CN104026813A - 一种按压式快速逃生安全带锁扣 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种按压式快速逃生安全带锁扣,上板和下板之间固定嵌套的固定板上设置有导轨和锁舌装置,所述锁舌装置包括水平锁舌和竖直锁舌,水平锁舌设置在导轨内,竖直锁舌位于水平锁舌头的外侧,竖直锁舌的顶端穿过固定板并和安全扣套孔配合锁住安全扣,解锁按钮设置固定板的通孔内,解锁按钮下压带动其侧壁上的压板将竖直锁舌脱离安全扣套孔,水平锁舌自动将安全扣顶出实现自动解锁,本发明一种按压式快速逃生安全带锁扣,采用解锁按钮和解锁按钮弹簧配合,按压解锁按钮带动竖直锁舌脱离安全带扣后,水平锁舌推动安全带扣弹出,实现快速自动解锁功能,设有安全挡盖,整体采用不锈钢材料,使得驾驶员的安全性得到了更好的保障。
Description
技术领域
本发明涉及汽车行业,具体是一种按压式快速逃生安全带锁扣。
背景技术
安全带,是汽车重要的一部分,也是保障驾驶员安全的重要设施,又被人们称之为“生命带”。安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,它的诞生早于汽车,早在1885年,安全带出现并使用在马车上,目的是防止乘客从马车上摔下去,随后的时间里,各个国家相继规定汽车乘员必须要佩戴安全带的规定,我国公安部于1992年11月15日颁布了通告,规定从1993年7月1日起,所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)驾驶人和前排座乘车人必须使用安全带,《道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。自安全带面世以来至今,已有长达1000万公里的安全带,装进全世界超过10亿辆汽车内,其长度足以围绕地球赤道250圈,或是往返月球13次之多,“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也成为目前汽车等最重要的性能之一。
安全带使用时,把安全带从隐藏盒中慢慢拉出,将锁头插在安全卡扣座中,一旦紧急刹车或者撞车时,因惯性使安全带拉出的速度和受力增大,带子会被隐藏盒内的机构卡住使带子不至于快速拉出,从而保障驾驶员的人生安全。但是,在日常使用中,驾驶员虽然将锁头插入扣座中,有时锁扣并没有锁紧,一旦发生事故锁头就从扣座内脱落,驾驶员的安全就得不到保证;另外一般汽车上的安全带扣座都是塑料结构,虽然质量轻便,但是时间一长容易老化,一旦发生事故安全带受力极巨增大,可能发生扣座破裂损坏,驾驶员因惯性被甩出的情况;此外,由于扣座一般设置在座椅一侧的下部,当在夜间行驶时,需要在黑暗中摸索,上锁和解锁都不方便,发生事故后由于驾驶员情绪紧张,容易发生安全带解不开现象,此时的安全带不但起不到安全作用反倒成为驾驶员逃生的障碍。
发明内容
为解决上述技术中存在的不容易上锁和解锁的问题,本发明提供了可快速上锁并能够自动解锁的按压式快速逃生安全带锁扣。
