CH322756A - Installation de levage - Google Patents

Description

  Installation de levage    La présente invention a pour objet une  installation de levage, comprenant une     plate-          forme    reliée mécaniquement<B>à</B> un écrou engagé  sur une vis suspendue<B>à</B> l'extrémité supérieure  d'une colonne de protection. De telles installa  tions sont connues et utilisées     de-manière    cou  rante par les garagistes, par exemple pour le  levage des voitures de tourisme.

   Bien que très  répandues, ces installations ne présentent pas  toujours toute la sécurité désirée, en particu  lier pour éviter les accidents dus<B>à</B> la rupture  de l'un des organes de suspension de la     plate-          forme,    et les dégâts que peuvent provoquer<B>à</B>  l'installation elle-même des obstacles placés  sur le chemin de la plate-forme lors de sa  course de descente.  



  La présente invention tend<B>à</B> remédier<B>à</B>  ces inconvénients des installations connues  par le fait qu'elle comporte au moins un dis  positif de sécurité dont le fonctionnement,  engendré par la suppression d'au moins une  partie de l'action exercée sur un organe     susten-          tateur    de la plate-forme par le poids de     celle-          ci,    provoque l'arrêt de l'installation.  



  Le dessin annexé illustre schématiquement  et<B>à</B> titre d'exemple une forme d'exécution de  l'installation, objet de l'invention.  



  La     fig.   <B>1</B> en est une vue en coupe suivant  la ligne<I>M</I> de la     fig.    2.    La     fig.    2 en est une vue en plan.  



  La     fig.   <B>3</B> est un schéma des câbles portant  la plate-forme.  



  La     fig.    4 est une vue perspective de la co  lonne protégeant la vis     d'actionnement.     



  Les     fig.   <B>5</B> et<B>6</B> sont des vues de détail.  



  La     fig.   <B>7-</B> est une vue en coupe axiale de la  colonne protégeant la vis     d'actionnement.     



  La     fig.   <B>8</B> est une vue en coupe partielle  suivant la ligne     VIII-VIII    de la     fig.   <B>7.</B>  



  La     fig.   <B>9</B> est une vue perspective partielle  avec parties arrachées     d#une    colonne porteuse.  La     fig.   <B>10</B> est une vue en coupe partielle  suivant la ligne     X-X    de la     fig.   <B>11.</B>  



  La     fig.   <B>11</B> est une vue en coupe suivant la  ligne     XI-XI    de la     fig.   <B>10.</B>  



  La     fig.    12 est une vue en coupe d'un détail.  Selon le dessin annexé, l'installation repré  sentée comporte<B>à</B> l'instar d'autres installations  connues une plate-forme constituée par deux  traverses     Tl,   <I>T.,</I> sur lesquelles reposent deux  chemins de roulement     Rj,   <I>R2,</I> munis de cais  sons de renforcement<B>C.</B>  



  Cette plate-forme est disposée entre qua  tre colonnes dont trois colonnes P dites por-           teuses    et une colonne M dite motrice, proté  geant une vis V suspendue<B>à</B> son extrémité su  périeure et entraînée par un moteur électrique  <B>E</B> par l'intermédiaire     d!un    réducteur de vitesse  <B><I>N.</I></B> Trois des angles de cette plate-forme sont  suspendus<B>à</B> trois câbles cl,     c2,        c3    de longueur  fixe et dont l'une des extrémités est fixée<B>à</B>     Pe)(-          trémité    supérieure      & une    colonne porteuse P,  tandis que leur autre extrémité est fixée au  pied de la colonne motrice.

   Le quatrième an  gle de cette plate-forme est porté par un écrou  e     (fig.    4) engagé sur la vis V.  



  La colonne motrice M est encore munie       d#un    coffret de     man#uvre   <B>0</B> comportant une  manette<B>Q</B> et permettant de     corninander    la mise  en marche dans un sens ou dans     l7autre    du  moteur électrique -afin de provoquer la montée  ou la descente de la plate-forme.  



