[go: up one dir, main page]

CH658106A5 - Kolbenbrennkraftmaschine mit einem geschlitzten kolbenring. - Google Patents

Kolbenbrennkraftmaschine mit einem geschlitzten kolbenring. Download PDF

Info

Publication number
CH658106A5
CH658106A5 CH4395/82A CH439582A CH658106A5 CH 658106 A5 CH658106 A5 CH 658106A5 CH 4395/82 A CH4395/82 A CH 4395/82A CH 439582 A CH439582 A CH 439582A CH 658106 A5 CH658106 A5 CH 658106A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
piston
groove
piston ring
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
CH4395/82A
Other languages
English (en)
Inventor
Goosen Joop Hellingman
Original Assignee
Sulzer Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sulzer Ag filed Critical Sulzer Ag
Priority to CH4395/82A priority Critical patent/CH658106A5/de
Priority to DE3227583A priority patent/DE3227583C2/de
Priority to DK273983A priority patent/DK154720C/da
Priority to IT22023/83A priority patent/IT1163760B/it
Priority to GB08319157A priority patent/GB2124332B/en
Priority to JP58129567A priority patent/JPS5928050A/ja
Publication of CH658106A5 publication Critical patent/CH658106A5/de

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12Details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Kolbenbrennkraftmaschine mit einem geschlitzten Kolbenring, welcher in seiner Lauffläche eine sich quer zur Kolbenringachse erstreckende Nut aufweist, wobei die Nut über wenigstens einen quer zur Umfangsrichtung verlaufenden Kanal mit der dem Zylinderkopf zugekehrten Seite des Kolbenrings verbunden ist, und einer Schmieröffnungen aufweisenden Zylinderlauffläche.
Kolbenbrennkraftmaschinen mit derartigen Kolbenringen sind an sich bekannt. So ist z.B. im «Engineer's Handbook of Piston Rings, Seal Rings, Mechanical Shaft Seals», Eighth Edition, Koppers Company, Inc., Seite 55, ein Kolbenring offenbart, welcher eine senkrecht zur Kolbenringachse verlaufende Umfangsnut mit parallel zur Kolbenringachse verlaufenden Kanälen aufweist.
Dieser Stand der Technik weist jedoch den Nachteil auf, dass die Ölverteilung entlang der Nut verhältnismässig schlecht ist, da die Gasströmung beim Eintritt in die Umfangsnut in kinetisch ungünstiger Weise in einem Winkel von 90° umgelenkt werden muss, was zu einem Verlust eines grossen Teils der im Gasstrom enthaltenen kinetischen Energie führt. Die Folge ist einerseits eine ungenügende Verteilung in Umfangsrichtung und andererseits eine ungenügende Durchspülung der Umfangsnut, was zur Ansammlung von Verbrennungsrückständen und baldiger Verstopfung der Umfangsnut führt. Eine weiterer Nachteil ist, dass bei dem bekannten Kolbenring weder eine Bestimmung der Stellung des Kolbenrings relativ zum Kolben in Umfangsrichtung desselben noch eine Überwachung der Abnutzung des Kolbenrings möglich ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kolbenbrennkraftmaschine der eingangs genannten Art zu schaffen, welche nicht nur eine wesentlich wirkungsvollere Ölverteilung in Umfangsrichtung des Kolbenrings und somit bessere Laufeigenschaften aufweist, sondern auch eine Stellungs- und Abnutzungsbestimmung für die Kolbenringe gestattet.
Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Nut zusammenhängend über dem Umfang des Kolbenrings schraubenlinienförmig verläuft.
Hierdurch lässt sich erreichen, dass beim Überstreichen der Schmierbohrungen durch den Kolbenring unter Einwirkung des Gasdruckes eine Ölströmung in Umfangsrichtung und in Axialrichtung der im Kolbenring schraubenlinienförmig verlaufenden Nut stattfindet. Somit wird nicht nur eine gute Ölverteilung in Umfangsrichtung erreicht, sondern auch eine wirkungsvolle Durchspülung der im Kolbenring verlaufenden Nut zwecks Reinigung von Abrieb und Verbrennungsrückständen erzielt.
Ausserdem lässt sich anhand der schraubenlinienförmi-gen Nut eine Stellungs- und Abnutzungsbestimmung durchführen, wie in der DE-PS 2 517 751 offenbart. Diese bereits bekannte Nut ist jedoch mit einem nicht magnetisierbaren festen Material gefüllt und daher für die Schmierzwecke gemäss der Erfindung unbrauchbar.
Nach einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung kann der mit der Nut verbundene Kanal schräg zur Umfangsrichtung verlaufen. Hierdurch lässt sich die Strömung des Öls in der Nut mit Hilfe des in Strömungsrichtung wirkenden Gasdrucks wesentlich beschleunigen und zusätzlich eine Drall Wirkung erzeugen, welche die Verteilung des Öls in einer bestimmten Umfangsrichtung bei einer vorgegebenen Schrägungsrichtung wesentlich verbessert.
