Verfahren zum Zusammenbau von Antriebssystemen für elektrodynamische Lautsprecher, Mikrophone oder dergleichen und nach diesem Verfahren hergestelltes Antriebssystem. Die Erfindung bezieht sich auf ein Ver fahren zum Zusammenbau von Antriebs systemen für elektrodynamische Lautspre cher, Mikrophone oder dergleichen und auf ein nach diesem Verfahren hergestelltes An triebssystem.
Beim Zusammenbau von Antriebssyste men der genannten Art ist es üblich, die Me tallteile, z. B. den Magneten, die Polschuhe, die Stützkörper für den Rand der vorzugs weise kegelförmigen Membran usw., mittelst Bolzen und Muttern aneinander zu befestigen. Ein solches Verfahren weist aber namentlich bei Lautsprechern von grosser Leistung den Nachteil auf, dass während des Betriebes die verschiedenen Teile auf die Daüer zu klirren anfangen.
Ferner stösst man beim Anbrin gen der für die Bolzen erforderlichen Löcher im Magnetkörper im allgemeinen auf grosse Schwierigkeiten, da die Magnete immer aus sehr hartem Stahl hergestellt sind, der schwer bearbeitbar ist. Aus diesem Grunde ist es üblich, das Magnetmaterial vor dem Anbringen der Löcher einer Wärmebehand lung zu unterziehen. Es hat sich nunmehr gezeigt, dass sich infolgedessen die magneti schen Eigenschaften des Magnetmaterials derart ändern können, dass der Magnet nach her abermals gehärtet werden muss.
Erfindungsgemäss wird wenigstens die Mehrzahl der beim Zusammenbau des An triebssystems verwendeten Metallteile anein- andergeschweisst. Hierdurch wird gegenüber den erwähnten bekannten Bauarten der Vor teil erzielt, dass sich die Verwendung von Bolzen und Muttern mindestens grösstenteils erübrigt, woraus sich in erster Linie ergibt .dass die vorgenannten Schwierigkeiten beim Anbringen der Löcher vermieden sind, und dass während des Herstellungsvorganges eine Zeitersparnis erreicht werden kann.
Ganz wesentlich ist aber, dass vermieden wird, dass sich während des Betriebes der Vorrichtung die Lage der verschiedenen Teile gegeneinan der ändert. Dies ist bei Vorrichtungen. der elektrodynamischen Art besonders von Be deutung, da bekanntlich immer ein oder mehrere, durch die Polschuhe des Magnetes gebildete Luftspalte von nur einigen Zehntel mm vorhanden sind, in denen eine mit der Membran verbundene Spule mit Drahtwin dungen frei schwingen können muss. Die ge ringste Verschiebung der Polsehuhe in bezug auf den Magneten oder der Spule gegenüber >den Polschuhen verursacht, dass die Spule bei ihren Bewegungen an den Polschuhen an läuft, was ein störendes Geräusch herbei führt.
Dieser Nachteil kann beim erfindungs gemässen Antriebssystem vermieden werden, wenn dafür Sorge getragen wird, dass wenig stens die Teile des Magnetsystems, durch welche die Grösse des Luftspaltes bedingt wird, derart miteinander verbunden werden, dass sie sich während des Betriebes nicht in bezug aufeinander verschieben können. Zu diesem Zweck eignet sich ganz besonders das Schweissverfahren. Vorzugsweise wird denn auch zum Beispiel der übliche, meist aus Weicheisen bestehende zentrale Stift, der zu sammen mit dem ebenfalls üblichen ring förmigen Polschuh den Luftspalt des Magnet systems bildet, an dem Magnetkörper fest geschweisst. Das Anbringen eines Loches in dem Magneten ist infolgedessen überflüssig.
