BRPI0924831B1

BRPI0924831B1 - Montagem com múltiplos hidrociclones, método para montar múltiplos hidrociclones e estrutura de suporte para múltiplos hidrociclones

Info

Publication number: BRPI0924831B1
Application number: BRPI0924831-5A
Authority: BR
Inventors: Bengt Eriksson; Jan Backman; Karl Gabrielsson; Ralf Backvik
Original assignee: Ovivo Luxembourg S.A.R.L
Priority date: 2009-05-08
Filing date: 2009-05-08
Publication date: 2022-05-10
Also published as: BRPI0924831A2; EP2429715A4; US20150034543A1; CA2761267A1; US9242253B2; CN102458668B; WO2010128899A1; US20120055863A1; EP2429715B1; RU2508951C2; CN102458668A; CA2761267C; EP2429715A1; RU2011147151A; US8889014B2

Abstract

MONTAGEM COM MÚLTIPLOS HIDROCICLONES, MÉTODO PARA MONTAR MÚLTIPLOS HIDROCICLONES E ESTRUTURA DE SUPORTE PARA MÚLTIPLOS HIDROCICLONES. A presente invenção refere-se a uma montagem com hidrociclones que compreende: múltiplos hidrociciones que tem uma câmara de entra- da com duas aberturas laterais posicionadas em lados opostos da câmara de entrada e uma câmara de transbordamento que tem duas aberturas laterais posicionadas em lados opostos da câmara de transbordamento. Os hídrociclones são dispostos em uma estrutura de suporte, que compreende uma barra de suporte para suporte dos hidrociclones. Os hidrociclones são dispostos Iado a lado com suas aberturas laterais adjacentes umas as outras deste modo formando um tubo de entrada por meio das câmaras de entrada e um tubo de transbordamento por meio das câmaras de transbordamento. Em que as câmaras de entrada e as câmaras de transbordamento são adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras respectivamente. Os hidrociclones são dispostos em pares com um dos dois hidrociclones disposto em um lado da barra de suporte e o outro no Iado oposto da mesma. É fornecido um método para montagem dos múltiplos hidrociclones, em que hidrociclones são presos em uma barra de suporte em uma extremidade de base ou uma parte (...).

Description

CAMPO TÉCNICO

[001] A presente invenção refere-se a uma montagem com hidro- ciclones e um método para montar hidrociclones.

TÉCNICA ANTECEDENTE

[002] A presente invenção é um desenvolvimento aprimorado da tecnologia anterior do requerente descrita e protegida pelo Documento US 5.336.41 1. A fim de reduzir a quantidade de conexões e tubos, a nova idéia também é um desenvolvimento aprimorado da montagem do EP 111 743.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[003] Uma montagem com hidrociclones que compreende: múlti plos hidrociclones que têm uma extremidade de base e uma extremidade de cume, pelo menos uma câmara de entrada para fluido para ser posicionada totalmente na extremidade de base, pelo menos uma câmara de transbordamento para uma parte de transbordamento do fluido, uma câmara de separação que tem uma forma alongada entre a extremidade de base e a extremidade de cume e pelo menos uma saída de subfluxo na extremidade do cume. A câmara de entrada tem pelo menos duas aberturas laterais posicionadas em lados opostos da câmara de entrada e a câmara de transbordamento tem pelo menos duas aberturas laterais posicionadas em lados opostos da câmara de transbordamento, em que as aberturas laterais na câmara de entrada e a câmara de transbordamento são direcionadas da mesma forma.

[004] Em um primeiro aspecto da invenção os hidrociclones são dispostos em uma estrutura de suporte para suporte dos hidrociclones. Em que os hidrociclones são dispostos lado a lado com suas aberturas laterais adjacentes umas as outras formando assim um tubo de entrada por meio das câmaras de entrada e um tubo de transbordamento por meio das câmaras de transbordamento. Em que as câmaras de entrada que formam o tubo de entrada e as câmaras de transborda- mento que formam o tubo de transbordamento são adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras.

[005] Pressionando as câmaras de entrada e de transbordamento umas contra as outras é fornecida uma montagem limpa onde cada um e todos hidrociclones podem ser facilmente intercambiáveis simplesmente aliviando a pressão e removendo o hidrociclone da barra de suporte uma vez que os hidrociclones adjacentes não são conectados um ao outro, ou seja, não tem meios de fixação ou conectores similares entre eles. Portanto, também é possível que a montagem seja au- tovedante devido a uma pressão mais alta dentro do tubo de entrada e tubo de transbordamento durante o uso do que do lado de fora da montagem.

[006] Preferencialmente pelo menos um localizador de vórtice leva a uma câmara de transbordamento, e em uma modalidade mais preferencial o pelo menos um localizador de vórtice é posicionado dentro da câmara de entrada.

[007] Em uma modalidade a câmara de transbordamento é posi cionada além da câmara de entrada vista a partir da extremidade de base do hidrociclone.

[008] Em uma modalidade é fornecida pelo menos uma câmara de subfluxo que tem pelo menos duas aberturas laterais posicionadas em lados opostos da câmara de subfluxo. As aberturas laterais na câmara de entrada e a câmara de subfluxo são direcionadas da mesma forma e os hidrociclones são dispostos lado a lado com suas aberturas laterais adjacentes umas as outras, formando deste modo um tubo de subfluxo por meio das câmaras de subfluxo, em que as câmaras de subfluxo que formam o tubo de subfluxo são adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras.

