CN104002904A - 扭转折叠三轮自行车 - Google Patents
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Abstract
扭转折叠三轮自行车,有二根侧杆的底架的一根侧杆上装有前后铰链,底架的后端与装有后轮的后轮架的前端通过中轴铰接,铰接在底架的后铰链座上的连接杆通过弹簧插销与后轮架连接,前轮架的横杆装在前铰链座上,横杆二端有上翘的端轴铰接前轮支腿,前轮支腿的外侧有转向轴承套管安装有前轮转向轴和前轮,可绕横杆轴心转动的转动支架连接前轮支腿和座椅的前端,座椅的后部连接在连接杆上,底架与后轮架上装有由三级传动链购成的驱动装置,底架与后轮架可以相对于前轮架与座椅从垂直扭转至水平状并将后轮架折入底架内,座椅背可折向座椅面,转动支架从与底架交叉并锁紧状转向与底架平行时将前轮带至底架后端同时使二前轮的间距缩小。
Description
技术领域
本发明涉及一种可折叠的自行车,尤其涉及一种可折叠的双前转向轮三轮自行车。
背景技术
与二轮自行车相比,双前轮转向单后轮驱动的有座椅的三轮自行车更舒适平稳有利于长距离行驶,但不便于存放或携带,已公知可折叠的双前转向轮三轮自行车如申请号200410079952.3的发明专利“一种双操纵杆双前转向轮可折叠的三轮自行车”,虽然提供了一种可折叠的三轮自行车,但存在结构较复杂、座椅不够舒适和仅适用往复摆动式驱动装置的缺陷与限制,且由于二前轮的间距不能改变,不能兼顾折叠后二前轮的间距宜小和使用时尤其在横向坡面上前轮间距宜较大以致不易侧翻。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构较简单、使用普通自行车驱动装置、具有较舒适的座椅,能以简单动作折叠,折叠后形成可拖动便携式的双前转向轮三轮自行车,并且所述的三轮自行车在折叠后二前轮的间距比展开时小。
本发明的目的是这样实现的:将有二根侧杆的底架的后端与装有后轮的后轮架的前端通过中轴铰接在一起,并使底架的二根侧杆间的内腔大于后轮轴的长度,使得后轮架绕中轴旋转后能嵌入底架的内腔,同时在底架一根侧杆的中部和后部分别设置前铰链与后铰链,前铰链与后铰链有同一旋转轴心并且所述轴心与所述侧杆的轴心平行或重合,使底架和后轮架可以绕着二个铰链的旋转轴心转动,一个连接杆的前端铰接在底架的后铰链的另一活页即后铰链座上,连接杆并通过一个弹簧插销与后轮架连接,锁紧所述弹簧插销能使后轮架与底架相对固定。将前铰链的另一活页设在前轮架上并将座椅的前后端分别连接前轮架和连接杆,则底架和后轮架及安装在底架和后轮架上的驱动装置可以相对于前轮架和座椅从垂直状态扭转至水平状态,并且后轮架可以在水平状态下折入底架内。前轮架有一个横杆,横杆二端均铰接有一个前轮支腿,每个前轮支腿的外侧有一个转向轴承套管,二根前轮转向轴穿过各自的转向轴承套管通过转向轴承与转向轴承套管成同轴安装,前轮转向轴下端外侧与前轮轴成直角连接,二个前轮分别通过前轮轴承安装在各自的前轮轴上。横杆前铰接有一个∏形转动支架所述转动支架的上横梁与横杆平行并可绕横杆轴心转动,转动支架二下端通过支腿吊杆与前轮支腿连接使前轮支腿能跟着转动支架同时绕横杆转动,横杆通过前铰链与底架的装有前后铰链的侧杆的中部连接,使得底架可以绕前后铰链的旋转轴心在转动支架的∏形腔内旋转直至底架无铰链一侧的侧杆也贴近横杆,然后使转动支架绕横杆轴心旋转,当转动支架二下端向前运动至极限位时,转动支架上的左右锁凸均扣入底架的锁扣内,使底架的二侧与转动支架固定。