Pièce d'horlogerie. L'invention a. pour objet une pièce d'hor- logerie, de préférence destinée à être adaptée sur les voitures automobiles, avions et. autres véhicules.
Selon l'invention, cette pièce d'horlogerie est caractérisée en ce que la. raquette est re liée, d'une part, à -Lui organe de commande accessible de l'extérieur du boîtier et situé par exemple dans une noyure de la couronne de remontoir et de mise à l'heure et, d'antre part., à un organe inclitat.eitr visible du côté cadran et permettant de contrôler à tout instant la position de la raquette.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de ].'objet. de l'in vention.
La fig. 1. représente, vue de face, taie pièce d'horlogerie pour voiture automobile; tune par tie du cadran et de la platine n'est pas re présentée pour plus de clarté.
La fig. 2 est une coupe partielle suivant la ligne II--II de la fi-.<B>1.</B>
Dans le dessin, on distingue tune platine 3 et un pont de rouage 4. Sur la platine 3 est di.9posé tai cadran ) dans lequel est. ménagé un guichet 6 dont le bord forme un index 7.
Dans ce ;;nichet apparaît un secteur mobile S qui présente une graduation 9 et est pivoté librement sur une vis à portée 10; cette der nière maintient un renvoi de mise à l'heure 12, disposé sur la platine 3 et pouvant. tour ner sur un axe fixe chassé dans la platine. Le renvoi 1.2 engrène dans la roue de minu- terie 13 qui commande la chaussée 14.
La roue de centre, à canon, qui est disposée sur la chaussée et engmrène dans le pignon de la roue de minuterie 13, n'est pas représentée au dessin.
Le secteur 8 peut effectuer un mouvement. d'oscillation et comprend un bras 15 présen tant tune coulisse 16. Dans cette coulisse est engagée, par -unie tête 17, une tige 18 fixée à un bras 19 de la raquette 20 montée sur le coq disposé sur la face intérieure de la pla tine 4. La tige 18 passe au travers d'une ou verture allongée 22 ménagée dans cette pla tine. Le mouvement angulaire de la raquette 20, lors d'une retouche de réglage, est donc transmis ait secteur 8 qui se déplace en regard de l'index 7 et _permet de contrôler d e visu et à tout instant, à l'aide de la graduation, la position de la raquette 20.
La commande de la raquette 20 s'opère depuis la face du cadran, au moyen d'.un bou ton rotatif 21 disposé dans une noy are de la couronne de remontoir et de mise à l'heure à tirage 23. A cet effet, ladite couronne est vis sée sur une tige tubulaire 24 disposée perpen diculairement au cadran 5 et axialement mo bile dans deux oreilles 3' et 4' de la platine 3 et du pont 4, la couronne étant située près du bord inférieur du cadran.
Le tube de la couronne 2.3 comprend u n pignon de mise à. l'heure 25, taudis que la, tige tubulaire 24 présente un pignon 26 engre nant dans une rote de remontoir 27.
Sur la tige 24 est ajusté un ressort à bou din 28 intercalé entre l'oreille 3' de la platine 3 et le pignon 26; ce ressort fonctionne ,comme ressort de rappel -de la tige 24, en tendant à maintenir ou à ramener celle-ci dans la posi tion de remontage, position dans laquelle le pignon 26 est appuyé contre l'oreille 4' du pont 4 et engrène dans la roue de remontoir 27, tandis que le pignon de mise à l'heure 25 est .appuyé contre l'oreille 3', mais n'engrène pas ,
sans le renvoi .de mise à l'heure 12.
Le bouton 21 est calé sur un carré 29 d'un axe 30 et y est assuré par -une vis 31; il pré sente une fente 32 permettant de le faire tour ner aisément à l'aide,d'un outil ou d'une pièce de monnaie.
L'axe 30 est ajusté et passe librement dans la tige tubulaire 24; il dépasse cette tige par son extrémité .arrière formant un carré 33. Sur ce carré est .calé un levier 34 et monté un ressort à boudin 35 disposé entre le levier 34 et la tête 36 d'une vis vissée .dans l'extrémité du carré 33.
Le levier 34, sous l'action du ressort 35, est accolé à l'extrémité de la tige tubulaire 24 et s'appuie, en même temps, par des pieds 34' contre l'oreille 4' et le pont 4. A son extré mité, le levier 34 porte une goupille 37 qui est engagée dans une coulisse @38 du bras 1.9 de la raquette 20.
Lorsqu'on fait tourner le bouton 21, en vue :d'une retouche de réglage, ce dernier,communique à la raquette 20 un mouvement angulaire correspondant par l'in termédiaire de l'axe 30, -du levier 34, de la goupille 37 et .du bras 19 de la raquette. Si multanément, la tige 18 de ,ce bras 19 actionne, par la tête 17, le bras 15 du secteur indica teur 8.
Ce dernier, visible au travers du gui chet 6, effectue un mouvement angulaire en regard -de l'index fixe 7 du cadran, ce qui permet de contrôler à chaque instant., de visu, la position de la, raquette 20 invisible de l'ex térieur @de la montre, ou la valeur angulaire de la retouche de réglage effectuée.
La commande de la raquette peut être opérée quelle que soit la position axiale de la couronne de remontoir, car le levier 34 n'est pas solidaire de la tige de remontoir 24, ni en rotation, ni axialement, et il s'appuie .cons- tamment par ses pieds 34' contre l'oreille 4', soies l'action du .ressort de rappel 35.