[009] Em uma modalidade os hidrociclones podem ser dispostos em uma linha na estrutura de suporte. A estrutura de suporte pode compreender uma barra de suporte.

[0010] Preferencialmente os hidrociclones podem ser dispostos em ambos os lados da estrutura de suporte, formando deste modo duas linhas de hidrociclones. A quantidade de hidrociclones em cada lado da estrutura de suporte pode ser diferente uma da outra. Em uma modalidade os hidrociclones podem ser dispostos em pares com um dos dois hidrociclones disposto em um lado da barra de suporte e o outro no lado oposto da mesma.

[0011] Em uma modalidade a estrutura de suporte pode compre ender um tubo de subfluxo ou dois tubos de subfluxo que tem múltiplas aberturas de conexão para receber a extremidade de cume dos hidro- ciclones da montagem. Preferencialmente, a barra de suporte é posicionada a uma distância do(s) tubo(s) de subfluxo(s) que corresponde aproximadamente ao comprimento dos hidrociclones. Assim os hidro- ciclones serão suportados em ambas as extremidades.

[0012] Em uma modalidade, as câmaras de entrada que formam o tubo de entrada e as câmaras de transbordamento que formam o tubo de transbordamento são pressionadas simultaneamente em direção a um tubo de entrada principal e um tubo de transbordamento principal, respectivamente, por meio de uma barra de pressão disposta na estrutura de suporte. A barra de pressão pode ser disposta em uma junta e controlada através de um parafuso a fim de autoajustar a pressão relevante para cada um dos tubos formados, ou seja, tubo de entrada e tubo de transbordamento.

[0013] A fim de tornar a montagem flexível em tamanho, a barra de pressão pode ser conectada a uma estrutura de suporte em mais do que uma posição diferente dependendo da quantidade de hidroci- clones dispostos na montagem na barra de suporte (e tubo de subfluxo caso adequado).

[0014] Também é possível fornecer a câmara de transbordamento com uma segunda câmara de transbordamento que tem um segundo localizador de vórtice conduzindo a partir da dita segunda câmara de transbordamento, através da primeira câmara de transbordamento para uma abertura de saída do primeiro localizador de vórtice.

[0015] Preferencialmente, uma vedação axial é posicionada entre cada hidrociclone adjacente em volta das aberturas laterais na câmara de entrada e possivelmente nas câmaras de transbordamento e de subfluxo, respectivamente, dependendo da modalidade. Cada tubo também pode compreender uma parte de fechamento de extremidade que tem uma tampa de extremidade e uma peça de pistão. Isto irá melhorar a estanqueidade dos tubos. Se a peça de pistão apresentar uma área de seção transversal maior do que a área dentro do tubo pode ser obtida uma performance autovedante devido a uma pressão interna mais alta no tubo durante o uso do que do lado de fora do tubo. Também é possível usar vedações radiais entre cada hidrociclone adjacente.

[0016] Em um segundo aspecto da invenção uma montagem com hidrociclones compreende: múltiplos hidrociclones que tem uma extremidade de base e uma extremidade de cume, pelo menos uma câmara de entrada para fluido a ser limpo posicionada na extremidade de base, pelo menos uma câmara de transbordamento para uma parte de transbordamento do fluido, uma câmara de separação que tem uma forma alongada entre a extremidade de base e a extremidade de cume e pelo menos uma saída de subfluxo na extremidade de cume. A câmara de transbordamento é posicionada na extremidade de cume. Em que a câmara de entrada tem pelo menos duas aberturas laterais po- sicionadas em lados opostos da câmara de entrada. Os hidrociclones são dispostos em uma estrutura de suporte para suporte dos hidroci- clones, os hidrociclones são dispostos lado a lado com suas aberturas laterais adjacentes umas as outras deste modo formando um tubo de entrada por meio das câmaras de entrada, em que as câmaras de entrada que formam o tubo de entrada vão sendo adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras.

[0017] Em uma modalidade a câmara de transbordamento tem pe lo menos duas aberturas laterais posicionadas em lados opostos da câmara de transbordamento, as aberturas laterais na câmara de entrada e na câmara de transbordamento são direcionadas da mesma forma e os hidrociclones são dispostos lado a lado com suas aberturas laterais adjacentes umas as outras formando deste modo um tubo de transbordamento por meio das câmaras de transbordamento, as câmaras de transbordamento formam o tubo de transbordamento sendo adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras.

[0018] Em uma modalidade é fornecida pelo menos uma câmara de subfluxo que tem pelo menos duas aberturas laterais posicionadas em lados opostos da câmara de subfluxo. As aberturas laterais na câmara de entrada e na câmara de subfluxo são dirigidas da mesma forma e os hidrociclones são dispostos lado a lado com as aberturas laterais adjacentes umas as outras formando deste modo um tubo de subfluxo por meio das câmaras de subfluxo, em que as câmaras de subfluxo que formam o tubo de subfluxo são adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras.

[0019] A câmara de transbordamento pode ser integrada dentro da câmara de subfluxo de acordo com uma modalidade.

