CH386000A - Gleichstrom-Hubmagnet - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
    Gleichstrom-Hubmagnet   Der Haltestrom von Hubmagneten bekannter    Bauart   beträgt etwa 50019 des für den    Anzug   erforderlichen Stromes. Diese Tatsache wird zur wirtschaftlichen Bemessung der Erregerwicklung der Magnete ausgenutzt, indem man die Erregerwicklung während des kurzzeitigen Ankerhubes überlastet, so dass eine grössere Kraft zur Verfügung steht, und einen sogenannten Sparschalter einbaut, der nach Hubbeendigung einen Widerstand vor die Erregerwicklung schaltet, so dass der Erregerstrom entsprechend verkleinert wird. Eine noch bessere Ausnutzung der Hubmagnete ist in dem Masse möglich, in dem es gelingt, den Haltestrom bei unveränderter Hubkraft weiter zu verringern. 



  Gegenstand der Erfindung ist ein    Gleichstrom-      Hubmagnet,   dessen Anker an seinem äusseren Ende einen ringförmigen    Ansatz   hat, der bei angezogenem Anker satt an der gegenüberliegenden Fläche des Magnetgehäuses liegt. Erfindungsgemäss besteht der ringförmige Ansatz des Ankers aus einem aufgesetzten Eisenring, und sowohl die kreisringförmige Berührungsfläche zwischen Magnetgehäuse und Eisenring als auch die zylindrische Berührungsfläche zwischen Eisenring und Anker sind mindestens gleich der    Ankerquerschnittsfläche.   



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt. 



  Der Anker 1 wird, falls die in dem Magnetgehäuse, gegeben durch ein Bodenteil 2 und ein Gehäuserohr 7, angeordnete Erregerspule 3 an Span-.    nung   liegt, durch das vorhandene elektromagnetische Feld bis zum Anschlag an das Ankergegenstück 4 in das Magnetgehäuse gezogen.    In   dieser dargestellten Lage des Ankers 1    liegt   derselbe mittels des aufgezo-    genen   Eisenringes 5 am Bodenteil 2 des Magnetgehäuses satt an, wodurch an der Berührungsstelle auch der Widerstand des Magnetkreises erheblich    verringert   wird. Die zylindrische Berührungsfläche des Eisenringes 5 zum Anker 1 und die kreisringförmige Berührungsfläche zum Bodenteil 2 sind dabei jeweils    mindestens   gleich der Ankerquerschnittsfläche gehalten.

   Auch dadurch werden an den    Berührungsstellen   die magnetischen Verluste gegen- über herkömmlichen    Hubmagnetausbildungen   erheblich    verringert.   Die Befestigung des Eisenringes 5 an dem Anker 1 kann, wie    in   der Zeichnung dargestellt, beispielsweise mittels    einer   Schraube 6 erfolgen, wobei, um stets ein sattes Anliegen des    Eisenringes   5 bei völlig angezogenem Anker 1 zu erreichen, zur Justierung gegebenenfalls eine    ferro-      magnetische   Scheibe oder Zwischenlage zwischen    Anker   1 und    Eisenring   5 (hier    nicht   dargestellt) eingefügt werden    kann.   Es ist auch ohne weiteres möglich,

   den Eisenring 5 mit    einer   dem Ankerdurchmesser entsprechenden durchgehenden Bohrung zu versehen und diesen Ring dann auf den Anker 1 mit einer    Presssitz-Passung   aufzuschieben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Gleichstrom-Hubmagnet, dessen Anker an seinem äusseren Ende einen ringförmigen Ansatz hat, der bei angezogenem Anker satt an der gegenüberliegenden Fläche des Magnetgehäuses liegt, dadurch gekennzeichnet, dass der ringförmige Ansatz des Ankers aus einem aufgesetzten Eisenring besteht und da sowohl die kreisringförmige Berührungsfläche zwischen Magnetgehäuse und Eisenring als auch die zylindrische Berührungsfläche zwischen Eisenring und Anker mindestens gleich der Ankerquerschnittsfläche sind. <Desc/Clms Page number 2> UNTERANSPRÜCHE 1.

   Gleichstrom-Hubmagnet nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Eisenring auf das äussere Ankerende aufgeschraubt ist. 2. Gleichstrom-Hubmagnet nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Eisenring auf das äussere Ankerende aufgepresst ist.