BRPI0900365A2 - arranjo de montagem de volante em registro - Google Patents

Abstract

ARRANJO DE MONTAGEM DE VOLANTE EM REGISTRO. O arranjo de montagem de volante é aplicado a um registro do tipo que compreende um corpo tubular (10) do qual se projeta uma haste de acionamento (20) disposta através de uma canopla (70) e tendo um extremo livre (21) acoplado a um corpo de volante (80) sobreposto à canopla (70). Os contornos periféricos (CC, CV) da canopla (70) e do corpo de volante (80) são excêntricos em relação à haste de acionamento (20), sendo o corpo de volante (80) girado por um ângulo de até cerca de 180<198>, entre uma posição de registro fechado, na qual os contornos periféricos (CC, CV) mantêm um mesmo afastamento radial entre si, e posições de registro aberto, nas quais o contorno periférico (CV) do corpo de volante (80) é deslocado em relação ao contorno periférico (CC) da canopla (70), produzindo condições de sobreposição do corpo de volante (80) em relação à face superior da canopla (70), visualmente diferenciáveis.

Description

"ARRANJO DE MONTAGEM DE VOLANTE EM REGISTRO"

Campo da invenção

Refere-se a presente invenção a um arranjo de montagem devolante na haste de um registro hidráulico do tipo quecompreende um corpo tubular montado através de um furoprovido em uma bancada, pia ou lavatório ou no interiorde uma parede de uma edificação e cuja haste deacionamento projeta-se, axialmente, através de umacanopla de acabamento, assentada sobre a bancada oucontra a superfície de uma parede hidráulica de umaedificação, para ter um extremo livre no qual é montadoum volante.

Técnica anterior

As montagens de volante na haste de um registrohidráulico apresentam, geralmente, o volante montado noregistro, de forma a permitir ao usuário, uma fácilidentificação das posições de registro aberto e deregistro fechado.

Em uma destas conhecidas montagens da técnica anterior, ovolante é construído de modo a ser adaptado no extremolivre da haste de acionamento em uma única posição,geralmente coaxial à haste de acionamento e que nãopermite ao usuário modificar a disposição geométrica1 relativa das peças, alterando o aspecto estético doconjunto volante-canopla e as características de pega dovolante.

Em razão da inexistente flexibilidade de montagem dosvolantes no extremo livre das hastes de acionamento, nosarranjos construtivos nos quais o volante pode ocuparposições distintas em relação ao eixo geométrico da hastede acionamento, para produzir diferentes modelos deconjunto volante-canopla, esses diferentes modelos sãoproduzidos em peças distintas, aumentando os itens deprodução e de estoque. Além disso, conforme jáanteriormente mencionado, as soluções conhecidas nãopermitem que as posições relativas de montagem sejammodificadas no ato da instalação ou mesmo posteriormente.O pedido de patente PI0603721-6, copendente e do mesmodepositante, apresenta uma solução de arranjo de montagemde volante em registro que, com uma construção simples,permite a montagem de um volante em diferentes posiçõesno extremo livre da haste de acionamento do registro,permitindo a obtenção de diferentes combinações estéticase funcionais do conjunto volante-canopla de acabamento.

Entretanto, esta construção, assim como as anteriores,apresenta a desvantagem de não permitir, ao usuário, umfácil reconhecimento da posição operacional do volante,fechada ou em diferentes graus de abertura.

Sumário da invenção

Em função da deficiência acima comentada, é um dosobjetivos da invenção prover um arranjo de montagem devolante, de construção simples e custo reduzido, quepermita ao usuário uma fácil e rápida identificaçãovisual da condição operacional do volante em relação àscondições fechada e abertas do registro.

Este e outros objetivos são alcançados com um arranjo demontagem de volante em registro do tipo que compreende umcorpo tubular do qual se projeta uma haste de acionamentodisposta através de uma canopla de acabamento, fixada aocorpo tubular e apresentando uma face superior e umdeterminado contorno periférico, dita haste deacionamento tendo um extremo livre configurado para seracoplado a um corpo de volante sobreposto à face superiorda canopla e apresentando um respectivo contornoperiférico.

De acordo com a presente invenção, os contornosperiféricos da canopla e do corpo de volante sãoexcêntricos em relação à haste de acionamento, sendo ocorpo de volante girado por um ângulo de até cerca de180°, em conjunto com a haste de acionamento, entre umaposição de registro fechado, na qual os contornosperiféricos mantêm um mesmo afastamento radial entre si,e posições de registro aberto, nas quais o contornoperiférico do corpo de volante é deslocado em relação aocontorno periférico da canopla, produzindo diferentescondições de sobreposição do corpo de volante em relaçãoà face superior da canopla.

