CN104006814A

CN104006814A - 一种车辆导航系统及方法

Info

Publication number: CN104006814A
Application number: CN201310061809.0A
Authority: CN
Inventors: 王旭东; 丁伟
Original assignee: ChinaGPS Co Ltd Shenzhen
Current assignee: ChinaGPS Co Ltd Shenzhen
Priority date: 2013-02-27
Filing date: 2013-02-27
Publication date: 2014-08-27

Abstract

一种车辆导航系统及方法，系统包括处理装置、与处理装置连接的接收装置和显示装置，方法包括：S1、接收装置实时获取车辆运行的基本状态信息和当前位置信息；S2、处理装置判断车辆是否需要服务，如果是，进入S3，否则返回S1；S3、处理装置发出第一提醒通知，并自动查找周围可提供服务的位置；S4、处理装置判断车辆是否接近可提供服务的位置，如果是，则发出第二提醒通知，否则返回S3；S5、确认第二提醒通知，处理装置自动导航至可提供服务的位置。本发明通过与车辆CAN总线通讯连接，实时获得车辆的基本运行状态信息，并据此自动判断车辆是否需要服务，发出提醒，并提供相应的导航服务，使车辆导航更加智能化和人性化。

Description

一种车辆导航系统及方法

技术领域

本发明涉及车辆导航技术领域，尤其涉及一种车辆导航系统及方法。

背景技术

目前，越来越多的车辆在使用导航系统，用于提供车辆的位置信息给车辆司机。通常，导航系统带有电子地图，以提供包括各种景点、位置的列表。例如，这种列表通常包括附近饭店、服务站、加油站或其它位置的信息。

然而，车辆导航系统的全部潜能还没有完全发挥。在日常开车中，司机经常会遇到寻找加油站、休息区等状况。尤其是在开长途车时经常需要加油、吃饭和休息等，这时就迫切需要导航系统自动找到车辆附近是否有提供该类服务的位置，并提供自动导航服务。然而，现有导航系统并未集成该类查找服务的功能。

发明内容

本发明的主要目的在于，针对现有技术中的导航系统缺乏自动查找车辆需求服务及可提供服务位置的功能，提出了一种可以自行判断车辆是否需要服务及自动查找可提供服务位置的导航系统及方法。

本发明提供的一种导航系统及方法，该系统包括：

处理装置，以及与所述接收装置连接的接收装置、显示装置，其中，所述接收装置用于实时获取车辆运行基本状态信息和位置信息；所述处理装置用于根据所述基本状态信息确定车辆是否需要服务、判断车辆的位置是否接近提供所述服务的位置、并发出提醒通知；所述显示装置用于显示电子地图和所述提醒通知。

上述车辆导航系统，还包括与所述处理装置连接的存储装置，所述存储装置用于存储电子地图信息以及预设的车辆基本运行状态上下限信息。

上述车辆导航系统，还包括与所述处理装置连接的语音装置，所述语音装置用于语音播报所述提醒通知。

上述车辆导航系统，还包括与所述处理装置连接的通信装置，所述通信装置用于与远端服务器通讯连接以及时更新所述电子地图信息。

上述的车辆导航系统中所述接收装置与CAN总线通讯连接。

一种车辆导航方法，包括以下步骤：

S1、接收装置实时获取车辆运行的基本状态信息和当前位置信息；

S2、处理装置判断所述车辆是否需要服务，如果是，进入步骤S3，否则返回步骤S1；

S3、所述处理装置发出第一提醒通知，并自动查找周围可提供所述服务的位置；

S4、所述处理装置判断车辆是否接近所述可提供服务的位置，如果是，则发出第二提醒通知，否则返回步骤S3；

S5确认所述第二提醒通知，所述处理装置自动导航至所述可提供服务的位置。

上述的车辆导航方法中所述车辆运行基本状态信息为车辆速度、车辆运行里程、油箱油量、故障状态、点火状态、发动机水温。

上述的车辆导航方法中所述步骤S2包括：

S21、预先设置分别与所述基本状态信息相对应的上下限，并存储在所述存储装置中；

S22、所述处理装置对所述基本状态信息进行分析处理，获得相应的参数值；

S23、判断所述基本状态信息对应的参数值是否超过所述上下限以确定所述车辆是否需要服务。

上述的车辆导航方法中所述步骤S3具体为：处理装置以车辆当前位置信息为中心，在电子地图上查找其周围一定半径范围内提供服务的位置。

实施本发明一种导航系统及方法的有益效果在于：本发明车辆导航系统中增加与车辆CAN总线通讯连接的接收装置，实时获得车辆的基本运行状态信息和位置信息，通过对这些信息的解析，导航系统根据这些状态信息自动判断车辆是否需要服务，发出提醒，并提供相应的导航服务，采用本发明使车辆导航更加智能化和人性化，提升产品的市场竞争力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，附图中：