Das Schweissen ist aber in diesem Fall nicht unbedingt erforderlich, denn eine gleich feste Verbindung lässt sich auch dadurch erzielen, dass- ein Ende des Stiftes dünner als der übrige Teil ausgebildet und dieses dünne Ende durch ein Loch im Magneten gesteckt wird. Die endgültige Befestigung kann da durch erfolgen, dass der Stift in dieses Loch eingetrieben wird. Das Loch kann während des Magnetgusses entstehen, so,dass es nicht gebohrt zu werden braucht und die erwähnte nachteilige Wärmebehandlung in Wegfall kommen kann.
Man würde erwarten, dass das Schweiss verfahren Oxydbildung an den Schweissstel len herbeiführt und somit den Widerstand .des magnetischen greises ungünstig beein flusst. Es hat sich aber gezeigt, dass dies nicht zutrifft, sondern dass im Gegenteil der Widerstand kleiner als bei den entsprechen den bekannten Bauarten ist.
Bekanntlich gibt es verschiedene Verfah ren zum Schweissen von Metallteilen, z. B. Punktschweissen (mit als Druckteile ausgebil deten Elektroden), Stumpfschweissen (beson dere Druckteile und Elektroden), Selbst schweissen (Flüssigmachen einer leicht schmelzbaren Zwischenschicht) usw. Jedes dieser Verfahren kann beim Ausführen des erfindungsgemässen Verfahrens Anwendung finden.
Vorzugsweise wird aber das Licht bogenschweissverfahren benutzt, bei dem ein Zusatzschweissmaterial, vorzugsweise ein dün ner Schweissdraht verwendet wird, da mit letzterem am einfachsten eine sehr zuverläs sige Schweissstelle erhalten wird.
In der Zeichnung sind einige Ausfüh rungsbeispiele von nach dem Verfahren gemäss der Erfindung hergestellten Antriebssyste men dargestellt.
Fig. 1 zeigt schaubildlich in verjüngtem Massstabe einen dynamischen Lautsprecher mit einem nach dem Verfahren gemäss der Erfindung hergestellten Antriebssystem; Fig. 2 ist ein Vertikalschnitt des in Fig. 1 dargestellten Lautsprechers, und Fig. 3 ist ein Vertikalschnitt einer ab geänderten Ausführungsform des Laut sprechers nach Fig. 1 und 2.
Der in Fig. 1 und 2 dargestellte Laut sprecher enthält ein U-förmiges Joch 1 aus ferromagnetischem Material nebst einem mittleren Polschuh 3, der gleichfalls aus ferromagnetisehem Material hergestellt ist. Das eine Ende des zentralen Polschuhes ist auf geeignete Weise an dem Joch befestigt, zum Beispiel dadurch, dass ein an diesem Ende befindlicher Teil von geringerem Durchmesser, der durch eine Öffnung 5 im Joch 1 gesteckt ist, auf dem Joch festgenietet ist. Hierdurch wird der Stift auf dem U-för- migen Joch genau an seinem Platze gehalten.
Es hat sich gezeigt, dass sich durch den Niet vorgang das Metall des Teils von geringerem Durchmesser ausdehnt oder zum Fliessen ge bracht wird und eine gute Verbindung von geringem magnetischem Widerstand mit dem Joch gebildet wird.
An den Enden :des U-förmigen Joches ist ein Aussenpolschuh 7 mit einer Öffnung, durch welche der zentrale Stift greift, derart befestigt, da.ss die Öffnung konzentrisch mit dem Ende des Polschuhes angeordnet. ist, so dass ein ringförmiger Luftspalt 9 gebildet wird. Zu diesem Zweck kann während der Zusammensetzung eine geeignete, nicht :dar gestellte Schablone benutzt werden, die genau geschliffen ist, um den Stift genau in dem Luftspalt anordnen zu können. Die Endflä chen 11 der Enden des U-förmigen Joches sind eben geschliffen.