De acordo com um aspecto da presente solução, oscontornos periféricos do corpo de volante e da canoplasão iguais, mantendo entre si um afastamento radial nuloquando o corpo de volante se encontrar em sua posição deregistro fechado.

De acordo com um outro aspecto da presente invenção, oscontornos periféricos do corpo de volante e da canoplasão circulares.

Ainda de acordo com um outro aspecto da presenteinvenção, o contorno periférico do corpo de volante édeslocado, em relação ao contorno periférico da canopla,ao longo de um plano ortogonal à haste de acionamento.

Segundo um aspecto particular da presente invenção, ocorpo de volante apresenta um alojamento cilíndrico,inferiormente aberto e provido de um estriadolongitudinal interno a ser engatado e rotativamentetravado em um estriado longitudinal do extremo livre dahaste de acionamento, sendo o travamento axial do corpode volante à haste de acionamento obtido por um parafusofixado em um furo axial roscado da haste de acionamento.A construção acima permite que o usuário detecte,visualmente e de forma fácil e inquestionável, asposições de registro fechado e de registro parcial etotalmente aberto.

Breve descrição dos desenhos

A invenção será a seguir descrita, fazendo-se referênciaaos desenhos anexos, dados a título de exemplo de umaconfiguração aplicada ao arranjo e nos quais:A figura 1 representa uma vista em corte longitudinal doregistro do tipo montado através de uma bancada e ao qualestão adaptados uma canopla de acabamento e um volante,ambos montados em uma posição excêntrica em relação àhaste de acionamento, estando o volante em uma posiçãototalmente aberta;A figura 2 representa uma vista do conjunto da figuraanterior, estando o volante em uma posição fechada,defasada em 180° com relação à posição aberta ilustradana figura 1;

As figuras 3 e 4 representam uma vista em planta superiordo conjunto volante-canopla em uma configuração preferidada invenção, com o volante nas posições operacionaisilustradas nas figuras 1 e 2, respectivamente;

A figura 5 ilustra uma vista em perspectiva explodida doconjunto definido por uma porção superior do registro,por uma canopla e por um volante de contorno circular eainda por uma bucha tubular de montagem do volante àhaste de acionamento;

A figura 6 representa uma vista em perspectiva superiorda bucha tubular ilustrada nas figuras 1, 2 e 5; e

A figura 7 representa uma vista em perspectiva inferiorda bucha tubular ilustrada na figura anterior.

Descrição detalhada da invenção

Conforme ilustrado nas figuras dos desenhos anexos, oarranjo de montagem em questão é geralmente aplicado a umregistro do tipo que compreende um corpo tubular 10,geralmente fundido em uma liga metálica adequada, talcomo latão, e dimensionado para ser montado e fixadoatravés de um furo 2 de uma bancada 1 definida porqualquer estrutura de suporte horizontal, incorporada ounão a uma pia ou lavatório.

Deve ser entendido que o arranjo de montagem em questãopode ser também aplicado a outros tipos de registro, porexemplo aquele cujo corpo 10 é montado no interior daparede de uma edificação.

No exemplo construtivo ilustrado, o corpo tubular 10apresenta, convencionalmente, uma porção extrema superior11, aberta e dimensionada para receber um mecanismo defechamento (não ilustrado), geralmente do tipo decartucho substituivel e provido de uma haste deacionamento 20 que se projeta axialmente para fora daporção extrema superior 11 do corpo do registro e queapresenta um extremo livre 21 configurado para receber efixar um volante a ser descrito mais adiante. 0 cartucho,definidor do mecanismo de fechamento, pode apresentarqualquer construção convencional adequada, a ser alojadae retida no interior do corpo tubular 10. O corpo tubular10 apresenta ainda uma porção extrema inferior 12 a serconectada a uma rede hidráulica de alimentação também nãoilustrada por não fazer parte da presente invenção.

No exemplo construtivo ilustrado, o registro compreendeum flange anelar 30, preferivelmente metálico, tendo umdiâmetro externo maior do que aquele do furo 2 da bancada1 e que é internamente dimensionado para ser axialmentefixada na porção extrema superior 11 do corpo tubular 10e assentada sobre a bancada 1, quando da montagem docorpo tubular 10 a essa última, conforme pode serobservado pelas figuras 1 e 2.