图1为本发明车辆导航系统实施例的结构示意图；

图2为本发明车辆导航方法实施例的流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下文将要描述的各种实施例将要参考相应的附图，这些附图构成了实施例的一部分，其中描述了实现本发明可能采用的各种实施例。应明白，还可使用其他的实施例，或者对本文列举的实施例进行结构和功能上的修改，而不会脱离本发明的范围和实质。

参考图1，为本发明一种车辆导航系统的结构示意图，该车辆导航系统较佳与车辆结合使用，例如轿车、货车、工程车辆等等。该车辆导航系统包括：处理装置10、与处理装置10连接的接收装置20和显示装置30，以及与处理装置10连接的显示装置30、通信装置40、存储装置50、语音装置60。其中，接收装置20与车辆的CAN总线通讯连接用于实时获取车辆运行基本状态信息和位置信息，接收装置20为一接收器，与车辆的CAN总线通讯连接，可实时获取车辆的基本运行状态信息，例如车辆速度、车辆运行里程数、车辆点火运行时间、车辆油箱油量、车辆发动机水温、车辆故障状态、车辆点火熄火状态等等。同时该接收装置20还可以接收卫星信号，随时获取车辆的地理位置信息。处理装置10为一CPU处理器，对接收装置20接收到的车辆基本运行状态信息和地理位置信息进行处理，解析相关信息，并判断此时的车辆是否需要服务，若需要服务则发出提醒通知，判断车辆靠近可提供需要的服务的位置时，也会发出提醒通知。显示装置30为一显示屏，用于显示电子地图信息，并实时显示车辆的位置及其附近的位置和服务点，还用于显示处理装置10发出的提醒通知，还可用于输入用户需求。通信装置40为一无线通信收发器，用于与远端的数据服务器进行通信连接，实时更新电子地图数据，还可在必要的时候联网查找服务位置。存储装置50为一存储器，用于存储导航系统收发的所有信息以及其他需要存储的数据库。可以是任何类型的合适存储器，包括各种类型的动态随机存取存储器（DRAM）、各种类型的静态RAM（SRAM）、以及各种类型的非易失性存储器（PROM、FPROM和闪存）。语音装置60为一语音播报器，用于播报处理装置10发出的提醒通知。

进一步详细的说明本发明提供的导航系统的工作原理。接收装置20将实时获取车辆的基本运行状态信息和车辆当前的地理位置的信息发送至处理装置10，处理装置10对接收到的所有信息进行解析，在其自带的电子地图标出车辆的当前位置。同时根据车辆的不同的基本运行状态信息设定对应的上下限，如车辆速度上线、车辆运行里程数上限、车辆点火运行时间上限、车辆油箱油量下限、车辆发动机水温上限等等。对车辆的基本运行状态进行判断，当获取的运行状态信息超过该上下限时，则判断车辆需要相应的服务。如判断车辆需要某一服务，则自动查找可提供该服务的位置，并发出相应的第一提醒通知。显示装置30和语音装置60将分别对该提醒通知作出反应，将其显示在显示屏上并同时语音播报该通知。如果查找到车辆接近该可提供服务的位置时，处理装置10还将发送第二提醒通知供用户确认是否需要该服务，如果用户确认需要该服务，则处理装置10自动将导航目的地切换至该可提供服务的位置。处理装置10还可根据车辆的基本状态信息计算出其最大可行驶里程数。如对车辆油箱油量设定一个下限值，当接收装置20获取的当前车辆油箱油量低于该设定的下限值时，则处理装置10判定该车辆需要加油。处理装置10将发出提醒通知，提醒司机该加油了。处理装置10还可计算出当前邮箱中的油量可供车辆行驶里程。同时，处理装置10将以车辆当前的位置信息为中心，在电子地图上查询周围一定半径范围内是否有加油站。该半径范围可以设定为小于或等于根据车辆在当前状态下计算出的还可运行的距离。如有加油站，处理装置10又向司机发出附近有加油站是否导航去加油站的提醒通知；提醒通知最终将显示在显示装置30上，司机可点击确定或不作动作；如果点击确定，则将自动跳转到导航界面，目的地变为附近的加油站；如不操作，通知显示几分钟后消失。同时语音装置60也将接收到该通知，并对其进行语音播报。还比如，对车辆发动机的水温设置一个上限值，当接收装置20获取的当前车辆的发动机水温高于该设定的上限值时，则处理装置10判定该车辆需要加水。处理装置10将发出提醒通知，提醒司机该加水了。同时，处理装置10将以车辆的当前位置信息为中心，在电子地图上查询周围一定半径范围内是否有加水站，该半径的最大值可设置为车辆在当前状况下可运行的距离。如有加水站，处理装置10又向司机发出附近有加水站是否导航去加水站的提醒通知。提醒通知最终将显示在显示装置30上，司机可点击确定或不作动作。如果点击确定，则将自动跳转到导航界面，目的地变为附近的加油站；如不操作，通知显示几分钟后消失。同时语音装置60也将收到该通知，并将该通知进行语音播报。

