BR8002653U

BR8002653U - Low voltage DC cooling system

Info

Publication number: BR8002653U
Application number: BR8002653U
Authority: BR
Inventors: Jair Pinto
Original assignee: Newton Tesser
Priority date: 2000-11-20
Filing date: 2000-11-20
Publication date: 2002-06-25

Abstract

"SISTEMA DE REFRIGERAçãO FM BAIXA-TENSãO à CORRENTES CONTìNUA". Trata o presente modelo de utilidade de um sistema de refrigeração para uso automobilístico ou náutico ( embarcado ). Tal sistema é constituido basicamente de um compressor de 110 Vca ou 220 Vca de uso residencial, no qual é alterado seu enrolamento para funcionar em baixa tensão, e é adaptado um sistema de molas Fig. 1, posição 2 para evitar ruídos e vibrações excessivas. Para acionar o compressor, agora de baixa tensão corrente alternada, via baterias de corrente contínua, foi desenvolvido um conversor cc-ca especialmente para esta aplicação. A Energia elétrica ou alimentação Fig. 2 (1), para sistema é de baixa tensão entre 12 e 54 Volts corrente contínua, vinda de baterias; Consta do sistema, conversor específico para esta aplicação com diversos circuitos especiais; O circuito de partida Fig. 2 (4) tem por função fornecer o comando para o acionamento da bobina auxiliar do motor para que este possa partir, tendo a capacidade de perceber a corrente inicial da bobina principal; após período de tempo suficiente para que o motor atinja sua rotação de trabalho, este e circuito é desabilitado; O circuito de sobrecarga Fig. 2 (3) tem a função de identificar se a operação do motor está fora dos parâmetros normais de funcionamento e então desligar automaticamente todo o sistema; O circuito de substensão Fig. 2 (2) tem a função de inibir o funcionamento do sistema caso a tensão das baterias estejam em níveis abaixo do ideal para correto funcionamento; Todas estas funções alimentam o gerenciador eletrónico Fig. 2 (5), que por sua vez habilita ou inibe, o conversor e circuito de potência Fig. 2 (6); O conversor e circuito de potência tem a função de, uma vez habilitado pelo gerenciador, proporcionar a potência e freq³ência correta para o motor."FM LOW-VOLTAGE COOLING SYSTEM FOR CONTINUOUS CURRENT". The present utility model deals with a cooling system for automobile or nautical use (on board). This system consists basically of a 110 Vac or 220 Vac compressor for residential use, in which its winding is changed to operate at low voltage, and a spring system Fig. 1, position 2 is adapted to avoid excessive noise and vibrations. To activate the compressor, now of low voltage alternating current, via DC batteries, a DC-AC converter was developed especially for this application. The electrical energy or power supply Fig. 2 (1), for the system, is of low voltage between 12 and 54 Volts direct current, coming from batteries; The system has a specific converter for this application with several special circuits; The starting circuit Fig. 2 (4) has the function of providing the command for the activation of the auxiliary motor coil so that it can start, having the ability to perceive the initial current of the main coil; after sufficient time for the engine to reach its working speed, this and circuit is disabled; The overload circuit Fig. 2 (3) has the function of identifying whether the motor operation is outside the normal operating parameters and then automatically shutting down the entire system; The replacement circuit Fig. 2 (2) has the function of inhibiting the operation of the system if the battery voltage is below ideal levels for correct operation; All these functions feed the electronic manager Fig. 2 (5), which in turn enables or inhibits the converter and power circuit Fig. 2 (6); The converter and power circuit has the function, once enabled by the manager, to provide the correct power and frequency for the motor.