Die Platte 7 wird genau an ihrer Stelle an den Jochenden ge halten, indem eine mit 1.3 bezeichnete Menge Schweissmaterial, wie in der Zeichnung an gegeben, längs des Aussenrandes der Enden des Joches angebracht ist, wodurch die Joch- platte fest am Joch gehalten wird und eine gut magnetische Strecke mit niedrigem Widerstand gebildet wird.
Bevor die Platte 7 angebracht wird, wird die Feldwicklung 15 auf dem zentralen Pol schuh angeordnet. Die Spule liegt vorzugs weise zwischen zwei Schichten aus dämpfen dem Material, zum Beispiel zwischen zwei Filzringen 17 und 18. Eine Versehlussplatte 19, welche vorzugsweise den Stift 3 klem mend umfasst, hält :die Feldwicklung an ihrem Platze.
Die Membran 2@1 ist kegelförmig und mit. einer Spule 23 und einem Zentrierkörper 25 versehen, der am verengten Ende des Kegels befestigt ist. Die Membran wird von einem Metallgestell oder -gehäuse unterstützt. Letz teres enthält einen gekrümmten Metallstrei fen 27, dessen eines Ende durch Anschweissen an einen der Ringe 29 und 31 befestigt ist. Zwischen diesen. Ringen wird ein nachgiebi ger Streifen 33 festgeklemmt, der auf übliche Weise am erweiterten Konusende befestigt ist. Es ist zweckmässig, die Rin-e mittelst Nieten 35 aneinander zu befestigen.
Das an dere Ende des Streifens 27 ist vorzugsweise durch Punktschweissen an der Platte 7 be festigt.
Bei der Ausführungsform des Lautspre chers nach Fig. 3 sind :die Platte 7 und die Stützarme 27 nasch Fig. 1 und 2 für die Ringe 29 und 31 zusammen aus einem ein zigen Streifen aus ferromagnetischem Stoff 28 hergestellt, wodurch eine weitere Be schränkung der Anzahl Teile, sowie ein fester Bau erreicht wird. Der mittlere Teil des Streifens. 28 ist auf die vorerwähnte Weise mit Schweissmaterial an den Enden des Joches 13 befestigt. Die Enden der Armteile des Streifens 28 können durch Punkt schweissen an dem nicht dargestellten Stütz ring des Konus befestigt werden.
Der zen trale Stift 3 kann gewünschtenfalls auch an dem untern Teil des Joches festgeschweisst werden, wie bei 39 angegeben ist. Der Ein gangstransformator 41 kann vorteilhaft an einem der Arme des: Streifens 28 befestigt werden.
Die in Fig. 3: dargestellte Bauart, insbe sondere die an Stelle der Platte 7 und der Stützarme 27 aus einem Stück bestehende Platte 28, wobei jedoch der zentrale Stift an dem Joch in der Weise befestigt ist, wie in Fig. 2 angegeben, ist mit Erfolg bei der Mas senherstellung eines klein bemessenen und billigen elektrodynamischen Lautsprechers benutzt worden.
Bei dynamischen Laut sprechern. mit Dauerfeld ist es sehr er wünscht, den zentralen Pol an dem Joch festzuschweissen, so dass es nicht erforderlich ist, eine grosse Öffnung für Befestigungs zwecke, wie oben beschrieben, in dem Joch aus gehärtetem Stahl anzubringen. Zur Er reichung einer grossen Feldstärke ist es er wünscht, bei dieser Lautsprecherart,die Joch- länge zu vergrössern, zum Beispiel durch Er weiterung :des<B>U,</B> und dessen Enden an den Enden der Arme des Streifens 28 festzu- schweissen.
Es ist ersichtlich, dass ein sehr vereinfach ter Bau von elektrodynamischen Lautspre chern, die für Massenfabrikation geeignet sind, und genau gleich sein müssen, erhalten werden kann. Diese Bauart ist viel haltbarer und zuverlässiger als eine, die aus mittelst Bolzen, Nieten oder dergl. aneinander be festigten Teilen besteht.