座椅包括通过座椅后铰链连接的座椅面与座椅靠背,座椅后铰链上的夹紧器紧固在连接杆上,座椅面的下方装有二根钢丝导轨,钢丝导轨上有可以前后滑动的套管,座椅前横梁固定安装在二根钢丝导轨的套管上与横杆平行并可前后移动,座椅前横梁通过座椅前铰链与转动支架的上端连接。折叠时,将后轮架和连接杆间的弹簧插销释放使底架后部与后轮架的前部上端分离,座椅后铰链可以使座椅靠背向座椅面折叠,向上扳起连接杆并向前推可以使连接杆带动座椅向前运动,座椅面下的钢丝导轨的后极限推动座椅前横梁前移,座椅前铰链使座椅与转动支架相对旋转折叠并带动转动支架的上端绕横杆的轴心向前转动,从而使转动支架上的锁凸从底架上的锁扣中释放同时通过支腿吊杆带动前轮支腿和前轮向后旋转直至前轮处于底架的后端,将后轮架推入底架并使底架绕着前后铰链的旋转轴心扭转至后轮处于平放位置,便可形成二前轮着地的便携拖动形式。底架前端装有挡管和过渡轴,曲柄支持杆铰接在过渡轴上并有安装在过渡轴前的挡管上的螺杆支撑,曲柄支持杆前端装有驱动曲柄和脚蹬,传动装置由三级传动链构成,过渡轴上装有过渡链轮组,前传动链连接驱动曲柄上的前链轮和过渡链轮组的初级链轮,中链轮组通过中轴承安装在中轴上,中传动链连接过渡链轮组的次级链轮和中链轮组的初级链轮,后传动链连接中链轮组的次级链轮和后轮轴上的飞轮。在∏形转动支架的横梁内有一根可以旋转的联动轴,靠近联动轴的二端各有一个V形钢丝套管架固定在联动轴上,在钢丝套管架的外侧均装有一个套在联动轴上能与联动轴相对转动的手柄杆,手柄杆上的钢丝夹随手柄杆的前后摆动在钢丝套管架的前后套管口间移动,固定在钢丝夹上的传动钢丝穿过装在钢丝套管架前后侧的钢丝套管从前轮转向轴上端的转盘二侧导入经过转盘的凹槽并紧固在转盘上,使得一侧手柄杆的前后向摆动转换成同一侧前轮的左右转向,同时二侧钢丝夹的前后端都通过另一组传动钢丝并行连接,所述的另一组传动钢丝分别穿过并行连接二侧钢丝套管架的前端或后端的钢丝套管,使一侧手柄杆作前后向摆动时另一侧手柄杆作反向运动。前轮和后轮均装有制动装置。
为使所述自行车在折叠后二前轮的间距比展开时小,横杆与前轮支腿的铰接方式是在横杆的二端均装有一个上翘的端轴,二个前轮支腿分别通过轴套与端轴连接,每个前轮支腿的下端都通过支腿吊杆与转动支架连接,当转动支架的下端向后旋转时支腿吊杆带动二个前轮支腿绕端轴同时向后旋转并且二个前轮支腿下端的距离会变小。展开所述自行车时,扳动连接杆后端的把手使座椅向后运动,座椅下钢丝导轨的前极限带动座椅前横梁后移使转动支架的上端绕横杆的轴心向上转动,支腿吊杆同时带动前轮支腿由水平状向下转动,再将后轮架从底架内拉出扭转至垂直位置,并将连接杆扳至极限位使座椅拉动转动支架上的锁凸扣入底架上的锁扣内使底架的二侧与转动支架固定同时使连接杆与后轮架间的弹簧插销锁紧,此时前轮支腿的下端也向前旋转至极限位使连接前轮支腿的下端和底架后部的用来限制前轮支腿前顷的吊索张紧。
由于采用底架与后轮架铰接将后轮架折入底架内腔的折叠方式和使用普通的自行车驱动装置,简化了所述自行车的结构;座椅与前轮架向同一平面收折并将底架和后轮架扭转折叠,减小了折叠厚度且能形成二前轮着地的便携拖动方式;有椅面和靠背的座椅可以做得比较舒适;前轮的间距在折叠后可以缩小,满足了折叠后有较小的宽度和展开后能较稳定地在有横向坡度的路面上行驶。
