BR9910155A

BR9910155A - Axle suspension of rigid axles

Info

Publication number: BR9910155A
Application number: BR9910155-6A
Authority: BR
Inventors: Reinhard Buhl; Wilfried Lustig; Werner Schmudde
Original assignee: Zf Lemfoerder Matallwaren Ag
Priority date: 1999-03-02
Filing date: 1999-03-02
Publication date: 2001-01-09

Abstract

Patente de Invenção: <B>"SUSPENSãO DE EIXO DE EIXOS RìGIDOS"<D>. Descreve-se uma suspensão de eixo de eixos rígidos, em cujo corpo de eixo (1) estão dispostos uma barra de direção triangular (2) bem como duas barras de direção longitudinais (3, 4) dispostas distanciadas da barra de direção triangular e divergentes na posição em altura, e adicionalmente um equipamento de estabilização (5), sendo que a barra de direção triangular apresenta dois braços de barra de direção (2.1 e 2.2) formando um ângulo entre si, que de um lado estão fixados a uma articulação central (2.3) e, de outro lado, estão unidos com a estrutura do veículo por meio de uma articulação de guia (2.4 e 2.5) cada, sendo que na suspensão de eixo está definida a seguinte cruz de eixos geométrica: - um primeiro eixo (12) horizontal formando simultaneamente o eixo central do corpo de eixo (1), se estendendo em direção transversal do veículo, bem como - um segundo eixo (13) horizontal, se estendendo no meio do veículo e em direção longitudinal do veículo, que intercepta em ângulo reto o eixo (12), e - um eixo (11) vertical, interceptando o ponto de cruzamento (M) dos eixos horizontais (12 e 13), caracterizada pelo fato de que a articulação central (2.3) da barra de direção triangular (2) e/ou a fixação de ao menos uma das barras longitudinais (3,4) está montada com um desalinhamento para com ao menos um dos eixos (11 a 13) sobre o corpo de eixo.Invention Patent: <B> "SUSPENSION OF RIGID AXLE AXIS" <D>. An axle suspension of rigid axles is described, on whose axle body (1) there is arranged a triangular steering bar (2) as well as two longitudinal steering bars (3, 4) arranged at a distance from the triangular and divergent steering bar in height, and additionally a stabilizing device (5), the triangular steering bar having two steering bar arms (2.1 and 2.2) forming an angle to each other, which on one side are fixed to a central joint (2.3) and, on the other hand, they are connected with the vehicle structure by means of a guide articulation (2.4 and 2.5) each, and the following geometric axis cross is defined in the axle suspension: - a first axis ( 12) horizontal simultaneously forming the central axis of the axle body (1), extending in the transverse direction of the vehicle, as well as - a second horizontal axis (13), extending in the middle of the vehicle and in the longitudinal direction of the vehicle , which intersects the axis (12) at a right angle, and - a vertical axis (11), intersecting the crossing point (M) of the horizontal axes (12 and 13), characterized by the fact that the central articulation (2.3) of the triangular steering bar (2) and / or the attachment of at least one of the longitudinal bars (3,4) is mounted with a misalignment with at least one of the axes (11 to 13) on the axle body.