CH208998A - Flüssigkeitsgesperrte Schleifring-Stopfbüchse für sich drehende Wellen. - Google Patents
Flüssigkeitsgesperrte Schleifring-Stopfbüchse für sich drehende Wellen.Info
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/34—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
- F16J15/3404—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal
- F16J15/3408—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal at least one ring having an uneven slipping surface
- F16J15/3412—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal at least one ring having an uneven slipping surface with cavities
- F16J15/3416—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member and characterised by parts or details relating to lubrication, cooling or venting of the seal at least one ring having an uneven slipping surface with cavities with at least one continuous groove
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Description
Flüssigkeitsgesperrte Schleifring-Stopfbüchse für sich drehende Wellen. Der Erfindungsgegenstand :gehört zu den- jenigenWellenabdichtungen mit,Sperrflüssig- keit, bei denen zwei Schleifringe in einander entgegengesetzter axialer Richtung an Flä chen .gedrückt werden.
Hierzu wurde Bissher eine Schraubenfeder benutzt. Auch brauchte man. zur gleichzeitigen Einkapselung .gegen austretendes Kältemittel unter Umständen bei Verwendung eines festgehaltenen iSchleif- ringes nach einen ebenfalls feststehenden Me tallbalg dazu.
Die Schleifringe lagen in bei den Fällen sowohl dicht an der Welle, als auch an :dem Druckkamm oder dergleichen, an den ,sie durch die -Schraubenfeder axial angepresst wurden. Auch wurden bereits Sperrflüssigkeiten in allen diesen: !Stopf- büchsen verwendet.
Bei der flüssigkeitsgesperrten @Sch@eifring- Stopfbüchse :gemäss ,der Erfindung liegt min- destens ein an seinen Enden mit (Schleif ringen verbundener, die Welle umgebender, zentrierter Metallbalg lose in dem. iStopf- büchsengehäuse, wobei der Dichtungxs,druck teils durch die elastische Wirkung des Me- tallbalges,
teils durch den Druck der @Sperr- flüssigkeit erzeugt wird.
An Hand der Zeichnung sei die Erfin dung näher veranschaulicht.
Fig. 1 stellt einen Agialschnitt durch eine beispielsweise ,Stopfbüchse ;gemäss der Erfin- dung mit einem Teil der zugehörigen an getriebenen Maschine dar;
die Fig. 2 und 3 zeigen eine andere Ausfüh rungsform einer Auflagefläche für die Schleifringe im Axialschnitt bezw. in An sicht auf eine Auflagefläche bei entferntem Schleifring.
Vom Gehäuse 1 des beispielsweise anzu treibenden Gebläses, von dem hier noch ein Kreiselrad 2 zu sehen ist, geht ein Stutzen 3 aus, der das @Stopf-büehsengehäuse 4 trägt.
Dieses ist mit dem innern Deckel 5 durch Schrauben verbunden. Deckel 5 und Stirn- wand 6 enthalten die eigenen Wälzlager 7, 8 für die besondere Stopfbüchsenwelle 9, die so besonders erschütterungsfrei und genau zentriert gelagert ist und mittels der nach- giebigen Kupplungen 10, 11 die Verbindung zwischen treibender Welle 12 und getrie bener Welle 1.3 herstellt.
Die Stopfbüchsen- welle besitzt in der :Mitte ihrer Länge noch eine Scheibe 14, auch Wellenkamm gena.nn4:, als W iderlager für die innern Schleifringe 15, 16 der die Welle umgebenden Metall- bälge 17, 18, die an ihren äussern Enden die Schleifringe 19, 2'0 tragen. Durch am Deckel 5,
Stirnwand 6 und Scheibe 14 aus- gearbeitete Versatzungen 27, die die Schleif ringe umfassen, sind diese lose eingelegten, das heisst weder mit dem Gehäuse noch mit der Welle fest verbundenen, sondern zwi schen Gehäuse und Wellenkamm frei dreh baren Elemente 15, 17, 19 bezw. 16, 1'8, 211 genau zentriert. Diese losen Elemente sind von einer Sperrflüssigkeit 21 umgeben, die auch als Schmiermittel dient und durch Lei tung 22 zugeführt wird.
Für nach innen in den Raum 28 durchgetretene Flüssigkeit ist eine Abflussleitung 24 vorgesehen. Diese Sperrflüssigkeit wird auf einem Druck ge halten, der, je nachdem im abzudichtenden Gehäuse 1 Unterdruck oder Überdruck herrscht, etwas höher als der Aussendruck bezw. etwas höher als der Innendruck ist.
Auf diese Weise wird der axiale Anpress- druck der Schleifringe auf ihre Auflage flächen sowohl vom federnden Metallbalg, als auch vom Druck der Sperrflüssigkeit er zeugt.
