Hochtouriger Vertikalmotor. Vorliegende Erfindung betrifft einen hochtourigen Vertikalmotor, zum Beispiel einen solchen für die Kunstseidenindustrie zum Antrieb einer Spinnbüchse oder eines -Bechers.
Es sind solche Motoren bekannt, bei denen nur ein Lager entweder am obern oder untern Teil des Rotors vorgesehen ist. Bei diesen ver ursacht die leichteste Ungenauigkeit in der Montierung des Lagers eine relativ grosse Ex zentrizität in der Lage der Axe der rotieren den Motorwelle, welche unvermeidlich eine Ungleichförmigkeit im Luftspalt zwischen dem Stator und dem Rotor zur Folge hat und ein erschütterungsfreies Arbeiten des Motors naturgemäss in Frage .stellt. Bei andern be kannten Motoren, bei denen die Welle am obern und untern Ende des Rotors je durch ein Lager gelagert ist, ist die Konstruktion zu kompliziert und zum Demontieren und Montieren unpraktisch. Solche Operationen müssen bei dieser Art Motore öfters vor genommen werden.
Im weiteren ist bei diesen Motoren die Gesamthöhe übermässig gross und die komplizierte Konstruktion macht die Schmierung schwierig.
Der hochtourige Vertikalmotor gemäss der Erfindung besitzt einen rohrförmigen Sup port für die Lagerung einer hohlen Rotor welle, an welcher eine gleichachsig ver laufende, sich über die ganze Länge der hohlen Welle erstreckende Antriebswelle be festigt ist. Die Erfindung besteht darin, dass .der rohrförmige Lagersupport ausserhalb der hohlen Welle vorgesehen ist, mit dieser gleichachsig verläuft und vermittelst zweier Kugellager verbunden ist, ferner dass Mittel zum Schmieren der Kugellager vorgesehen sind.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes durch Fig. 1 in .einem Vertikalschnitt und durch Fig. 2, 3 und 4 in Querschnitten nach den Linien x-x, x-y und z-z in Fig. 1.
1 bezeichnet das äussere Gehäuse des Mo tors und 2 den rohrförmigen, sich vom Bo denteil des äussern Gehäuses axial und auf wärts erstreckenden Lagersupport. Im obern und untern Teil des Lagersupports ist je ein Kugellager 3 bezw. 4 vorgesehen, welche Kugellager .die hohle Welle 5 in vertikaler Stellung halten. Der untere Teil einer bieg samen Welle 6 ist mit der hohlen Welle 5 starr verbunden; ,sie ist konisch und in eine entsprechend konische Bohrung am untern Teil der Hohlwelle eingesetzt.
Eine Stell schraube 7 sichert eine feste Verbindung zwischen der hohlen Welle 5. und der bieg samen Welle, deren oberes Ende k zur Auf nahme einer Spinnbüchse oder eines andern, nicht dargestellten, getriebenen Körpers ge eignet ist. .8 ist ein auf dem obern Teil der hohlen Welle befestigtes, glockenförmiges Stützorgan für den Rotor.
Dieses Stützorgan besitzt einen herabhängenden Teil, welcher sich längs dem äussern Umfang des Lager supports 2 erstreckt und einen Sitz zur Auf bringung des Rotoreisens 9 bildet. 10 ist das Statoreisen und 11 eine auf die Aussenseite der hohlen Welle 5 in der Region zwischen den beiden Kugellagern 3 und 4 angeordnete Hülse, welche als Distanzstück für die innern Laufringe dieser Kugellager dient.
Die innere Fläche der Hülse besitzt eine Aushöhlung a zur Aufnahme von Schmieröl welche Aushöhlung am obern Ende durch Bohrungen b mit dem Innern des Lagersup ports 2 und dessen unteres Ende durch am untern Ende der Hohlwelle 5 angebrachte Kanäle c, in den Körper :
der hohlen Welle gebohrte Kanäle d und in der Stellschraube 7 gebildete geneigte Kanäle e mit dem teilweise mit 01 13 gefüllten Behälter 12 kommunie- ziert. Wenn der Rotor umläuft, wird das Öl infolge der Zentrifugalkraft durch ,die Ka näle e (siehe Pfeile) gehoben, steigt durch die Kanäle<I>d, e, a</I> empor und tritt durch die Boh rungen b aus, wodurch eine wirksame Schmie rung der Kugellager bewirkt wird. Durch einen Kanal f fliesst das Öl in den Behälter 12 zurück.
Aus obigem ist ersichtlich, dass durch die Abstützung der hohlen Welle 5 mittelst zweier auf der Innenseite des rohrförmigen Lagersupports 2 montierter Kugellager der Rotor in sehr stabiler und sicherer Weise ab- gestützt ist, so dass die hohle Welle selbst unter den Vibrationen der biegsamen Welle i; ihre normale aufrechte Stellung beim Drehei beibehält. Demzufolge ist ein ruhiger Gang des von der Welle 6 getragenen Rotors ge sichert.
