Füllventil für Gasfeuerzeuge Die vorliegende Erfindung betrifft ein Füllventil für Gasfeuerzeuge.
Bei solchen Füllventilen ist der Ventilspindelteller bisher durch eine in das Ventilgehäuse eingelassene Dichtungsscheibe (z. B. aus Gummi) abzudichten, die die Ventilspindel ringförmig umfasst. Bei Masschwankun gen dieser Dichtung, eventuell durch nicht ausreichendes Quellen oder durch Schrumpfen hervorgerufen, ist es aber möglich, dass zuviel Gasverluste durch Entweichen auftreten können.
Um dem vorzubeugen, zeichnet sich das erfindungs- gemässe Füllventil für Gasfeuerzeuge, bei dem auf einem in einen Feuerzeugtank ragenden Ventilteller an einer Füllventilhohlspindel eine Dichtungsscheibe ange ordnet ist, die mit der Aussenseite des Bodens des Ven tilgehäuses zusammenwirkt, wobei zwischen Ventilspin del und Ventilgehäuseboden ein Ringkanal vorgesehen ist, nunmehr dadurch aus, dass die Ventilspindel eine Hülse mit am unteren Ende vorgesehener Sitzfläche auf weist,
die durch Verschiebung der Ventilspindel an die Ventilgehäuseboden-Innenfläche anlegbar ist.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausfüh rungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes geschnitten dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 das Ventil, geschlossen, Fig. 2 das Ventil, halb geöffnet, Fig. 3 das Ventil, offen und Fig.4 eine Detail-Vergrösserung des Ventiles ge mäss Fig. 3.
In einen Tank 1 ist ein Ventil mit dem Gehäuse 6 eingesetzt. Dieses Gehäuse 6 umgibt eine Ventilhohl spindel 3, die an ihrem innenseitigen Ende einen Ventil teller 2 trägt, auf welchem eine auf die Spindel 3 aufge zogene Dichtungsscheibe 4 (z. B. aus Gummi) aufliegt. Der Boden 5 des Ventilgehäuses 6 mit Aussenfläche 5b und Innenfläche 5a umgibt die Ventilspindel 3 mit einem Ringspalt 7. Im Pressitz ist auf die Spindel 3 eine einen Fülltrichter 8 enthaltende Hülse 9 aufgezogen. Diese weist unten eine Sitzfläche 15 auf, die bei axia ler Verschiebung der Spindel 3 mit der Bodeninnenflä- ehe 5a in Berührung gebracht werden kann (Fig. 1).
Bei geschlossenem Zustand wird durch eine Feder 10, die gegen den'Flansch 11 der Hülse 9 und die Gehäusebo denfläche 5a anliegt, die Dichtung 4 zwischen Teller 2 und Aussenbodenfläche 5b gepresst und verschliesst das Ventil. Wird mit der (nicht gezeichneten) Füllflasche in Pfeilrichtung (Fig. 2) auf die Ventilspindelhülse 8/9 ge drückt, so öffnet sich das Ventil. Es strömt aus der Füll flasche Gas zunächst durch den Spindelkanal 12 und dessen Querbohrung 13 und den Ringkanal 7, von da nach dem Tank 1 wie auch nach oben in den Federraum 14.
Dadurch entsteht durch das fliessende Gas eine Ejektorwirkung, welche die Luft aus dem Tank 1 ent fernt. Beim weiteren Niederdrücken (Fig. 3) wird jedoch irn Gegensatz zu bekannten Ausführungen das Nachströ men von Gas abgestoppt, indem die Fläche 15 der Ven tilhülse 9 verstärkt gegen die Ventilgehäuse-Innenfläche 5a gepresst wird und eine Drosselung nach dem Raum 14 zu erzielt.
Bei Bedarf einer weiteren Entspannung im Tank 1 (Gasraum) braucht nur der Druck auf die "Ventilspindel (3/9) entsprechend verringert zu werden, so dass sich der Spalt zwischen den Flächen 15, 5a vergrössert.
Filling valve for gas lighters The present invention relates to a filling valve for gas lighters.
In such filling valves, the valve spindle disk has hitherto had to be sealed by a sealing washer (e.g. made of rubber) which is embedded in the valve housing and which surrounds the valve spindle in an annular manner. In the event of dimensional fluctuations in this seal, possibly caused by insufficient swelling or shrinkage, it is possible, however, that too much gas losses can occur through escape.
In order to prevent this, the filling valve according to the invention for gas lighters stands out, in which a sealing washer is arranged on a valve plate protruding into a lighter tank on a filling valve hollow spindle, which works together with the outside of the bottom of the valve housing, with a valve housing between the valve spindle and the valve housing base Annular channel is provided, now characterized in that the valve spindle has a sleeve with a seat surface provided at the lower end,
which can be placed against the inner surface of the valve housing base by moving the valve spindle.
On the accompanying drawing, an exemplary embodiment of the subject invention is shown in section. The figures show: FIG. 1 the valve, closed, FIG. 2 the valve, half open, FIG. 3 the valve, open and FIG. 4 an enlarged detail of the valve according to FIG. 3.
A valve with the housing 6 is inserted into a tank 1. This housing 6 surrounds a valve hollow spindle 3, which carries at its inner end a valve plate 2, on which a drawn on the spindle 3 sealing washer 4 (z. B. made of rubber) rests. The base 5 of the valve housing 6 with outer surface 5b and inner surface 5a surrounds the valve spindle 3 with an annular gap 7. A sleeve 9 containing a filling funnel 8 is pulled onto the spindle 3 in a press fit. This has at the bottom a seat 15 which can be brought into contact with the bottom inner surface before 5a when the spindle 3 is axially displaced (FIG. 1).
In the closed state, a spring 10, which rests against the flange 11 of the sleeve 9 and the housing bottom surface 5a, presses the seal 4 between the plate 2 and the outer bottom surface 5b and closes the valve. If the filling bottle (not shown) is pressed in the direction of the arrow (Fig. 2) on the valve spindle sleeve 8/9, the valve opens. Gas first flows from the filling bottle through the spindle channel 12 and its transverse bore 13 and the annular channel 7, from there to the tank 1 and up into the spring chamber 14.
This creates an ejector effect through the flowing gas, which removes the air from the tank 1 ent. When pressing down further (Fig. 3), however, in contrast to known designs, the Nachström men of gas is stopped by the surface 15 of the valve sleeve 9 is increasingly pressed against the valve housing inner surface 5a and a throttling after the space 14 is achieved.
If further expansion is required in the tank 1 (gas space), only the pressure on the "valve spindle (3/9) needs to be reduced accordingly, so that the gap between the surfaces 15, 5a increases.