BRPI1103253A2 - Visual message delivery system associated with a traffic light - Google Patents
Visual message delivery system associated with a traffic light Download PDFInfo
- Publication number
- BRPI1103253A2 BRPI1103253A2 BRPI1103253-7A BRPI1103253A BRPI1103253A2 BR PI1103253 A2 BRPI1103253 A2 BR PI1103253A2 BR PI1103253 A BRPI1103253 A BR PI1103253A BR PI1103253 A2 BRPI1103253 A2 BR PI1103253A2
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- traffic light
- electronic panel
- operating condition
- traffic
- visual
- Prior art date
Links
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 title claims abstract description 36
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 15
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 11
- 230000011664 signaling Effects 0.000 abstract description 4
- 230000008859 change Effects 0.000 description 5
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 2
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 230000026683 transduction Effects 0.000 description 1
- 238000010361 transduction Methods 0.000 description 1
- 238000002255 vaccination Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Abstract
Sistema para provisao de mensagens visuais associadas a um semaforo. O sistema é associado a um semáforo (10) que apresenta indicações visuais de abertura (11) e de fechamento (12), representativas das condições operacionais aberta e fechada. Um painel eletrônico (30) é posicionado no mesmo campo visual do semáforo (10) , sendo ambos associados a uma unidade de controle (40) que instrui a exposição, no painel eletrônico (30) , a imagem de uma placa de sinalização fixa de trânsito, enquanto o semáforo (10) permanecer em sua condição operacional aberta, e pelo menos uma imagem pré—selecionada de um grupo de imagens, de caráter informativo, instrutivo, educativo e promocional, programadas na unidade de controle (40) enquanto o semáforo (10) permanecer em sua condição operacional fechada. Quando o semáforo (10) é provido de uma informação visual de transição (13) , o painel eletrônico (30) pode expor uma mensagem de atenção, enquanto o semáforo (10) estiver na condição operacional de transição.System for providing visual messages associated with a traffic light. The system is associated with a traffic light (10) which has visual opening (11) and closing (12) indications, representing the open and closed operating conditions. An electronic panel (30) is positioned in the same visual field as the traffic light (10), both of which are associated with a control unit (40) which instructs the exposure, on the electronic panel (30), of a fixed signaling board of while the traffic light (10) remains in its open operating condition, and at least one preselected image from a group of informational, instructional, educational and promotional images programmed into the control unit (40) while the traffic light (10) remain in its closed operating condition. When the traffic light (10) is provided with visual transition information (13), the electronic panel (30) may display an attention message while the traffic light (10) is in the transition operating condition.
Description
"SISTEMA PARA PROVISÃO DE MENSAGENS VISUAIS ASSOCIADAS A UM SEMÁFORO" Campo da invenção Refere-se a presente invenção a um sistema para prover mensagens visuais aos condutores de veículos e, opcionalmente aos pedestres, em circulação em vias •públicas, para expor, aos referidos condutores e pedestres, por meio de um painel expositor, mensagens visuais de caráter informativo, educativo, promocional ou outros, em associação com as condições operacionais (aberta, fechada e, opcionalmente, de transição), de um semáforo instalado dentro do mesmo campo de visão do motorista, e também dos pedestres, em relação ao painel expositor de mensagens.Field of the Invention The present invention relates to a system for providing visual messages to drivers of vehicles and, optionally to pedestrians, on public roads, to expose them to such traffic lights. drivers and pedestrians, by means of a display panel, informational, educational, promotional or other visual messages, in association with the operating conditions (open, closed and, optionally, transitional), of a traffic light installed within the same field. driver's and pedestrians' view of the message display panel.
Antecedentes da invenção São bem conhecidas as instalações de semáforos em vias públicas, suportados, em condições mais ou menos elevadas, por meio de estruturas diversas, geralmente metálicas e que, em um grande número de situações, sustentam também placas de trânsito, definidoras de sinalização suspensa, construídas de acordo com padrões normatizados e utilizadas para indicar rotas e direções aos condutores dos veículos automotores circulando em vias públicas.BACKGROUND OF THE INVENTION Traffic light installations are well known on public roads, supported, under higher or lower conditions, by various structures, generally metal and which in a large number of situations also support traffic signs, which define signaling. suspended, built according to standardized standards and used to indicate routes and directions to drivers of motor vehicles traveling on public roads.