Ledit levier est entraîné rotativement par l'axe 30 susceptible d'effectuer un déplacement axial relativement au levier.
Selon la position représentée au dessin (fig. 2), le pignon 26 entraîne le renvoi de remontage 27 ,si l'on fait tourner la couronne 23. Pour .opérer la remise à l'heure des aiguil les, il faut tirer la couronne 23 à l'encontre du ressort 28, la maintenir tirée et lui impri mer un mouvement .de rotation, de telle sorte que le pignon 26 abandonne la roue 27, taudis que .le pignon 25 engrène :dans le renvoi de misse à l'heure 12.
Le mécanisme de .commande :de la raquet- terie pourrait être indépendant du mécanisme de remontoir et de mise à l'heure.
Timepiece. The invention a. for object a timepiece, preferably intended to be adapted on motor cars, airplanes and. other vehicles.
According to the invention, this timepiece is characterized in that the. racket is linked, on the one hand, to the control member accessible from outside the case and located for example in a core of the winding and time-setting crown and, on the other hand, to an inclitat.eitr organ visible from the dial side and allowing the position of the racket to be checked at any time.
The accompanying drawing shows, by way of example, one embodiment of the object. of the invention.
Fig. 1. is a front view of a timepiece for a motor vehicle; part of the dial and the plate are not shown for clarity.
Fig. 2 is a partial section taken along line II - II of fi. <B> 1. </B>
In the drawing, we can see a plate 3 and a gear bridge 4. On plate 3 is placed the dial) in which is. provided a window 6 whose edge forms an index 7.
In this ;; nichet appears a mobile sector S which has a graduation 9 and is rotated freely on a screw with bearing 10; the latter maintains a time setting reference 12, arranged on the plate 3 and capable of. turn on a fixed axis driven into the plate. The gear 1.2 meshes with the timer wheel 13 which controls the road 14.
The center wheel, with a barrel, which is arranged on the roadway and engmrène in the pinion of the timer wheel 13, is not shown in the drawing.
Sector 8 can move. oscillation and comprises an arm 15 present as a slide 16. In this slide is engaged, by -unie head 17, a rod 18 fixed to an arm 19 of the racket 20 mounted on the rooster disposed on the inner face of the plate tine 4. The rod 18 passes through an elongate or verture 22 formed in this plate. The angular movement of the racket 20, during an adjustment adjustment, is therefore transmitted to the sector 8 which moves opposite the index 7 and allows you to check visually and at any time, using the graduation , the position of the racket 20.
The racket 20 is controlled from the face of the dial, by means of a rotary knob 21 arranged in a nucleus are of the winding crown and pulling the time setting 23. For this purpose, said crown is screwed onto a tubular rod 24 disposed perpendicularly to the dial 5 and axially movable in two lugs 3 'and 4' of the plate 3 and of the bridge 4, the crown being located near the lower edge of the dial.
The crown tube 2.3 includes a setting pinion. hour 25, slum that the, tubular rod 24 has a pinion 26 engaging in a winding bur 27.
On the rod 24 is fitted a coil spring 28 interposed between the lug 3 'of the plate 3 and the pinion 26; this spring works as a return spring of the rod 24, tending to maintain or bring the latter in the winding position, position in which the pinion 26 is pressed against the lug 4 'of the bridge 4 and meshes in the winding wheel 27, while the setting pinion 25 is pressed against the lug 3 ', but does not mesh,
without the time-setting forwarding 12.
The button 21 is wedged on a square 29 of an axis 30 and is provided there by -a screw 31; it has a slot 32 allowing it to be turned easily using a tool or a coin.
The axis 30 is adjusted and passes freely through the tubular rod 24; it exceeds this rod by its rear end forming a square 33. On this square is .caled a lever 34 and mounted a coil spring 35 disposed between the lever 34 and the head 36 of a screw .in the end of the screw. square 33.
The lever 34, under the action of the spring 35, is attached to the end of the tubular rod 24 and is supported, at the same time, by feet 34 'against the lug 4' and the bridge 4. At its end, the lever 34 carries a pin 37 which is engaged in a slide @ 38 of the arm 1.9 of the racket 20.
When the knob 21 is rotated, with a view to: an adjustment adjustment, the latter communicates to the racket 20 a corresponding angular movement through the intermediary of the axis 30, -of the lever 34, of the pin 37 and. Of the arm 19 of the racket. So simultaneously, the rod 18 of this arm 19 actuates, through the head 17, the arm 15 of the indicator sector 8.
The latter, visible through the gui chet 6, performs an angular movement facing the fixed index 7 of the dial, which makes it possible to control at any moment., Visually, the position of the, invisible racket 20 of the 'outside the watch, or the angular value of the adjustment carried out.
The control of the racket can be operated regardless of the axial position of the winding crown, because the lever 34 is not integral with the winding stem 24, neither in rotation nor axially, and it rests .cons - as much by its feet 34 'against the ear 4', bristles the action of the return spring 35.
Said lever is rotatably driven by the axis 30 capable of effecting an axial displacement relative to the lever.
According to the position shown in the drawing (fig. 2), the pinion 26 drives the winding reference 27, if the crown 23 is rotated. To reset the hands, the crown must be pulled out. 23 against the spring 28, keep it pulled and give it a rotational movement, so that the pinion 26 abandons the wheel 27, slum that the pinion 25 engages: in the gearbox to the hour 12.
The control mechanism: of the racquetry could be independent of the winding and time-setting mechanism.