  Dans     rinstallation    de levage représentée au  dessin, la traverse     Tl    est reliée<B>à</B>     Pécrou    e par  un dispositif d'accouplement<B>à</B> un seul sens  d'entraînement. Ce dispositif est constitué d'une  part par deux plaques latérales<B>1</B> prolongeant  la traverse     Tl    et munies chacune      & une    en  taille 2 en forme<B>-</B>de V et dont le fond est  arrondi, et d'autre part, par deux tourillons<B>3</B>  sur lesquels reposent les plaques<B>1.</B> Ces touril  lons sont solidaires de deux parois latérales 4       (fig.    4)

   fermant les côtés latéraux     d!une    bride<B>5</B>  en forme de<B>U</B> renversé et reposant sur l'écrou  <I>e</I> de forme générale cylindrique. L'une des pla  ques latérales<B>1</B> présente un nez<B>6</B> agissant sur  un levier<B>7</B> pivoté en<B>8</B> sur la bride<B>5</B> et soumis  <B>à</B> l'action d'un ressort<B>9</B> tendant<B>à</B> maintenir  ce levier en contact avec le nez<B>6.</B> Ce levier<B>7</B>  présente une boucle<B>10</B> traversée par une tige  <B>11</B> engagée dans un perçage d'une manette 12  reliée rigidement<B>à</B> la manette de     man#uvre   <B>Q.</B>  Cette tige<B>Il</B> est reliée mécaniquement<B>à</B> la  manette 12 par deux ressorts<B>à</B> boudin     l3a    et       l3b    prenant appui de part et d'autre de 

  cette  manette et sur deux butées 14 solidaires de la  tige<B>11.</B>  



  L'une des extrémités de chacun des câbles  <B>5 cl,</B>     c2,        c3    prend appui sur l'extrémité supérieure       d#une    colonne porteuse, par l'intermédiaire  d'une pièce     attache-câble    amovible<B>53</B>     (fig.    12).

    Cette -pièce comporte une partie cylindrique    54     d#un    diamètre correspondant au diamètre  interne du tube formant une colonne porteuse,  un épaulement<B>55,</B> prenant appui sur l'extré  mité supérieure de la colonne, et une gorge<B>56</B>  en forme de demi-cercle prolongée par un per  çage<B>57</B> débouchant dans un     chambrage   <B>58.</B>  Le câble muni d'un embout<B>59</B> est monté dans  cette pièce comme représenté<B>à</B> la     fig.    12 et  cette pièce<B>53</B> peut très facilement être enga  gée dans l'extrémité supérieure     d#une    colonne  porteuse ou retiré de celle-ci.  



  Les autres extrémités de ces trois câbles  <I>cl,</I>     c2,        c3    prennent appui par l'intermédiaire  d'embouts<B>15</B> sur une pièce<B>16</B> en forme de  peigne fixée rigidement entre les ailes d'un fer  profilé<B>17</B> en forme de<B>U</B> et constituant l'un  des montants de la colonne motrice, dont le  second montant est constitué par un tube<B>18.</B>  Ces deux montants<B>17</B> et<B>18</B> sont reliés<B>à</B> cha  cune de leurs extrémités par une pièce de jonc  tion<B>19.</B> La pièce de jonction inférieure porte  un palier de centrage 20     (fig.   <B>6)</B> dans lequel  est engagé un prolongement cylindrique 21 de  l'extrémité inférieure de la vis     d!entremement     <I>V.</I> La pièce de jonction supérieure,

   traver  sée par la vis V, porte le moteur<B>E</B> et le réduc  teur de vitesse<B>N.</B> Comme     représentéau    dessin,  cette vis est logée entre les deux montants de  la colonne motrice, qui est fermée par deux  tôles latérales de protection 22.  