Nestas instalações, as placas de sinalização de trânsito são construídas de modo a expor, aos condutores dos veículos e também aos pedestres, mensagens fixas que, % para serem alteradas, necessitam ser substituídas por novas placas. Estas mensagens fixas não têm a função de indicar condições variáveis de tráfego ou de piso nas vias acessíveis a partir daquela na qual a placa sinalizadora fixa é instalada ou ainda em outras vias de uma determinada região. Estas placas fixas servem apenas para indicar direções de tráfego e rotas, de particular interesse aos motoristas, apesar de servirem também para informação aos pedestres. São também conhecidos os painéis eletrônicos instalados em rodovias e vias urbanas e projetados para fornecer, em tempo real, particularmente aos condutores dos veiculos, diferentes informações e instruções de interesse, relacionadas às condições de tráfego a serem observadas naquela via ou em vias associadas, sendo ditas informações e instruções alimentadas ao painel eletrônico, segundo uma programação pré-estabelecida a partir de uma unidade de controle geralmente remota em relação ao painel.In these installations, road signs are constructed to expose drivers and pedestrians to fixed messages which, in order to be changed, need to be replaced by new signs. These fixed messages are not intended to indicate varying traffic or ground conditions on accessible roads from the one on which the fixed signaling board is installed or on other roads in a given region. These fixed signs are intended only to indicate traffic directions and routes of particular interest to drivers, but also for pedestrians. Electronic panels installed on highways and urban roads are also known and are designed to provide, in real time, particularly to vehicle drivers, different information and instructions of interest related to the traffic conditions to be observed on that road or associated roads. said information and instructions fed to the electronic panel according to a pre-established programming from a control unit generally remote from the panel.
Apesar da versatilidade dos conhecidos painéis eletrônicos quanto às características das mensagens a serem neles visualizadas, eles exigem instalação específica, não associada aos usuais semáforos e expõem apenas mensagens de caráter informativo ou instrutivo, sem qualquer conotação publicitária ou promocional para evitar desvio de atenção dos condutores dos veículos em movimento.Despite the versatility of the well-known electronic panels as to the characteristics of the messages to be displayed on them, they require specific installation, not associated with the usual traffic lights and only display informative or instructional messages, without any advertising or promotional connotations to avoid drivers' attention distraction. of moving vehicles.
Uma conseqüência das características das placas e painéis existentes é a de exigir instalações múltiplas para referidos elementos, conduzindo a uma poluição visual, particularmente nas vias urbanas, e fazendo com que quaisquer mensagens publicitárias não relacionadas às condições de tráfego a serem observadas pelos motoristas, sejam aplicadas a painéis ou placas (outdoors) adicionais a serem instalados às margens da via pública, contribuindo ainda mais para a poluição visual e para uma maior dispersão da atenção dos motoristas de veículos em movimento.A consequence of the characteristics of existing signs and panels is that they require multiple installations for such elements, leading to visual pollution, particularly on urban roads, and causing any advertising messages unrelated to the traffic conditions to be observed by drivers, to be applied to additional billboards to be installed on the roadside, further contributing to visual pollution and greater dispersion of the attention of drivers of moving vehicles.
Os problemas acima mencionados, particularmente a necessidade de instalações adicionais onerosas para os painéis eletrônicos (informativos e instrutivos), tendem a reduzir e mesmo a tornar não disponíveis, aos motoristas, informações sobre as condições de trânsito, por exemplo, alertas de acidentes, interdição de ruas, indicação de rotas alternativas, de planos de contingência, de tráfego lento, etc..The aforementioned problems, particularly the need for costly additional dashboard installations (informational and instructional), tend to reduce and even make traffic information unavailable to drivers, eg accident alerts, interdiction of streets, indication of alternative routes, contingency plans, slow traffic, etc.
Sumário da invenção Em função das deficiências das soluções até agora de fato disponíveis em termos de sinalização informativa de trânsito aos condutores de veículos circulando em vias públicas, a presente invenção tem o objetivo de prover um sistema para provisão de mensagens visuais, operando em conjunto com um semáforo e permitindo que os motoristas, e também os pedestres, circulando na região de instalação desse último, recebam mensagens de caráter informativo, instrutivo, educativo ou promocional, no mesmo campo de visão do referido semáforo, concentrando tais informações e diminuindo a poluição visual na região de instalação do semáforo, sem afetar a atenção do motorista de um veiculo em movimento.SUMMARY OF THE INVENTION In light of the shortcomings of the hitherto actually available traffic information solutions to drivers of vehicles traveling on public roads, the present invention aims to provide a system for providing visual messages operating in conjunction with traffic light and allowing drivers, as well as pedestrians, circulating in the area of installation of the traffic light, to receive informational, instructional, educational or promotional messages in the same field of vision of the traffic light, concentrating such information and reducing visual pollution. in the area where the traffic light is installed, without affecting the attention of the driver of a moving vehicle.
