BR102015031503A2

BR102015031503A2 - SYSTEM AND PROCESS OF DETECTION OF INDIVIDUALS INSIDE VEHICLES AND SIMILAR

Info

Publication number: BR102015031503A2
Application number: BR102015031503A
Authority: BR
Inventors: Da Silva Pinto Adriana; Biancon Rogerio
Original assignee: Da Silva Pinto Adriana; Biancon Rogerio
Priority date: 2015-12-16
Filing date: 2015-12-16
Publication date: 2017-06-20
Also published as: WO2017100883A1

Abstract

resumo sistema e processo de detecção de indivíduos no interior de veículos e similares a presente invenção pertence ao setor tecnológico de dispositivos eletrônicos de alerta e refere-se, mais especificamente, um sistema e método de detecção da presença de indivíduos em veículos automotores e similares. visando a prevenção de situações nas quais ocorre o esquecimento de indivíduos vulneráveis no interior de veículos ou ambientes fechados, o método foi desenvolvido a partir da implementação de um conjunto de dispositivos eletrônicos, composto por um módulo principal, um dispositivo móvel e um aplicativo para aparelhos eletrônicos. a comunicação entre estes elementos se dá através do uso de tecnologia sem fio bluetooth. o módulo principal que compõe o invento é responsável por detectar a presença de indivíduos por meio de sensores e, além disso, monitora a temperatura ambiente do local. em relação ao aplicativo desenvolvido, este é responsável por informar ao usuário sobre o esquecimento do indivíduo no interior do veículo e, por fim, o dispositivo móvel atua como elemento redundante no caso da inoperância do aparelho eletrônico ou do aplicativo, alertando o usuário sobre a situação de risco. 1/1Abstract system and method of detecting individuals in vehicles and the like The present invention belongs to the technology sector of electronic warning devices and relates more specifically to a system and method of detecting the presence of individuals in motor vehicles and the like. In order to prevent situations where vulnerable individuals are forgotten inside vehicles or indoors, the method was developed from the implementation of a set of electronic devices, consisting of a main module, a mobile device and a device application. electronics. Communication between these elements takes place through the use of bluetooth wireless technology. The main module comprising the invention is responsible for detecting the presence of individuals by means of sensors and, in addition, monitors the ambient temperature of the site. In relation to the developed application, it is responsible for informing the user about the forgetfulness of the individual inside the vehicle and, finally, the mobile device acts as a redundant element in case of the electronic device or application inoperation, alerting the user about the risk situation. 1/1

Description

SISTEMA E PROCESSO DE DETECÇÃO DE INDIVÍDUOS NO INTERIOR DE VEÍCULOS E SIMILARES Setor tecnológico da invenção [01] De uma maneira geral a presente invenção pertence ao setor tecnológico de dispositivos eletrônicos de alerta e se refere, mais especificamente, a um sistema e processo de detecção de indivíduos no interior de veículos automotores e similares ou em ambientes fechados, através de sistemas eletrônicos embarcados e tecnologia sem fio.VEHICLE AND SIMILAR INDIVIDUAL DETECTION SYSTEMS AND PROCESSING TECHNOLOGY SECTOR OF THE INVENTION [01] In general, the present invention pertains to the technology sector of electronic warning devices and relates more specifically to a detection system and process. individuals inside automotive and similar vehicles or indoors, through embedded electronics and wireless technology.

