CL2008003663S1 - Foco trasero de un automovil, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma de un trapecio rectangular, que ademas de presentar su lado oblicuo izquierdo y bases curvo convexas, presenta un lado oblicuo derecho curvo concavo.
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Foco trasero de un automovil, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma de un trapecio rectangular, que ademas de presentar su lado oblicuo izquierdo y bases curvo convexas, presenta un lado oblicuo derecho curvo concavo.
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CL2008003663F2008-06-102008-12-10Foco trasero de un automovil, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma de un trapecio rectangular, que ademas de presentar su lado oblicuo izquierdo y bases curvo convexas, presenta un lado oblicuo derecho curvo concavo.
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Foco trasero de un automovil, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma de un trapecio rectangular, que ademas de presentar su lado oblicuo izquierdo y bases curvo convexas, presenta un lado oblicuo derecho curvo concavo.
Foco delantero de un automovil, constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma paralelogramo de vertices redondeados, ademas, la cara frontal se encuentra ocupada por un sector sobresaliente de configuracion tronco piramidal invertida.
Reborde para balde de excavadora constituido por cuerpo alongado transversal, de planta rectangular con cara posterior vertical recta, arista frontal convexa con seis salientes cuadrangulares y rebajes convexos intermedios con resaltes superiores; tras las salientes posee rebajes triangulares oblicuos, de vértice frontal convexo.
Armazón de inhalador formado por un cuerpo hueco de escaso espesor en forma de cilindro recto de base en forma de elipse asimétrica, trunco en los laterales y abierto en su cara superior, la curvatura frontal es más pronunciada que la curvatura posterior y siendo la altura de los laterales menor a la frontal y posterior.
Motocicleta constituida por una carcasa frontal, una intermedia y una posterior, la carcasa frontal es convexa mientras que por los costados la carcasa frontal presenta dos zonas laterales rebajadas las cuales presentan un foco lateral de forma romboidal alargada.
Un articulo absorbente caracterizado porque comprende: una region de cintura delantera; una region de cintura posterior; una region de la entrepierna que se extiende entre la region de cintura delantera y la region de cintura posterior; un borde de cintura delantero; un borde de cintura posterior opuesto longitudinalmente al borde de cintura delantero.
Foco posterior de un automóvil, constituido por una máscara frontal curvo convexa, silueta rectangular vertical y lado menor superior oblicuo, que se prolonga en una ala lateral izquierda de silueta rectangular invertida, la superficie frontal en su costado derecho se aprecia una sucesión vertical de cuatro sectores decrecientes.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera, que presenta una mitad inferior de silueta frontal rectangular y vertices redondeados, provista de un boqueron central de perfil curvo concavo y silueta trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos, por donde se introduce el tapabarro y la mitad superior.
Foco trasero de un automovil constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa inclinada hacia atras y silueta en forma paralelogramo, la cual ademas de presentar sus lados superior e inferior izquierdo curvo convexos y lado derecho curvo concavo, presenta sus vertices izquierdos redondeados.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera, de perfil presenta una mitad superior inclinada hacia atras, de silueta frontal, es de superficie curvo convexa y conformada por una porcion superior rectangular apaisada de lado mayor superior curvo convexo y una inferior trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos.
Motocicleta constituida por una cubierta frontal convexa de forma triangular invertida, cuya zona superior incluye un rebaje triangular invertido, ademas se aprecia un protector frontal de piernas, una cubierta inferior y una cubierta posterior, los cuales se conectan formando una unidad.
Automovil constituido por un capo con una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Foco frontal para automovil constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta rectangular apaisada, de vertices redondeados, cuyo lado menor izquierdo comienza con una curvatura convexa que se prolonga en una curvatura concava y culmina en una curvatura convexa.
Artículo de limpieza con cuerpo de porción de elipsoide, con cuatro resaltes esquinados hacia los costados de las paredes frontal y posterior y en cuya superficie superior se dispone un rehundido trapecial isósceles, hacia las paredes laterales adyacentes a cada resalte se dispone un rebaje cóncavo con dos estrias en su superficie.
Foco delantero de un automovil, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma de trapecio de vertices y lados curvo convexos, la cara frontal presenta en el extremo izquierdo, una porcion tronco prismatica de superficie frontal oblicua.
Foco trasero de un automovil, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma de un trapecio rectangular, que ademas de presentar su lado oblicuo izquierdo y bases curvo convexas, presenta un lado oblicuo derecho curvo concavo.
Automovil constituido por un capo que desciende inclinado hacia adelante, visto en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante y con bordes menores laterales convexos, la pared frontal en su parte central superior presenta una figura trapecial isoscelica.
Foco trasero de una motocicleta, constituido por una mascara de superficie frontal con una forma curvo convexa, la cual presenta una silueta frontal de forma ovalada que ademas de presentar el vertice delantero redondeado, los lados oblicuos presentan un tramo delantero curvo convexo y un tramo trasero oblicuo.
Foco delantero de un automovil constituido por una mascara frontal de superficie y forma curvo convexa, cuya frontal tiene forma de un trapecio de lado oblicuo izquierdo y bases irregulares, ademas, la elevacion frontal presenta un sector sobresaliente, cuyo borde perimetral, de ancho disparejo.
Foco trasero de automovil, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma de triangulo rectangulo de hipotenusa curvo convexa, la cara frontal se encuentra ocupada casi en su totalidad, por un sector traslucido que deja entrever en su interior, un sector inferior trapecial.
Foco delantero de una motocicleta, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa, la cual presenta una silueta con forma de un segmento circular con una prolongacion superior trapecial de lados oblicuos curvo concavos, su planta superior es de forma de un segmento circular.
Automovil de configuracion rectangular sinuosa, de cara anterior se conforma en un arco convexo, de vertices curvos y que su lado menor orientado hacia la cara anterior se conforma en un arco convexo, su cara frontal, muestra un perfil rectangular que se proyecta en forma paralela al eje.
Foco posterior de un automovil, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa y silueta con forma de un triangulo isosceles de lado oblicuo izquierdo curvo concavo, ademas, la cara frontal de esta mascara se encuentra conformada por un marco perimetral de ancho parejo y se aprecian tres sectores horizontales.