Este e outros objetivos são alcançados por meio de um sistema de provisão de mensagens visuais, em associação com um semáforo suspenso em uma estrutura de sustentação e que, em sua forma mais compacta, apresenta condições operacionais, aberta e fechada, sendo que o sistema compreende ainda a provisão de um painel eletrônico, também suspenso em uma estrutura de sustentação e posicionado no mesmo campo visual do semáforo, e de uma unidade de controle operativamente associada ao semáforo e ao painel eletrônico, de modo a expor, neste último, a imagem de uma placa de sinalização fixa de trânsito, enquanto o semáforo permanecer em sua condição operacional aberta, e pelo menos uma imagem pré- selecionada de um grupo de imagens, codificadas ou não, de caráter informativo, instrutivo, educativo e promocional, programadas na unidade de controle, enquanto o semáforo permanecer em sua condição operacional fechada. O sistema ora proposto permite que o semáforo e o painel eletrônico sejam montados, preferivelmente lado a lado, de modo relativamente compacto, com o painel eletrônico ocupando a mesma área ocupada pelas usuais placas de sinalização fixa de trânsito e fazendo as funções desta última, enquanto o semáforo estiver em sua condição operacional aberta e operando como um painel informativo de mensagens diversas e variáveis, enquanto o semáforo estiver em sua condição operacional fechada.This and other objectives are achieved through a visual message provisioning system, in association with a traffic light suspended in a support structure and which, in its most compact form, presents open and closed operating conditions, and the system comprises also the provision of an electronic panel, also suspended in a support structure and positioned in the same visual field of the traffic light, and a control unit operatively associated with the traffic light and the electronic panel, in order to expose, in the latter, the image of a fixed traffic sign as long as the traffic light remains in its open operating condition, and at least one preselected image from a group of informative, instructional, educational and promotional coded or unclassified images programmed into the while the traffic light remains in its closed operating condition. The proposed system allows the traffic light and the electronic panel to be mounted, preferably side by side, relatively compactly, with the electronic panel occupying the same area occupied by the usual fixed traffic signs and performing the functions of the latter. the traffic light is in its open operating condition and operating as an informational panel of miscellaneous and variable messages, while the traffic light is in its closed operating condition.
Assim, o sistema permite que, ao parar obrigatoriamente no semáforo fechado, o motorista possa ler, com tranqüilidade e segurança, as informações expostas no painel eletrônico, as quais poderão incluir mensagens publicitárias sem que isto exija painéis adicionais ou ponha em risco a segurança no trânsito.Thus, by stopping at the closed traffic light, the system allows the driver to easily and safely read the information displayed on the electronic panel, which may include advertising messages without requiring additional panels or endangering the safety of the vehicle. Traffic.
Quando o semáforo apresentar uma condição operacional de transição, enquanto esta permanecer ativa, o painel eletrônico poderá expor uma mensagem de atenção compatível com a alteração da condição operacional aberta (verde) para a condição fechada (vermelho) e a ser observada pelo motorista. A invenção permite ainda que as mensagens disponibilizadas no painel eletrônico possam conter informações, visuais e mesmo sonoras, de utilidade aos pedestres como, por exemplo, aquelas relacionadas aos tempos de operação do semáforo.When the traffic light shows a transitional operating condition while it remains active, the control panel may display a warning message compatible with the change from the open operating condition (green) to the closed condition (red) and to be observed by the driver. The invention further allows that the messages made available on the electronic panel may contain visual and even audible information useful to pedestrians, such as those related to traffic light operation times.
Breve descrição do desenho A invenção será descrita a seguir, fazendo-se referência ao desenho anexo, dado a título de exemplo de uma possível concretização do sistema e no qual: A figura 1 representa uma vista frontal e em elevação, um tanto esquemática, de uma instalação de semáforo e de painel eletrônico, constitutivos do sistema em questão.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWING The invention will now be described with reference to the accompanying drawing by way of example of a possible embodiment of the system in which: Figure 1 is a somewhat schematic front elevational view of a semaphore and electronic panel installation constitutive of the system in question.
Descrição da invenção Conforme já comentado e ilustrado no desenho em anexo, o sistema em questão está associado à provisão de um semáforo 10 montado em uma estrutura de sustentação 20, instalada em uma via pública, geralmente urbana, e apresentando qualquer construção adequada para manter o semáforo 10 posicionado para ser corretamente visualizado especialmente pelos motoristas em trânsito pela via, sendo ainda visualizado pelos pedestres na região de instalação do semáforo 10. O semáforo 10 pode ser do tipo que apresenta apenas as indicações visuais de abertura 11 e de fechamento 12, representativas de suas respectivas condições operacionais: aberta, na cor verde; e fechada, na cor vermelha. Entretanto, o sistema em questão é preferivelmente aplicado aos s-emáforos 10 que apresentam uma indicação visual de transdção 13, representativa de sua condição operacional de transição da condição operacional aberta para a conedição operacional fechada.Description of the invention As already commented and illustrated in the attached drawing, the system in question is associated with the provision of a traffic light 10 mounted on a support structure 20, installed on a generally urban public road, and having any construction suitable to maintain the traffic light 10 positioned to be correctly viewed especially by drivers in transit on the road, and is still viewed by pedestrians in traffic light 10 installation area. Traffic light 10 may be of a type which only has the visual indications of opening 11 and closing 12, representative their respective operating conditions: open, green; and closed in red color. However, the system in question is preferably applied to s-traffic lights 10 that have a visual transduction indication 13, representative of their transition operating condition from open operating condition to closed operating condition.
