CH224577A - Abri pour garage de bicyclettes. - Google Patents

Description

  Abri pour garage de bicyclettes.    Les abris actuels pour garage de bicyclet  tes, presque tous de type industriel, sont  constitués en principe par une charpente mé  tallique importante que recouvre une toiture  en tôle ondulée ou non, à une certaine hau  teur du sol, pour adosser ou suspendue les  bicyclettes par une roue. Cette construction  assez onéreuse ne peut être     transportable.     Quant aux appareils de type léger reposant  sur le sol et destinés à maintenir la bi  cyclette, ce ne sont que des supports de roue  qu'il serait malaisé de couvrir d'une toiture  basse puisqu'elle ne permettrait pas l'accès  aux bicyclettes garées. Cependant, pour pro  téger ces bicyclettes contre les intempéries,  on utilise actuellement des bâches que l'on  jette dessus, incommodes à mettre en place  et cie le vent déplace facilement.  



  La présente invention a pour objet un  ab4i qui peut être amovible ou non, destiné  à protéger des agents atmosphériques ou du  vol, les bicyclettes garées, soit sur la voie  publique (jardins, plages, cafés, magasins),    soit dans les cours des immeubles industriels  ou à     l'usage        d'habitation.     



  L'abri selon l'invention est caractérisé en  ce qu'il comporte une toiture formée d'une  partie maintenue fige, destinée à     abriter    de  façon permanente sensiblement la moitié  arrière des bicyclettes placées au-dessous et  d'une partie mobile destinée à recouvrir la  moitié avant des bicyclettes, rabattable vers  la partie maintenue fixe pour permettre d'at  teindre .aisément celles-ci, le repli de cette       partie    mobile     Jeffectuant    par rotation autour  d'un axe     isitué    au sol.  



  Le dessin annexé représente, à titre       d'exemple,    plusieurs     formes        d'exécution    de  l'objet de     l'invention:          fig.    1 est une vue en perspective d'une       première        forme;          fig.    2 montre la. même, vue de profil, en  position développée;       fig.    3 montre la même, vue de profil, la  partie mobile étant     rabattue    sur la partie  fixe;      fig. 4 montre l'abri complètement replié;  fig. 5 montre une autre forme d'exécution  demi-circulaire, vue en position de fermeture  totale de l'abri;

    fig. 6 montre ladite forme d'exécution vue  en position d'ouverture;  fig. 7 montre une forme d'exécution     demi-          citculaire    à caissons individuels;  fit. 8 montre une forme d'exécution     poly-          gorale,    vue en position développée;  fig. 9 montre ladite forme en position re  pliée.  



  Dans     toutes    les formes d'exécution, que  la toiture soit formée de panneaux de tôle.  de toile ou autre matière, elle s'articule au  tour d'un ou     plusieurs    axes parallèles au sol,       perpendiculaires    ou légèrement obliques au  plan moyen vertical des bicyclettes. Ces pan  neaux sont aisément repliables pour donner  accès aux bicyclettes.  



  Dans la forme     d'exécution    représentée  aux fig. 1 à 3, l'abri comporte une embase  formée par un demi-cadre métallique ou  autre 2, 3, 4 en tubes ou en cornières, muni  de raidisseurs appropries. Sur     cette    embase,  ou bâti au sol, vient se déployer une toile,  constituée en un ou plusieurs panneaux,     fixée     sur des lies 11, 12, 13, 14, 15 et 16 formées,  par exemple, par des tubes montés, à leurs  extrémités, sur des rayons 5, 6, 7, 8, 9 et 10  oscillant autour d'un axe 1 porté par l'embase.  



  Une contrefiche 17, formée par un com  pas articulé en 17a sur chacun des côtés 2 et  4 de l'embase et sur le rayon 7 correspon  dant, permet de     maintenir    fixe dans l'espace  la lisse 13, en période d'utilisation de l'abri.  