附图说明
图1是本发明的实施例1的侧视图。
图2是本发明的实施例1的俯视图。
图3是本发明的实施例1的前视图。
图4-A是本发明的实施例1的后铰链的前视图。
图4-B是本发明的实施例1的后铰链的右视图。
图5-A是本发明的实施例1的前铰链及横杆的前视图。
图5-B是本发明的实施例1的前铰链及横杆的左视图。
图6-A是本发明的实施例2的转动支架与钢丝套管架等部分的右视图。
图6-B是本发明的实施例2的转动支架与钢丝套管架等部分的前视图。
图7-A是本发明的实施例2的连接杆部分的侧视图。
图7-B是本发明的实施例2的球面夹紧器的左视图。
图7-C是本发明的实施例2的弹簧插销的左视图。
图中1.底架2.后轮3.后轮架4.中轴5.前铰链6.后铰链7.连接杆8.弹簧插销9.横杆10.前轮支腿11.转向轴承套管12.前轮转向轴13.前轮轴14.前轮15.转动支架16.支腿吊杆17.锁凸18.锁扣19.座椅后铰链20.座椅面21.座椅靠背22.夹紧器23.钢丝导轨24.套管25.座椅前横梁26.座椅前铰链27.前支柱28.挡管29.过渡轴30.曲柄支持杆31.螺杆32.驱动曲柄33.脚蹬34.过渡链轮组35.前传动链36.前链轮37.中链轮组38.中传动链39.后传动链40.飞轮41.联动轴42.钢丝套管架43.手柄杆44.钢丝夹45.传动钢丝46.转盘47.端轴48.轴套49.吊索50.横向销轴51.纵向销轴52.半球面垫圈
具体实施方式
在图1、图2、图3、图4和图5及图6和图7的局部所示的实施例1中,有二根侧杆的底架1的后端与装有后轮2的后轮架3的前端通过中轴4铰接在一起,并使底架的二根侧杆间的内腔大于后轮轴的长度,使得后轮架绕中轴旋转后能嵌入底架的内腔,同时在底架一根侧杆的中部和后部分别设置前铰链5与后铰链6,前铰链与后铰链有同一旋转轴心并且所述轴心与所述侧杆的轴心平行或重合,使底架和后轮架可以绕着二个铰链的旋转轴心转动,一个连接杆7的前端铰接在底架的后铰链的另一活页即后铰链座上,连接杆并通过一个弹簧插销8与后轮架连接,锁紧所述弹簧插销能使后轮架与底架相对固定。将前铰链的另一活页设在前轮架上并将座椅的前后端分别连接前轮架和连接杆,则底架和后轮架及安装在底架和后轮架上的驱动装置可以相对于前轮架和座椅从垂直状态扭转至水平状态,并且后轮架可以在水平状态下折入底架内。前轮架有一个横杆9,横杆二端均铰接有一个前轮支腿10,每个前轮支腿的外侧有一个转向轴承套管11,二根前轮转向轴12穿过各自的转向轴承套管通过转向轴承与转向轴承套管成同轴安装,前轮转向轴下端外侧与前轮轴13成直角连接,二个前轮14分别通过前轮轴承安装在各自的前轮轴上。横杆9前有一个∏形转动支架15所述转动支架的上横梁与横杆平行并可绕横杆轴心转动,转动支架二下端通过支腿吊杆16与前轮支腿10连接使前轮支腿能跟着转动支架同时绕横杆转动,横杆通过前铰链与底架的装有前后铰链的侧杆的中部连接,使得底架可以绕前后铰链的旋转轴心在转动支架的∏形腔内旋转直至底架无铰链一侧的侧杆也贴近横杆,然后使转动支架绕横杆轴心旋转,当转动支架二下端向前运动至极限位时,转动支架上的左右锁凸17均扣入底架的锁扣18内,使底架的二侧与转动支架固定。座椅包括通过座椅后铰链19连接的座椅面20与座椅靠背21,座椅后铰链上的夹紧器22紧固在连接杆7上,座椅的下方装有二根钢丝导轨23,钢丝导轨上有可以前后滑动的套管24,座椅前横梁25固定安装在二根钢丝导轨的套管上与横杆平行并可前后移动,座椅前横梁的左右侧均通过座椅前铰链26与一根前支柱27的上端铰接,所述前支柱固定在转动支架上部的二侧。