Estado da técnica conhecido [02] Atualmente, devido ao estresse gerado pelo excesso de trabalho das famílias e pela falta de tempo, notícias sobre diversos casos de esquecimento de crianças, idosos, animais de estimação dentro de veículos automotores ou ainda o esquecimento de objetos de valor, propiciando possíveis assaltos ou similares estão se tornando extremamente comuns. Estas situações, cada vez mais presentes na sociedade, ocorrem em virtude de uma soma de fatores como: desde um simples descuido por desatenção até casos de mudança na rotina diária do condutor do veículo. Nos casos de mudança na rotina diária, muitas vezes, apesar de ocorrerem pequenas alterações no percurso, o indivíduo tende a continuar condicionado a seguir o plano normal de seu dia a dia, o que o deixa desatento em relação a tudo o que foge da sua rotina normal.State of the art known [02] Currently, due to stress caused by overwork of families and lack of time, news about several cases of forgetfulness of children, elderly, pets inside motor vehicles or forgetfulness of objects of value, providing possible robberies or the like are becoming extremely common. These situations, increasingly present in society, occur due to a sum of factors such as: from simple carelessness to inattention to cases of change in the daily routine of the driver of the vehicle. In cases of change in daily routine, often, despite minor changes in the route, the individual tends to remain conditioned to follow the normal plan of his daily life, which makes him unaware of everything that runs away from his life. normal routine.

[03] Circunstâncias como estas acabam por provocar o esquecimento, principalmente, de indivíduos dependentes como crianças, no interior dos veículos. Assim, caso esse tipo de situação não seja observada rapidamente, pode levar o indivíduo que permaneceu no interior do veículo à morte, visto que ocorre um grande aumento da temperatura do ar no interior do veículo, causando hípertermia e asfixia. Bebês e crianças estão mais suscetíveis ao risco de hipertermia e desidratação, pois já possuem maior metabolismo e superfície corporal, apresentam menor volume sanguíneo circulante pelo corpo e têm menor capacidade de perder calor. É importante ressaltar, que o aumento da temperatura no interior do veículo fechado varia independentemente da temperatura ambiente externa. Portanto, a temperatura fora do carro consiste em um fator que não influencia tanto quanto o senso comum considera. Sendo assim, a temperatura externa do carro tem pouca relação com a temperatura interna de um veículo. Por exemplo, em um ambiente a 14-C, o interior do carro pode alcançar na primeira hora entre 20-C e 35SC devido a radiação solar que atinge o carro. Quando o veículo é exposto ao sol, parte do calor é absorvido no interior do veículo, principalmente pelo efeito da radiação. Com portas e janelas fechadas o calor é retido no interior do veículo gerando o efeito estufa. De acordo com estudos sobre medições de temperatura, que foram registradas no interior dos veículos, mostram que as temperaturas podem chegar, em média, de 55õ a 70e C. A maior parte das mudanças na temperatura no interior do veículo com as janelas fechadas já ocorrem em meia hora, assim, até em um dia com temperaturas amenas o interior de um veículo pode ter uma temperatura muito mais elevada, a qual pode tornar-se potencialmente fatal para uma criança, um idoso ou animal de estimação.[03] Circumstances such as these lead to the forgetfulness, especially of dependent individuals such as children, inside vehicles. Thus, if this type of situation is not observed quickly, it can lead the individual who remained inside the vehicle to death, as there is a large increase in the air temperature inside the vehicle, causing hyperthermia and asphyxiation. Babies and children are more susceptible to the risk of hyperthermia and dehydration because they already have higher metabolism and body surface area, have lower circulating blood volume and are less able to lose heat. Importantly, the temperature increase inside the enclosed vehicle varies regardless of the outside ambient temperature. Therefore, the temperature outside the car is a factor that does not influence as much as common sense considers. Thus, the external temperature of the car has little relation to the internal temperature of a vehicle. For example, in a 14-C environment, the interior of the car may reach within the first hour between 20-C and 35 ° C due to solar radiation that hits the car. When the vehicle is exposed to the sun, part of the heat is absorbed inside the vehicle, mainly by the effect of radiation. With doors and windows closed heat is trapped inside the vehicle generating the greenhouse effect. According to studies on temperature measurements, which were recorded inside vehicles, show that temperatures can average up to 55 ° to 70 ° C. Most changes in vehicle interior temperatures with windows closed already occur. In half an hour, then, even on a day of mild temperatures, the interior of a vehicle can have a much higher temperature, which can become potentially fatal for a child, an elderly person or a pet.