Es wird einleuchten, dass,die beschriebene Bauart eine erhebliche Verringerung der An zahl Teile gestattet nebst einer Verringerung der zur Zusammensetzung und Herstellung erforderlichen Vorgänge. Die Anzahl<B>Boh-</B> rungen ist auf ein Geiingstmass herabgesetzt und man hat festgestellt, dass die Herstel lungskosten infolgedessen erheblich niedriger sind.
Method for assembling drive systems for electrodynamic loudspeakers, microphones or the like and drive system produced according to this method. The invention relates to a process for assembling drive systems for electrodynamic loudspeakers, microphones or the like and to a drive system produced by this method.
When assembling Antriebssyste men of the type mentioned, it is common to tallteile Me, z. B. the magnet, the pole pieces, the support body for the edge of the preferential cone-shaped membrane, etc., by means of bolts and nuts to attach to each other. Such a method, however, has the disadvantage, especially with loudspeakers with a high output, that the various parts start to clink during operation.
Furthermore, one encounters when attaching the holes required for the bolts in the magnet body in general to great difficulties, since the magnets are always made of very hard steel, which is difficult to work. For this reason, it is customary to subject the magnetic material to a heat treatment prior to making the holes. It has now been shown that as a result the magnetic properties of the magnetic material can change in such a way that the magnet must be hardened again afterwards.
According to the invention, at least the majority of the metal parts used when assembling the drive system are welded to one another. This has the advantage over the known types mentioned that the use of bolts and nuts is at least largely unnecessary, which primarily results. That the aforementioned difficulties in making the holes are avoided, and that time is saved during the manufacturing process can be.
It is very important, however, that it is avoided that the position of the various parts against one another changes during the operation of the device. This is with devices. the electrodynamic type of particular importance, since it is known that there are always one or more air gaps of only a few tenths of a mm formed by the pole pieces of the magnet, in which a coil connected to the membrane with wire windings must be able to swing freely. The slightest displacement of the pole pieces in relation to the magnet or the coil in relation to the pole pieces causes the coil to start running on the pole pieces during its movements, which causes a disturbing noise.
This disadvantage can be avoided in the drive system according to the invention, if care is taken that at least the parts of the magnet system, through which the size of the air gap is determined, are connected to one another in such a way that they cannot move with respect to one another during operation . The welding process is particularly suitable for this purpose. Preferably, for example, the usual central pin, mostly made of soft iron, which forms the air gap of the magnet system together with the likewise usual ring-shaped pole piece, is welded to the magnet body. As a result, there is no need to make a hole in the magnet.
However, welding is not absolutely necessary in this case, because an equally firm connection can also be achieved by making one end of the pin thinner than the rest of the part and inserting this thin end through a hole in the magnet. The final attachment can be done by driving the pin into this hole. The hole can be created during the magnet casting so that it does not need to be drilled and the disadvantageous heat treatment mentioned can be omitted.
One would expect that the welding process would lead to the formation of oxide at the welding points and thus have an unfavorable effect on the resistance of the old magnetic body. It has been shown, however, that this is not the case, on the contrary, the resistance is lower than in the corresponding known types.
As is known, there are various procedural ren for welding metal parts such. B. spot welding (with as printing parts ausgebil Deten electrodes), butt welding (special printing parts and electrodes), self welding (liquidizing an easily fusible intermediate layer) etc. Each of these methods can be used when performing the inventive method.
Preferably, however, the arc welding process is used in which an additional welding material, preferably a thin welding wire, is used, since the latter is the easiest way to obtain a very reliable weld.
In the drawing, some Ausfüh approximately examples of drive systems produced by the method according to the invention are shown men.
1 shows diagrammatically on a tapered scale a dynamic loudspeaker with a drive system produced according to the method according to the invention; Fig. 2 is a vertical section of the loudspeaker shown in Fig. 1, and Fig. 3 is a vertical section of a modified embodiment from the loudspeaker according to FIGS. 1 and 2.