Na configuração ilustrada, a porção extrema superior 11do corpo tubular 10 é provida de uma extensão de roscaexterna 13 dimensionada para ser engatada por uma roscainterna 31 provida na flange anelar 30, garantindo otravamento axial dessa última ao corpo tubular 10 epermitindo que ela opere como um batente de retençãoaxial descendente do corpo tubular 10 em relação àbancada 1.

Ainda de acordo com a configuração ilustrada, o registrocompreende ainda pelo menos duas orelhas radiais 14,externamente incorporadas ao corpo tubular 10, próximas àporção extrema inferior 12 desse último e igualmenteespaçadas entre si, sendo cada orelha radial 14 vazadapor um furo roscado cujo eixo geométrico se mantémparalelo ao eixo geométrico do corpo tubular 10, sendo oseixos geométricos dos furos roscados das orelhas radiais14 e do corpo tubular 10 coplanares entre si.

Embora não ilustrado, um parafuso é montado através dofuro roscado de cada orelha radial 14 e apresenta umacabeça normalmente fendida voltada para baixo e umextremo livre voltado para cima, sendo que o giro de cadaparafuso, pela aplicação de uma ferramenta em sua cabeça,provoca o seu giro no furo roscado da respectiva orelharadial 14 e seu deslocamento para cima ou para baixo,dependendo do sentido de giro aplicado ao parafuso.

O registro ilustrado compreende ainda um anel 50,preferivelmente metálico, folgadamente montado em tornodo corpo tubular 10, para ser assentado no extremo livredos parafusos.

Com a construção acima, o corpo tubular 10 é montado debaixo para cima, através do furo 2 da bancada 1 e recebea flange anelar 30 em sua porção extrema superior 11.Para fixar o registro à bancada 1, basta girar osparafusos, provocando o deslocamento axial ascendente doanel 50 até que este seja pressionado contra a bancada 1conforme ilustrado nas figuras 1 e 2. O anel 50 podecarregar, em sua face voltada à bancada 1, um coxinanelar 60, em material elastômero, a ser pressionadocontra a bancada 1 quando do "aperto" dos parafusos.Apesar de não ser aqui ilustrado, deve ser entendido queo registro ilustrado nos desenhos anexos pode apresentarum outro sistema de fixação à bancada 1. Um conhecidosistema apresenta o corpo tubular 10 do registro provido,em grande parte de sua extensão, de uma rosca externa,tal como a rosca externa 13, sendo a referida roscaexterna dimensionada para receber uma porca que substituio anel 50, sendo o deslocamento vertical da porca contraa superfície inferior da bancada 1 realizada poraplicação de uma chave de aperto adequada. Essa outraconhecida forma de fixação do corpo do registro à bancada1 não está sendo aqui ilustrada pelo fato de seconstituir em uma solução bastante conhecida e cujaaplicação não altera as características do arranjo demontagem de volante objeto da presente invenção.

Conforme já mencionado no início do presente relatório, oregistro pode apresentar um corpo tubular 10 projetadopara ser instalado no interior de uma parede de umaedificação, quando então a haste de acionamento 20 doregistro será disposta de modo a projetar para frente dareferida parede de edificação o suficiente paratranspassar uma canopla de acabamento a ser descrita maisadiante e receber o necessário volante para permitir aatuação do mecanismo de fechamento pelo usuário. Nosexemplos construtivos ilustrados, o registro é do tipomontado em uma bancada 1, sendo a haste de acionamento20, do mecanismo de fechamento, igualmente disposta demodo a projetar-se axialmente para fora e para a frenteda face ântero-superior da bancada 1, para transpassar ausual canopla e receber o necessário volante deacionamento.

Em alguns casos, é necessário prolongar-se a extensãoaxial da haste de acionamento 20, sendo que no exemploilustrado, o extremo livre 21 da haste de acionamento 20é definido por um elemento prolongador de qualquerconstrução adequada e bem conhecida da técnica.

O extremo livre 21 da haste de acionamento 20 podeapresentar diferentes seções transversais poligonais,dentre as quais se inclui aquele provido de estriadolongitudinal 22, no próprio corpo da haste de acionamentoou em um prolongador (não ilustrado) dessa última,dependendo das características construtivas do corpotubular 10 do registro ou de seu mecanismo de fechamento,geralmente em forma de cartucho substituivel.

No arranjo da presente invenção, a haste de acionamentoé provida de um furo axial roscado 23, estendido apartir do extremo livre 21.