Die Nut kann einen Querschnitt mit einer Breite B aufweisen, welche mit zunehmendem Abstand von der Lauffläche des Kolbenrings abnimmt. Hierdurch lässt sich auf einfache Art in an sich bekannter Weise die Abnutzung der Lauffläche des Kolbenrings bestimmen.
Der Nutquerschnitt kann dabei dreieckförmig sein. Hierdurch ergibt sich eine besonders vorteilhafte Ölspeicherwir-kung der Nut.
Die untere Nutflanke kann senkrecht zur Lauffläche des Kolbenrings verlaufen. Durch diese Gestaltung ist eine besonders einfache Bestimmung der Stellung bzw. Drehlage des Kolbenrings möglich.
Schliesslich kann das Nutensystem des Kolbenrings mit als Bohrungen ausgebildeten Schmieröffnungen in der Zylinderlauffläche zusammenwirken. Hierdurch ergibt sich eine besonders einfache Gestaltung der Schmierölzufuhr in den Zylinder.
Die nähere Erläuterung der Erfindung erfolgt anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit nachstehender Zeichnung. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch den Zylinder einer Kolbenbrennkraftmaschine mit einem darin befindlichen, mit Kolbenringen versehenen Kolben,
Fig. 2 einen Abschnitt eines der Kolbenringe nach Fig. 1 in vergrösserter Darstellung von vorne, in seiner Ringebene betrachtet,
Fig. 3 eine Grundriss zu Fig. 2,
Fig. 4 einen Abschnitt eines gasdichten Kolbenrings, in mit Fig. 2 analoger Darstellung, und
Fig. 5 einen Schnitt gemäss der Linie V—V nach Fig. 4. Eine Zylinderbüchse 10 (Fig. 1) einer Zweitakt-Diesel-maschine, z.B. für Schiffsbetrieb, ist in bekannter Weise mit Einlassöffnungen 12 und Auslassöffnungen 14 versehen und weist an ihrer inneren Zylinderwand 16 Schmierbohrungen 20 auf, welche mit Schmieröl gespeist werden. In der Zylinderbüchse 10 ist ein Kolben 22 beweglich angeordnet, mit einem Oberteil 24, in welchem in Kolbenringnuten Kolbenringe 26 konventioneller Art sowie Kolbenringe 28, 30 mit über den Umfang schraubenlinienförmig verlaufenden Nuten geführt sind. An den Oberteil 24 schliesst sich ein Unterteil 32 an, der eine im wesentlichen zylindrische Aussenfläche aufweist, deren Aussendurchmesser etwas geringer ist als der Aussendurchmesser des Oberteils 24. Der Kolben 22 ist an einer nicht dargestellten Kolbenstange befestigt, deren ande2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
3
658 106
res Ende in bekannter Weise an einem nicht dargestellten Kreuzkopf angelenkt ist.
Der Kolbenring 28 (Fig. 2, 3) weist in bekannter Weise eine zum Anpressen an die Zylinderwand 16 der Zylinderbüchse 10 bestimmte Lauffläche 34 sowie als Schloss einen Schlitz 38 auf, welcher eine Federung und ein Anpressen der Lauffläche 34 an die Zylinderwand 16 gestattet.
Erfindungsgemäss weist der Kolbenring 28 eine zusammenhängend über den Umfang desselben schraubenlinienförmig verlaufende Nut 36 auf und ist mit schräg zur Umfangsrichtung verlaufenden Kanälen 40 versehen, die in die Nut 36 einmünden und welche zur oberen Stirnfläche 42 des Rings bzw. seiner Umfangsrichtung unter einem Winkel a verlaufen, der zweckmässigerweise mehr als ca. 30° beträgt, jedoch kleiner als 90° ist.
Der gasdichte Kolbenring 30 (Fig. 4, 5) weist als Schloss 44 an seinen Enden ineinandergreifende Lappen 46,48 auf, wie z.B. aus der CH-PS 482 954 bekannt ist. Die schrauben-linienförmige Nut 50 endet in diesem Falle vor dem Schloss 44, wobei senkrecht zur oberen Stirnfläche 42 bzw. Umfangsrichtung verlaufende Kanäle 52 in die schraubenlinienförmig verlaufende Nut 50 einmünden.
Für ein Betriebsbeispiel der Kolbenbrennkraftmaschine wird angenommen, dass sich der Kolben 22 unter Einwirkung des Gasdruckes aus seiner oberen Totpunktlage in Richtung zur Kurbelwelle bewegt, wobei gemäss Fig. 4 die 5 schematisch dargestellte Schmierbohrung 20 mit der Nut 50 koinzidiert. Gemäss Pfeil 54 strömt Gas durch den Kanal 52 bzw. durch die Nut 50, wobei Gas gemäss Pfeil 56 über die Schmierbohrung 20 strömt und die Schmierölströmung durch die Nut beschleunigt. Gleichzeitig findet eine Durch-io spülung bzw. Reinigung der Umfangsnut durch die Gasströmung gemäss Pfeil 58 statt. Zusätzlich dienen die Kanäle 40, 52 zum Druckausgleich in Verbindung mit der Nut 36, 50.
Wie aus Fig. 5 hervorgeht, verläuft die untere Flanke 60 der Nut 50 senkrecht zur Lauffläche 34 des Kolbenrings 30. 15 Der Abstand L zur unteren Stirnfläche 62 des Kolbenrings ergibt dabei die Stellung des Kolbenrings am Kolben 22 in Umfangsrichtung. Durch Messung der Breite B lässt sich die Abnutzung der Lauffläche 34 bestimmen.
20 Es versteht sich, dass die Kanäle 40, 52 wenigstens teilweise auch als Bohrungen ausgeführt sein können.
2 Blatt Zeichnungen