[0020] Preferencialmente pelo menos um localizador de vórtice conduz ao tubo de transbordamento, e em uma modalidade mais preferencial o pelo menos um localizador de vórtice conduz através da câmara de subfluxo para o tubo de transbordamento.

[0021] Também é possível fornecer uma saída para transborda- mento tanto na extremidade de base como na extremidade de cume do hidrociclone.

[0022] Em uma modalidade os hidrociclones são dispostos em uma linha na estrutura de suporte. A estrutura de suporte pode compreender uma barra de suporte.

[0023] Preferencialmente os hidrociclones podem ser dispostos em ambos os lados da estrutura de suporte, formando deste modo duas linhas de hidrociclones. A quantidade de hidrociclones em cada lado da estrutura de suporte pode ser diferente uma da outra. Em uma modalidade os hidrociclones podem ser dispostos em pares com um dos dois hidrociclones disposto em um lado da barra de suporte e o outro no lado oposto da mesma.

[0024] Em uma modalidade a estrutura de suporte pode compre ender um tubo de subfluxo ou dois tubos de subfluxo que têm múltiplas aberturas de conexão para receber a extremidade de cume dos hidro- ciclones da montagem. Preferencialmente, a barra de suporte é posicionada a uma distância do(s) tubo(s) de subfluxo que corresponde aproximadamente ao comprimento dos hidrociclones. Assim os hidro- ciclones serão suportados em ambas as extremidades.

[0025] Independentemente do tipo de hidrociclones e do tipo de disposição, os hidrociclones são preferencialmente seguros na estrutura de suporte.

[0026] Independentemente do tipo de hidrociclones, os mesmos são preferencialmente feitos de material polímero. Assim os mesmos podem ser produzidos de forma economicamente eficiente. O material polímero também será expandido pela temperatura elevada do fluido a ser limpo e assim contribui para a estanqueidade dos tubos de entrada e transbordamento formados pelas câmaras de entrada e transborda- mento adjacentes.

[0027] Preferencialmente, uma vedação axial é posicionada entre cada hidrociclone adjacente em volta das aberturas laterais na câmara de entrada e possivelmente nas câmaras de transbordamento e de subfluxo, respectivamente, dependendo da modalidade. Cada tubo também pode compreender uma parte de fechamento de extremidade que tem uma tampa de extremidade e uma peça de pistão. Isto irá melhorar a estanqueidade dos tubos. Se a peça de pistão apresenta uma área de seção transversal fornecida fora da área do interior do tubo pode ser obtida uma performance autovedante devido a uma pressão interna mais alta no tubo durante o uso do que do lado de fora do tubo. A peça de pistão pode ser deslizante na tampa de extremidade. Também é possível usar vedações radiais entre cada hidrociclone adjacente.

[0028] De acordo com um terceiro aspecto da presente invenção é fornecido um método para montar hidrociclones onde os hidrociclones são seguros em uma estrutura de suporte em uma extremidade de base ou uma parte de cabeça e são pressionados juntos.

[0029] De acordo com um quarto aspecto da presente invenção é fornecida uma estrutura de suporte que compreende uma barra de suporte, uma barra de extremidade e um ou dois tubos de subfluxo.

BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS

[0030] A presente invenção será descrita agora em mais detalhes por meio de modalidades com referência aos desenhos em anexo, nos quais

[0031] A figura 1 mostra uma modalidade de um hidrociclone ade quado para a montagem da invenção,

[0032] A figura 2 mostra uma modalidade de uma estrutura de su porte para a montagem e um hidrociclone em montagem,

[0033] A figura 3 mostra diversas estruturas de suporte da figura 2 em conjunto com tubos principais em um sistema de limpeza de fluido,

[0034] A figura 4 mostra um sistema de limpeza de fluido que compreende diversas montagens de uma modalidade da presente invenção,

[0035] A figura 5 mostra uma modalidade de uma parte de cabeça de um hidrociclone adequado para a montagem,

[0036] A figura 6a mostra uma modalidade com três hidrociclones adjacentes uns aos outros formando uma parte de um tubo de entrada e de um tubo de transbordamento,

[0037] A figura 6b mostra uma modalidade de uma câmara de en trada em uma vista de corte transversal aumentada vista de cima,

[0038] A figura 6c mostra uma modalidade de uma câmara de en trada em uma vista de corte transversal aumentada vista de lado,

[0039] A figura 6d de uma câmara de entrada em uma vista de corte transversal aumentada vista de cima,

[0040] A figura 6e de uma câmara de entrada em uma vista de corte transversal aumentada vista de cima,

[0041] A figura 6f mostra uma modalidade em uma vista em pers pectiva,

[0042] A figura 6g mostra a parte de cabeça de um hidrociclone de acordo com a modalidade da figura 6f,

[0043] A figura 7 mostra uma modalidade da estrutura de suporte com hidrociclones montados na mesma,

[0044] A figura 8 mostra uma modalidade da montagem de acordo com a presente invenção,

[0045] A figura 9 mostra uma modalidade de um hidrociclone ade quado para a montagem da invenção,

[0046] A figura I0 mostra um detalhe da estrutura de suporte que permite a flexibilidade na quantidade de hidrociclones para a montagem,

[0047] A figura 11 mostra uma modalidade de uma parte de cabe ça de um hidrociclone adequado para a montagem.

