Faltboot. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Faltboot, bei welchem eine dauerhafte Befestigung der Flaggstöcke und weiterer Organe ohne Gefahr eines Einreissens der Bootshaut oder Wassereintritts an den Durchführungsöffnungen erzielt werden soll.
Dies wird beim Faltboot gemäss der Er findung dadurch erreicht, dass bei mindestens einem Steven in einer mit Metallöse eingefass ten Öffnung der Bootshaut eine zur Befesti gung weiterer Organe eingerichtete Flagg- stockarmatur abgedichtet mittelst einer im Holzgerippe des Bootes eingelassenen Ge windehülse befestigt ist.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 den Vorder- und Achtersteven eines Faltbootes in Ansicht; Fig. 2 zeigt die Armatur beim Vorder steven im Längsschnitt, Fig. 3 im Schnitt nach Linie III-III in Fig. 2 und Fig. 4 in Draufsicht; Fig. 5 zeigt die Achtern-Flaggstockarma- tur im Längsschnitt und Fig. 6 in Ansicht, teilweise im Schnitt. Die Faltbootshaut 1 ist auf übliche Weise auf ein nicht dargestelltes Holzgerippe auf gespannt. Nahe dem Vordersteven ist eine mit Metallöse 2 eingefasste Öffnung in der Bootshaut, und durch diese Öffnung tritt ein Gewindeansatz 4 der vordern Flaggstock- armatur 3 hindurch.
Der Sockel derselben hat einen verbreiterten Fuss 3a, und zwischen diesem und der Bootshaut ist zur Abdichtung eine Gummischeibe 5 eingelegt, während zwi schen der Bootshaut und der Holzrippe 6 eine Metallscheibe 7 eingelegt ist. In der Holz rippe 6 ist eine Gewindehülse 8 eingelassen. in welche der Gewindeansatz 4 eingeschraubt ist. Der obere Teil der Flaggstockarmatur ist als längsgeschlitzte Klemmhülse 3b aus gebildet, in welcher der Flaggstock mittelst der Klemmschraube 8 befestigt werden kann. Auf dem Sockel der Armatur 3 ist eine Spange 9 drehbar gelagert, und in diese ist. ein Ring 10 zum Befestigen der Schleppleine 11 eingehängt.
Beim Achtersteven ist auf genau gleiche Weise eine Flaggstockarmatur 3 befestigt, welche auch in gleicher Weise wie die eben beschriebene Armatur ausgebildet ist. Hier ist jedoch im Sockel eine quadratische Quer bohrung 3c vorgesehen, in welche die den Steuerruderansatz 13 tragende Stange 12 ein geschoben ist, zu deren Befestigung eine Klemmschraube 14 dient.
Bei beiden Armaturen ist die Klemm hülse für den Flaggstock etwas nach hinten geneigt, und zwar bei der Achtern-Flagg- stockarmatur stärker als bei jener beim Vordersteven.
Folding boat. The subject of the present invention is a folding boat, in which a permanent attachment of the flagpoles and other organs is to be achieved without the risk of tearing the boat skin or water ingress at the duct openings.
This is achieved in the folding boat according to the invention in that at least one stem in an opening in the boat skin framed with metal eyelets, a flagship armature set up for fastening additional organs is sealed by means of a threaded sleeve embedded in the wooden frame of the boat.
An embodiment of the subject of the invention is shown in the drawing, namely: Figure 1 shows the front and stern of a folding boat in view; Fig. 2 shows the armature at the front stem in longitudinal section, Fig. 3 in section along line III-III in Fig. 2 and Fig. 4 in plan view; FIG. 5 shows the aft flagpole fitting in a longitudinal section and FIG. 6 in a view, partially in section. The folding boat skin 1 is stretched in the usual way on a wooden frame, not shown. Near the fore stem there is an opening in the boat skin framed with a metal eyelet 2, and a threaded projection 4 of the forward flagstick armature 3 passes through this opening.
The base of the same has a widened foot 3a, and between this and the boat skin, a rubber washer 5 is inserted for sealing purposes, while a metal disc 7 is inserted between the boat skin and the wooden rib 6. In the wood rib 6 a threaded sleeve 8 is embedded. into which the threaded extension 4 is screwed. The upper part of the flagpole armature is formed as a longitudinally slotted clamping sleeve 3b in which the flagpole can be fastened by means of the clamping screw 8. A clasp 9 is rotatably mounted on the base of the fitting 3 and is in this. a ring 10 for fastening the towline 11 is attached.
At the stern a flagpole armature 3 is attached in exactly the same way, which is also designed in the same way as the armature just described. Here, however, a square transverse bore 3c is provided in the base, into which the rod 12 carrying the rudder attachment 13 is pushed, and a clamping screw 14 is used to fasten it.
In both fittings, the clamping sleeve for the flagpole is inclined slightly backwards, more so on the aft flagpole fitting than on the front stem.