并通过所述应用软件实现数据采集以及后续的其他各环节的管控处理。通过所述应用软件，可以在只能终端上实现照片上传至ERP物流管理系统或数据库，实现无纸化单据签署，交易双方互评，交通违法查询功能。

本实施例中，所述运输管控策略可以包括但不限于：

仓储出货追踪策略，其被配置为在识别出仓储出货动作时，依据所述身份识别标识以及仓储出货输入信息生成仓储出货追踪信息；具体实施时，货物系统根据货物尺寸，类型，重量实现自动配载，并据此产生仓储出货动作。

或，动态追踪策略，其被配置为定时地或被触发地识别出实时地理位置信息、并结合所述实时地理位置信息以及身份识别标识生成动态追踪信息；具体实施过程中，可在关键运输节点，通过终端（例如智能手机）内置卫星定位模块，实现在货物运输过程中的位置动态追踪，以实时追踪货物，当然，在某些其他实施例中，用户可通过终端的拍照功能上传实时照片并上传至ERP物流管理系统或数据库，以被其他人员查看集装箱安全状况。在某些实施例中，可以通过智能终端实现定时或实时的车辆动态跟踪监管可视。

或，资金交付追踪策略，其被配置为在识别出资金交付动作时、依据所述身份识别标识以及资金交付输入信息完成资金交付处理并生成资金交付信息。在物流行业涉及代收货款和运费结算的环节，可以通过智能手机应用软件内置的在线支付模块实现交易，减少直接现金交易，提高交易安全性。在本实施例中，在识别出资金交付动作时，例如通过在线支付模块进行交易时，即识别出该动作，依据所述身份识别标识以及资金交付输入信息完成资金交付处理并生成资金交付信息。通过手机应用软件和物流管理系统的对接，针对全程信息、运输、仓储、配送、签收等诸多环节，每个环节信息流量十分巨大。

在某些实施例中，可实现多终端三方支付功能。支付后可车主和货主可互评，促进服务质量提升；终端可实现流程表格文件无纸化签署确认，实现账单查询、对账、复核、导出等功能。

众所周知地，如何迅速、准确获取和利用物流信息资源是快递信息化建设的成功的基础，在本实施例中，基于上述多种运输管控策略，物流企业应能够利用集成自动识别技术、网络技术、数据库技术、地理信息技术等一系列现代信息技术，实现物流系统中各种信息资源的整合汇总，进而强化对物流行业各环节的管控，提高效率和精度。

本发明实施例还提供了一种终端，参考图2所示，所述终端包括但不限于智能手机、PDA等，其包括：

采集模块，用于采集货物被唯一配置的身份识别标识；在身份识别标识信息采集时，可以通过条码扫描的方式，也可以通过读取RFID的方式等，通过快速的数据识别和读取，以将货物的身份识别标识录入，以待后续在识别出相应的操作时，结合该身份识别标识执行相应的处理。

在物流行业涉及代收货款和运费结算的环节，可以通过智能手机应用软件内置的在线支付模块实现交易，减少直接现金交易，提高交易安全性。优选地，所述的终端还包括：

定位模块，用于获取实时地理位置信息；在某些实施例中，可以通过定位模块，实现智能终端导航功能，提高司机准时率，降低运行成本。

在线支付模块，用于依据资金交付输入信息完成资金交付。

优选地，所述处理模块包括：

仓储出货追踪策略模块，用于在识别出仓储出货动作时，依据所述身份识别标识以及仓储出货输入信息生成仓储出货追踪信息。

或，仓储入库追踪策略模块，用于在识别出仓储入库动作时，依据所述身份识别标识以及仓储入库输入信息生成仓储入库追踪信息。

或，卸货追踪策略模块，用于在识别出卸货动作时，依据所述身份识别标识以及卸货输入信息生成卸货追踪信息。

或，动态追踪策略模块，用于定时地或被触发地识别出实时地理位置信息、并结合所述实时地理位置信息以及身份识别标识生成动态追踪信息；具体实施过程中，可在关键运输节点，通过终端（例如智能手机）内置的定位模块，实现在货物运输过程中的位置动态追踪，以实时追踪货物，当然，在某些其他实施例中，用户可通过终端的拍照功能上传实时照片并上传至ERP物流管理系统或数据库，已被其他人员查看集装箱安全状况。

