CH112131A - Fahrzeug. - Google Patents

Description

  Fahrzeug.    Den Gegenstand vorliegender Erfindung  bildet ein Fahrzeug mit mindestens einem  Raupenband, das sowohl in Längsrichtung  des Fahrzeuges, als auch quer zur Längs  richtung beweglich angeordnet ist.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist eine  beispielsweise Ausführungsform des Erfin  dungsgegenstandes schematisch dargetellt,  und zwar zeigt:  Fig. l eine Seitenansicht,  Fig. 2 einen Querschnitt durch ein Rau  penband, und  Fig. 3 einen Grundriss desselben,  Fig. 4 eine Einzelheit des Raupenbandes  im teilweisen Schnitt mit Stützrollen.  



  Das neue Fahrzeug besitzt ein Gestell 1,  in welchem um vertikale Zapfen 2, 3 je ein  Schwenkrahmen 4 bezw. 5 angeordnet ist. In  jedem Rahmen 4, 5 ist je ein Raupenband 6  bezw. 7 angeordnet. Die beiden Raupenbän  der 6, 7 laufen über Führungsräder 8, wel  che in den Rahmen 4, 5 drehbar gelagert  sind.  



  Die Raupenbänder 6 und 7 sind nun in  folgender Weise ausgeführt: Die beiden Bän  der 25, 26 kommen direkt auf die vier Füh-    rungsräder 8 zu liegen. An diesen Bändern  sind nun quer zur Fahrtrichtung die Schie  nen 27 befestigt, zwischen welchen die Rol  len 10 und Stützrollen 11 auf Bolzen ge  lagert sind. Auf diesen Rollen 10 sind die  endlosen Bänder 12 angeordnet. Während  sich also die Bänder 25, 26 der Rampen  bänder 6, 7 in Fahrtrichtung bewegen, füh  ren die endlosen Bänder 12 eine Bewegung  quer zur Fahrtrichtung aus. Das Fahrzeug  ruht mittelst der Bänder 12, die annähernd  die ganze Breite des Fahrgestelles einneh  men, auf der Fahrbahn. Beim Ausschwenken  der Rahmen 4, 5, die sich mittelst Rollen 30  auf dem Untergestell abstützen, bewegen sich  die Bänder 12 über ihre Rollen und lassen  ein Verschwenken des Fahrzeuges in sehr  scharfen Kurven zu.

   Zum Steuern des Fahr  zeuges wird entweder nur das hintere Rau  penband oder aber die beiden Rahmen 4, 5  um ihre Zapfen 2, 3 versehwenkt, und zwar  gleichzeitig nach der einen oder gleichzeitig  nach entgegengesetzter Richtung. Zu die  sem Zwecke sind zwei Seiltrommeln 13, 14  am Fahrzeuguntergestell drehbar gelagert.  Die Seiltrommeln können mittelst Welle 16      und Handrad 17 gedreht werden. Die     Dre-          hunben    des Handrades 17 werden mittelst  eines Kettenradgetriebes 18 auf die Welle  I6 übertragen, die mittelst einer lösbaren  Kupplung 20 mit der einen Seiltrommel 13  gehoppelt werden kann. Zum Kuppeln dient  ein Handhebel 19, die damit verbundene  Stange 21 greift mittelst Gabel in eine Nut  der Trommel 13, welche zum Beispiel ausser  Eingriff mit der Kupplungsscheibe 20 ge  bracht werden kann.

   Die Drehungen der  Seiltrommeln 13 werden durch das Rad 15  in entgegengesetztem Sinne auf die     Seiltrorn-          mel    14 übertragen. Jeder Rahmen 4, 5 ist  durch zwei biegsame Zugorgane 21', 22 mit  der zugehörigen Seiltrommel 13 bezw. 14  verbunden, so dass beim Drehen der Seil  trommel 13, 14 in der einen und andern  Richtung die beiden Rahmen in entsprechen  der Weise ausgeschwenkt werden, um auch  Kurven von kleinem Radius durchfahren zu  können. Der Antrieb des Fahrzeuges erfolgt  mittelst eines Motors 25', welcher eines der  Räder 8 mittelst einer Kette antreibt.  



  Die Raupenbänder können auch so ange  ordnet sein, dass auf beiden Seiten, also rechts  und links, am Fahrzeuge je ein Raupenband  angeordnet ist. Es kann bloss ein Raupen  band angeordrnet sein, ebenso aber können  eine rössere Anzahl Raupenbänder in be  liebiger Anordnung vorgesehen sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrzen, mit mindestens einem Raupen band, dadurch gekennzeichnet, dass das Band sowohl in Längsrichtung des Fahrzeuges, als auch quer zur Längsrichtung beweglich an geordnet ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Fahrzeug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass mehr als ein Raupen band angeordnet ist. 2. Fahrzeug nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Raupenbänder aus Bändern be stehen, die sich in Längsrichtung des Fahrzeuges bewegen können und aus sol chen, die quer zur Längsrichtung eine Bewegung ausführen können, wodurch ein seitliches Schwenken des Fahrzeuges ermöglicht wird. 3. Fahrzeug nach Patentanspruch und Un teranspruch 1. dadurch gekennzeichnet. dass die Raupenhänder in besonderen Schwenkrahmen angeordnet sind. 4.

   Fahrzeug nach Patentanspruch und Un teransprüchen 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, dass zum Steuern der Raupen bänder die diese aufnehmenden Schwenk rahmen durch Zugorgane mit Seiltrom meln verbunden sind, die von einem Stcuerorban aus beherrscht werden.