CN104028946B - 一种汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机械制造业中的装配技术领域,尤其是一种工艺简单,装配成本低,连接牢固的汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法,该方法包括以下步骤:(1)根据设计要求,在叶轮和叶根上打好销孔,并加工好圆柱销;(2)将圆柱销通过间隙配合装入叶轮和叶根的销孔中;(3)将叶轮固定在一个平台上,液压机锤头紧贴圆柱销端面;(4)根据圆柱销的大小,选择合适的油压值,液压机锤头以缓慢的速度挤压圆柱销,圆柱销逐渐产生塑性变形,使叶根和叶轮达到过盈装配。该汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法,解决了现有技术装配过程中出现的销子卡涩问题以及因销孔加工公差不统一引起的圆柱销部分过盈,部分未过盈问题,降低了装配成本。
Description
技术领域
本发明涉及机械制造业中的装配技术领域,尤其是一种汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法。
背景技术
汽轮机叉型扭叶一般采用圆柱销过盈装配将叶片紧固在叶轮上。在叶片和叶轮的装配工序中,通常采用圆柱销液氮冷冻装配工艺,将销子放在液氮中冷冻收缩,然后再将其快速装入叶根和轮缘的销孔中,待温度恢复常温,叶根就过盈装配在叶轮上。这种工艺的不足之处在于因装配所需的过盈量很小,销孔和销子靠加工公差很难保证装配要求,销子需要通过配模生产,成本较高;对于宽厚叶轮,在机械加工销孔时,刀头会晃动,很难保证销孔加工公差的统一性,偏差较大,装配后经常出现圆柱销部分过盈,部分未过盈问题;在装配过程中,若装配速度稍慢,销子没有及时装入销孔,等销子恢复常温,销子就会卡在销孔中。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种工艺简单,装配成本低,连接牢固的汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法。
为了达到上述目的,本发明所设计的汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法,该方法包括以下步骤:
(1)根据设计要求,在叶轮和叶根上打好销孔,并加工好圆柱销;
(2)将圆柱销通过间隙配合装入叶轮和叶根的销孔中,并确保圆柱销两端高出叶轮平面的长度相等;
(3)将叶轮固定在一个平台上,液压机锤头紧贴圆柱销端面;
(4)根据圆柱销的大小,选择合适的油压值,液压机锤头以缓慢的速度挤压圆柱销,圆柱销逐渐产生塑性变形,使叶根和叶轮达到过盈装配。
作为优化,所述的圆柱销的长度比叶轮的厚度长8-15mm。
作为优选,所述的圆柱销的长度比叶轮的厚度长10mm。
本发明所得到的汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法,解决了现有技术装配过程中出现的销子卡涩问题以及因销孔加工公差不统一引起的圆柱销部分过盈,部分未过盈问题,采用本工艺还可以放宽销孔和销子的加工精度,销子不再需要配模生产,降低了装配成本。镦粗后的销子,经力学性能检验,其剪切气力学性能未受镦粗工艺影响。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。
实施例1。
如图1所示,本实施例描述的汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法,该方法包括以下步骤:
(1)根据设计要求,在叶轮和叶根1上打好销孔,并加工好圆柱销2;
(2)将圆柱销2通过间隙配合装入叶轮和叶根1的销孔中,并确保圆柱销2两端高出叶轮平面的长度相等;
(3)将叶轮固定在一个平台上,液压机锤头3紧贴圆柱销2端面;
(4)根据圆柱销2的大小,选择合适的油压值P,液压机锤头3以缓慢的速度挤压圆柱销2,圆柱销2逐渐产生塑性变形,使叶轮和叶根1达到过盈装配。
其中所述的圆柱销2的长度比叶轮的厚度长10mm。
Claims (3)
1.一种汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
(1)根据设计要求,在叶轮和叶根上打好销孔,并加工好圆柱销;
(2)将圆柱销通过间隙配合装入叶轮和叶根的销孔中,并确保圆柱销两端高出叶轮平面的长度相等;
(3)将叶轮固定在一个平台上,液压机锤头紧贴圆柱销端面;
(4)根据圆柱销的大小,选择合适的油压值,液压机锤头以缓慢的速度挤压圆柱销,圆柱销逐渐产生塑性变形,使叶根和叶轮达到过盈装配。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法,其特征在于,所述的圆柱销的长度比叶轮的厚度长8-15mm。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机叶片紧固销的液压镦粗装配方法,其特征在于,所述的圆柱销的长度比叶轮的厚度长10mm。
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