Conforme ilustrado nos desenhos, o arranjo de montagem emquestão inclui a provisão de uma canopla 70, construídaem qualquer material adequado, apresentando geralmente aforma de uma bandeja invertida, de qualquer contornopoligonal e que é adaptada sobre a flange anelar 30 demodo a envolvê-la.

Ainda de acordo com a construção ilustrada, a flangeanelar 30 pode ser inferiormente provida de uma canaletacircunferencial alojando um anel de vedação 32 construídoem material elastômero adequado, e que garante oassentamento da flange anelar 30 contra a superfíciesuperior da bancada 1, garantindo também uma adequadavedação nessa região, além de evitar o contato direto domaterial usualmente metálico da flange anelar 30 com asuperfície superior da bancada 1.

Deve ser entendido que tanto a construção da canopla 70como sua fixação ao corpo do registro podem seguirsoluções construtivas outras que não aquela ilustrada nosdesenhos anexos. Por exemplo, no caso de registrosembutidos na parede de uma edificação, a construção dacanopla 70 segue outras características construtivas, jáque, normalmente, nessas soluções inexiste a flangeanelar 30.

De acordo com a presente invenção, a canopla 70 apresentaum determinado contorno periférico CC, excêntrico emrelação à haste de acionamento 20. Na construçãoilustrada, a canopla 70 apresenta um contorno regular,por exemplo, circular.

A canopla 70, de fixação ao corpo tubular 10, apresentauma face superior 70a e é provida de um furo radial 71,externamente acessível e alojando um parafuso de retenção71a, a ser pressionado contra uma porção do corpo tubular10 do registro, para nele reter axial e rotativamente acanopla 70. Na construção ilustrada, o parafuso deretenção 71a deve ser alojado no interior do respectivofuro radial 71. A canopla 70 apresenta também um furoexcêntrico 72, dimensionado para permitir a passagem, comuma certa folga, da extensão de haste de acionamento 20que se projeta para fora do corpo tubular 10, conformeilustrado nas figuras 1, 2 e 5.

Segundo um aspecto da presente invenção, ilustrado nosdesenhos anexos, o volante compreende um corpo de volante80, a ser montado em sobreposição à face superior 70a dacanopla 70 e apresentando um respectivo contornoperiférico CV, dito corpo de volante 80 compreendendo umaparede extrema superior 81, incorporando uma saiaperiférica pendente 82 e uma projeção inferior interna83, excentricamente disposta em relação ao contorno CV docorpo de volante 80 e definindo, em seu interior, umalojamento cilíndrico 84, no interior do qual é encaixadoe rotativa e axialmente retido, o extremo livre 21 dahaste de acionamento 20, conforme descrito adiante.O alojamento cilíndrico 84 é inferiormente aberto eprovido de um estriado longitudinal interno 85 a serengatado e rotativamente travado no estriado longitudinal22 do extremo livre 21 da haste de acionamento 20, sendoo travamento axial do corpo de volante 80 à haste deacionamento 20 obtido por um parafuso P fixado no furoaxial roscado 23 da haste de acionamento 20.

De acordo com um aspecto particular da presente invenção,o arranjo em descrição compreende ainda uma bucha tubular90, geralmente injetada em material plástico e provida deuma porção estriada interna 91, a ser acoplada aoestriado longitudinal 22 do extremo livre 21 da haste deacionamento 20, e de uma porção estriada externa 92, naqual é engatado e rotativamente travado o estriadolongitudinal interno 85 do alojamento cilíndrico 84 docorpo de volante 80, dita bucha tubular 90 incorporando,em um extremo 90a, um pescoço tubular 93, coaxial, radiale elasticamente deformável e provido de pelo menos umaporção de nervura externa 94, dito pescoço tubular 93definindo, em seu interior e em conjunto com o adjacenteextremo da bucha tubular 90, um degrau anelar interno 95,e sendo que o parafuso P, fixado no furo axial roscado 23da haste de acionamento 20, tem sua cabeça assentadasobre o degrau anelar interno 95 do pescoço tubular 93,travando axialmente a bucha tubular 90 e o corpo devolante 80 no extremo livre 21 da haste de acionamento 20.