  Un étrier<B>23</B> muni de deux tourillons 24  engagés dans des perçages correspondants pra  tiqués dans les ailes du montant<B>17</B> peut oscil  ler suivant l'axe a. La partie médiane 23a de  cet étrier est maintenue en contact avec le bord  des ailes du montant<B>17</B> par un ressort<B>25.</B> Ce  dernier est engagé sur une tige<B>26</B> munie     (fun     nez<B>27</B> engagé dans un perçage<B>28</B> de l'étrier.  Cette tige peut coulisser dans un perçage<B>30</B>  pratiqué dans une pièce<B>29</B> solidaire du mon  tant<B>18.</B> Le ressort<B>25</B> prend appui sur cette  pièce<B>29</B> et exerce une poussée sur une butée  <B>31</B> solidaire de la tige<B>26.</B>  



  Pour la position<B> </B> armée<B> </B> de l'étrier (po  sition représentée par la     fig.   <B>6)</B> le perçage 28  se trouve<B>à</B> une faible distance<B>(1 à</B> 4 millimè  tres)     au-des    sus de la droite<B>g</B> reliant l'axe de  rotation a<B>à</B>     Eaxe    du guide<B>30.</B> De la sorte, le      ressort<B>25</B> tend<B>à</B> maintenir l'étrier dans la po  sition<B> </B> armée<B> .</B>  



  Un' levier<B>32</B> articulé en<B>33</B> sur l'aile du  montant<B>17</B> et en 34 sur l'extrémité inférieure  de la tige<B>11,</B> est actionné, lors<B>du</B> basculement  <B>de</B> l'étrier<B>23,</B> par un marteau<B>35</B> solidaire de  cet étrier. Chaque embout<B>15</B> est soumis<B>à</B> l'ac  tion d'un ressort<B>36</B> tendant<B>à</B> le faire basculer  vers l'extérieur en direction de la partie mé  diane 23a de l'étrier.  



  Le fonctionnement de l'installation<B>dé-</B>  crite est le suivant<B>:</B>  Par     man#uvre    de la manette<B>Q,</B> l'usager  peut<B>à</B> volonté provoquer la montée ou la des  cente de la plate-forme. Dans la position<B>A</B> de  la manette<B>Q,</B> le circuit d'alimentation du mo  teur électrique est coupé et la plate-forme reste  immobile. Lorsque cette manette est déplacée  vers le haut jusque dans la position<B>1,</B> le mo  teur est mis sous tension et provoque la montée  de la plate-forme. Par contre, lorsque la ma  nette<B><I>Q</I></B> est dans la     position'11,    le moteur<B>E</B>  provoque la descente de la plate-forme.

   Lors  que, lors de la descente de la plate-forme un  obstacle (chevalet, caisse,     etc.)    est placé sur  son chemin, l'une des traverses     Tl,   <I>T2</I> vient re  poser sur cet obstacle. Selon la position de cet  obstacle, l'action exercée par le poids de la  plate-forme sur l'un ou l'autre des câbles cl,       c2,        c3    ou sur l'écrou e se trouve être supprimée.  Or, en examinant le dessin, on voit que dès  que; l'un de ces organes n'est plus soumis<B>à</B>  l'action du poids de la plate-forme, la tige<B>11</B>  déplacée dans le -sens de la flèche     f,    ou     f2    pro  voque l'arrêt de l'installation.  



  En effet, si l'obstacle est proche de la co  lonne motrice M, la traverse     Tl    ou le chemin  de roulement R2, venant se poser sur cet obs  tacle, arrête la course vers le bas des plaques  latérales<B>1.</B> L'écrou e continuant sa course     en-          trame    la cage 4,<B>5</B> dans son déplacement vers  le bas, et les tourillons<B>3</B> quittent leurs loge  ments 2.