[0048] A figura 12 mostra uma figura do princípio para uma con cepção autovedante de uma modalidade de uma parte de fechamento de extremidade,

[0049] A figura 13 mostra uma modalidade de uma parte de fe chamento de extremidade,

[0050] A figura 14 mostra uma modalidade de um hidrociclone adequado para a montagem da invenção,

[0051] A figura 15 mostra uma modalidade de um hidrociclone adequado para a montagem da invenção, e

[0052] A figura 16 mostra uma modalidade de um hidrociclone adequado para a montagem da invenção.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES DA PRESENTE IN VENÇÃO

[0053] Na figura 1 é mostrada uma modalidade de um hidrociclone 1 adequado para a montagem 2 da presente invenção. O hidrociclone tem uma extremidade de base 3 e uma extremidade de cume 4 e entre elas uma câmara de separação 5 que tem uma forma alongada entre a extremidade de base 3 e a extremidade de cume 4. Na extremidade de base 3 é posicionada uma câmara de entrada 6 para o fluido a ser limpo e uma câmara de transbordamento 7 para uma parte de transbor- damento do fluido é posicionada fora da câmara de entrada 6 na direção longitudinal do hidrociclone 1. A parte do hidrociclone 1 na extremidade de base 3 que compreende pelo menos uma entrada e pelo menos uma saída de transbordamento é chamada usualmente de parte de cabeça 8 do hidrociclone 1. Pelo menos uma saída de subfluxo 9 é posicionada na extremidade de cume 4 e pelo menos um localizador de vórtice 10 posicionado dentro da câmara de entrada 6 conduzindo para a câmara de transbordamento 7. O hidrociclone pode ser ou do tipo de limpeza avante ou do tipo de limpeza reversa. Também é possível que os hidrociclones compreendam entradas adicionais, por exemplo, para diluição, e outras conexões.

[0054] Na figura 2 é mostrado como um hidrociclone 1 é montado facilmente em uma estrutura de suporte 11 para uma montagem 2 de acordo com a presente invenção. A estrutura de suporte 11 compreende um tubo de subfluxo 12 que tem múltiplas aberturas de conexão 13 para receber a extremidade de cume 4 dos hidrociclones 1. A estrutura de suporte 11 compreende adicionalmente uma barra de suporte 14, preferencialmente posicionada paralela no tubo de subfluxo 12, para suporte dos hidrociclones 1. Uma barra de extremidade 15 pode conectar a barra de suporte 14 e o tubo de subfluxo 13 em uma extremidade, uma extremidade distal 16, e a extremidade oposta 17 do tubo de subfluxo 12 é adaptada para ser conectada a um tubo principal para subfluxo 18, ver figura 3. A barra de suporte 14 é preferencialmente posicionada a uma distância adequada do tubo de subfluxo 12 que corresponde ao comprimento dos hidrociclones 1, por exemplo, a parte de cabeça 8 do hidrociclone 1 pode ser suportada pela barra de suporte 14.

[0055] Na figura 3 diversas estruturas de suporte 11 são conecta das a tubos principais de uma instalação de processamento. Os tubos principais podem compreender um tubo de subfluxo principal 18, um tubo de entrada principal 19 e um tubo de transbordamento principal 20. As barras de suporte 14 são preferencialmente fixadas a qualquer ou ambos os tubo de entrada principal 19 e tubo de transbordamento principal 20. A figura 4 mostra um exemplo de um sistema completo que compreende um tubo de entrada principal 19, um tubo de trans- bordamento principal 20, um tubo de subfluxo principal 18 e dez montagens 2 de hidrociclones 1.

[0056] Uma modalidade de uma parte de cabeça 8 de um hidroci- clone 1 é mostrada na figura 5. Como descrito anteriormente a parte de cabeça 8 compreende uma câmara de entrada 6, uma câmara de transbordamento 7 e um localizador de vórtice 10 que conduz trans- bordamento da câmara de separação 5 do hidrociclone 1 para a câmara de transbordamento 7, através da câmara de entrada 6, mas dentro do localizador de vórtice 10. Na modalidade mostrada também é fornecido um canal 21 entre um localizador de vórtice 10 e a câmara de transbordamento 7. Um canal de entrada 26 conduz o fluido a ser limpo a partir da câmara de entrada 6 para a câmara de separação 5, preferencialmente de uma maneira tangencial.

[0057] A câmara de entrada 6 tem duas aberturas laterais 22 posi cionadas em lados opostos da câmara de entrada 6 e a câmara de transbordamento 7 tem duas aberturas laterais 23 posicionadas em lados opostos da câmara de transbordamento 7. As aberturas laterais 22, 23 na câmara de entrada 6 e na câmara de transbordamento 7 são direcionadas na mesma direção. Meios de suporte 25 são dispostos preferencialmente em lados opostos da parte de cabeça 8, na presente modalidade no lado de fora da câmara de transbordamento 7. Os meios de suporte podem ser direcionados perpendiculares à direção das aberturas laterais 22, 23. Preferencialmente são dispostas vedações 24 no anel das aberturas laterais 22, 23.