优选地，所述的终端还包括：

对于拍照上传功能：

移动端应用提供读取摄像头图像，保存照片，上传照片到移动应用平台，同时提供录入或者选择备注信息，这些信息绑定照片，上传到移动应用平台。

例如，通过智能手机终端的摄像头，实现实时取证，如箱况照片、封条、货损、回单签收等情况进行拍照上传至ERP物流管理系统或数据库保存。

在集装箱的验箱过程中，箱检人员可通过图像采集模块实时上传箱况照片至ERP物流管理系统保存留底，从而实现箱况问题可追溯。

优选地，所述的终端还包括：

对讲模块，用于与其他对讲模块进行语音数据交互。一种实施例中，可以通过在智能手机安装手机应用软件形成所述对讲模块，从而实现对讲机功能，以使得在货物运输过程中，有多辆运输车辆参与并形成车队时，实现车队的有效管理。

对于语音对讲功能：

移动应用在客户移动端及司机移动端之间，司机与司机移动端之间，客户移动端与移动平台管理系统之间可以相互语音交流。移动应用将语音数据上传到移动应用平台，移动应用平台再将语音数据推送到相应的对话方，收到语音数据的应用，点击或者立刻自动收听到语音。语音信息可以重复收听。

在某些实施例中，所述终端还可以通过手机APP实现本地服务，找车辆维修、餐饮、汽配、特约维修站、服务区等服务，导航等功能，提升运输车辆在途服务体验。

对于客户发布货物运输信息功能：

客户通过移动终端的应用功能，以语音、文字、图片描述要发布的货物运输等信息，并将这些信息上传到移动应用平台，每条发布的信息有唯一的标记。

对于司机接收货物运输信息功能：

移动应用平台根据司机的移动终端的地理位置，计算出距离发布信息的客户的距离，并按设定的距离范围、规则推送客户货物运输信息给司机的移动终端。司机移动终端应用接收到推送过来的信息后，界面弹出接单、拒单选项，让司机进行选择。

对于电话联系功能：

司机和客户移动端应用根据货物运输信息，关联显示对方的联系电话，点击联系电话，进入打电话给对方的语音通讯功能。

对于订单执行提醒功能：

司机移动端应用，根据司机登录移动端应用系统时的唯一标识，读取预约货物运输信息，提前几个小时弹出提醒信息，显示在移动端应用上。

对于客户发货提醒功能：

移动应用平台根据客户的唯一标识，推送信息到客户移动端应用上，提示客户，提示内容有：运输货物的车牌号码、司机姓名、司机联系方式、提货时间、应付运费等。

对于提货导航功能：

司机移动端应用读取移动端的地理位置信息，再根据客户货物地理位置，生成导航地图，显示在移动端应用上，在司机移动端上，根据地理位置改变而显示导航信息，将司机导航到发货客户所在地理位置。

对于提货验证功能：

司机移动端的应用提供读取货物标签条码，录入货物名称，货物件数，货物体积，货物拍照功能，并将货物唯一标识下、上述数据及手机硬件唯一标识上传到移动应用平台。

对于司机运输导航功能：

司机移动端的应用根据货物运输信息，读取货物运输目的地，根据当前地理位置，生成导航数据，调用地图，标记路线，显示在移动端应用上，并根据司机移动端当前地理位置显示相应的地图和导航信息。