参考图2，为本发明提供的车辆导航方法，包括以下步骤：

S1、接收装置20实时获取车辆运行的基本状态信息和当前位置信息，同时将这些信息传给处理装置10。

S2、处理装置10判断车辆是否需要服务，如果是，进入步骤S3，否则返回步骤S1。在这一步骤中，具体操作为：预先设置与车辆运行基本状态信息相对应的上下限，并将这些上下限数据存储在存储装置50中。处理装置10对接收装置20上传的该基本状态信息和该当前位置信息进行解析，获得相应的参数值，对该参数值与预设的上下限值进行比较判断，如油箱油量则要定其下限值，发动机水温则要设定其上限值、车辆速度设定其上限值等。判断该解析的基本状态信息的参数值是否超过该上下限；若超过该上下限，则确定车辆需要与该运行状态对应的服务。如车辆点火运行的时间长于上限，则判断该车辆及司机需要休息；如车辆油箱的油量低于下限时，则判断该车辆需要加油等等。

S3、所述处理装置10发出第一提醒通知，并自动查找周围可提供所述服务的位置。这一步骤中，处理装置10发出第一提醒通知，如提醒用户是否该加油了或该休息了等等。同时还根据接收到的车辆当前位置信息在电子地图上标记出车辆的当前位置，以其为中心，设置一定的查找半径，在其半径范围内查找可提供该服务的位置，比如设置查找半径在5公里或3公里以内等。

S4、处理装置10判断车辆是否接近所述可提供服务的位置，如果是，发出第二提醒通知，如提醒用户某一距离处有加油站，是否导航至该加油站等等，否则返回步骤C。处理装置10计算车辆当前位置到查找到的所有可提供该服务的位置的距离，找到最接近该车辆的可提供该服务的位置。

S5、用户点击该第二提醒通知以确认需要所述服务，处理装置10自动导航至所述可提供服务的位置。

本发明车辆导航系统中增加与车辆CAN总线通讯连接的接收装置，实时获得车辆的基本运行状态信息，通过对这些信息的解析，导航系统根据这些状态信息自动判断车辆是否需要服务，发出提醒，并提供相应的导航服务，采用本发明使车辆导航更加智能化和人性化，提升产品的市场竞争力。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等同替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明的保护范围。

Claims

1.一种车辆导航系统，其特征在于，包括处理装置（10）、与所述处理装置（10）连接的接收装置（20）和显示装置（30）；所述接收装置（20）用于实时获取车辆运行基本状态信息和位置信息；所述处理装置（10）用于根据所述基本状态信息和位置信息来确定所述车辆是否需要服务、判断所述车辆的位置是否接近提供所述服务的位置、并发出提醒通知；所述显示装置（30）用于显示电子地图和所述提醒通知。

2.根据权利要求1所述的车辆导航系统，其特征在于，所述车辆导航系统还包括与所述处理装置（10）连接的存储装置（50），所述存储装置（50）用于存储电子地图信息以及预设的车辆基本运行状态上下限信息。

3.根据权利要求1所述的车辆导航系统，其特征在于，所述车辆导航系统还包括与所述处理装置（10）连接的语音装置（60），所述语音装置（60）用于语音播报所述提醒通知。

4.根据权利要求1所述的车辆导航系统，其特征在于，所述车辆导航系统还包括与所述处理装置（10）连接的通信装置（40），所述通信装置（40）与远端服务器通讯用于及时更新所述电子地图信息。

5.根据权利要求1所述的车辆导航系统，其特征在于，所述接收装置（20）与所述车辆的CAN总线通讯连接。

6.一种车辆导航方法，应用于权利要求1-5任一项所述的车辆导航系统，其特征在于，包括以下步骤：

S1、接收装置实时获取车辆运行的基本状态信息和位置信息；

S5、确认所述第二提醒通知，所述处理装置自动导航至所述可提供服务的位置。

7.根据权利要求6所述的车辆导航方法，其特征在于，所述车辆运行基本状态信息为车辆速度、车辆运行里程、油箱油量、故障状态、点火状态、发动机水温。

8.根据权利要求7所述的车辆导航方法，其特征在于，所述步骤S2包括：

9.根据权利要求7所述的车辆导航方法，其特征在于，所述步骤S3具体为：所述处理装置以所述车辆当前位置信息为中心，在电子地图上查找其周围一定半径范围内提供所述服务的位置。