The loudspeaker shown in Fig. 1 and 2 contains a U-shaped yoke 1 made of ferromagnetic material along with a central pole piece 3, which is also made of ferromagnetic material. One end of the central pole piece is fastened to the yoke in a suitable manner, for example in that a part of smaller diameter located at this end, which is inserted through an opening 5 in the yoke 1, is riveted onto the yoke. This holds the pin exactly in place on the U-shaped yoke.
It has been shown that the riveting process expands the metal of the part of smaller diameter or is made to flow and a good connection of low magnetic resistance is formed with the yoke.
At the ends: of the U-shaped yoke, an outer pole piece 7 with an opening through which the central pin engages is attached in such a way that the opening is arranged concentrically with the end of the pole piece. is, so that an annular air gap 9 is formed. For this purpose, a suitable, not: is presented template can be used during the assembly, which is precisely ground in order to be able to arrange the pin exactly in the air gap. The Endflä chen 11 of the ends of the U-shaped yoke are ground flat.
The plate 7 is held exactly in its place at the yoke ends by attaching a quantity of welding material designated by 1.3, as indicated in the drawing, along the outer edge of the ends of the yoke, whereby the yoke plate is held firmly on the yoke and a good magnetic path with low resistance is formed.
Before the plate 7 is attached, the field winding 15 is arranged on the central pole shoe. The coil is preferably located between two layers of damping material, for example between two felt rings 17 and 18. A closure plate 19, which preferably includes the pin 3 in a clamped manner, holds the field winding in place.
The membrane 2 @ 1 is conical and with. a coil 23 and a centering body 25 which is attached to the narrowed end of the cone. The membrane is supported by a metal frame or housing. The latter contains a curved Metallstrei fen 27, one end of which is attached to one of the rings 29 and 31 by welding. Between these. Rings a flexible ger strip 33 is clamped, which is attached in the usual manner to the enlarged cone end. It is advisable to fasten the rings to one another by means of rivets 35.
The other end of the strip 27 is preferably fastened by spot welding to the plate 7 be.
In the embodiment of the loudspeaker according to Fig. 3: the plate 7 and the support arms 27 nasch Fig. 1 and 2 for the rings 29 and 31 made together from a single strip of ferromagnetic material 28, thereby further limiting the number Parts, as well as a solid construction is achieved. The middle part of the strip. 28 is fastened to the ends of the yoke 13 with welding material in the aforementioned manner. The ends of the arm parts of the strip 28 can be attached to the support ring, not shown, of the cone by point welding.
The central pin 3 can, if desired, also be welded to the lower part of the yoke, as indicated at 39. The input transformer 41 can advantageously be attached to one of the arms of the strip 28.
The type shown in Fig. 3, in particular the special one in place of the plate 7 and the support arms 27 existing plate 28, but the central pin is attached to the yoke in the manner as shown in Fig. 2, is has been used with success in mass production of a small sized and inexpensive electrodynamic loudspeaker.
With dynamic loudspeakers. with permanent field it is very much he wants to weld the central pole to the yoke so that it is not necessary to attach a large opening for fastening purposes, as described above, in the yoke made of hardened steel. In order to achieve a high field strength, he wishes to increase the yoke length in this type of loudspeaker, for example by expanding the U and its ends to the ends of the arms of the strip 28 - weld.
It can be seen that a very simplified construction of electrodynamic speakers suitable for mass production and must be exactly alike can be obtained. This design is much more durable and reliable than one that consists of means of bolts, rivets or the like. Be fastened to each other parts.
It will be evident that the construction described permits a considerable reduction in the number of parts, in addition to a reduction in the processes required for assembly and manufacture. The number of <B> bores </B> has been reduced to a maximum and it has been found that the production costs are considerably lower as a result.