   Il se produit alors un déplacement  relatif entre les plaques<B>1</B> et la cage 4,<B>5,</B> mais  le ressort<B>9</B> tendant<B>à</B> maintenir le levier<B>7</B> en  contact avec le nez<B>6</B> provoque     Poscillation    de  ce levier sur son articulation<B>8.</B> Or cette     oscil-          lation.du    levier<B>7</B> provoque un coincement de    la tige<B>11</B> entre les parois de la boucle<B>10.</B>  Dès lors cette tige<B>11,</B> reliée mécaniquement  <B>à</B> la cage 4,<B>5,</B> est     entraffiée    dans le déplace  ment<B>de</B> l'écrou e et comprime le ressort     l3a.     Lorsque le déplacement de la tige<B>11</B> atteint  une valeur donnée,

   le ressort     l3a    est     suffisain-          ment    bandé pour actionner la manette 12 vers  le bas jusque dans la position<B>e</B> arrêt<B> </B> repré  sentée au dessin. Le moteur M n'étant plus  alimenté en énergie électrique, s'arrête ainsi  que toute l'installation de levage.  



  Par contre, si l'obstacle est proche de l'une  des colonnes porteuses P, il supprime, lorsque  la plate-forme vient reposer sur lui> l'action du  poids de cette plate-forme sur l'un des câbles  <I>cl,</I>     c2,        c3.    Dès lors, ce câble     West    plus mainte  nu tendu par le poids de la plate-forme et son  embout<B>15,</B> soumis<B>à</B> l'action du ressort<B>36</B> cor  respondant, bascule et actionne l'étrier<B>23</B> dans  le sens de la flèche<I>s.</I> Dès que l'articulation<B>28</B>  de la tige<B>26</B> sur l'étrier 24 a passé sur le côté  opposé de la droite<B>g</B> reliant l'axe a     de-l'étrier     au guidage<B>30</B> de la tige<B>26,

  </B> le ressort<B>25</B> pro  voque l'oscillation rapide de cet étrier et le  marteau<B>35</B> frappe la bielle<B>32.</B> Cette bielle-<B>dé-</B>  place alors la tige<B>11</B> dans le sens de la flèche       fl.    Le déplacement de cette tige<B>11</B> est d'une  valeur suffisante pour provoquer     l'actionnement     de la manette 12 vers le bas jusque dans la po  sition<B> </B> arrêt<B> </B> représentée au dessin.  



  Ainsi quelle que soit la partie de la     plate-          forme    venant prendre appui sur l'obstacle<B>'</B> l'un  ou l'autre des dispositifs sensibles<B>à</B> la suppres  sion de l'action exercée par le poids de la     plate-          forme    sur un organe, est mis en action et pro  voque l'arrêt de l'installation. De cette manière  la plate-forme ne peut en aucun cas prendre  une inclinaison dangereuse et aucun organe de  l'installation ne risque d'être détérioré<U>comme</U>  cela est le cas dans les installations connues  lorsque l'obstacle ne peut être brisé par le  poids de la plate-forme.  



  L'installation -décrite comporte encore un  dispositif de sécurité évitant la chute ou le bas  culement de la plate-forme lorsque les filets de  l'écrou e se rompent par suite d'usure. Ce dis  positif comporte un écrou de sécurité formé de i  deux segments 37a,<B>37b,</B> engagés sur la vis V      et soumis<B>à</B> l'action de ressorts<B>- 3 8</B> tendant<B>à</B>  les écarter les uns des autres. Les parois laté  rales<B>39</B> de ces segments sont inclinées et  forment un angle<B>d</B> avec     Paxe    de la vis<B>Y.</B> Sous       Paction    des ressorts<B>38,</B> ces parois<B>39</B> prennent  appui sur les parois latérales 4 qui sont égale  ment inclinées du même angle<B>d</B> par rapport  <B>à</B> l'axe de la vis V.