[04] Em bebês, o calor excessivo gera, primeiramente, apenas um desconforto físico, e posteriormente os sintomas acabam se agravando, resultando na exaustão e desidratação progressiva. Nesses casos, após a temperatura corporal alcançar cerca de 40eC, inicia-se a disfunção do sistema nervoso central podendo ocorrer: alucinações, convulsões, estado de coma e pôr fim, a morte.[04] In babies, excessive heat first generates only physical discomfort, and later symptoms worsen, resulting in exhaustion and progressive dehydration. In these cases, after body temperature reaches about 40 ° C, central nervous system dysfunction begins and may occur: hallucinations, convulsions, coma and termination, death.

[05] Casos desse gênero ocorrem geralmente porque os indivíduos e/ou seres que sofrem este infortúnio, como crianças, idosos e animais de estimação são incapazes de se comunicarem de forma efetiva para alertar a situação de risco. O mesmo pode ocorrer em casos que, apesar da criança já possuir certa idade e habilidade de se comunicar, existe a possibilidade de ela adormecer no banco traseiro, e ao não ser notada pela pessoa responsável por seu transporte quando essa sai do carro, ficando exposta ao risco de sufocamento e demais agravantes.[05] Cases of this kind usually occur because individuals and / or beings suffering from this misfortune, such as children, the elderly, and pets are unable to communicate effectively to alert the at-risk situation. The same can happen in cases where, although the child already has a certain age and ability to communicate, there is a possibility that the child may fall asleep in the backseat, and not being noticed by the person responsible for transport when leaving the car, being exposed the risk of suffocation and other aggravating factors.

[06] Geralmente é difícil para os pais ou responsáveis admitirem a possibilidade de esquecerem seus filhos, porém esta é uma situação que pode facilmente acontecer e segundo pesquisas a frequência com que isto ocorre tem aumentado significativamente. Segundo um artigo publicado na Annals of Emergency Medicine por pesquisadores da Universidade do Estado da Louisiana, Estados Unidos da América, a realidade é que entre 15 e 25 crianças morrem todos os anos de hipertermia, essencialmente por que foram esquecidas dentro de um veículo fechado.[06] It is often difficult for parents or guardians to admit to the possibility of forgetting their children, but this is a situation that can easily happen and research has shown that the frequency with which it occurs has increased significantly. According to an article published in the Annals of Emergency Medicine by researchers at Louisiana State University, USA, the reality is that between 15 and 25 children die each year from hyperthermia, essentially because they were forgotten in a closed vehicle.

[07] Para solucionar problemas como este foram criadas diversas alternativas que visam a detecção de indivíduos no interior de veículos ou similares e ambientes fechados. Dentre elas encontram-se diversas soluções apresentadas em diversos documentos de patentes de invenção como, por exemplo, a patente brasileira n9 BR 10 2013 005593-0 - “Sensor de presença para cadeirinha de bebê”, caracterizada por uma placa dotada de sensores de pressão ligados a um sistema de alarme sonoro. O sistema é acionado após a abertura de portas, a partir do acionamento do alarme e travamento das portas e funciona após a instalação da placa sob o assento da cadeira de contenção de crianças, o que faz com o peso exercido pela criança acione o sistema, identificando a presença da criança.[07] To solve problems like this, several alternatives have been created to detect individuals inside vehicles or similar and indoors. Among them are several solutions presented in various patent documents such as, for example, Brazilian Patent No. 9 BR 10 2013 005593-0 - “Baby Car Seat Presence Sensor”, characterized by a plate with pressure sensors connected to an audible alarm system. The system is triggered after doors are opened, triggered by the alarm and door locks and operates after installation of the plate under the seat of the child restraint chair, which causes the weight exerted by the child to trigger the system, identifying the child's presence.