No exemplo ilustrado, o seimáforo 10 apresenta uma indicação visual de transição· 13 na forma de uma luz amarela. A indicação visual «de transição 13 pode ser feita por outros meios conhecicios ou não da técnica. A invenção compreende ainda a provisão de um painel eletrônico 30 definindo uma plataforma de informação que pode operar integrada em crede com outros painéis eletrônicos 30 posicionados no mesmo local da via pública ou em outros locais distante-s e associados a outras realidades de tráfego. O painel eletrônico 30 é tambénu suspenso em uma estrutura de sustentação que, na construição ilustrada, é definida pela mesma estrutura de sustentação 20 do semáforo 10.In the illustrated example, traffic light 10 has a visual transition indication 13 in the form of a yellow light. The visual indication of transition 13 may be made by other means known or not in the art. The invention further comprises the provision of an electronic panel 30 defining an information platform that can operate integrated with other electronic panels 30 positioned at the same street or other distant locations and associated with other traffic realities. The electronic panel 30 is also suspended in a support structure which, in the illustrated construction, is defined by the same support structure 20 as the traffic light 10.
Independentemente da constr~ução da estrutura de sustentação 20, do tipo em meio pórtico ou .em pórtico, o painel eletrônico 30 deve ser posicionado no mesmo campo visual do semáforo 10, geralmente em disposição lado a lado em relação a este último.Irrespective of the construction of the supporting structure 20, of the gantry or gantry type, the electronic panel 30 should be positioned in the same visual field as the traffic light 10, generally side by side with respect to the latter.
Os painéis eletrônicos 30 podem apresentar diferentes formatos e ter sua tela definicfla com a tecnologia LED ou com qualquer outra tecnologia a.dequada a sua operação ao tempo.The electronic panels 30 may be of different shapes and have their screen definable with LED technology or any other technology appropriate to their operation over time.
Em uma forma construtiva, o painel eletrônico 30 é definido por um painel de multiimídia, de alta definição de imagem e alto brilho, composto por módulos de LEDs com distância entre eles de 8mm. gerenciados por video processador e entradas de sinal de video, sendo o painel montado em uma estrutura tratada para resistir aos desgastes naturais do tempo, pois a montagem é geralmente feita ao tempo. O painel eletrônico 30 pode ter um display de 2,30m por l,28m, sendo preferivelmente provido de um sistema de ventilação e resfriamento por venezianas e ventoinhas traseiras (não ilustradas), tendo os LEDs removíveis por acesso traseiro, em arranjo monobloco, com drivers de controle em SMD integrados em uma única placa de circuito impresso, permitindo redução de conexões e reposições rápidas, sendo os sistemas de LEDs preferivelmente providos de proteção contra vandalismo, definida por aletas para redução de impactos diretos de objetos nos LEDs e proteção interna impermeabilizante. A resolução gráfica pode ser de 144x80 (real) e de 288x160 (virtual), com 16.000 pixels/m2. O painel eletrônico 30 deve ser capaz de operar em temperaturas de -40°C a 100°C, com umidade ambiente na faixa de 10% a 90%, podendo ser provido de um sensor de luminosidade externa, para permitir um ajuste automático da intensidade dos LEDs, em função da luminosidade do ambiente de instalação do painel eletrônico 30. O sistema é ainda provido de uma unidade de controle 40 operativamente associada ao semáforo 10 e ao painel eletrônico 30, para controlar e processar a imagem a ser exposta no painel eletrônico 30, de acordo com um programa predeterminado. O programa de controle e processamento de imagem é feito de modo a expor, no painel eletrônico 30, a imagem de uma placa de sinalização fixa de trânsito, enquanto o semáforo 10 permanecer em sua condição operacional aberta, ou seja, com a luz verde, de indicação visual de abertura 11, acesa e pelo menos uma imagem pré- selecionada de um grupo de imagens, codificadas ou não, de caráter informativo, instrutivo, educativo e promocional, programadas na unidade de controle 40, enquanto o semáforo 10 permanecer em sua condição operacional fechada, ou seja, com a luz vermelha, de indicação visual fechada 12, acesa.In a constructive way, the electronic panel 30 is defined by a high brightness, high definition image multi-media panel consisting of 8mm distance LED modules. are managed by video processor and video signal inputs, the panel being mounted on a frame treated to withstand the natural wear and tear of time as the assembly is usually done over time. The electronic panel 30 may have a 2.30m by 1.28m display and is preferably provided with a venetian blind ventilation and cooling system (not shown), with removable rear access LEDs in monoblock arrangement with SMD control drivers integrated on a single printed circuit board, allowing for reduced connections and quick replacements, with LED systems preferably provided with vandal protection, defined by fins to reduce direct impact of objects on LEDs and waterproof internal protection . The graphic resolution can be 144x80 (real) and 288x160 (virtual), with 16,000 pixels / m2. The electronic panel 30 must be capable of operating at temperatures from -40 ° C to 100 ° C, with ambient humidity in the range of 10% to 90%, and may be fitted with an external light sensor to allow automatic intensity adjustment. LEDs, depending on the brightness of the installation environment of the electronic panel 30. The system is also provided with a control unit 40 operatively associated with the traffic light 10 and electronic panel 30, to control and process the image to be displayed on the electronic panel. 30 according to a predetermined program. The control and image processing program is designed to display, on the electronic panel 30, the image of a fixed traffic sign, while the traffic light 10 remains in its open operating condition, ie with the green light, opening indication light 11, lit and at least one preselected image from a group of coded or unencrypted images of informational, instructional, educational and promotional nature, programmed in control unit 40, while traffic light 10 remains in its closed operating condition, ie with the red visual indicator light closed 12 on.