   En examinant plus particu  lièrement la     fig.   <B>8,</B> on voit que lorsque les fi  lets de     Pécrou    e se rompent et que l'action  exercée par<B>le</B> poids de la plate-forme sur cet  écrou est supprimée, la bride<B>5</B> est     entramée     vers le bas par les plaques latérales<B>1</B> repo  <U>sant</U> sur les tourillons<B>3</B> et les parois latérales  inclinées 4 agissent sur les parois inclinées<B>39</B>  des segments contre     Paction    des ressorts<B>38</B>  provoquant ainsi le serrage de ces segments  sur la vis V et le blocage de celle-ci.

   Le mo  teur électrique ne pouvant plus     entramer    la vis,  s'échauffe et ses     di        spositifs    de sécurité, relais  ou fusibles, fonctionnent, évitant toute avarie  de     Pinstallation.   <B>Il</B> est<B>à</B> remarquer que ce dis  positif de sécurité fonctionne dans tous les cas,  que la rupture de l'écrou e survienne lors de la  montée ou lors de la descente de la plate       forme.-          L'installation    est encore munie de disposi  tifs de sécurité évitant le basculement de la  plate-forme lors de la rupture d'un câble<I>cl,</I>     c2,

            c3.    Ces dispositifs de sécurité comportent des  poulies de renvoi 41 disposées aux trois extré  mités des traverses     Tl   <I>et</I> T2 situées en regard  des colonnes porteuses P. Ces trois extrémités  des traverses     Tl    et T2 portent chacune un     coP     lier 42 embrassant une colonne porteuse et  coulissant le long de celle-ci.  



  Chaque poulie 41 tourne librement sur un  axe 43 dont les deux extrémités coulissent dans  des guides 44 solidaires du collier 42. Sous  l'action du poids de la plate-forme, les extré  mités de cet axe prennent appui, contre l'ac  tion de ressorts 46, sur l'extrémité inférieure  des parois 45 de ce guide. Des mâchoires 47,       pivotées    sur des vis épaulées 49 solidaires du  collier 42 comportent une extrémité arrière en  forme de came<B>50</B> destinée<B>à</B> coopérer avec  l'axe 43.  



  Lors de la rupture d'un câble<I>cl,</I>     c2,        c3,            Paction    du poids de la plate-forme sur l'axe 43  est supprimée, de sorte que, sous l'action des  ressorts 46, cet axe est déplacé vers<B>lé</B> bas et  agit sur les cames<B>50</B> des deux mâchoires 47  correspondantes, situées de part et     d7autre          d7une    colonne porteuse P. Ces mâchoires  viennent alors se     cdincer    entre le collier 42 et  la colonne porteuse et bloquent instantanément  cet angle de la plate-forme dans sa position.  



  Simultanément l'embout<B>15</B> du câble rom  pu bascule, sous l'action du ressort<B>36</B> et pro  voque l'oscillation de l'étrier<B>23</B> dont le mar  teau<B>35</B> vient agir sur le levier<B>32</B> pour provo  quer le retour de la manette<B>Q<I>à</I></B> la position  <B> </B> arrêt<B> .</B> Comme représenté au dessin, pour  la position<B> </B> arrêt<B> </B> du coffret de     man#uvre   <B>0,</B>  le levier<B>32</B> est situé dans un plan horizontal.  Ainsi, lorsque la manette<B>Q</B> est dans la posi  tion II, l'articulation 34 est plus haute que  l'axe<B>de</B> pivotement<B>33.</B> Il s'ensuit que lors de  l'oscillation de l'étrier<B>23, le</B> marteau<B>35</B> ra  mène ce levier dans sa position horizontale et  provoque     Parrêt    de l'installation.  