Da ferner das Rotoreisen 9 zwischen ,den beiden in vertikaler Richtung voneinan der entfernten Kugellagern angeordnet ist, wird die Gleichförmigkeit des Luftspaltes des Motors nicht merk-lieh beeinträchtigt, selbst wenn die hohle Welle bis zu einem ge wissen Grade vibrieren sollte. Ausserdem dient die Tatsache, dass der Schwerpunkt zwischen dem obern und untern Kugellager liegt, zur Erhöhung der Stabilität des Gan ges des Motors.
Weitere Vorteile des beschriebenen Mo tors sind: Verminderung der axialen Gesamt länge des Motors, Erleichterung der Demon tage und nachherigen Montage des Motors und Vereinfachung des Schmiersystems in folge der Anordnung .der beiden Kugellager im gleichen Lagersupport.
High-speed vertical motor. The present invention relates to a high-speed vertical motor, for example one for the rayon industry for driving a spinning can or a cup.
Such motors are known in which only one bearing is provided either on the upper or lower part of the rotor. In this case, the slightest inaccuracy in the mounting of the bearing causes a relatively large eccentricity in the position of the axis of the rotating motor shaft, which inevitably results in a non-uniformity in the air gap between the stator and the rotor and, naturally, the motor can work without vibration Question. In other known motors, in which the shaft is supported by a bearing at the top and bottom of the rotor, the construction is too complicated and impractical for dismantling and assembly. Such operations must be done more often with this type of engine.
In addition, the overall height of these motors is excessive and the complicated construction makes lubrication difficult.
The high-speed vertical motor according to the invention has a tubular support for the storage of a hollow rotor shaft on which a coaxially ver running, extending over the entire length of the hollow shaft drive shaft is fastened. The invention consists in that the tubular bearing support is provided outside the hollow shaft, runs coaxially therewith and is connected by means of two ball bearings, furthermore that means for lubricating the ball bearings are provided.
The drawing illustrates an exemplary embodiment of the subject matter of the invention through FIG. 1 in a vertical section and through FIGS. 2, 3 and 4 in cross sections along the lines x-x, x-y and z-z in FIG.
1 denotes the outer housing of the Mo sector and 2 the tubular, axially and downwardly extending bearing support from the bottom part of the outer housing. In the upper and lower part of the bearing support is a ball bearing 3 respectively. 4 provided, which ball bearings .the hollow shaft 5 hold in a vertical position. The lower part of a flexible seed shaft 6 is rigidly connected to the hollow shaft 5; , it is conical and inserted into a correspondingly conical bore on the lower part of the hollow shaft.
An adjusting screw 7 ensures a solid connection between the hollow shaft 5. and the flexible seed shaft, the upper end of which k is suitable for receiving a spinning can or another, not shown, driven body ge. .8 is a bell-shaped support member for the rotor attached to the upper part of the hollow shaft.
This support member has a depending part which extends along the outer periphery of the bearing supports 2 and forms a seat for mounting the rotor iron 9. 10 is the stator iron and 11 is a sleeve arranged on the outside of the hollow shaft 5 in the region between the two ball bearings 3 and 4, which serves as a spacer for the inner races of these ball bearings.
The inner surface of the sleeve has a cavity a for receiving lubricating oil which cavity at the upper end through holes b with the interior of the bearing support 2 and its lower end through channels c at the lower end of the hollow shaft 5, into the body:
the hollow shaft drilled channels d and formed in the adjusting screw 7 inclined channels e communicates with the container 12 partially filled with 01 13 communicates. When the rotor rotates, the oil is lifted through the channels e (see arrows) as a result of centrifugal force, rises through the channels <I> d, e, a </I> and exits through the bores b, whereby effective lubrication of the ball bearings is achieved. The oil flows back into the container 12 through a channel f.
From the above it can be seen that by supporting the hollow shaft 5 by means of two ball bearings mounted on the inside of the tubular bearing support 2, the rotor is supported in a very stable and secure manner, so that the hollow shaft itself is supported by the vibrations of the flexible shaft i ; maintains their normal upright position when turning eggs. As a result, a smooth walk of the rotor carried by the shaft 6 is secured.
Furthermore, since the rotor iron 9 is disposed between the two vertically spaced apart ball bearings, the uniformity of the air gap of the motor is not noticeably impaired even if the hollow shaft should vibrate to a certain extent. In addition, the fact that the center of gravity is between the upper and lower ball bearings serves to increase the stability of the engine's gear.
Further advantages of the motor described are: Reduction of the overall axial length of the motor, simplification of dismantling and subsequent assembly of the motor and simplification of the lubrication system as a result of the arrangement of the two ball bearings in the same bearing support.