[08] Diferentemente do sistema proposto na patente citada n9 BR 10 2013005593-0, a presente invenção não requer qualquer tipo de intervenção técnica no veículo que pode corresponder a alterações elétricas e mecânicas nas características originais do veículo, sendo assim aplicável e transferível a qualquer veículo ou ainda a outros tipos de ambientes fechados, tal característica inova no que diz respeito a portabilidade e a facilidade utilização do dispositivo. Além disto, o dispositivo, objeto de privilégio da presente invenção, utiliza duas vias de comunicação com o usuário, sendo uma principal através do aplicativo de um dispositivo móvel, enquanto que o sistema da patente citada trabalha apenas com sinais sonoros no veículo.[08] Unlike the system proposed in patent cited BR 10 2013005593-0, the present invention does not require any technical intervention on the vehicle which may correspond to electrical and mechanical changes in the original characteristics of the vehicle and is therefore applicable and transferable to any vehicle. vehicle or other indoor environments, this feature innovates with respect to the portability and ease of use of the device. In addition, the privileged device of the present invention utilizes two ways of communicating with the user, the main one being through the application of a mobile device, while the cited patent system only works with beeps in the vehicle.

[09] Outra alternativa consiste na patente brasileira η9 PI0701967-0 -“Dispositivo de segurança do tipo alarme contra o esquecimento de crianças de pouca idade no interior de veículos automotores”, na qual um dispositivo de alerta é instalado de forma a conectar a cadeira da criança com a porta do veículo. Nessa solução, o circuito eletrônico é instalado no cinto de segurança da cadeira e possui um sensor de peso e um sensor na porta. Contudo inovações e soluções técnicas para os problemas do invento citado na patente η9 PI0701967-0 são os mesmos que já descritos na patente citada anteriormente, com especial importância para a não necessidade de alterações nas características originais do veículo.[09] Another alternative is the Brazilian patent η9 PI0701967-0 - “Alarm device for forgetting young children inside motor vehicles”, in which an alert device is installed to connect the seat. of child with vehicle door. In this solution, the electronic circuit is installed in the seat belt and has a weight sensor and a sensor in the door. However, innovations and technical solutions to the problems of the invention cited in the η9 patent PI0701967-0 are the same as those already described in the aforementioned patent, with particular importance for the need not to alter the original characteristics of the vehicle.

[010] As patentes americanas a seguir também representam uma solução para o monitoramento com sistema de alerta para o esquecimento de crianças dentro de veículos. A primeira delas n9 US 2013201013 - “Systems and methods for notifying a caregiver of the condition of a child in a vehicular child safety restrainf diz respeito a um sistema de monitoramento para assentos de crianças que fornece informações de orientação, tensão exercida pelas alças de segurança, temperatura do ar, entre outras, todas fornecidas via aplicativo de smartphone ou através dos sistemas de notificação já integrados no carro. Na patente n2 US 2013033373 - “Child car seat safety system and method’ - é revelado um método e sistema aplicados na fivela de assentos de criança, a mesma é dotada de um transmissor ligado a uma unidade de alarme portátil. O acionamento do sistema pode ocorrer através de sensores de pressão, de temperatura ou de distância.[010] The following US patents also represent a solution for early warning forgetfulness of children in vehicles. The first of these is US 2013201013 - “Systems and methods for notifying caregiver of child safety restrain” concerns a child seat monitoring system that provides guidance information, tension exerted by the safety handles , air temperature, among others, all provided via the smartphone app or through the notification systems already integrated in the car. US Patent No. 2013033373 - "Child car seat safety system and method" - discloses a method and system applied to the child seat buckle, which is provided with a transmitter connected to a portable alarm unit. System activation may occur through pressure, temperature or distance sensors.

