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CN104058091A - 飞机制动新方案 - Google Patents

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CN104058091A
CN104058091A CN201310086083.6A CN201310086083A CN104058091A CN 104058091 A CN104058091 A CN 104058091A CN 201310086083 A CN201310086083 A CN 201310086083A CN 104058091 A CN104058091 A CN 104058091A
Authority
CN
China
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braking
aircraft
airplane
new scheme
motor
Prior art date
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Pending
Application number
CN201310086083.6A
Other languages
English (en)
Inventor
吴佑之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BEIJING KESHI MEDICAL IMAGE INSTITUTE OF TECHNOLOGY
Original Assignee
BEIJING KESHI MEDICAL IMAGE INSTITUTE OF TECHNOLOGY
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Filing date
Publication date
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Abstract

本发明飞机制动新方案，是在飞机的尾轮里，安装一个电机，用以紧急制动。制动时，电机所发出来的电，送到飞机上的电池里。

Description

飞机制动新方案
技术领域
本发明专利飞机制动新方案，涉及一种改造飞机制造的范畴。
背景技术
目前，世界各国所生产的飞机，全都不配备紧急制动“刹机”的设施，致使时而有飞机冲出跑道的事件发生，造成许多人间惨剧！循其原因，就是，飞机驾驶员，不敢猛踩“刹机”来紧急制动，否则飞机极易翻筋斗，造成爆炸、机毁人亡的悲惨后果！
发明内容
本项发明，即是为了克服这似乎不可能的误区，将其刹机的功能，放在飞机的后轮上，当飞机前轮一开始接触地面时，立刻将机翼上的后襟翼往上翻、同时也使水平尾舵的后襟翼朝上翘，此时踩下刹机就可无妨。因为尾轮里面安装的是电机，用电来制动。其制动时所发出来的电，回馈到机体内的电池中。
再有，飞机若经过采用一项发明专利“飞机尾舵设计的改进方案”(专利号为：201210042518.2)的方法，来改进垂直尾舵，则更可保万无一失。
附图说明
图1：飞机机身的侧视图
A——机身
B——机翼
C——往上翻的襟翼
D——水平尾舵
E——往上翻的水平尾舵
具体实施方式
1、改造尾机轮，轮中加一电机。

Claims (1)

1.本发明专利飞机制动新方案，其特征是，在飞机的尾轮里，安装一个电机。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1906082A (zh) * 2003-12-15 2007-01-31 史蒂文·沙利文 用于制动和机动的方法和装置
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140924