De acordo com a presente invenção, a retenção axial erotacional do corpo de volante 80 em relação à haste deacionamento 20 ocorre através da bucha tubular 90, a qualé, por exemplo, obtida em nylon. A porção estriadaexterna 92 da bucha tubular 90 trava esta contradeslocamentos rotacionais em relação ao alojamentocilíndrico 84, sendo que o encaixe da porção estriadainterna 91 de dita bucha tubular 90 no estriadolongitudinal 22 do extremo livre 21 da haste deacionamento 20, promove o travamento rotacional da buchatubular 90 com relação à dita haste de acionamento 20.Para a construção ilustrada nas figuras 1 e 2, otravamento axial da bucha tubular 90 no alojamento 84ocorre com o assentamento da cabeça do parafuso P contrauma adjacente porção de superfície do degrau anelarinterno 95 do pescoço tubular 93.

Nas construções das figuras 1 e 2, o alojamentocilíndrico 84 incorpora uma ranhura circunferencialinterna 86, sendo o travamento axial do corpo de volante80 na bucha tubular 90 obtido pelo assentamento da porçãode nervura externa 94, incorporada ao pescoço tubular 93da bucha tubular 90, com uma certa deformação elásticadessa última, no interior da ranhura circunferencialinterna 86.

A bucha tubular 90 e seu pescoço tubular 93 são providosde fendas longitudinais 96 facilitadoras da deformaçãoelástica radial de ditas partes, durante a montagem dovolante.

De acordo com a presente invenção, o arranjo de montagemde volante em registro é realizado de modo que oscontornos periféricos CC, CV da canopla 70 e do corpo devolante 80 sejam excêntricos em relação à haste deacionamento 20, sendo o corpo de volante 80 girado por umângulo de até cerca de 180°, em conjunto com a haste deacionamento 20, entre uma posição de registro fechado, naqual os contornos periféricos CC da canopla 70 e CV docorpo de volante 80 mantêm um mesmo afastamento entre si,e posições de registro aberto, nas quais o contornoperiférico CV do corpo de volante 80 é deslocado, aolongo de um plano ortogonal à haste de acionamento 20 eem relação ao contorno periférico CC da canopla 70,produzindo diferentes condições de sobreposição do corpode volante 80 em relação à face superior 70a da canopla70. Entretanto, deve ser entendido que a movimentação docorpo de volante 80 em relação à canopla 70 pode serfeita de acordo com uma trajetória que não sejaobrigatoriamente contida em um plano ortogonal à haste deacionamento 20.

Com esta disposição construtiva, fica visualmenteevidenciado, de modo claro e inquestionável, asdiferentes posições operacionais do volante.

De acordo com um aspecto da presente invenção, ilustradonos desenhos anexos, os contornos periféricos CV do corpode volante 80 e CC da canopla 70 são iguais, mantendoentre si um mesmo afastamento radial nulo quando o corpode volante 80 se encontrar em sua posição de registrofechado. Em uma forma particular da presente invenção,ilustrado nas figuras 3, 4 e 5, tais contornosperiféricos do corpo de volante 80 e da canopla 70 sãocirculares.

Conforme ilustrado na figura 1, quando o corpo de volante80 encontra-se em uma determinada posição operacional, naqual seu contorno periférico CV está defasado de 180° docontorno periférico CC da canopla 70, o registroencontra-se em posição aberta. Na figura 2, o alinhamentoaxial dos contornos periféricos CV, do corpo de volante80 e CC, da canopla 70, define uma outra posiçãooperacional do registro, que determina a posição fechadadeste. Na construção ilustrada, esta posição fechadaproduz projeções axiais coincidentes para os contornosperiféricos do corpo de volante 80 e da canopla 70.

Entretanto, deve ser entendido que dentro do conceitoaqui apresentado, outras configurações são possíveis. Porexemplo, a projeção axial do contorno periférico CV docorpo de volante 80 pode ser inscrita na projeção axialdo contorno periférico CC da canopla 70.

Posições intermediárias entre as posições extremasfechada e totalmente aberta, permitem que o contornoperiférico CC da canopla 70, particularmente de sua facesuperior 70a, seja gradativa e radialmente visualizado,já a partir do momento em que o volante deixa sua posiçãode fechamento do registro.

Apesar de ter sido aqui ilustrada apenas uma formapreferida de realização da presente invenção, deve serentendido que poderão ser feitas alterações de forma e dedisposição relativa dos elementos, sem que se fuja doescopo de proteção definido nas reivindicações queacompanham o presente relatório.