Claims (6)

658 106 PATENTANSPRÜCHE
1. Kolbenbrennkraftmaschine mit einem geschlitzten Kolbenring, welcher in seiner Lauffläche eine sich quer zur Kolbenringachse erstreckende Nut aufweist, wobei die Nut über wenigstens einen quer zur Umfangsrichtung verlaufenden Kanal mit der dem Zylinderkopf zugekehrten Seite des Kolbenrings verbunden ist, und einer Schmieröffnungen aufweisenden Zylinderlauffläche, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (36,50) zusammenhängend über den Umfang des Kolbenrings (28, 30) schraubenlinienförmig verläuft.
2. Kolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mit der Nut (36) verbundene Kanal (40) schräg zur Umfangsrichtung verläuft.
3. Kolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (36, 50) einen Querschnitt mit einer Breite (B) aufweist, welche mit zunehmendem Abstand von der Lauffläche (34) des Kolbenrings (28,30) abnimmt.
4. Kolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Nutquerschnitt dreieckförmig ist.
5. Kolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Nutflanke (60) senkrecht zur Lauffläche (34) des Kolbenrings (28, 30) verläuft.
6. Kolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (36, 50) mit als Bohrungen (20) ausgebildeten Schmieröffnungen in der Zylinderlauffläche (16) zusammenwirkt.
CH4395/82A 1982-07-19 1982-07-19 Kolbenbrennkraftmaschine mit einem geschlitzten kolbenring. CH658106A5 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH4395/82A CH658106A5 (de) 1982-07-19 1982-07-19 Kolbenbrennkraftmaschine mit einem geschlitzten kolbenring.
DE3227583A DE3227583C2 (de) 1982-07-19 1982-07-23 Geschlitzter Kolbenring für eine Kolbenbrennkraftmaschine
DK273983A DK154720C (da) 1982-07-19 1983-06-15 Slidset stempelring til stempelforbraendingsmotor
IT22023/83A IT1163760B (it) 1982-07-19 1983-07-12 Motore endotermico a stantuffo con una fascia elastica scanalata
GB08319157A GB2124332B (en) 1982-07-19 1983-07-15 Piston ring lubrication
JP58129567A JPS5928050A (ja) 1982-07-19 1983-07-18 割りピストンリングを有する往復内燃エンジン

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH4395/82A CH658106A5 (de) 1982-07-19 1982-07-19 Kolbenbrennkraftmaschine mit einem geschlitzten kolbenring.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH658106A5 true CH658106A5 (de) 1986-10-15

Family

ID=4275326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH4395/82A CH658106A5 (de) 1982-07-19 1982-07-19 Kolbenbrennkraftmaschine mit einem geschlitzten kolbenring.