对于货物运输查询功能：

客户移动端应用，根据货物运输的信息的唯一标识，发送查询司机移动端应用的地理位置上传到移动平台，移动平台返回相应移动端的地理位置，以地图形式显示在客户移动端应用上。地图根据司机移动端的地理位置，计算出是否时效异常，如果是异常，地图路线显示不同颜色。

对于收货验证功能(司机)：

司机通过移动终端的应用功能，根据货物运输唯一标识，读取出货物运输信息，逐条勾选货物信息，确认货物完整与否。移动终端的应用同时提供拍照功能，将照片与货物唯一标识，移动终端的唯一标识上传到移动应用平台。

对于收货验证功能(客户)：

客户通过移动终端的应用功能，根据货物运输唯一标识，读取出货物运输信息，确认货物完整与否。移动终端的应用同时提供拍照功能，将照片与货物唯一标识，移动终端的唯一标识上传到移动应用平台。

对于支付结算提示功能：

移动应用平台根据司机上传过来的唯一货物运输信息，推送货物运输信息信息、结算金额、结算方式到客户移动端应用、司机移动端应用上显示出来。

对于支付结算功能：

客户移动端应用根据货物运输信息的唯一标识，从移动应用平台读取出结算金额，此功能绑定货物运输信息，进入支付结算界面，执行客户的执行要求。

对于评价功能：

移动端应用根据货物运输信息关联的司机、客户，显示相应的评价界面，让各方进行评价，评价数据上传到移动应用平台。移动应用平台将相应的被评价方数据推送到移动端应用上，并显示出来。

对于移动端地理位置跟踪功能：

移动端应用登录后，将根据设置条件，将移动端硬件地理位置、移动速度等信息上传到移动应用平台。

对于移动端地理位置等信息查询：

移动端应用根据要查询的相应移动端唯一标识，从移动应用平台读取相应地理位置信息及移动速度等信息通过地图显示出来，并在地图上标记移动端的标识。

对于服务评级查询：

移动端应用根据要查询的相应移动端唯一标识或者司机姓名、客户姓名等，从移动应用平台读取相应标识的服务评级，以图形等格式显示在应用上。点击相应评级时，从移动应用平台读取详细的评级内容显示出来。

对于信用评级查询：

移动端应用根据要查询的相应移动端唯一标识或者司机姓名、客户姓名等，从移动应用平台读取相应标识的信用评级，以图形等格式显示在应用上。

对于交通违法查询功能：

移动端应用根据要查询的相应移动端唯一标识或者司机姓名等，从交通违法数据提供方读取相应交通违法信息，显示在应用上，信息内容包括时间、地点、车牌号、违法内容等，如果有照片，也应提供照片显示。

如图2所示，本发明实施例还提供了一种货物运输过程管控实现系统，包括：

优选地，所述的货物运输过程管控实现系统还包括：

和/或，交通违法数据提供平台，用于发布交通违法数据。

优选地，所述运输管控策略包括：

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims

1.一种货物运输过程管控实现方法，其特征在于，包括：

为货物配置唯一的身份识别标识；

2.如权利要求1所述的货物运输过程管控实现方法，其特征在于，所述运输管控策略包括：

3.一种终端，其特征在于，包括：

采集模块，用于采集货物被唯一配置的身份识别标识；

4.如权利要求3所述的终端，其特征在于，还包括：

定位模块，用于获取实时地理位置信息。

5.如权利要求4所述的终端，其特征在于，所述处理模块包括：

6.如权利要求3所述的终端，其特征在于，还包括：

图像采集模块，用于在识别出图像上传指令时实时采集货物的图像并上传至ERP物流管理系统或数据库；

7.一种货物运输过程管控实现系统，其特征在于，包括：

8.如权利要求7所述的货物运输过程管控实现系统，其特征在于，还包括：

和/或，交通违法数据提供平台，用于发布交通违法数据。

9.如权利要求7所述的货物运输过程管控实现系统，其特征在于，所述运输管控策略包括：