本发明为解决上述技术问题的不足,所采用的技术方案为:一种按压式快速逃生安全带锁扣,包括上板、解锁按钮、固定板、下板和安全扣,上板和下板之间固定嵌套固定板,固定板上设置有导轨和锁舌装置,所述锁舌装置包括水平锁舌和竖直锁舌,水平锁舌设置在导轨内,所述的水平锁舌由水平锁舌弹簧和水平锁舌头构成,所述的竖直锁舌位于水平锁舌头的外侧,由竖直锁舌头和竖直锁舌弹簧构成,竖直锁舌弹簧设置在竖直锁舌头的底端与下板之间,竖直锁舌头的顶端穿过固定板并和安全扣套孔配合锁住安全扣,在锁住的状态下,安全扣的一端顶紧水平锁舌头并使得水平锁舌弹簧处于压缩状态,所述的解锁按钮设置固定板的通孔内,在解锁按钮的底端和下板之间设有用于调整解锁按钮复位的弹簧,解锁按钮的侧壁上固定设有与竖直锁舌头相连接的压板,解锁按钮下压带动其侧壁上的压板将竖直锁舌头脱离安全扣套孔,水平锁舌弹簧的弹力作用通过水平锁舌头自动将安全扣顶出。
作为一种新型的方案,所述上板上装有用于限制解锁按钮下压的安全挡盖。
作为一种新型的方案,所述水平锁舌弹簧为钢制螺旋弹簧,所述水平锁舌头外观为立方体,一端中心有圆柱孔,与水平锁舌弹簧过盈配合连接。
作为一种新型的方案,所述竖直锁舌头一端为斜面,另一端带有台阶,中心有圆柱孔与竖直锁舌弹簧过盈配合。
此外,所述上板、固定板和下板都是不锈钢材质,是由紧固件连接固定成为一个整体,当然也开拆分成各个独立部件,为了定位和连接水平锁舌弹簧及竖直锁舌弹簧,所述固定板和下板上都设有圆柱形凸起。
收益效果:本发明一种按压式快速逃生安全带锁扣,采用解锁按钮和解锁按钮弹簧配合,按压解锁按钮带动竖直锁舌脱离安全带扣后,水平锁舌推动安全带扣弹出,实现快速自动解锁功能。
安全带扣与锁舌锁死时,水平锁舌头在水平锁舌弹簧的推动下,对安全带扣施加压力,紧固安全带扣锁死,同时,上板设置有可以旋转的安全挡盖,安全挡盖覆盖安全按钮时,阻止安全按钮下滑避免汽车行驶时安全带扣脱离,提高更大的安全性。
此外,本发明各部件都采用不锈钢材料,可以承受一定的外力冲击,不至于在交通事故时安全带锁扣破碎,使得驾驶员的安全性得到了更好的保障。
附图说明
图1是本发明的整体结构主视图。
图2是本发明去掉上板的俯视图。
图3是本发明水平锁舌结构图。
图4是本发明竖直锁舌结构图。
图示标记,1.上板,2. 解锁按钮,3.安全挡盖,4.解锁按钮弹簧,5.固定板,6.水平锁舌,601.水平锁舌弹簧,602,水平锁舌头,7. 竖直锁舌,701,竖直锁舌头,702.竖直锁舌弹簧,8.下板,9.紧固件,10.凸台Ⅰ,11.凸台Ⅱ,12.安全带扣,13.导轨,14.压板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明,本实施例以本发明技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图所示,一种按压式快速逃生安全带锁扣,包括上板1、解锁按钮2、固定板5、下板8和安全扣12,上板1和下板8之间固定嵌套固定板5,固定板5上设置有导轨13和锁舌装置,所述锁舌装置包括水平锁舌5和竖直锁舌7,水平锁舌5设置在导轨13内,所述的水平锁舌5由水平锁舌弹簧601和水平锁舌头602构成,所述水平锁舌弹簧601为钢制螺旋弹簧,所述水平锁舌头602外观为立方体,一端中心有圆柱孔,与水平锁舌弹簧601过盈配合连接,所述的竖直锁舌7位于水平锁舌头602的外侧,由竖直锁舌头701和竖直锁舌弹簧702构成,所述竖直锁舌弹簧702为钢制螺旋弹簧,所述竖直锁舌头701一端为斜面,另一端带有台阶,中心有圆柱孔与竖直锁舌弹簧702过盈配合,竖直锁舌弹簧702设置在竖直锁舌头701的底端与下板8之间,竖直锁舌头701的顶端穿过固定板5并和安全扣套孔配合锁住安全扣12,在锁住的状态下,安全扣的一端顶紧水平锁舌头602并使得水平锁舌弹簧601处于压缩状态,所述的解锁按钮2设置固定板5的通孔内,在解锁按钮2的底端和下板8之间设有用于调整解锁按钮2复位的弹簧,解锁按钮2的侧壁上固定设有与竖直锁舌头701相连接的压板14,解锁按钮2下压带动其侧壁上的压板14将竖直锁舌头701脱离安全扣套孔,水平锁舌弹簧601的弹力作用通过水平锁舌头602自动将安全扣顶出。