[0058] Na figura 6a é mostrado como os hidrociclones 1 são dis postos lado a lado com suas aberturas laterais 22, 23 adjacentes umas as outras deste modo formando um tubo de entrada 60 por meio das câmaras de entrada 6 e um tubo de transbordamento 70 por meio das câmaras de transbordamento 7. As câmaras de entrada 6 formam o tubo de entrada 60 e as câmaras de transbordamento 7 formam o tubo de transbordamento 70 que é adaptado para ser pressionado contra um tubo de entrada principal 19 e um tubo de transbordamento principal 20, respectivamente. As vedações 24 são preferencialmente veda- ções axiais 24 ao longo do eixo de acúmulo do tubo de entrada 60 e tubo de transbordamento 70, respectivamente. As vedações podem em vez disso ser vedações radiais se assim desejado.

[0059] Nas Figuras 6b e 6c é mostrada uma variante onde as câ maras de entrada 6' são adicionalmente projetadas dos hidrociclones formando câmaras de entrada maiores 6'. As aberturas laterais 22 são posicionadas opostas uma a outra e quando os hidrociclones são dispostos lado a lado as mesmas formam um tubo de entrada 60'. Uma variante adicional é mostrada na modalidade da figura 6d onde os hi- drociclones são dispostos lado a lado de uma forma alternada de modo que os hidrociclones são posicionados em ambos os lados do tubo de entrada 60'. Na figura 6e é mostrada ainda outra modalidade que tem câmaras de entrada 6" que se projetam adicionalmente dos hidro- ciclones e que tem aberturas laterais 22' opostas uma a outra. Nesta modalidade as aberturas laterais 22' são levemente anguladas com relação ao eixo geométrico perpendicular à direção do tubo de entrada 60" estabelecido pelas câmaras de entrada 6". Preferencialmente as aberturas laterais 22' são levemente anguladas em direções opostas nos lados opostos de modo que quando as mesmas são dispostas lado a lado de uma maneira alternada o tubo de entrada 60" estabelecido pelas câmaras de entrada 6" é reto. Deste modo pode ser fornecida uma montagem mais compacta comparada às modalidades mostradas nas Figuras 6b e d.

[0060] Também é possível o mesmo tipo de câmaras de transbor- damento 7', 7" como as câmaras de entrada 6', 6" nas figuras 6b a 6e, que é mostrado na modalidade das figuras 6f e 6g.

[0061] Na figura 6a também é mostrada uma modalidade de uma barra de pressão 27 disposta em conexão com a barra de suporte 14, possivelmente através da barra de extremidade 15. A barra de pressão 27 pressiona os hidrociclones 1 juntos em direção aos tubos principais 19, 20 em que deste modo formam o tubo de entrada 60 e tubo de transbordamento 70. A barra de pressão 27 usa a barra de suporte 14 como uma barra de tensão. Na modalidade mostrada, a barra de pressão 27 é conectada através de uma junta 28 à barra de suporte 14. Um parafuso 29 é usado para o tensionamento. O parafuso 29 passa através de um suporte 30, que é preso na barra de suporte 14. A junta 28 compreende uma extremidade do parafuso 29 e uma parte da barra de pressão 27. A junta 28 é flexível pelo menos na direção vertical a fim de se autoajustar à barra de pressão 27 e assim transportar a pressão relevante para o tubo de entrada 60 e o tubo de transborda- mento 70, respectivamente.

[0062] Uma forma de benefício da possibilidade de ter propriedade autovedante da montagem 2 é fornecer uma parte de fechamento de extremidade 33 que tem uma tampa de extremidade 34 e uma peça de pistão 35. A peça de pistão 35 pode ser vedada axialmente com uma vedação axial 24 em direção aos hidrociclones 1 da montagem 2 e radialmente com uma vedação radial 36 em direção à tampa de extremidade 34. Um esboço do princípio é mostrado na figura 12. A1 é a área de seção transversal interna dentro do tubo, que dará a mesma atribuição de força a F1 e F2. A2 é a área de anel, ou seja, a área de seção transversal composta pela diferença na área entre um tubo e dentro da tampa de extremidade 34. Uma vez que P1 é maior do que P2, F1 também será maior do que F2. F1 tenderá a empurrar a peça de pistão 35, que pode deslizar para dentro da tampa de extremidade 34 devido à pressão dentro do tubo de entrada 60 e tubo de transborda- mento 70 compostos durante o uso maior do que a pressão externa e pressionará adicionalmente os hidrociclones 1 juntos e em direção ao tubo de entrada principal 19 e tubo de transbordamento principal 20. A peça de pistão 35 pode apresentar preferencialmente uma área de seção transversal 37 perpendicular ao eixo geométrico de comprimento do tubo para a orça da pressão interna pressionar, ou seja, A2. Esta pode ser fornecida por ter uma vedação radial 36 de um diâmetro maior do que as vedações axiais 24, compondo desta forma uma área de seção transversal na peça de pistão 35. A tampa de extremidade 34 também funciona como uma vedação para a abertura lateral mais externa 22, 23 no último hidrociclone 1 em uma montagem 2.

[0063] Uma modalidade de uma parte de fechamento de extremi dade 33' é mostrada na figura 13. Nesta modalidade é fornecida uma mola dentro da tampa de extremidade 34 a fim de fornecer pré-tensão para minimizar a influência de deformação do material polímero quando este material é usado.