折叠时,将后轮架和连接杆间的弹簧插销释放使底架后部与后轮架的前部上端分离,座椅后铰链可以使座椅靠背向座椅面折叠,向上扳起连接杆并向前推可以使连接杆带动座椅向前运动,座椅下钢丝导轨的后极限推动座椅前横梁前移,座椅前铰链使座椅与转动支架相对旋转折叠并带动转动支架的上端绕横杆的轴心向前转动,从而使转动支架上的锁凸从底架上的锁扣中释放同时通过支腿吊杆带动前轮支腿和前轮向后旋转直至前轮处于底架的后端,将后轮架推入底架并使底架绕着前后铰链的旋转轴心扭转至后轮处于平放位置,便可形成二前轮着地的便携拖动方式。底架1前端装有挡管28和过渡轴29,曲柄支持杆30铰接在过渡轴上并有安装在过渡轴前的挡管上的螺杆31支撑,曲柄支持杆前端装有驱动曲柄32和脚蹬33,传动装置由三级传动链构成,过渡轴上装有过渡链轮组34,前传动链35连接驱动曲柄上的前链轮36和过渡链轮组的初级链轮,中链轮组37通过中轴承安装在中轴4上,中传动链38连接过渡链轮组的次级链轮和中链轮组的初级链轮,后传动链39连接中链轮组的次级链轮和后轮轴上的飞轮40。在∏形转动支架15的上横梁内安装有一根可以旋转的联动轴41,靠近联动轴的二端各有一个V形钢丝套管架42固定在联动轴上,在钢丝套管架的外侧均装有一个套在联动轴上能与联动轴相对转动的手柄杆43,手柄杆上的钢丝夹44随手柄杆的前后摆动在钢丝套管架的前后套管口间移动,固定在钢丝夹上的传动钢丝45穿过装在钢丝套管架前后侧的钢丝套管并从前轮转向轴上端的转盘46二侧导入经过转盘的凹槽并紧固在转盘上,使得一侧手柄杆的前后向摆动转换成同一侧前轮的左右转向,同时二侧钢丝夹的前后端都通过另一组传动钢丝并行连接,所述的另一组传动钢丝分别穿过并行连接二侧钢丝套管架的前端或后端的钢丝套管,使一侧手柄杆作前后向摆动时另一侧手柄杆作反向运动。前轮和后轮均装有制动装置。
为使所述自行车在折叠后二前轮的间距比展开时小,横杆与前轮支腿的铰接方式是在横杆9的二端均装有一个上翘的端轴47,二个前轮支腿分别通过轴套48与端轴连接,每个前轮支腿10的下端都通过支腿吊杆16与转动支架15连接,当转动支架的下端向后旋转时支腿吊杆带动二个前轮支腿绕端轴同时向后旋转并且二个前轮支腿下端的距离会变小。展开所述自行车时,扳动连接杆后端的把手使座椅向后运动,座椅下钢丝导轨的前极限带动座椅的前横梁后移使转动支架的上端绕横杆的轴心向上转动,支腿吊杆同时带动前轮支腿由水平状向下转动,再将后轮架从底架内拉出扭转至垂直位置,并将连接杆扳至极限位使座椅拉动转动支架上的锁凸扣入底架上的锁扣内使底架的二侧与转动支架固定同时使弹簧插销锁紧,此时前轮支腿的下端也向前旋转至极限位使连接前轮支腿的下端和底架后部的用来限制前轮支腿前顷的吊索49张紧。
在图6和图7所示的实施例2中,座椅前横梁通过座椅前铰链直接铰接在转动支架15的上横梁的中间,并且座椅前铰链除了有一个轴心与座椅前横梁平行的横向销轴50能使座椅与转动支架相对折叠外还有一个纵向销轴51使座椅前横梁能作左右向摆动,同时座椅后铰链上的夹紧器22是通过前后二个半球面垫圈52与连接杆7夹紧,调节夹紧器在一个合适的松紧度时可以使座椅绕座椅前铰链的纵向销轴与夹紧器球面中心间的连线作左右向摆动同时获得合适的阻尼。
Claims (6)