[011] Por fim as patentes americanas n9 US 2013106598 - “Vehicle alarm system for alerting a vehicle operator that the vehicle is still occupied with a child orpet”e n9 US 20140184404 - “Systems and Methods for Indicating the Presence of a Child in a Vehicle”, também apresentam soluções similares de acionamento de alarmes no caso de esquecimento de crianças no banco traseiro, assim como na patente internacional n2 WO 2012109472. As características presentes nas soluções acima apresentadas nas patentes americanas n2 US 2013201013 e n9 US 2013033373, apesar de serem eficientes, limitam o funcionamento do sistema de alerta, devido ao fato de necessariamente estarem vinculadas à cadeirinha de bebê/criança. Além disso, caso seja necessário o monitoramento do próprio banco do carro, seria necessária uma ação invasiva no estofamento do veículo para a implementação dos sensores de pressão. As limitações impostas por estas soluções são referentes à falta de um sistema de alerta redundante que tem o objetivo de trazer uma segurança extra no caso de falha de um dos meios de alerta, também pode ser citada a limitação imposta pela necessidade de intervenções nas características do veículo ou ainda a dependência de sistemas originais de comunicação sem fio presentes em apenas uma pequena parcela de veículos presentes no mercado fato que impossibilita o acesso da tecnologia ao grande público, estes problemas são solucionados com a presente invenção que traz a facilidade de ser aplicável a qualquer veículo ou ainda a qualquer tipo de ambiente já que seus módulos não dependem necessariamente das cadeirinhas de bebe ou de qualquer tipo de intervenção ao veículo ou ambiente e também a não dependência de sistemas originais complexos de veículos específicos.[011] Finally US Patents No. 2013106598 - “Vehicle alarm system for alerting a vehicle operator that the vehicle is still occupied with a child orpet” and US94040184404 - “Systems and Methods for Indicating the Presence of a Child in a Vehicle ”also feature similar alarm-triggering solutions in the event of forgetting children in the backseat, as well as in International Patent No. WO 2012109472. The features present in the above solutions in US Patent Nos. 2013201013 and US 2013033373, although being efficient, they limit the functioning of the warning system, due to the fact that they are necessarily linked to the baby / child seat. In addition, if monitoring of the car seat itself is required, invasive action on the vehicle upholstery would be required for the implementation of pressure sensors. The limitations imposed by these solutions refer to the lack of a redundant warning system that aims to provide extra security in the event of failure of one of the warning means. It can also be mentioned the limitation imposed by the need for interventions in the characteristics of the system. dependence on original wireless communication systems present in only a small portion of vehicles on the market, which makes technology impossible for the general public to access, these problems are solved with the present invention which makes it easy to apply to any vehicle or any environment as their modules do not necessarily depend on baby seats or any type of vehicle or environment intervention and also the non-dependence on complex original vehicle systems.

[012] Contudo, as intervenções nas características dos veículos, sejam elas de ordem mecânica ou elétrica, representam grande limitação para os sistemas acima citados, já que sempre existirá a necessidade de uma ação técnica por parte de um profissional capacitado para este serviço. Outros problemas destas intervenções são referentes aos inúmeros sistemas elétricos e mecânicos diferentes que existem nos veículos e também dizem respeito ao fato de que os sistemas originais dos veículos não foram projetados para receber tais adaptações que podem causar danos aos sistemas.[012] However, interventions on vehicle characteristics, whether mechanical or electrical, represent a major limitation for the above systems, as there will always be a need for technical action by a trained professional for this service. Other problems with these interventions concern the many different electrical and mechanical systems that exist in vehicles and also concern the fact that the original vehicle systems were not designed to receive such adaptations that could cause damage to the systems.