Country Status (6)

Country Link
JP (1) JPS5928050A (de)
CH (1) CH658106A5 (de)
DE (1) DE3227583C2 (de)
DK (1) DK154720C (de)
GB (1) GB2124332B (de)
IT (1) IT1163760B (de)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6131768A (ja) * 1984-07-23 1986-02-14 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ピストンリングの摩耗量検知方法
JPS61126148U (de) * 1985-01-29 1986-08-08
DE19715758C1 (de) * 1997-04-16 1998-11-05 Man B & W Diesel Gmbh Kolben für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE19942242A1 (de) * 1999-09-04 2001-03-15 Man B & W Diesel As Kopenhagen Hubkolbenmaschine
DE102013205912A1 (de) * 2013-04-04 2014-10-09 Federal-Mogul Burscheid Gmbh Kolbenring mit Verschleißanzeige
DE102013206399A1 (de) * 2013-04-11 2014-10-16 Federal-Mogul Friedberg Gmbh Kolbenring mit periodisch variierender Laufflächenbreite
JP6836945B2 (ja) * 2017-03-28 2021-03-03 三菱重工業株式会社 ピストンリング及びピストン
WO2019167241A1 (ja) * 2018-03-01 2019-09-06 株式会社リケン ピストンリング

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2689774A (en) * 1950-11-15 1954-09-21 Ramsey Corp Piston ring
CH482954A (de) * 1967-07-27 1969-12-15 Sulzer Ag Kolbenring
JPS54251A (en) * 1977-06-03 1979-01-05 Hitachi Ltd Air heat exchanger for heating and cooling
IT1096661B (it) * 1978-06-13 1985-08-26 Montedison Spa Procedimento per la preparazione di prodotti in forma sferoidale solidi a temperatura ambiente

Also Published As

Publication number Publication date
DK154720C (da) 1989-05-01
JPS6336417B2 (de) 1988-07-20
GB2124332B (en) 1986-02-19
DK154720B (da) 1988-12-12
DE3227583A1 (de) 1984-01-26
JPS5928050A (ja) 1984-02-14
IT1163760B (it) 1987-04-08
IT8322023A0 (it) 1983-07-12
DE3227583C2 (de) 1984-12-13
GB8319157D0 (en) 1983-08-17
GB2124332A (en) 1984-02-15
DK273983A (da) 1984-01-20
DK273983D0 (da) 1983-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3428061C2 (de)
DE2601831B2 (de) Pumpe
CH658106A5 (de) Kolbenbrennkraftmaschine mit einem geschlitzten kolbenring.
DE2446870A1 (de) Kolbenbrennkraftmaschine
DE3026851C2 (de) Zweitakt-Gegenkolben-Verbrennungsmotor mit Schichtladung
WO2009146568A1 (de) Giesskolben zum einsetzen in einer giesskammer
EP1056563A1 (de) Vorrichtung zum verbinden eines werkzeugkopfs mit einem spannschaft
EP1999360A1 (de) Kolben für einen verbrennungsmotor
DE3307147A1 (de) Koerper einer rohrleitungsarmatur
DE3231336A1 (de) Kolbenring fuer eine kolbenbrennkraftmaschine mit einer schmieroeffnungen aufweisenden zylinderlaufflaeche
DE2538759A1 (de) Kolbenring einer kolbenbrennkraftmaschine
DE3143306C2 (de) Kolbenbrennkraftmaschine mit einer Kolbenring- und Zylinderlaufflächenanordnung
DE2122942C3 (de) Zylinderkopf einer Kolbenbrennkraftmaschine mit einem drallerzeugend in eine Einlaßventilkammer einmündenden Einlaßkanal
DE2751607A1 (de) Schnelloesevorrichtung fuer federspeicherbremszylinder
DE69702059T2 (de) Kolben für eine brennkraftmaschine
EP1045175B1 (de) Stopfbuchsenring
DE3509891A1 (de) Kolbenstangenloser zylinder
DE10320207B4 (de) Kolbenmaschine mit einer Vorrichtung zur Stabilisierung des Kolbens
DE3511837C1 (de) Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE2853280A1 (de) Vollstrahlduese zur kuehlung hochbelasteter maschinenteile, insbesondere kolben in hubkolbenmotoren
DE8909261U1 (de) Filtereinrichtung zum Filtern von Kraftstoff mit einer Kraftstoffpumpe
DE2122361C3 (de) ölabstreifring für Hubkolbenmaschinen
DE4041503C2 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen
WO1988001013A1 (fr) Agencement de piston et de bras d'entrainement pour moteurs a combustion interne ou compresseurs
DE4021761C2 (de) Tauchkolben für Verbrennungsmotoren mit einem im Laufbereich beschichteten Kolben-Schaft

Legal Events

Date Code Title Description
PL Patent ceased
PL Patent ceased