Quando o semáforo 10 for do tipo que apresenta uma informação visual de transição 13, na forma de uma luz amarela, representativa de uma condição operacional de transição de sua condição operacional aberta para a condição operacional fechada, a unidade de controle 40 pode ser programada para que o painel eletrônico 30 exponha uma mensagem de atenção, enquanto o semáforo 10 estiver indicando sua condição operacional de transição. O sistema em questão permite que, um percentual do tempo em que o semáforo 10 permanece em sua condição operacional fechada, seja utilizado pelo poder público para veicular mensagens com as seguintes características: a) Informes de trânsito: - informativo de início e término da faixa reversível; - pedido de alteração de rota (caso um acidente bloqueie uma importante via); - gerador de caracteres em qualquer idioma (para utilização em eventos internacionais); - possibilidade de sistema codificado para a comunicação entre grupos de policiamento e controladores de trânsito. b) Campanhas de educação de trânsito; c) Campanhas de conscientização (vacinações); d) Monitoramento remoto geral e individualizado de cada painel eletrônico 30; e) Capacidade de alterar informação no painel eletrônico 30 ao vivo para um grupo selecionado, todos os painéis ou somente um; f) Capacidade de gerenciamento de grade de programação seccionada ou total, com poderes limitados a usuários administrativos.When the traffic light 10 is of the type presenting transition visual information 13 in the form of a yellow light representing a transition operating condition from its open to closed operating condition, the control unit 40 may be programmed to electronic panel 30 will display an attention message while traffic light 10 is indicating its transition operating condition. The system in question allows a percentage of the time the traffic light 10 remains in its closed operating condition to be used by the government to carry messages with the following characteristics: a) Traffic reports: - lane start and stop information reversible; - request for a change of route (if an accident blocks a major road); - character generator in any language (for use in international events); - Possibility of coded system for communication between police groups and traffic controllers. b) Traffic education campaigns; c) Awareness campaigns (vaccinations); d) General and individualized remote monitoring of each electronic panel 30; e) Ability to change information on live electronic panel 30 for a selected group, all panels or only one; f) Capacity to manage sectioned or full programming grid, with powers limited to administrative users.
As informações, a serem projetadas no painel eletrônico 30, podem vir de várias fontes e alimentar o painel de forma automática, na medida em que determinado banco de dados ou site esteja programado para isto. O restante do tempo em que o semáforo 10 permanecer na condição fechada, poderá ser utilizado para a inclusão de anúncios para veiculação ' de patrocínio em forma de apoio. Os anúncios poderão abranger parte da tela do painel eletrônico 30 ou toda a tela, com veiculação de mensagem publicitária com preferência para vídeos com propaganda em diversos formatos de tempo e duração.The information to be projected on the electronic panel 30 can come from various sources and automatically feed the panel as long as a particular database or website is programmed for it. The remainder of the time that traffic light 10 remains in the closed condition may be used to include sponsorship ads for support. Ads may cover part of the electronic dashboard screen 30 or the entire screen, with advertising serving with preference for videos with advertising in various time and duration formats.
Na figura 1, a unidade de controle 40 pode ser alimentada com instruções via conexão de internet 41, permitindo que as informações sobre condições de tráfego e as mensagens promocionais sejam definidas, respectivamente, pelas autoridades locais responsáveis e por um provedor encarregado do gerenciamento operacional do sistema.In Figure 1, the control unit 40 may be supplied with instructions via internet connection 41, allowing traffic condition information and promotional messages to be defined respectively by the responsible local authorities and a provider in charge of the operational management of the system. system.
Conforme ilustrado na figura 1, cada uma das indicações visuais de abertura 11 e de fechamento 12 do semáforo 10, representativas de suas respectivas indicações visuais, aberta 11 (na cor verde) e fechada 12 (na cor vermelha) , é operativamente associada à unidade de controle 40 por meio de uma bobina 15, 16 disposta em série com uma respectiva placa sensora 17, 18.As shown in Figure 1, each of the traffic light 10's opening 11 and closing 12 visual indications, representative of their respective visual indications, open 11 (green) and closed 12 (red), is operatively associated with the unit. 40 by means of a coil 15, 16 arranged in series with a respective sensor plate 17, 18.