1.一种双前转向轮可折叠的三轮自行车,包括一个底架、一个与底架连接的装有后轮的后轮架、一个连接在底架上且左右各有一个可转向的前轮的前轮架、二前轮间装有相互关联的转向同步装置,同时设有座椅、驱动装置和制动装置,其特征在于:所述的三轮自行车的底架有二根侧杆且二根侧杆间的内腔大于后轮轴的长度,在底架一根侧杆的中部和后部分别有前铰链与后铰链,所述前铰链与后铰链有同一旋转轴心并且所述轴心与侧杆的轴心平行或重合,底架的后端与装有后轮的后轮架的前端通过中轴铰接在一起,一个连接杆的前端铰接在底架的后铰链座上,连接杆通过一个弹簧插销与后轮架连接,前轮架有一个横杆,横杆二端均铰接有一个前轮支腿,每个前轮支腿的外侧有一个转向轴承套管,二根前轮转向轴穿过各自的转向轴承套管通过转向轴承与转向轴承套管成同轴安装,前轮转向轴下端外侧与前轮轴成直角连接,二个前轮分别通过前轮轴承安装在各自的前轮轴上,横杆前铰接有一个转动支架所述转动支架的上横梁与横杆平行并可绕横杆轴心转动,转动支架二下端通过支腿吊杆与前轮支腿连接,横杆通过前铰链与底架的装有后铰链的侧杆的中部连接,座椅的后部连接在连接杆上,座椅的前部与转动支架连接,同时底架前端装有过渡轴和挡管,曲柄支持杆铰接在过渡轴上并有安装在挡管上的螺杆支撑,曲柄支持杆前端装有驱动曲柄和脚蹬,传动装置由三级传动链构成,过渡轴上装有过渡链轮组,前传动链连接曲柄上的前链轮和过渡链轮组的初级链轮,中链轮组通过中轴承安装在中轴上,中传动链连接过渡链轮组的次级链轮和中链轮组的初级链轮,后传动链连接中链轮组的次级链轮和后轮轴上的飞轮。
2.根据权利要求1所述的一种三轮白行车其特征在于:所述的横杆的二端与前轮支腿的铰接方式是在横杆的二端均装有一个上翘的端轴,二个前轮支腿分别通过轴套与端轴连接,每个前轮支腿的下端都通过支腿吊杆与转动支架连接。
3.根据权利要求1所述的一种三轮自行车其特征在于:所述的二前轮间相互关联的转向同步装置是在转动支架的横梁内有一根可以旋转的联动轴,靠近联动轴的二端各有一个V形钢丝套管架固定在联动轴上,在钢丝套管架的外侧均装有一个套在联动轴上能与联动轴相对转动的手柄杆,手柄杆上装有钢丝夹,固定在钢丝夹上的传动钢丝穿过装在钢丝套管架前后侧的钢丝套管并连接在前轮转向轴上端的转盘上,同时二侧钢丝夹的前后端都通过另一组穿过钢丝套管的传动钢丝并行连接。
4.根据权利要求1所述的一种三轮自行车其特征在于:所述的座椅包括通过座椅后铰链连接的座椅面与座椅靠背,座椅后铰链上的夹紧器紧固在连接杆上,座椅面的下方装有二根钢丝导轨,钢丝导轨上有可以前后滑动的套管,座椅前横梁固定安装在二根钢丝导轨的套管上与横杆平行并可前后移动,座椅前横梁通过座椅前铰链与转动支架的上端连接。
5.根据权利要求4所述的一种三轮自行车其特征在于:所述的座椅的前横梁通过座椅前铰链与转动支架的连接方式是座椅前横梁的左右侧均通过座椅前铰链与一根前支柱的上端铰接,所述前支柱固定在转动支架上部的二侧。
6.根据权利要求4所述的一种三轮自行车其特征在于:所述的座椅的前横梁通过座椅前铰链与转动支架的连接方式是座椅前横梁通过座椅前铰链直接铰接在转动支架的上横梁的中间,并且座椅前铰链除了有一个其轴心与座椅前横梁平行的横向销轴外还有一个纵向销轴,同时座椅后铰链上的夹紧器通过前后二个半球面垫圈与连接杆夹紧。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140827 |