CH324824A - Hebevorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

  Hebevorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge    Die     Erfindung    betrifft eine Hebevorrich  tung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahr  zeuge, bei welcher an einem eine     Plattform     bildenden zentralen Unterstützungskörper in  der horizontalen Ebene     versehwenkbare    Trag  arme     angelenkt    sind. Dabei ist gemäss der Er  findung der zentrale Unterstützungskörper  scheibenförmig ausgebildet, und jeder Trag  arm besteht. aus zwei Teilen, von denen der  äussere Armteil gegenüber dem     innern.    Arm  teil um eine senkrechte Achse     vierschwenkbar     ist.  



  Zweckmässig besteht der zentrale Unter  stützungskörper aus zwei im Abstand über  einander angeordneten Scheiben, wobei die  Tragarme in den Raum zwischen den beiden  Scheiben     einschwenkbar    sind. Die -beiden Teile  jedes Tragarmes sind mit Vorteil entspre  chend -der     Kreisumfangslinie    des zentralen  Scheibenkörpers gewölbt und so     aneinander-          gesetzt,    dass der äussere Teil sich in einen       Ilohlraum    ' des innern Armteils vollständig  einschwenken lässt. Das freie Ende des äussern  Armteils kann mit einer Büchse versehen sein,  in die ein als Fahrzeugauflager dienender  Lagerbock     einsteckbar    ist.

   Der Lagerbock  selbst kann wiederum aus zwei durch eine       Cxewindespindel    verbundenen Teilen bestehen,  mit deren Hilfe er zum Ausgleich von Höhen  unterschieden der Höhe nach verstellbar ist.  Zweckmässig weist der Scheibenkörper einen    Fuss auf, der auf den Druckstempel     eines     hydraulischen Hebeaggregates frei drehbar       aufsetzbar    ist, wodurch der Hebevorrichtung  in der Hubstellung auch die Eigenschaft einer       Karussell-Hebebühne    verliehen sein     kann.     



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise       Ausführungsform    des Erfindungsgegenstan  des dargestellt. Es zeigen:       Fig.    1 eine Hebevorrichtung mit einem  ausgeschwenkten Tragarm von der Seite ge  sehen,     mit    aufgeschnittenen Gelenkpunkten,  und       Fig.    2 die gleiche     Hebevorrichtung    von  oben gesehen, zum Teil im Schnitt.  



  Die Hebevorrichtung besteht aus dem eine  Plattform bildenden zentralen Unterstüt  zungskörper a, an welchem in der horizonta  len Ebene um Bolzen f     vierschwenkbare    Trag  arme     b        angelenkt    sind. Der zentrale Unter  stützungskörper     ä    ist     scheibeizförmig    ausgebil  det und setzt sich aus zwei im Abstand über  einander angeordneten, durch Stege - d zuein  ander gehaltenen Scheiben c zusammen.

   Jeder  Tragarm     b    besteht aus zwei Teilen g und h,  von denen der     äussere    Armteil g gegenüber  dem innern     Armteil        h    um eine     senkrechte     Achse k vierschwenkbar ist. Die     Tragarme    b,  von denen nach dem gewählten Beispiel in,  gleichmässiger Verteilung vier am Unterstüt  zungskörper     a    vorgesehen sind, sind in den  Raum m zwischen den beiden Scheiben c 'ein-      schwenkbar.

   Die beiden zum Beispiel     U-för-          miges    Profil aufweisenden Armteile     g        -und        ?z.     jedes Tragarmes b sind entsprechend der       Kreisiunfangslinie    des zentralen Unterstüt  zungskörpers     a    gewölbt und so aneinander  gesetzt, dass der äussere Armteil     cg,    der kür  zer als der innere Armteil h gehalten ist, sich  in den Hohlraum<I>r</I> des     innern    Armteils<I>h</I> voll  ständig     einschwenken    lässt.

   In diesem     inein-          andergeschachtelten    Zustand     erfolgt        das    Ein  schwenken der Tragarme b in den durch die  Scheiben c begrenzten Raum     m,.     