Assim, quando da indicação visual de abertura 11 do semáforo 10, a respectiva bobina 16 envia um sinal de energização à associada placa sensora 18, a qual transmite um respectivo sinal a unidade de controle 40, indicando a essa última que o semáforo está aberto, com a luz verde acesa. O tempo de permanência do semáforo 10 com a luz verde acesa é determinado pela central de controle operacional da autoridade de trânsito, por exemplo, a AT, sendo que nessa condição, a unidade de controle 40 passa a instruir, pelo programa nela armazenado, o painel eletrônico 3 0 a exibir a imagem de uma placa de sinalização fixa de trânsito, imagem essa que se mantém nessa condição enquanto o semáforo 10 permanecer em sua condição operacional aberta, com a luz verde acesa.Thus, upon visual indication of opening 11 of traffic light 10, the respective coil 16 sends an energizing signal to the associated sensor board 18, which transmits a respective signal to the control unit 40, indicating to the latter that the traffic light is open, with the green light on. The dwell time of the traffic light 10 with the green light on is determined by the traffic authority's operational control center, for example the TA, whereby, in this condition, the control unit 40 now instructs the program stored therein. electronic panel 30 displaying the image of a fixed traffic sign, which remains in this condition as long as the traffic light 10 remains in its open operating condition with the green light on.
Quando o semáforo tem sua indicação visual aberta 11 alterada para a indicação visual de transição 13, com a luz amarela, se existente, acesa e com a luz verde apagada, as duas bobinas 15, 16 deixam de indicar, às respectivas placas sensoras 17, 18, a existência de energização das indicações visuais, aberta 11 (luz verde) e fechada 12 (luz vermelha). Assim, as placas sensoras 17, 18 sinalizam à unidade de controle 40 a condição operacional de ativação da indicação visual de transição, com o que a unidade de controle 4 0 instrui o painel eletrônico 3 0 a expor uma mensagem de atenção, a qual é mantida enquanto o semáforo 10 estiver com sua indicação visual de transição 13 ativa.When the traffic light has its open visual indication 11 changed to the visual transition indication 13, with the yellow light, if any, on and the green light off, the two coils 15, 16 no longer indicate to the respective sensor plates 17, 18, the energization of the visual indications, open 11 (green light) and closed 12 (red light). Thus, the sensor boards 17, 18 signal to the control unit 40 the operational condition of activation of the visual transition indication, whereby the control unit 40 instructs the electronic panel 30 to display an attention message, which is maintained while the traffic light 10 has its visual indication of transition 13 active.
Quando da ativação da indicação visual de fechamento 12 do semáforo, com a energização da luz vermelha, a respectiva bobina 15 envia um sinal de energização à associada placa sensora 17, a qual transmite um respectivo sinal à unidade de controle 40, indicando a essa última que o semáforo está fechado, com a luz vermelha acesa. O tempo de permanência do semáforo 10 com a luz vermelha acesa é determinado pela central de controle operacional da autoridade de trânsito AT, sendo que nessa condição, a unidade de controle 40 passa a instruir, pelo programa nela armazenado, o painel eletrônico 30 a exibir mensagens informativas, educativas, etc., conforme anteriormente mencionado, adequando a programação das mensagens às variações dos tempos semafóricos estabelecidos pela autoridade de trânsito AT.Upon activation of the visual indication of closing 12 of the traffic light, upon red light energization, the respective coil 15 sends an energization signal to the associated sensor board 17, which transmits a respective signal to the control unit 40, indicating to the latter. that the traffic light is closed, with the red light on. The dwell time of the traffic light 10 with the red light on is determined by the AT traffic authority's operational control center. In this condition, the control unit 40 now instructs the electronic panel 30 to display the program stored therein. informational, educational messages, etc., as mentioned above, adapting the message programming to the variations of the semaphore times set by the AT transit authority.
Os tempos semafóricos são controlados pela central de controle operacional AT em função das condições de trânsito, enquanto que as mensagens, a serem expostas no painel eletrônico 30, têm seus tempos de exposição comandados pelos tempos semafóricos e sua programação ajustada, automaticamente, em função dos tempos semafóricos determinados pela autoridade de trânsito. O sistema pode ter a programação da unidade de controle 40 provida de uma função temporizadora, para permitir que o painel eletrônico 30 exponha, isolada ou conjuntamente com outras mensagens, uma mensagem indicativa do tempo restante para o término de uma determinada condição operacional sendo indicada pelo semáforo. Assim, motoristas e pedestres podem ter uma indicação sobre o tempo que lhes resta até que uma atual condição operacional do semáforo seja alterada. A mensagem de temporização, visual e, opcionalmente, também sonora, pode ser definida, por exemplo, po r uma contagem regressiva, a ser iniciada em qualquer momento do tempo da condição semafórica sendo indicada.Signal times are controlled by the AT Operational Control Center depending on traffic conditions, while messages to be displayed on the electronic control panel 30 have their exposure times controlled by the signaling times and their programming adjusted automatically according to signal times determined by the transit authority. The system may have the programming of the control unit 40 provided with a timer function, to enable the electronic panel 30 to display, alone or in conjunction with other messages, a message indicating the time remaining for the completion of a certain operating condition being indicated by the system. traffic light. Thus, drivers and pedestrians may have an indication of how much time is left before a current traffic light operating condition is changed. The timing message, visual and optionally also audible, can be set, for example, by a countdown to be started at any time in the time of the semaphore condition being indicated.