Claims (8)

1. Arranjo de montagem de volante em registro do tipo quecompreende um corpo tubular (10) do qual se projeta umahaste de acionamento (20) disposta através de uma canopla(70) de acabamento, fixada ao corpo tubular (10) eapresentando uma face superior (70a) e um determinadocontorno periférico (CC), dita haste de acionamento (20)tendo um extremo livre (21) configurado para ser acopladoa um corpo de volante (80) sobreposto à face superior(70a) da canopla (70) e apresentando um respectivocontorno periférico (CV), dito arranjo sendocaracterizado pelo fato de os contornos periféricos (CC,CV) da canopla (70) e do corpo de volante (80) seremexcêntricos em relação à haste de acionamento (20), sendoo corpo de volante (80) girado por um ângulo de até cercade 180°, em conjunto com a haste de acionamento (20),entre uma posição de registro fechado, na qual oscontornos periféricos (CC, CV) mantêm um mesmoafastamento radial entre si, e posições de registroaberto, nas quais o contorno periférico (CV) do corpo devolante (80) é deslocado em relação ao contornoperiférico (CC) da canopla (70), produzindo diferentescondições de sobreposição do corpo de volante (80) emrelação à face superior da canopla (70).

2. Arranjo, de acordo com a reivindicação 1,caracterizado pelo fato de os contornos periféricos (CV,CC) do corpo de volante (80) e da canopla (70) seremiguais, mantendo entre si um afastamento nulo quando ocorpo de volante (80) se encontrar em sua posição deregistro fechado.

3. Arranjo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado pelo fato de os contornosperiféricos (CV, CC) do corpo de volante (80) e dacanopla (70) serem circulares.

4. Arranjo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1, 2 ou 3, caracterizado pelo fato de o deslocamento docontorno periférico (CV) do corpo de volante (80) emrelação ao contorno periférico (CC) da canopla (70) serrealizado ao longo de um plano ortogonal à haste deacionamento (20).

5. Arranjo, de acordo com qualquer uma das reivindicaçõesanteriores e sendo a haste de acionamento (20) provida deum furo axial roscado (23) , estendido a partir do extremolivre (21), provido de estriado longitudinal (22), dahaste de acionamento (20), dito arranjo sendocaracterizado pelo fato de o corpo de volante (80)apresentar um alojamento cilíndrico (84), inferiormenteaberto e provido de um estriado longitudinal interno (85)a ser engatado e rotativamente travado no estriadolongitudinal (22) do extremo livre (21) da haste deacionamento (20), sendo o travamento axial do corpo devolante (80) à haste de acionamento (20) obtido por umparafuso (P) fixado no furo axial roscado (23) da hastede acionamento (20).

6. Arranjo, de acordo com a reivindicação 5,caracterizado pelo fato de compreender ainda uma buchatubular (90) provida de uma porção estriada interna (91),a ser acoplada ao estriado longitudinal (22) do extremolivre (21) da haste de acionamento (20) , e de uma porçãoestriada externa (92), na qual é engatado e rotativamentetravado o estriado longitudinal interno (85) doalojamento cilíndrico (84) do corpo de volante (80), ditabucha tubular (90) incorporando, em um extremo (90a), umpescoço tubular (93), coaxial, radial e elasticamentedeformável e provido de pelo menos uma porção de nervuraexterna (94), dito pescoço tubular (93) definindo, em seuinterior e em conjunto com o adjacente extremo da buchatubular (90), um degrau anelar interno (95), e sendo queo parafuso (P), fixado no furo axial roscado (23) dahaste de acionamento (20) , tem sua cabeça assentada sobreo degrau anelar interno (95) do pescoço tubular (93),travando axialmente a bucha tubular (90) e o corpo devolante (80) no extremo livre (21) da haste deacionamento (20).

7. Arranjo, de acordo com a reivindicação 6,caracterizado pelo fato de a bucha tubular (90) e de seupescoço tubular (93) serem providos de fendaslongitudinais (96) facilitadoras de deformação elásticaradial de ditas partes, durante a montagem do volante.

8. Arranjo, de acordo com qualquer uma das reivindicações-6 ou 7, caracterizado pelo fato de o corpo de volante(80) compreender uma parede extrema superior (81)incorporando uma saia periférica pendente (82) e umaprojeção inferior interna (83) , excentricamente dispostaem relação ao contorno periférico (CV) do corpo devolante (80) e definindo, em seu interior, o alojamentocilíndrico (84), sendo este último provido de uma ranhuracircunferencial interna (86), no interior da qual éassentada e axialmente travada pelo menos uma porção denervura externa (94) incorporada ao pescoço tubular (93).