从图1中可以看到,安全带扣12扣合时,施加力推动安全带扣12,安全带扣12与竖直锁舌头701斜面接触,挤压竖直所舌头701下移,同时挤压水平锁舌头602内移,当安全带扣12上设置的孔与竖直锁舌头701配合时,竖直锁舌头701在竖直锁舌弹簧702的弹力下向上移动,与安全带扣的孔配合锁紧,同时水平锁舌弹簧601挤压水平锁舌头压紧安全带扣,起到紧固作用,为了起到更好的安全保护效果,上板1还设置有安全挡盖3,当安全扣锁紧后,旋转安全挡盖3,使其覆盖解锁按钮4,避免在汽车驾驶过程中触碰到解锁按钮4,使得解锁按钮4下滑,造成意外的自动解锁。
解锁时,只需转动安全挡盖3,用手轻轻按压解锁按钮2,解锁按钮2下压解锁按钮弹簧,解锁按钮2上的压板1下压竖直锁舌舌头701下移,同时水平锁舌头602在水平锁舌弹簧的弹力下推动安全带扣脱离竖直锁舌舌头701锁扣,完成自动解锁。
本发明未述叙述部分为现有技术。
Claims (5)
1.一种按压式快速逃生安全带锁扣,其特征在于:包括上板(1)、解锁按钮(2)、固定板(5)、下板(8)和安全扣(12),上板(1)和下板(8)之间固定嵌套固定板(5),固定板(5)上设置有导轨(13)和锁舌装置,所述锁舌装置包括水平锁舌(5)和竖直锁舌(7),水平锁舌(5)设置在导轨(13)内,所述的水平锁舌(5)由水平锁舌弹簧(601)和水平锁舌头(602)构成,所述的竖直锁舌(7)位于水平锁舌头(602)的外侧,由竖直锁舌头(701)和竖直锁舌弹簧(702)构成,竖直锁舌弹簧(702)设置在竖直锁舌头(701)的底端与下板(8)之间,竖直锁舌头(701)的顶端穿过固定板(5)并和安全扣套孔配合锁住安全扣(12),在锁住的状态下,安全扣(12)的一端顶紧水平锁舌头(602)并使得水平锁舌弹簧(601)处于压缩状态,所述的解锁按钮(2)设置固定板(5)的通孔内,在解锁按钮(2)的底端和下板(8)之间设有用于调整解锁按钮(2)复位的弹簧,解锁按钮(2)的侧壁上固定设有与竖直锁舌头(701)相连接的压板(14),解锁按钮(2)下压带动其侧壁上的压板(14)将竖直锁舌头(701)脱离安全扣套孔,水平锁舌弹簧(601)的弹力作用通过水平锁舌头(602)自动将安全扣顶出。
2.根据权利要求1所述的一种快速逃生安全带锁扣,其特征在于:所述上板(1)上装有用于限制解锁按钮(2)下压的安全挡盖(3)。
3.根据权利要求1所述的一种快速逃生安全带锁扣,其特征在于:所述水平锁舌弹簧(601)为钢制螺旋弹簧,所述水平锁舌头(602)外型为立方体,一端中心有圆柱孔,与水平锁舌弹簧(601)过盈配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种快速逃生安全带锁扣,其特征在于:所述竖直锁舌弹簧(702)为钢制螺旋弹簧,所述竖直锁舌头(701)一端为斜面,另一端带有台阶,中心有圆柱孔与竖直锁舌弹簧(702)过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种快速逃生安全带锁扣,其特征在于:所述上板(1)、固定板(5)和下板(8)是由紧固件(9)连接固定。
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