[013] Dentre as alternativas que refletem o estado da técnica ainda é possível citar a patente ns BR 10 2013 029843 - “Pulseira de segurança pessoal”, esta invenção refere-se a uma pulseira de segurança pessoal e, de acordo com as suas características, possui estrutura do tipo eletromecânica disposta de forma articulável ao redor do pulso dos usuários e é baseada em um dispositivo eletrônico de comunicação e rastreamento e um dispositivo eletrônico de alerta integrados, além de um dispositivo de vibração. A solução possibilita de forma extremamente prática, segura e precisa completa capacidade de monitoramento individual de crianças e bebês diretamente pelos seus pais e/ou responsáveis primordialmente em locais públicos, interiores de veículos em geral ou mesmo através de um controle eletrônico de distanciamento. Contudo, é válido salientar que para o correto funcionamento do sistema proposto nesse documento é necessária a utilização de uma pulseira dotada de um sistema eletromecânico somado a três outros dispositivos eletrônicos. Estas características tornam esta invenção difícil de ser usada já que o usuário sempre terá que lembrar de ativar os sistemas eletrônicos, colocar as pulseiras e conectar o sistema eletromecânico.Among the alternatives that reflect the state of the art it is still possible to cite patent ns BR 10 2013 029843 - "Personal safety bracelet", this invention relates to a personal safety bracelet and according to its characteristics. It has an electromechanical structure pivotally arranged around the user's wrist and is based on an integrated electronic communication and tracking device and an electronic warning device, as well as a vibration device. The solution provides extremely practical, safe and accurate complete individual monitoring capabilities of children and infants directly by their parents and / or guardians primarily in public places, vehicle interiors or even by electronic distance control. However, it is worth noting that for the correct functioning of the system proposed in this document it is necessary to use a bracelet with an electromechanical system added to three other electronic devices. These features make this invention difficult to use as the user will always have to remember to activate the electronic systems, put on the wristbands and connect the electromechanical system.

[014] Com isso, a partir de todos os inconvenientes existentes nos sistemas e equipamentos atualmente utilizados para detecção de indivíduos no interior de veículos, descritos acima no estado da técnica, é visível a existência de uma lacuna na criação de sistema e processo de monitoramento de presença que compreenda uma alternativa para possibilitar a implementação do sistema em locais diferentes além das cadeirinhas de bebê/criança, o que torna o invento aqui apresentado diferenciado em relação aos outros que compõem o estado da técnica.From this, from all the drawbacks of the systems and equipment currently used for in-vehicle detection of individuals described above in the state of the art, a gap in the system design and monitoring process is apparent. which comprises an alternative for enabling the system to be deployed at different locations beyond the baby / child seat, which makes the invention herein differentiated from those of the prior art.

Novidades e objetivos da invenção [015] Com o objetivo de sanar as falhas do estado atual da técnica destacadas a cima, a presente patente de invenção visa propor uma solução para o problema principal de esquecimento de pessoas no interior de veículos. Para isso, foram desenvolvidos sistema e processo para detecção da presença de indivíduos utilizando sistemas eletrônicos embarcados, tecnologia sem fio e que não precisa ser utilizado exclusivamente em cadeirinhas de bebê/criança.Novelties and objectives of the invention In order to remedy the shortcomings of the present state of the art highlighted above, the present invention aims to propose a solution to the main problem of forgetting people inside vehicles. For this, we developed a system and process for detecting the presence of individuals using embedded electronic systems, wireless technology that does not need to be used exclusively in baby / child seats.

[016] O presente método será aplicável em qualquer tipo de veículo ou ambiente fechado sendo totalmente não invasivo aos mesmos. A presente invenção tem a tarefa de prevenir as situações acima descritas através de sinais de alerta, além de permitir o monitoramento em tempo real da temperatura no interior do veículo ou ambiente através de sensores de temperatura.[016] This method will apply to any type of vehicle or enclosed environment and is completely non-invasive to them. The present invention has the task of preventing the above described situations by warning signals, besides allowing real time monitoring of the temperature inside the vehicle or environment through temperature sensors.

[017] Outra vantagem do uso deste dispositivo é que ele contará com um elemento redundante dotado de um circuito eletrônico de transmissão sem fio independentemente do aparelho eletrônico. Este elemento consiste em um circuito eletrônico móvel em forma de chaveiro que fornece um alerta de esquecimento ao usuário caso o sistema do aparelho eletrônico esteja inoperante. O módulo principal e o dispositivo móvel tipo chaveiro monitoram o estado da bateria e alertam o usuário através do sinal enviado via Bluetooth para o aplicativo do Smartphone, gerando da mesma forma um alerta visual e sonoro.[017] Another advantage of using this device is that it will feature a redundant element equipped with a wireless transmission electronic circuit regardless of the electronic device. This element consists of a key chain-shaped mobile electronic circuit that provides a forgetting alert to the user if the electronics system is down. The main module and keychain type mobile device monitor the battery status and alert the user via the signal sent via Bluetooth to the Smartphone application, while generating a visual and audible alert.