  Par contre, lorsque la manette<B>Q</B> est dans  la position<B>-1,</B> l'articulation 34 est plus basse  que l'axe de pivotement<B>33. Il</B> s'ensuit que lors  de l'oscillation de l'étrier<B>23,</B> le marteau<B>35</B>  agit sur un prolongement<B>51</B> du levier<B>32,</B>  ramène ce levier dans sa position horizontale  et provoque un déplacement de la tige<B>11</B> dans  le sens de la flèche     f2,    afin de ramener la ma  nette<B>Q</B> dans la position<B> </B> arrêt<B> .</B>  



  Ainsi, l'oscillation de l'étrier<B>23</B> hors<B>de</B> sa  position<B> </B> armée<B> </B> provoque toujours l'arrêt  du moteur<B>E,</B> que la plate-forme soit actionnée  vers le haut ou vers le bas au moment de la  rupture d'un câble porteur.  



  De ce qui précède, on peut se rendre  compte que les dispositifs de sécurité dont est  munie l'installation de levage décrite, permet  tent d'éviter entièrement les accidents dus<B>à</B> la  suppression de l'action du poids de la     plate-          forme    sur un organe nécessaire au maintien  de cette plate-forme en position horizontale et  qui pourrait être désigné par<B> </B> organe     susten-          tateur   <B> .</B> Les essais pratiques effectués<B>à</B> l'aide  de l'installation décrite ont prouvé     qu!il    est  possible de rendre le dispositif de sécurité ex-           trêmement    sensible,

   de sorte que l'arrêt est ob  tenu dès qu'une partie seulement du poids de  la plate-forme n'agit plus sur l'organe     susten-          tateur.    Ce dispositif de sécurité assure de ma  nière efficace la sécurité du personnel.  



  Le dispositif décrit présente l'avantage  d'être de conception très simple et pouvant  être réalisé<B>à</B> l'aide de pièces -très robustes. De  plus, un seul et même organe     d'actionnement     constitué par la tringle<B>11</B> relie le coffret de       man#uvre   <B>0</B> aux dispositifs de sécurité, ce qui  permet une très grande simplification de la  construction et de réaliser un prix de revient  très bas.

Claims (1)

1. REVENDICATION<B>:</B> Installation de levage, comprenant une plate-forme reliée mécaniquement<B>à</B> un écrou engagé sur une vis d'actionnement suspendue <B>à</B> l'extrémité d'une colonne de protection, ca ractérisée par le fait qu'elle comporte au moins un dispositif de sécurité dont le fonctionne ment, engendré par la suppression d'au moins une partie de l'action exercée par le poids<B>de</B> la plate-forme sur un organe sustentateur, pro voque l'arrêt de l'installation.

   SOUS-REVENDICATIONS <B>:</B> <B>1.</B> Installation selon la revendication, ca ractérisée par le fait qu'elle comporte plusieurs dispositifs de sécurité reliés par un même or gane d'actionnement <B>à</B> un coffret de man#u- vre inserré dans le circuit d7alimentation d'un moteur électrique entraînant la vis d'actionne- ment. 2.

   Installation selon la revendication et la sous-revendication <B>1,</B> caractérisée par le fait que la plate-forme est reliée<B>à</B> l'écrou par un accouplement<B>à</B> un seul sens d'entraînement, agencé de manière que lorsqu'au cours de sa course de descente la plate-forme rencontre un obstacle, celui-ci provoque le dégagement des deux parties dudit accouplement.

   <B>3.</B> Installation selon la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et 2, caractérisée par le fait qu'elle présente un organe d'entraînement articulé sur l'une des parties dudit accouple- ment et maintenu élastiquement en contact avec la seconde partie de l'accouplement, et par le fait qu'une liaison mécanique mise en action par le déplacement relatif des deux parties de l'accouplement, relie ledit organe d'entraîne ment<B>à</B> l'organe d'actionnement du coffret de man#uvre. 4.

   Installation selon la revendication k la sous-revendication <B>1</B> et comportant une plate- forme dont trois angles sont suspendus<B>à</B> trois câbles de longueur fixe, le quatrième angle étant porté par l'écrou engagé sur la vis d'ac- tionnement, caractérisée par le fait que chaque câble est soumis<B>à</B> l'action d7un ressort provo quant une déformation de celui-ci lorsque sa tension diminue.