[0064] Na figura 7 uma segunda modalidade da estrutura de su porte 11 é mostrada junto com uma quantidade de hidrociclones 1 disposta na estrutura de suporte. Nesta modalidade existem dois tubos de subfluxo 12', preferencialmente dispostos em paralelo.

[0065] Uma segunda modalidade da montagem da presente in venção é mostrada na figura 8. Uma segunda modalidade de um hi- drociclone, ver figura 9, compreende uma câmara de subfluxo 37 que tem duas aberturas laterais 38 posicionadas em lados opostos da câmara de subfluxo 37. As aberturas laterais 38 na câmara de subfluxo 37 são direcionadas na mesma direção que as aberturas laterais 22, 23 na câmara de entrada 6 e na câmara de transbordamento 7. Quando os hidrociclones 1 são dispostos lado a lado, as aberturas laterais 38 adjacentes umas as outras desse modo formam um tubo de subflu- xo 370 por meio das câmaras de subfluxo 37 e que são adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras. Uma segunda barra de suporte (não mostrada) pode ser disposta no tubo de subfluxo 370, preferencialmente entre as duas linhas de hidrociclones 1, juntamente com uma barra de pressão (não mostrada) para pressionar as câmaras de subfluxo 37 juntas e em direção a um tubo de subfluxo principal 18, de uma maneira similar a descrita acima para o tubo de entrada 60 e tubo de transbordamento 70. Em vez disso é concebível dispor fitas de ajuste a fim de pressionar as câmaras de subfluxo 37 juntas (não mostrada). O tubo de subfluxo 370 também pode compreender uma parte de extremidade que tem uma tampa de extremidade e uma peça de pistão. A peça de pistão pode ser vedada axialmente com uma vedação em direção a os hidrociclones 1 da montagem 2 e radialmente com uma vedação radial em direção à tampa de extremidade. Portanto, a peça de pistão pode deslizar para dentro da tampa de extremidade devido à maior pressão dentro do tubo de subfluxo 370 estabelecido durante o uso e pressionar adicionalmente os hidrociclones 1 juntos e em direção ao tubo de entrada principal18. A peça de pistão pode preferencialmente apresentar uma área de seção transversal para a força de pressão interna pressionar. Conforme o tubo de entrada 60 e tubo de transbordamento 70.

[0066] Em vez de usar uma barra de extremidade 15 é possível suportar a barra de suporte 14 de qualquer outra forma, tal como com uma fita de suporte suspensa. Também é possível conduzir o subfluxo de qualquer outra forma para o tubo principal de subfluxo 18, tal como através de tubos individuais (não mostrados).

[0067] A barra de pressão 27 através de seu suporte 30 ser presa à barra de suporte 14 em mais do que uma posição a fim de fornecer uma solução flexível onde a quantidade de hidrociclones 1 pode ser mudada através da adição ou remoção de hidrociclones 1 na extremidade externa do tubo de entrada 60 e tubo de transbordamento 70 estabelecidos, ver figura 10.

[0068] Na figura 11 é mostrada uma modalidade adicional de um hidrociclone 1 adequado para a montagem 2 de acordo com a presente invenção. Uma segunda câmara de transbordamento 31 é adicionada a câmara de entrada 6 e câmara de transbordamento 7. Na modali- dade mostrada, a segunda câmara de transbordamento 31 é fornecida dentro da primeira câmara de transbordamento 7 embora seja concebível fornecer a segunda câmara de transbordamento 31 fora da primeira câmara de transbordamento 7. Um segundo localizador de vórtice 32 é fornecido a partir da abertura do primeiro localizador de vórtice 10 (ou canal 21) na primeira câmara de transbordamento 7, através da primeira câmara de transbordamento 7 e abre para dentro da segunda câmara de transbordamento 31. Caso contrário o mesmo corresponde ao hidrociclone 1 descrito anteriormente.

[0069] Na figura 14 uma modalidade de um hidrociclone 1' é mos trada adequada para a montagem 2 da presente invenção. O hidroci- clone 1' tem uma extremidade de base 3' e uma extremidade de cume 4' e entre uma câmara de separação 5' que tem uma forma alongada entre a extremidade de base 3' e a extremidade de cume 4'. Na extremidade de base 3' é posicionada uma câmara de entrada 6'" para fluido a ser limpo. Pelo menos uma câmara de subfluxo 37' e pelo menos um câmara de transbordamento 7"' são posicionadas na extremidade de cume 4'. Um localizador de vórtice 10' posicionado dentro da extremidade de cume 4' conduz o transbordamento para a câmara de transbordamento 7'". O hidrociclone pode ser ou do tipo de limpeza avante ou do tipo de limpeza reversa. Também é possível que os hi- drociclones compreendam entradas adicionais, por exemplo, para diluição, e outras conexões.

[0070] Na figura 15 é mostrada uma modalidade de um hidrociclo- ne 1' onde é fornecida uma câmara de subfluxo 37'. Preferencialmente um localizador de vórtice 10' conduz através da câmara de subfluxo 37, para uma câmara de transbordamento 7'".