[018] O método compreende o módulo principal, o dispositivo móvel e o aplicativo para aparelho eletrônico. Como dito anteriormente, as ações tomadas em situações de “emergência” pelo aplicativo do aparelho eletrônico resumem-se em gerar um alerta de forma visual, sonora e através de vibração. O alarme gerado pelo aplicativo só é encerrado quando a pessoa que está de posse do aparelho eletrônico pressionar um botão de confirmação de mensagem recebida. E caso o alarme persista por um tempo pré-determinado o aplicativo realiza a segunda medida de segurança que consiste em fazer ligações de forma automática para números de telefones cadastrados no aplicativo.[018] The method comprises the main module, the mobile device and the electronic device application. As stated earlier, the actions taken in “emergency” situations by the electronic device application boil down to generating an alert in a visual, audible and vibrating way. The alarm generated by the application ends only when the person who is in possession of the electronic device presses an acknowledgment button for the message received. And if the alarm persists for a predetermined time the application performs the second security measure that consists of making calls automatically to phone numbers registered in the application.

Descrição dos desenhos anexos [019] A fim de que a presente invenção seja plenamente compreendida e levada à prática por qualquer técnico deste setor tecnológico, a mesma será descrita de forma clara, concisa e suficiente, tendo como base os desenhos anexos, que a ilustram e subsidiam abaixo listados: [020] Figura 1 representa os principais componentes do método de detecção de acordo com a invenção.Description of the accompanying drawings In order for the present invention to be fully understood and practiced by any person skilled in the art, it will be clearly, concisely and sufficiently described on the basis of the accompanying drawings which illustrate it. and subsidy listed below: Figure 1 represents the main components of the detection method according to the invention.

[021] Figura 2 representa o módulo principal dotado de sensores que compõe o sistema eletrônico de detecção.[021] Figure 2 represents the main module equipped with sensors that make up the electronic detection system.

[022] Figura 3 representa o dispositivo eletrônico móvel do tipo chaveiro para aviso de alerta conforme a invenção.[3] Figure 3 depicts the keychain type mobile electronic warning alert device according to the invention.

Descrição detalhada da invenção [023] Conforme observado na Figura 1, a invenção, objeto deste relatório descritivo, busca prevenir situações de risco envolvendo o esquecimento de indivíduos no interior de veículos e similares através do uso de um sistema eletrônico composto por três elementos principais que informam sobre a presença de um indivíduo no interior de um veículo através de sinais sem fio (9)(14). Os principais componentes do invento consistem no módulo principal (2) que consiste em um dispositivo eletrônico de detecção dotado de sensores de pressão (3), um aparelho eletrônico com aplicativo (8), e dispositivo eletrônico móvel (4) tipo chaveiro.Detailed Description of the Invention [023] As noted in Figure 1, the invention, the subject of this descriptive report, seeks to prevent hazardous situations involving forgetfulness of individuals inside vehicles and the like through the use of an electronic system composed of three main elements that inform about the presence of an individual inside a vehicle via wireless signals (9) (14). The main components of the invention consist of the main module (2) consisting of an electronic sensing device provided with pressure sensors (3), an application electronic device (8), and a keychain type mobile electronic device (4).