Na figura 1, a unidade de controle 40 pocde ser alimentada com instruções via conexão de internet 41, permitindo que as informações sobre condições de tráfego e as mensagens promocionais sejam definidas, respectivamente, pelas autoridades locais responsáveis e por um provedor encarregado do gerenciamento operacional do sistema.In Figure 1, the control unit 40 can be supplied with instructions via an internet connection 41, allowing traffic condition information and promotional messages to be defined respectively by the responsible local authorities and a provider responsible for the operational management of the system. system.
Todas as mensagens podem ser prograituadas para serem exibidas em um painel eletrônico 30 associado a um único semáforo 10 ou em um conjunto de semáfoaros e programadas para serem veiculadas em determinado hcorário. O sistema também suporta a inclusão de mensagens em tempo real. O sincronismo é obtido através do tempo exato de cada condição operacional do semáforo 10. Qmando o inicio de uma determinada condição operacional é instruído ao semáforo, por seu próprio sistema de controle, a placa sensora 17 ou 18, relativa à respectiva indicação visual fechada 12 ou aberta 11, fecha o circuito de uma respectiva porta serial, indicando à un.idade de controle 40 a condição operacional do semáforo 10 e, conseqüentemente, o tipo de mensagem s ser exposta no painel eletrônico 30.All messages can be programmed to be displayed on an electronic panel 30 associated with a single traffic light 10 or on a set of traffic lights and scheduled to be served at a particular time. The system also supports the inclusion of real time messages. The timing is obtained through the exact time of each traffic light 10 operating condition. When the start of a certain operating condition is signaled to the traffic light by its own control system, the sensor plate 17 or 18, relative to the respective closed visual indication 12 or open 11, closes the circuit of a respective serial port, indicating to the control unit 40 the operational condition of the traffic light 10 and, consequently, the type of message s to be displayed on the electronic panel 30.
Conforme ilustrado na figura 1, a unida-de de controle 40 opera com um programa que fica escrevendo em um pino "tx" de uma respectiva porta serial C0M15, COM18 relacionada às placas sensoras 17 e 18. Quando uama informação de energização retorna a um pino "rx" cEesta mesma porta serial, a unidade de controle 40 informa, ao programa armazenado, que uma nova e respectiva condição operacional do semáforo 10 foi iniciada. A partir da constatação deste fato, o programa consegue mudar as informações a serem expostas no painel eletrônico 30. O sincronismo operacional entre o painel eletrônico 30 e o semáforo 10 pode ser obtido diretamente do controlador semafórico {não ilustrado) e que pode ser fisicamente associado à unidade de controle 40 ou dela distanciado.As shown in Figure 1, control unit 40 operates with a program that writes to a "tx" pin of a respective serial port C0M15, COM18 related to sensor boards 17 and 18. When a power-up information returns to a pin "rx" cIn this same serial port, control unit 40 informs the stored program that a new and respective operating condition of semaphore 10 has been started. From this fact, the program can change the information to be displayed on the electronic panel 30. The operational synchronism between the electronic panel 30 and the traffic light 10 can be obtained directly from the traffic light controller (not shown) and which can be physically associated. to or away from control unit 40.
Considerando que, durante seu período de operação diário, o semáforo 10 obedece a diferentes ciclos de tempo semafórico, a unidade de controle 40 detecta a alteração de ciclo definida pela autoridade de transito, para que o programa automaticamente ajuste a veiculaçâo das mensagens aos tempos das condições operacionais de abertura, de transição e de fechamento do semáforo 10. A unidade de controle 40 mantém comunicação com o painel eletrônico 30 através de um meio de computação ou player embarcado que recebe e guarda os comandos enviados pela unidade de controle 40, através de modem celular, fibra ótica, par-metálico, rede sem fio ou qualquer outro meio tecnológico de comunicação.Considering that, during its daily operation period, the traffic light 10 obeys different semaphore time cycles, the control unit 40 detects the cycle change defined by the traffic authority, so that the program automatically adjusts the message delivery to the traffic time. traffic light opening, transitioning and closing operating conditions 10. Control unit 40 maintains communication with control panel 30 via an on-board computer or player which receives and stores commands sent by control unit 40 via cellular modem, fiber optic, metallic pair, wireless network or any other technological means of communication.