  Cette rigidité de     l'ensemble    permet alors  de     man#uvrer    à volonté ou en bascule les  lisses 14, 15, 16 donnant ainsi accès aux bi  cyclettes (fig. 3) ou les recouvrant entière  ment (fig. 2). Lorsque l'abri est en période  de non utilisation ou qu'il doit être rangé, il  suffit de     man#uvrer    ou démonter la contre  fiche 17 et de replier tout l'ensemble sur     lui-          même    (fig. 4). L'abri devient alors facile  ment transportable.  



  Dans le type d'abri décrit ci-dessus, il    peut être adjoint, sur les flancs, une protec  tion en toile également repliable.  



  Dans la forme d'exécution représentée  aux fig. 5, 6 et 7, l'abri à bicyclettes est       réalisé    par deux parties mobile et fixe  constituées par deux caissons en forme d'arc  de cercle.  



  La partie mobile et la     partie    fixe occu  pent, sur un plan perpendiculaire à l'axe de  rotation de la partie mobile, un secteur d'un  peu plus de 90' pour permettre un recou  vrement de l'une des parties par l'autre.  



  Le premier caisson 31 constitue l'abri fixe  proprement dit sur toute la longueur     sans     cloison intermédiaire. Le second caisson, éga  lement en arc de     cercle    32, légèrement plus  petit, est mobile et particulier à chaque bicy  clette; il oscille autour d'un axe 30 pour dis  paraître entièrement à l'intérieur du caisson  fixe 31. Ce caisson a des flancs 34 (fig. 7)  en     tôle    ou en toile et enferme par     oanséquent     entièrement la bicyclette en     position    de fer  meture     (fi;g.    5).

   En     position    d'ouverture       (fig.    6), il libère la partie avant de la bicy  clette et     permet    de la retirer ou<B>(le</B> la     placer     facilement sur un     support    35 qui peut soit  être indépendant, soit faire partie     intégrante     de l'abri.

   A     ce    moment, la position du     caisson     mobile est telle que les     flancs    34 obturent  complètement la partie arrière de l'abri.     On     ne peut donc     communiquer    d'un box à l'autre,  ce qui assure une     sécurité    absolue à la bi  cyclette voisine et une     économie    de     cloison     pour la partie arrière de l'abri.

   En     position     de fermeture, le     caisson    mobile peut facile  ment être     condamné    par un     système    de sécu  rité 33 prenant appui,     soit    sur le     bâti,    soit  sur la     partie    fixe du     caisson    31.  



  La forme     extérieure    en arc de cercle don  née au     caisson        fige    31 n'est pas     impérative.     Elle permet     cependant    die     concevoir    un abri  placé au milieu     d'une    cour ou d'un terrain  et aussi d'alterner le sens d'ouverture d'un  groupe d'abris     face    avant,     face        arrière.    Dans  le cas où un abri devrait être adossé à un  mur,

   le caisson fixe 31 peut     être    de forme       rectangulaire    analogue à ce qui est montré  à la     fig.    9 pour le     caisson    36.      Dans la forme d'exécution des fig. 8 et 9,  la conception de l'abri est la même que pré  cédemment, mais le caisson     mobile    et parti  culier à chaque box est remplacé par un  simple auvent 37 constitué par deus lisses 38  et 39 sur toute la     longueur    de     l'abri.    Cet  auvent oscille à l'aide de rayons 40 et 41  autour d'un axe 42.  



  De la sorte, la partie fixe de la toiture  occupe, sur un plan perpendiculaire à l'axe  de rotation de la partie mobile, un secteur  d'environ 90', taudis que la partie mobile  occupe un secteur d'environ 45'.  



  Pour dégager la     bicyclette,    il suffit de  faire pivoter l'auvent 37 à l'intérieur du  caisson fixe 36. Deux arrêts placés aux extré  mités des lisses 38, 39 servent de butées in  térieure et extérieure sur le caisson fixe et  empêchent l'auvent de sortir ou de rentrer  complètement. Une protection sur les flancs  peut également être prévue dans     cette    forme  d'abri.  