Die Stopfbüchse kann als Ganzes mit samt ihrer Welle ausgebaut und nachgesehen bezw. ersetzt werden.
Für hohe Drücke wird die Auflagefläche für die Schleifringe zweckmässig unterteilt, wie in den Fig. 2 und 3 beispielsweise dar gestellt ist. In diesem Beispiel besteht die Auflagefläche aus den zwei Teilen 25 und 26, von denen der obere, 25, .glatt ist und als Abdichtung dient, während der andere, 26, im Sinne der Drehrichtuaig abnehmende Vertiefungen erhält und als Drucklager dient. Die Versatzung 27 besorgt, wie oben bereits erwähnt, die Zentrierung.
Im Betriebe ;geraten nun die MeWlbälo-e infolge der :Reibung der Schleifringe auf dem Wellenkamm 14 in Drehung, erreichen jedoch nur eine Drehgeschwindigkeit, welche bedeutend unter der 1)rehgeschwindigkeit des Läufers bleibt, da .sowohl die Reibung auf den festen Auflageflächen, als auch die Flüssigkeitsreibung eine bremsende Wir kung ausüben.
Die Folge davon ist eine ver- kleinerte Reibgeschwindigkeit der Ringe 19. 15, 16, 20 auf ihren diesbezüglichen Auf lageflächen. Im Falle einer unverhofften vollständigen Abbremsung der Gleitbewe gung auf einer der A@u@flageflächen kann selbst die andere Fläche die volle Gleit geschwindigkeit übernehmen, ohne dass eine Störung einzutreten braucht.
Anderseits gewährleistet die ganz für sich gelagerte iStopfbüchsenwel'le die vollkommene (lleitung der Schleifringe der Metallbälge auf ihren Auflageflächen, so dass alle Stö- rungsiinsaohen beseitigt erscheinen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Flüssigkeitsgesperrte Schleifring-Stopf- büchse für sich drehende Wellen, dadurch gekennzeichnet, ,dass mindestens ein an & ei- nen Enden mit Schleifringen verbundener, die Welle umgebender,zentrierter Metallbalg lose in dem Stopfbüchsengehäuse liegt und der Dichtungsdruck teils durch die elastische Wirkung des Metallbal.gee, teils durch den Druck der Sperrflüssigkeit erzeugt wird. UNTERANSPRüCHE:1. .Stopfbüchse nach Patentanspruch, da- ,d,uTeh gekennzeichnet, dass sie eine mit nachgiebigen Kupplungen versehene eigene Welle besitzt, welche zwecks besonders er- schütterungsfreier und genau zentrierter Lagerung in eigenen Lagern .gelagert ist.2. Stopfbüchse nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, da,ss sie als Ganzes ausgebaut und ersetzt werden kann. 3.@Stopfbüclise nach Pateniaansprueh, da durch gekennzeichnet, dass die Sperrflüs sigkeit auf einem Druck gehalten wird, der, je nachdem im abzudichtenden Ge- häuse Unterdruckoder Überdruck herrscht, etwas höher als der Aussendruck bezw. etwas höher als der Innendruck ist. 4.Stopfbüchse nach Patentanspruch, da 'durch gekennzeichnet, dass die Auflage fläche für die Schleifringe unterteilt ist, wobei ein als Abdichtung dienender Teil der Auflagefläche glatt, ein anderer, als Druoklager dienender Teil mit Ausneh- mungen versehen iet.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE208998X | 1938-04-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH208998A true CH208998A (de) | 1940-03-15 |
Family
ID=5794536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH208998D CH208998A (de) | 1938-04-28 | 1939-03-28 | Flüssigkeitsgesperrte Schleifring-Stopfbüchse für sich drehende Wellen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH208998A (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE851578C (de) * | 1941-07-17 | 1952-10-06 | Goetzewerke | Doppelseitig wirkende Schleifringdichtung |
| DE1221865B (de) * | 1961-08-31 | 1966-07-28 | Ehrhard Mayer Dr Ing | Gleitringdichtung |
| CN113799540A (zh) * | 2021-11-03 | 2021-12-17 | 江门市大长江集团有限公司 | 用于轮轴上轴承的防护结构及摩托车 |
-
1939
- 1939-03-28 CH CH208998D patent/CH208998A/de unknown
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE851578C (de) * | 1941-07-17 | 1952-10-06 | Goetzewerke | Doppelseitig wirkende Schleifringdichtung |
| DE1221865B (de) * | 1961-08-31 | 1966-07-28 | Ehrhard Mayer Dr Ing | Gleitringdichtung |
| CN113799540A (zh) * | 2021-11-03 | 2021-12-17 | 江门市大长江集团有限公司 | 用于轮轴上轴承的防护结构及摩托车 |
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