Diferentes painéis eletrônicos 30 poderão utilizar a tecnologia Bluetooth, radio AM/FM, rede Wi-fi ou similar, para o encaminhamento de mensagem de som/áudio para dispositivos previamente adaptados ao recebimento de mensagens de som e, desta forma, obter o som de forma sincronizada com a mensagem que é exibida no painel eletrônico 30. O sistema pode compreender ainda, montadas na estrutura de sustentação 20, câmeras com tecnologia OCR (não ilustradas), para reconhecimento das placas dos veículos e, após a consulta a determinado banco de dados, exibir mensagens especificas no painel eletrônico 30. O painel eletrônico 30 pode ser operativamente associado a pelo menos um outro painel eletrônico posicionado no local da via pública de instalação do primeiro painel eletrônico 30 ou em outro local de via pública. Assim, o sistema permite a utilização de painéis eletrônicos adicionais, não ilustrados, posicionados junto aos repetidores de pedestre, para exibição de mensagens diversas, associadas ou não ao painel eletrônico destinado aos condutores dos veículos.Different electronic panels 30 may use Bluetooth, AM / FM radio, Wi-Fi or similar technology for routing sound / audio messages to devices previously adapted to receive sound messages and thus obtain the sound of synchronized with the message that is displayed on the electronic panel 30. The system may further comprise, mounted on the support frame 20, cameras with OCR technology (not shown), for recognition of the license plates and, after consultation with a given bank data, display specific messages on the electronic panel 30. The electronic panel 30 may be operatively associated with at least one other electronic panel positioned at the first electronic panel installation site 30 or at another public highway location. Thus, the system allows the use of additional electronic panels, not shown, positioned next to pedestrian repeaters, to display various messages, associated or not with the electronic panel intended for vehicle drivers.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BRPI1103253-7A BRPI1103253A2 (en) | 2010-07-08 | 2011-07-06 | Visual message delivery system associated with a traffic light |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BRPI1002794 BRPI1002794A2 (en) | 2010-07-08 | 2010-07-08 | visual messaging system associated with a traffic light |
| BRPI1103253-7A BRPI1103253A2 (en) | 2010-07-08 | 2011-07-06 | Visual message delivery system associated with a traffic light |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BRPI1103253A2 true BRPI1103253A2 (en) | 2015-06-23 |
Family
ID=45936369
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BRPI1002794 BRPI1002794A2 (en) | 2010-07-08 | 2010-07-08 | visual messaging system associated with a traffic light |
| BRPI1103253-7A BRPI1103253A2 (en) | 2010-07-08 | 2011-07-06 | Visual message delivery system associated with a traffic light |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BRPI1002794 BRPI1002794A2 (en) | 2010-07-08 | 2010-07-08 | visual messaging system associated with a traffic light |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BR (2) | BRPI1002794A2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108961770B (en) * | 2018-08-06 | 2020-07-14 | 山东诚丰电子工程有限公司 | Electronic police for smart city |
| BR102018068171A8 (en) * | 2018-09-10 | 2022-11-22 | Machado Do Prado Ubiratan | TRAFFIC LIGHT ASSOCIATED WITH DISPLAY FOR DISPLAYING INFORMATION AND VISUAL ADVERTISING FOR INSTITUTIONAL PURPOSES OF PUBLIC AND/OR PRIVATE INTEREST EXCLUSIVE |
-
2010
- 2010-07-08 BR BRPI1002794 patent/BRPI1002794A2/en not_active Application Discontinuation
-
2011
- 2011-07-06 BR BRPI1103253-7A patent/BRPI1103253A2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BRPI1002794A2 (en) | 2012-04-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102027086B1 (en) | Changeable sign board device system changing the speed limitdepending according to environment | |
| US9564049B2 (en) | Electronic traffic alert system | |
| CN207397508U (en) | A kind of highway level crossing vehicle warning device and system | |
| RU80986U1 (en) | ELECTRONIC EXPOSURE PANELS FOR CARS | |
| US20080266136A1 (en) | Emergency traffic signal system and apparatus | |
| CN111583720B (en) | Rural highway safety early warning system based on thing networking LORA wireless technology | |
| CN110782665A (en) | A prompt and early warning system and prompt early warning method at an intersection without a light-controlled plane | |
| US20130103504A1 (en) | System for Displaying Advertisements on a Display Monitor at Traffic Signals | |
| BRPI1103253A2 (en) | Visual message delivery system associated with a traffic light | |
| RU187177U1 (en) | ADJUSTABLE PEDESTRIAN CROSSING | |
| CN110634327A (en) | Warning system used during highway maintenance construction | |
| CN104408971A (en) | Road main trunk and secondary trunk intersection safety monitoring method | |
| KR100800513B1 (en) | Intelligent comprehensive city information display system and variable traffic information signs using it | |
| CN210797331U (en) | Road traffic warning device | |
| KR200498454Y1 (en) | Smart system for Energy saving of Traffic Information LED Display | |
| KR102614255B1 (en) | Signal control device for variable traffic information sign using traffic signal controller | |
| CN220305892U (en) | Intersection right turning anticollision early warning device and early warning system | |
| KR102564485B1 (en) | Smart care safety system for pedestrians | |
| CN210466716U (en) | No lamp accuse plane intersection suggestion early warning system | |
| KR20060061753A (en) | Variable traffic information display system and control method | |
| CN218204009U (en) | Embedded road reflection of light sign piece | |
| KR200305648Y1 (en) | Traffic Sign Board Apparatus for Advertizement | |
| CN111583712A (en) | Pedestrian traffic safety warning device and warning method | |
| KR101628122B1 (en) | Variable information sign | |
| KR102436616B1 (en) | Smart LED Warning System |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B03A | Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette] | ||
| B11A | Dismissal acc. art.33 of ipl - examination not requested within 36 months of filing | ||
| B04C | Request for examination: application reinstated [chapter 4.3 patent gazette] | ||
| B08F | Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette] | ||
| B08G | Application fees: restoration [chapter 8.7 patent gazette] | ||
| B08F | Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette] | ||
| B08K | Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette] |