[0071] A câmara de transbordamento 7'" pode ser integrada dentro da câmara de subfluxo 37' de acordo com uma modalidade mostrada na figura 16. Preferencialmente um localizador de vórtice 10' conduz através da câmara de subfluxo 37' para o tubo de transbordamento.

[0072] Também é possível ter saídas para ambos ou um de trans- bordamento e subfluxo, respectivamente, por exemplo, conectada através de tubos aos tubos principais, em vez de câmaras estabelecendo tubos. Também é possível fornecer uma saída para transbor- damento tanto na extremidade de base como na extremidade de cume do hidrociclone.

[0073] O hidrociclone 1' pode ser fornecido de acordo com as dife rentes modalidades descritas acima.

Claims

1. Montagem com hidrociclones (1) que compreende: uma pluralidade de hidrociclones, cada hidrociclone tendo uma extremidade de base (3) e uma extremidade de cume (4), pelo menos uma câmara de entrada (6) para fluido a ser limpo posicionada na extremidade de base (3), pelo menos uma câmara de transbordamento (7) para uma parte de transbordamento do fluido, uma câmara de separação (5) que tem uma forma alongada entre a extremidade de base (3) e a extremidade de cume (4), pelo menos uma saída de subfluxo (9) na extremidade de cume (4), em que a câmara de entrada (6) tem pelo menos duas aberturas laterais (22) posicionadas em lados opostos da câmara de entrada (6) e a câmara de transbordamento (7) tem pelo menos duas aberturas laterais (23) posicionadas em lados opostos da câmara de transbordamento (7), as aberturas laterais (22) na câmara de entrada (6) e a câmara de transbordamento (7) são direcionadas ao longo de eixos paralelos, caracterizada pelo fato de que a pluralidade de hidro- ciclones é disposta em uma estrutura de suporte (11) para suporte dos hidrociclones (1), a estrutura de suporte 11) incluindo uma barra de suporte (14), os hidrociclones (1) sendo dispostos lado a lado adjacentes à barra de suporte (14) com respectivas aberturas laterais de câmara de entrada adjacentes umas às outras formando deste modo um tubo de entrada (19) por meio das câmaras de entrada (6) e um tubo de transbordamento (20) por meio das câmaras de transbordamento (7), as câmaras de entrada (6) formando o tubo de entrada (19) e as câmaras de transbordamento (7) formando o tubo de transbordamento (20) sendo adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras, e uma barra de pressão (27) fixada na barra de suporte (14) para pressionar os hidrociclones uns contra os outros.

2. Montagem, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que, em cada hidrociclone (1), pelo menos um locali- zador de vórtice (10) conduz à câmara de transbordamento (7).

3. Montagem, de acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que, em cada hidrociclone (1), o pelo menos um lo- calizador de vórtice (10) é posicionado dentro da câmara de entrada (6).

4. Montagem, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que, em cada hidrociclone, a câmara de transbordamento (7) é posicionada além da câmara de entrada (6) vista a partir da extremidade de base (3) do hidrociclone (1).

5. Montagem, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a dita câmara de separação (5) tem pelo menos uma saída de subfluxo (9) na extremidade de cume (4).

6. Montagem, de acordo com a reivindicação 5, caracterizada pelo fato de que, em cada hidrociclone (1), a câmara de trans- bordamento (7) tem pelo menos duas aberturas laterais (23) posicionadas em lados opostos da câmara de transbordamento (7), as aberturas laterais (22) na câmara de entrada (6) e a câmara de transbor- damento (7) sendo direcionadas da mesma forma e os hidrociclones (1) sendo dispostos lado a lado com suas aberturas laterais adjacentes umas as outras formando deste modo um tubo de transbordamento (20) por meio das câmaras de transbordamento (7), as câmaras de transbordamento (7) formando o tubo de transbordamento (20) sendo adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras.

7. Montagem, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que, em cada hidrociclone (1), pelo menos uma câmara de subfluxo (37) tendo pelo menos duas aberturas laterais (38) posicionadas em lados opostos da câmara de subfluxo (37), as aberturas laterais (22) na câmara de entrada (6) e a câmara de subfluxo (37) sendo direcionadas ao longo de eixos paralelos e os hidrociclones (1) sendo dispostos lado a lado com suas aberturas laterais adjacentes umas as outras formando deste modo um tubo de subfluxo (12) por meio das câmaras de subfluxo (37), as câmaras de subfluxo (37) formando o tubo de subfluxo (12) sendo adaptadas para serem pressionadas umas contra as outras.

8. Montagem, de acordo com as reivindicações 6 ou 7, ca-racterizada pelo fato de que em cada hidrociclone (1), uma câmara de transbordamento (7) é integrada dentro da câmara de subfluxo (37).

9. Montagem, de acordo com a reivindicação 6, 7 ou 8, ca-racterizada pelo fato de que em cada hidrociclone (1), pelo menos um localizador de vórtice (10) conduz a uma câmara de transbordamento (7).

10. Montagem, de acordo com a reivindicação 9, caracterizada pelo fato de que em cada hidrociclone (1), o localizador de vórtice (10) conduz através da câmara de subfluxo (37) para à câmara de transbordamento (7).

11. Montagem de acordo qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelo fato de que a pluralidade de hidrociclo- nes (1) sendo disposta em um lado da barra de suporte (14) e uma outra pluralidade de hidrociclones (1) disposta em um lado oposto da barra de suporte (14).

12. Montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelo fato de que a pluralidade de hidro- ciclones (1) sendo disposta em pares, com cada par tendo um hidroci- clone (1) a partir de cada hidrociclone da pluralidade de hidrociclones (1), com um hidrociclone de cada par de hidrociclones (1) sendo disposto em um lado da barra de suporte (14) e o outro hidrociclone (1) do par de hidrociclones

13. Montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelo fato de que a estrutura de suporte (11) compreende um tubo de subfluxo ou dois tubos de subfluxo que tem múltiplas aberturas de conexão para receber a extremidade de cume (4) dos hidrociclones da montagem.

14. Montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelo fato de que os hidrociclones (1) são presos à estrutura de suporte (11).

15. Montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada pelo fato de que em cada hidrociclone (1), as câmaras de entrada (6) formam o tubo de entrada (19) e as câmaras de transbordamento (7) formam um tubo de transbordamento (20) são pressionadas simultaneamente em direção a um tubo de entrada principal (19) e um tubo de transbordamento principal (20), respectivamente, por meio de uma barra de pressão (27) disposta na estrutura de suporte (11).

16. Montagem, de acordo com a reivindicação 15, caracterizada pelo fato de que a barra de pressão (27) é disposta em uma junta (28) e controlada através de um parafuso (29) para autoajustar uma pressão relevante para cada um dos tubo de entrada (19) e tubo de transbordamento (20).

17. Montagem, de acordo com a reivindicação 15 ou 16, ca-racterizada pelo fato de que a barra de pressão (27) é conectável à estrutura de suporte (11) em mais do que uma posição.

18. Montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelo fato de que uma vedação axial (24) é posicionada entre cada hidrociclone adjacente em volta das aberturas laterais (22) na câmara de entrada (6).

19. Montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelo fato de que o tubo de entrada (19) também compreende uma parte de fechamento de extremidade (33) que tem uma tampa de extremidade (34) e uma peça de pistão (35).

20. Montagem, de acordo com a reivindicação 19, caracterizada pelo fato de que a peça de pistão (35), que é deslizável dentro da tampa de extremidade (34), tem uma área de seção transversal fornecida fora de uma área interna do tubo.

21. Montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 4, caracterizada pelo fato de que em cada hidrociclone (1), a câmara de transbordamento (7) é provida com uma segunda câmara de transbordamento (31) que tem um segundo localizador de vórtice (32) que conduz a partir da dita segunda câmara de transbordamento (32), através da primeira câmara de transbordamento (7) para uma abertura de saída (9) do primeiro localizador de vórtice (10).

22. Montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelo fato de que os hidrociclones (1) são feitos de material polímero.

23. Método para montar múltiplos hidrociclones (1), em que os múltiplos hidrociclones (1) têm uma extremidade de base (3) e uma extremidade de cume (4), pelo menos uma câmara de entrada (6) para o fluido a ser limpo posicionada na extremidade de base (3), pelo menos uma câmara de transbordamento (7) para uma porção de trans- bordamento do fluido, uma câmara de separação (5) tendo uma forma alongada entre a extremidade de base (3) e a extremidade de cume (4) e pelo menos uma saída de subfluxo (9) na extremidade de cume (4), caracterizado pelo fato de que a câmara de transbordamento (7) está posicionada na extremidade de cume (4), a câmara de entrada (6) tendo pelo menos duas aberturas laterais (22) posicionadas em lados opostos da câmara de entrada (6), os hidrociclones (1) sendo dispostos em uma estrutura de suporte (11) para suporte dos hidrociclones (1), a estrutura de suporte (11) incluindo uma barra de suporte (14) e uma barra de pressão (27) fixada à barra de suporte (14) para prensagem dos hidrociclones (1) um contra o outro, o método compreendo as etapas de: dispor os hidrociclones (1) lado a lado adjacentes e ao longo da barra de suporte (14) com respectiva entrada laterais da câmara de entrada adjacentes uma à outra formando assim um tubo de entrada (19) por meio das câmaras de entrada (6), as respectivas câmaras de entrada (6) formando o tubo de entrada (19) sendo adaptado para ser pressionado um contra o outro, e então usar a barra de pressão (27) para pressionar os hidrociclones (1) juntos.

24. Método, de acordo com a reivindicação 23, caracterizado pelo fato de que a extremidade de cume (4) de cada um dos hidro- ciclones (1) é colocada dentro de uma abertura de conexão (13) em um ou dois tubos de subfluxo (14) e, em que a estrutura de suporte (11) compreende um tubo de subfluxo ou dois tubos de subfluxo tendo múltiplas aberturas de conexão para receber a extremidade do cume (4) dos hidrociclones (1).

25. Estrutura de suporte para uma montagem de hidrociclo- nes (1), a estrutura de suporte (11) compreendendo uma barra de suporte (14), uma barra de extremidade (15) e um ou dois tubos de sub- fluxo (20), cada um do hidrociclones (1) tendo um meio de suporte para pendurar cada um dos hidrociclones na barra de suporte (14),em que cada um dos hidrociclones é suspenso apenas por gravidade pelos meios de suporte na barra de suporte (14).