CH132105A - Zentrifugal-Ventilatoranlage. - Google Patents

Description

      Zentrifugal-Yentilatoranlage.       Gegenstand vorliegender     Erfindung    ist  eine     Zentrifugal-Ventilatoranlage    für     Ma-          terialtransport.    Bei derselben wird die Saug  luft in der Saugleitung derart geführt, dass  das Transportgut am Umfang der Leitung       fortbewegt        und    sodann durch Transport  flügel abgeführt wird, während die Saugluft  aus dem Raum der Leitung, der nahezu frei  ist von Transportgut,     durch    ein Ventilator  rad entfernt wird.  



  Auf der Zeichnung ist der Erfindungs  gegenstand schematisch in Ausführungsbei  spielen dargestellt.     Fig.    1 zeigt einen Venti  lator mit Doppelrad im Längsschnitt darge  stellt. Der Abtransport des Gutes und der  Luft erfolgt durch eine gemeinsame Lei  tung.     Fig.    2     zeigt    eine Seitenansicht des  Ventilators gemäss     Fig.    1;     Fig.    3 zeigt ein  zweites     Ausführungsbeispiel    mit zwei ge  trennten Transportleitungen; der Ventilator  ist im Längsschnitt dargestellt;     Fig.    4 ist  eine     Seitenansicht    zu     Fig.    3;

       Fig.    5 ist eben  falls ein     Längsschnitt    durch einen Ventilator  mit getrennter     Materialtransport-    und Ab  luftleitung.    Das Transportgut, z. B. Späne von Holz  bearbAitungsmaschinen, kann durch Rich  tungsänderung seiner Bewegung an den Um  fang der Saugleitung geführt werden. Diese  Richtungsänderung kann auf verschiedene  Art und Weise erzielt werden,     zum    Beispiel  durch eine     Krümmung    der     Saugleitung,     durch -'Änderung des Leitungsquerschnittes  oder durch     Anbringung    von Schikanen in  der Leitung. Das Gut gelangt sodann mög  lichst hemmungslos zu Transportflügeln       (Fig.    1).

   Der vom Transportgut in der  Saugleitung nahezu freie. Teil der Saugluft  wird durch ein     Ventilatorrad    mit hohem  Nutzeffekt abgesaugt. Da dieser Teil des  Luftstromes den weitaus     grössten.    Teil des  G     esamtluftquantums    ausmacht, wird der       Gesamtnutzeffekt    der     Ventilatoranlage    ge  genüber dem der     bisherigen        Anlagen    bedeu  tend höher.  



  Transportflügel 3 und     Ventilatorrad    4  sind in einem     Ventilatorgehäuse    2     unterge-          bracht.     



  Bei     Spänetransportanlagen    und dergleichen  kommt es nun sehr oft vor, dass das Traus-           portgut    in von den Arbeitsräumen weiter  entfernt gelegenen Räumen aufgestapelt  werden     muss,    in welchem Falle dann nebst  dem Transportgut aus den Arbeitsräumen       ganz    bedeutende Wärmemengen mit der  Transportluft abgesaugt werden, kommen  doch     bei    solchen Anlagen bis     25malige    und  oft noch     b        össere    Luftwechsel pro     ,Stunde     vor.  



  Dadurch entstehen im Winter enorme  Wärmeverluste, welche gedeckt werden  müssen und daher den Betrieb von Trans  portanlagen sehr verteuern.  



  Um dies zu vermeiden, kann nun das       Ventilatorgehäuse    gemäss     Fig.    3 und 5 in  zwei Teile unterteilt werden, so dass das  Transportgut mit einem Teil der Transport  luft durch     eine    relativ kleine     Rohrleitung    6  in den     Stappelraum    geblasen werden kann,  während der grössere Teil -der     Transportluft     auf kürzestem Wege     (eventuell    nach pas  sieren eines entsprechenden Filters) den Ar  beitsräumen durch die Rohrleitung 7     wieder          zugeführt    wird, wodurch die vorerwähnten  Wärmeverluste vermieden und grössere Ren  tabilität erreicht wird.  



  Aber auch da., wo es auf die Wärmever  luste nicht ankommt,     wie    zum Beispiel in  offenen Sägereien, ist es     vorteilhaft,    die  Späne durch eine separate, kleinere     Leitung     zum Stapelplatz zu blasen, weil     die     Rohrleitung und der sogenannte     iSpäne-          abseheider    gegenüber bisherigen     Ausfüh-          rungen    kleiner und billiger werden. Das       Hauptluftquantum        wird    bei solchen Anlagen  zweckmässig auf kürzestem Wege als Abluft  ins Freie geblasen.

   Die grösseren Reibungs  verluste der engeren Rohrleitung werden  durch die Ersparnisse nicht nur etwa gerade       aufgewogen,    sondern es resultieren bei der  artigen Anlagen ganz     bedeutende    Einspa  rungen an     Installationskosten    und Betriebs  ausgaben.  



       Statt    einem Gehäuse mit Trennwand  könnte natürlich auch ein     Doppelventilator     mit zwei Gehäusen verwendet werden.  



  Je nach Grösse der     Ventilatoranlage    und  der Art des Transportgutes ist es wünschens-    wert, ja oft nötig, das Transportgut dem  Transportrad einseitig zuzuführen, was  durch     exzentrischen        Anschluss,    des.     Saug-          stutzens    1 gemäss     Fig.    3 erreicht werden  kann. Die anschliessende     Saugrohrleitung     kann an einem entsprechenden     Übergangs-          stück    des Saugstutzens wieder konzentrisch  zu den Flügelrädern verlegt werden.

   Diese  Anordnung ist wichtig, weil der Saugstutzen  erst nach     fertiger        Montage    der Rohrleitung  beim Ausprobieren und     Ausregulieren    der  ganzen Anlage endgültig eingestellt werden  kann.  



  Es ist     bisweilen!    vorteilhaft, dass derjenige  Teil am Umfang des     Transportgutflügel-          rades,    in dessen Richtung das Absaugen des  Gutes nicht erfolgt, abgedeckt wird, zwecks       richtiger        Beförderung    der Luft in gewünsch  ter Richtung.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zentrifugal-Ventilatoranlage für Mate rialtransport, dadurch gekennzeichnet, dass die !Saugluft in der Saugleitung derart zuge führt wird, dass das Transportgut am Um fang der Leitung. fortbewegt und sodann durch Transportgutflügel abgeführt wird, während die Saugluft aus dem Raum der Leitung, der nahezu frei ist von Transport gut, durch ein Ventilatorrad entfernt wird.

   TINTERANSPRtrCHE: 1. Zentrifugal-Ventilatoranlage nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Fortbewegung des Transportgutes am Umfang der Saugleitung durch eine Krümmung der Saugleitung bewirkt wird. 2. Zentrifugal-Ventilatoranlage nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Fortbewegung des Transportgutes am Umfang der Saugleitung durch Änderung der Querschnittdimensionen der Leitung bewirkt wird.

   3. Zentrifugal-Ventilatoranlage nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Fbrtbewegung des Transportgutes am Umfang der Saugleitung durch in der Leitung angeordnete Schikanen bewirkt wird. 4. Zentrifugal-Ventilatoranlage nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil des Umfanges des Transportgut flügelrades abgedeckt ist.