   <B>5.</B> Installation selon la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et 4, caractérisée par le fait qu7elle comporte une genouillère maintenue en position<B> </B> armée<B> </B> par un ressort et dont l'une des parties est située en regard des<B>-</B> câ bles.

   <B>6.</B> Installation selon la revendication et les sous-revendications <B>1,</B> 4 et<B>5,</B> caractérisée par le fait que la déformation d'un câble provo que la libération de la genouillère qui agit, par l'intermédiaire d'une liaison mécanique, sur l'organe d'actionnement du.coffret -de man#u- vre. <B>7.</B> Installation selon la revendication et la sous-revendication <B>1</B> et comportant une plate- force dont trois angles sont suspendus<B>à</B> -trois câbles de longueur fixe, le quatrième étant porté par l'écrou,

   caractérisée par le fait que les câbles passent sur des poulies<B>à</B> gorges, dis posées en regard de trois colonnes porteuses tubulaires et sont fixés<B>à</B> l'extrémité supérieur6 de ces colonnes au moyen d'une pièce amo vible. <B>8.</B> Installation selon la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et<B>7,</B> caractérisée par le fait que la plate-forme comporte deux che mins de roulement reposant sur deux traverses dont les extrémités situées en regard des co lonnes porteuses portent chacune un collier de guidage embrassant une colonne.

   <B>9.</B> Installation selon la revendication et les sous-revendications <B>1, 7</B> et<B>8,</B> caractérisée par le fait que les pouhes <B>à</B> gorges situées en re gard des colonnes porteuses, sont portées cha cune par un axe dont les extrémités prennent appui, sous l'action du poids de la plate-forme, mais contre l'action de ressorts, sur des faces d'appui solidaires des traverses. <B>10.</B> Installation selon la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et<B>7 à 9,</B> caractérisée par le fait que Paxe de chaque poulie<B>à</B> gor ge est déplaçable parallèlement<B>à</B> lui-même sous l'action desdits ressorts, lors de la rupture d'un câble.

   <B>1,1.</B> Installation selon la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et<B>7 à 10,</B> caractérisée par le fait que chaque collier embrassant une colonne porteuse porte deux mâchoires de frein dont la mise en position active est<U>commandée</U> par un déplacement de l'axe de la poulie<B>à</B> gorge sous l'action desdits ressorts lors de la rupture d'un câble, afin de bloquer la plate- forme dans sa position. 12. Installation selon la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et<B>7 à 11,</B> caractérisée par le fait que chaque câble est soumis<B>à</B> l'ac tion d'un ressort déplaçant latéralement une partie de celui-ci lors de sa rupture.

   <B>13.</B> Installation selon la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et<B>7 à</B> 12, caractérisée par le fait que ce déplacement latéral d7une partie d'un câble<U>commande</U> la libération d'une genouillùre qui agit par l'intermédiaire d7une liaison mécanique sur Porgane d7actionnement du coffret de man#uvre. 14.

   Installation selon la revendication, ca ractérisée par le fait qu'elle comporte un écrou de sécurité constitué par plusieurs segments maintenus contre l'action de ressorts en prise avec le filetage de la vis d7actionnement par des parois d'une cage renfermant l'écrou d#ac- tionnement et formant un angle avec l'axe de rotation de cette vis.

   <B>15.</B> Installation selon la revendication et la sous-revendication 14, caractérisée par le fait que lors de la rupture des filets de l'écrou d#ac- tionnement, le poids de la plate-forme agissant sur la cage, provoque un déplacement de celle- ci par rapport<B>à</B> l'écrou<B>de</B> sécurité qui com mande, par l'intermédiaire des parois inclinées agissant sur des faces inclinées des segments, le serrage de ces segments sur la vis d%ction- nement.