  Das freie Ende des äussern Armteils g ist  mit einer Buchse n versehen, in die ein als  Fahrzeugauflager dienender Lagerbock oder  -kopf o     einsteckbar    ist. Der Lagerbock o ist  zweiteilig ausgebildet, wobei sein Oberteil mit  einer im     Lagerbockunterteil    eingeschraubten  Gewindespindel p ausgerüstet ist, mit deren  Hilfe es möglich ist, den     Lagerboekoberteil     zum Ausgleich von Höhenunterschieden der  Höhe nach zu verstellen.  



  Der Unterstützungskörper     a    weist einen  hohlen Fuss     e    auf, mit dem er auf den Druck  stempel eines hydraulischen Hebeaggregates  frei drehbar     aufsetzbar    ist.  



  Die dargestellte Hebevorrichtung gestat  tet es, wenn es sich als notwendig erweisen  sollte, das Fahrzeug trotz des Vorhandenseins  von vier     Tragarmen        b    nur an drei Stellen       abzustützen,    da sie es zulässt, zwei Tragarme  zu einem Auflagepunkt     zusammenzufassen,     indem diese beiden     Tragarme    b     gegeneinan-          dergeschwenkt    werden, bis die beiden Buch  sen n und die darin     eingesetzten    Lagerköpfe o  unmittelbar nebeneinander liegen.  



  Die dargestellte Hebevorrichtung kann bei  abgesenktem Unterstützungskörper     a    von allen  Seiten befahren werden und ist mittels der  Tragarme     b    auf alle Fahrzeugtypen und bei  diesen wiederum auf alle beliebige gewünsch  ten Auflagepunkte einstellbar. Sie gewähr  leistet durch entsprechend gewählte     Abstüt-          ziing    eine gute freie Zugänglichkeit zum an  gehobenen Fahrzeug, vor allem auch zu den  Radaufhängungen, behindert auch nicht die  Entlastung der Federn des Fahrzeuges, so dass  alle Arbeiten, wie z. B. Reparaturen, Waschen,    Abschmieren, Absprühen und dergleichen ein  wandfrei vorgenommen werden können.

   Be  sonders bemerkenswert ist, dass alle diese Vor  teile erreicht werden bei einer Hebevorrich  tung, deren Ausmasse bei in den zentralen Un  terstützungskörper     a    eingeschwenkten Trag  armen geringer sind als die des zu     hebenden     Fahrzeuges und die zufolge ihrer Gestaltung  nur sehr .wenig     Einlassraum    im Boden bean  sprucht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Hebevorrichtung für Fahrzeuge, insbeson- deTe Kraftfahrzeuge, bei welcher an einem eine Plattform bildenden zentralen Unter stützungskörper in der horizontalen Ebene vierschwenkbare Trabarme angelenkt sind, da durch gekennzeichnet, dass der zentrale Un terstützungskörper seheibenförmig ausgebil det ist und jeder Tragarm aus zwei Teilen besteht, von denen der äussere Armteil gegen über dem innern Armteil um eine senkrechte Achse vierschwenkbar ist. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Hebevorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der zentrale Un terstützungskörper (a) zwei im Abstand über einander angeordnete Scheiben (c) besitzt, wobei die Tragarme (b) in den Raum (m) zwischen den beiden Scheiben (c) einschwenk bar sind. 2.

   Hebevorrichtung nach Patentanspiuch -und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass die beiden Armteile (g, h) jedes Tragarmes (b) entsprechend dem Kreisuin- fangslinie des zentralen Unterstützungskör pers (a) gewölbt und so aneinandergesetzt sind, dass der äussere Teil (g) sich in einen Hohlraum<I>(r)</I> des innern Armteils<I>(h)</I> voll ständig einschwenken lässt.

   3. Hebevorrichtiuig nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, dass das freie Ende des äussern Armteils (g) mit einer Buchse (n) versehen ist, in die ein als Fahrzeugauflager dienender Lagerbock (o) einsteckbar ist. 4. Hebevorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüehen 1 bis 3, dadurch ge- kennzeichnet, dass der als Fahrzeugauflager dienende Lagerbock (o) aus zwei durch eine Gewindespindel (p) verbundenen Teilen be steht, mit deren Hilfe er zum Ausgleich von Höhenunterschieden der Höhe nach verstell bar ist. 5.

   Hebevorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 4, dadurch ge kennzeichnet, dass der Unterstützungskörper (a) einen Fuss (e) besitzt, mittels welchem er auf den Druckstempel eines hydraulischen Hebeaggregates frei drehbar aufsetzbar ist.