CN104099816A - 一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铁路设施，特别是一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨。一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨，铁轨一端的端头为燕尾形，另一端的端头为燕尾形缺口，燕尾形端头与燕尾形缺口外壁上分别安装有缓冲片，所述的缓冲片分别与燕尾形端头和燕尾形缺口形状吻合。本发明一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨可以有效减少列车行进过程中由于轮箍与铁轨撞击所形成的噪声，同时由于避免了铁轨间隙对轮箍的撞击，从而大大提高了轮箍及铁轨的使用寿命，赢得了经济效益。
Description
技术领域
本发明涉及铁路设施，特别是一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨。
背景技术
目前，现有的铁轨的接口由于考虑到热胀冷缩的原因必须留有一定的间隙，由于这种间隙的存在，当列车经过间隙时，列车轮箍会与铁轨间隙形成撞击，这种撞击一方面带来了噪音，另一方面也带来了对铁轨及列车轮箍的磨损，减少其寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨，它解决了列车行进中产生的噪声问题以及轮箍与铁轨的寿命问题。
本发明的目的是通过如下途径实现的：一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨，铁轨一端的端头为燕尾形，另一端的端头为燕尾形缺口，燕尾形端头与燕尾形缺口外壁上分别安装有缓冲片，所述的缓冲片分别与燕尾形端头和燕尾形缺口形状吻合。
作为本方案的进一步优化，所述的铁轨燕尾形端头与燕尾形缺口大小一致。
作为本方案的进一步优化，所述的缓冲片为橡胶材料制成。
本发明一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨可以有效减少列车行进过程中由于轮箍与铁轨撞击所形成的噪声，同时由于避免了铁轨间隙对轮箍的撞击，从而大大提高了轮箍及铁轨的使用寿命，赢得了经济效益。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细说明：
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨，铁轨1一端的端头为燕尾形，另一端的端头为燕尾形缺口，燕尾形端头与燕尾形缺口大小一致，燕尾形端头与燕尾形缺口外壁上分别安装有橡胶材料制成的缓冲片2，所述的缓冲片2分别与燕尾形端头和燕尾形缺口形状吻合。
Claims (3)
1.一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨，其特征在于：铁轨（1）一端的端头为燕尾形，另一端的端头为燕尾形缺口，燕尾形端头与燕尾形缺口外壁上分别安装有缓冲片（2），所述的缓冲片（2）分别与燕尾形端头和燕尾形缺口形状吻合。
2.如权利要求1所述的一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨，其特征在于：所述的铁轨（1）燕尾形端头与燕尾形缺口大小一致。
3.如权利要求1所述的一种带缓冲功能的燕尾形接口铁轨，其特征在于：所述的缓冲片（2）为橡胶材料制成。
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Country Status (1)
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| CN108978363A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-12-11 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种非固定式钢轨接头 |
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2013
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Cited By (2)
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141015 |