CL2008002935S1 - Banda rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo intercalados con otros que poseen una punta alargada, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
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Banda rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo intercalados con otros que poseen una punta alargada, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
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CL2008002935F2008-04-012008-10-01Banda rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo intercalados con otros que poseen una punta alargada, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
CL2008002935S1
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Banda rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo intercalados con otros que poseen una punta alargada, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
Banda rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo intercalados con otros que poseen una punta alargada, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
Banda de rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central con una sucesion de prismas de seccion en zigzag y otra con prismas trapeciales con un calado lateral, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
Banda de rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
Neumatico banda de rodadura conformada por seis hileras longitudinales, cuatro centrales de igual ancho, dos izquierdas con sacados rectangulares largos, dos derechas con sacados menores y muescas triangulares; una hilera lateral con prismas rectangulares alargados y otra con rectangulos con sacados lineales centrales.
Banda de rodadura conformada por cuatro hileras longitudinales, las dos centrales son franjas continuas de igual ancho entre si con bordes sinuosos y una de ellas con muescas profundas rectangulares inclinadas; las hileras laterales con prismas rectangulares horizontales y una de ellas de lado exterior con puntas plegadas.
Banda de rodadura asimetrica formada por cinco hileras longitudinales, una central continua con prismas en forma de "v" curva, una lateral intermedia en forma escalonada, otra lateral intermedia con prismas romboidales y dos hileras de extremos con prismas rectangulares inclinados.
Banda de rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, dos centrales con prismas hexagonales alargados y oblicuos, pegados entre si por un lado escalonado, las hileras centrales se separan entre si y con las hileras laterales por canales en zigzag regular.
Banda de rodadura formada por cinco hileras longitudinales, una central con rombos, dos intermedias con prismas en forma de "u" inclinada, dos laterales internas con borde interno escalonado y dos laterales externas con canales longitudinales y proyeccion lateral en forma de triángulo aguzado.
Banda rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua de bordes con salientes y otra con prismas de forma semieliptica con un lado recto; las hileras de los extremos son una sucesion de prismas rectangulares apaisados.
Banda de rodadura formada por cinco franjas longitudinales, dos laterales con prismas rectangulares inclinados, una franja central con ranuras inclinadas traslapadas por cada lado, una franja intermedia con un lado con ranuras inclinadas y el otro con muescas triangulares y otra franja intermedia con sucesivos rombos.
Banda de rodadura de neumatico formada por cinco hileras separadas por canales rectos, la hilera central continua con sacados rectos laterales y un zigzag central, las hileras intermedias continuas con sacados rectos exteriores inclinados y las hileras externas con una primera franja de prismas romboidales y una segunda de prismas rectangulares.
Banda de rodadura formada por cinco franjas longitudinales, dos laterales con prismas rectangulares inclinados, una franja central con ranuras inclinadas traslapadas por cada lado, una franja intermedia con un lado plano y el otro posee ranuras inclinadas, una franja intermedia con sucesivas ranuras sinuosas inclinadas.
Banda de rodadura formada por siete hileras longitudinales, una central con rombos, dos intermedias con prismas en forma de "u", dos laterales internas continuas con muescas en su borde y dos laterales externas con muescas en su borde interno y canales oblicuos equidistantes entre si.
Banda de rodadura conformada por tres hileras, una central con prismas romboidales irregulares inclinadas con una ranura central en forma de "s", hileras laterales con prismas rectangulares arqueados de extremo interior recto y una muesca trapecial en el borde exterior.
Neumatico de rodadura para neumatico fromada por cinco hileras, tres centrales con muescas inclinadas en susu bordes laterles y las hileras con ranuras apaisadas completas, la de la derecha con ranuras incompletas entre medio.
Maquina de afeitar de cabezal doble y mango cilindrico eliptico de frente aplanado y angostamiento lateral y posterior; el cabezal consiste en cilindro eliptico con tronco piramidal rectangular invertido superior, de lados menores curvados, con arista biselada y dividido en dos hemisferios identicos, cada una con corona circular.
Cepillo dental cuyo cabezal posee dos porciones convexas laterales con seis grupos de cerdas inclinadas hacia fuera, las restantes al tresbolillo y perpendiculares al plano; el cuerpo cilindrico presenta doble acinturamiento convexo, una zona frontal eliptica con ranuras transversales y resaltes delgados sinusoidales posteriores .
Banda de rodadura y lateral de neumatico con dos hileras laterales antisimetricas, cada una con una pluralidad de rebajes en forma triangular alargados y curvados, oblicuos respecto del eje central, de extremos internos redondeados y extremos externos que terminan en el lateral, mas diez circulos concentricos.
Asa para maleta de cuerpo laminar con franja transversal central rectangular convexa, alargada a zonas trapeciales inclinadas de lados oblicuos concavos; las aristas superiores poseen una moldura cilíndrica contínua, el ancho bajo el asa equvale a 7,8 veces la altura maxima y posee dos elementos circulares planos sobre el eje transversal.
Banda de rodadura para neumáticos con dos hileras laterales anti simétricas, cada a con una pluralidad de rebajes en forma triangular alargada y curvados, de extremos redondeados y dispuestos de manera oblicua respecto del eje central.
Una estructura de lamina para entregar sustentacion y levante a un dispositivo flotante, comprendiendo una seccion alargada al costado izquierdo del dispositivo y otra al costado derecho del dispositivo, , una lamina al costado izquierdo y otra la costado derecho orientadas con angulo agudo respecto del plano horizontal.