  Afin de réduire l'encombrement total de  l'abri, il pourra, dans certains cas, être avan  tageux d'inverser l'orientation d'une bicy  clette par rapport à sa     voisine,    de manière  qu'une bicyclette soit accessible par un côté  de l'abri et la voisine par l'autre côté. Dans  l'application de ce principe à un abri en  toile selon les fig. 1 à 4, l'une ou l'autre par  tie de la toiture sera alternativement main  tenue fixe ou repliée pour permettre l'accès  aux bicyclettes.

Claims (1)

1. REVENDICATION Abri pour garage de bicyclettes, caracté risé en ce qu'il comporte une toiture formée d'une partie maintenue fixe, destinée à abri ter de façon permanente sensiblement la moitié arrière des bicyclettes placées au- dessous et d'une partie mobile destinée à re couvrir la moitié avant des bicyclettes, ra- battable vers la partie maintenue fixe pour permettre d'atteindre aisément celles-ci, le repli de cette partie mobile s'effectuant par rotation autour d'un axe situé au sol. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Abri selon la revendication, caractérisé en ce que la toiture est constituée en totalité par des panneaux -de tissu supportés par des lisses portées elles-mêmes par des rayons arti culés autour de l'axe reposant au. sol pour per mettre le repliage -de la seule partie mobile de la toiture ou le repliage total de celle-ci suivant que l'abri est en service ou en. ordre de transport.

   2. Abri selon la revendication, caractérisé en ce que la toiture est constituée par deux éléments rigides dont l'un constitue la partie fixe reposant à demeure sur le sol et l'autre la partie mobile articulée autour de l'axe solidaire de la partie fixe, afin de permettre le rabattement de la partie mobile sur cette dernière. 3.

   Abri selon la revendication et la sous- revendication 2, caractérisé en ce que la partie fixe de la toiture occupe, sur un plan perpendiculaire à l'axe de rotation de la par tie mobile, un.secteur d'environ 90 , tandis que la partie mobile occupe un secteur d'en viron 45'. 4.

   Abri selon la revendication et la sous- revendication 2, caractérisé en ce que la partie fixe et la partie mobile de la toiture occupent, sur un plan perpendiculaire à l'axe de rotation de la partie mobile, un secteur d'un peu plus de<B>90'</B> pour permettre un recouvre ment de l'une des parties sur l'autre, la par tie mobile pouvant, après introduction des bicyclettes,

   reposer par sa partie antérieure sur le sol et enfermer totalement lesdites bi cyclettes. 5. Abri selon la revendication et les sous,- revendications 2 et 4, caractérisé en ce que la partie mobile de la toiture est constituée par autant d'éléments que l'abri peut contenir de bicyclettes, chaque élément étant formé -d'un :caisson métallique emprisonnant l'avant -de la bicyclette à laquelle il correspond. 6.

   Abri selon la revendication, caractérisé ente que la toiture a, sur un plan perpendi culaire à l'axe -de rotation de la partie mobile, une forme circulaire. 7. Abri selon la revendication, caractérisé en ce que la toiture a, sur un plan perpen diculaire à l'axe de rotation de la partie mo bile, une forme polygonale. 8. Abri selon la revendication, caracté risé en ce qu'il comporte une embase rigide sur laquelle s'articule la partie mobile de la toiture. 9.

   Abri selon la revendication et la sous- revendication 8, caractérisé en ce que l'em- base rigide comporte des supports de bi cyclettes. 10. Abri selon la revendication, caracté risé en ce qu'il est disposé pour que l'orienta tion d'une bicyclette soit inverse de celle de sa voisine de façon qu'une bicyclette soit accessible par un côté de l'abri et la voisine par l'autre côté,

   afin de réduire l'encombre- ment de l'abri.