[024] A tecnologia sem fio empregada nos telefones celulares do tipo Smartphone (8), alia a funcionalidade do módulo principal (2) por meio de tecnologia Bluetooth, sendo que o sinal de alerta será fornecido ao usuário do sistema de duas maneiras, uma delas consiste no recebimento do sinal no aparelho eletrônico (8) que possui um aplicativo específico, desenvolvido especialmente para esta aplicação, oferecendo ao usuário funções específicas para evitar as consequências do esquecimento de um indivíduo no interior de um veículo, e a outra forma de alerta refere-se ao recebimento do sinal através do dispositivo eletrônico móvel (4).[024] The wireless technology employed in Smartphone-type mobile phones (8) combines the functionality of the main module (2) through Bluetooth technology, and the warning signal will be provided to the system user in two ways, one being: These consist of receiving the signal in the electronic device (8) that has a specific application, developed especially for this application, offering the user specific functions to avoid the consequences of forgetting an individual inside a vehicle, and the other form of alert. refers to the reception of the signal through the mobile electronic device (4).

[025] Na Figura 2 é apresentado o módulo principal (2) do sistema proposto, o mesmo é composto por um módulo de processamento dotado de micro controlador (10), um sistema de alimentação composto por uma batería recarregável (12) que pode ser substituída por pilhas comuns em caso de emergência e um regulador de tensão LDO (13). Este módulo é o responsável por detectar a presença do indivíduo através da detecção da pressão sobre os elementos sensores (3). Quando o dispositivo principal detecta a presença do indivíduo ele imediatamente inicia o processo de informação da situação através do sinal via Bluetooth ao aplicativo do Smartphone (8) e também ao dispositivo eletrônico móvel (4) em um intervalo de tempo pré-estabelecido de uma transmissão a cada 10 segundos. Este tempo é definido pelo software do microcontrolador e sai configurado de fábrica.[025] In Figure 2 is presented the main module (2) of the proposed system, it is composed of a processing module with microcontroller (10), a power system composed of a rechargeable battery (12) that can be replaced by standard emergency batteries and an LDO voltage regulator (13). This module is responsible for detecting the presence of the individual by detecting the pressure on the sensing elements (3). When the main device detects the presence of the individual, it immediately initiates the situation information process via the Bluetooth signal to the Smartphone application (8) and also to the mobile electronic device (4) within a preset time interval of a transmission. every 10 seconds. This time is set by the microcontroller software and is factory set.

[026] A implementação do módulo principal ao veículo ou a cadeirinha de bebe é simples e fácil de ser feita já que o mesmo é composto por um circuito eletrônico extremamente pequeno e fino devido a um método de montagem de circuitos eletrônicos, nos quais os componentes (SMC, ou Surface Mounted Components) são montados diretamente sobre a superfície da placa de circuito impresso (PCB) permitindo o aproveitamento de ambas as faces. Dispositivos eletrônicos produzidos desta forma são denominados dispositivos de montagem superficial ou SMDs e esta característica possibilita que este módulo principal seja colocado dentro de uma pequena almofada que por sua vez pode ser colocada debaixo do forro da cadeirinha de bebe ou ainda diretamente sobre o banco do veículo ou em qualquer outro lugar onde o indivíduo se encontra. A almofada em questão ainda pode apresentar fitas tipo velcro para melhor fixação.[026] The implementation of the main module to the vehicle or baby car seat is simple and easy to do as it consists of an extremely small and thin electronic circuit due to a method of electronic circuit assembly in which the components (SMC, or Surface Mounted Components) are mounted directly on the surface of the printed circuit board (PCB) allowing the use of both sides. Electronic devices produced in this way are called surface mount devices or SMDs, and this feature allows this main module to be placed inside a small cushion that can be placed under the baby car seat or directly on the vehicle seat. or anywhere else where the individual is. The cushion in question may also feature velcro-type ribbons for better attachment.

[027] A partir do momento em que o aplicativo do aparelho eletrônico (8) e o dispositivo móvel (4) recebem o status de presença de algum indivíduo no veículo, os mesmos passam a dar um retorno ao dispositivo principal (2), via sinal sem fio, informando que “entenderam” a situação de presença do indivíduo e entram em um estado de “alerta”. Caso o dispositivo principal (2) envie um sinal de que foi detectada a saída do indivíduo (criança, idoso, etc) do veículo juntamente com o seu responsável (condutor do veículo), o aplicativo e o dispositivo móvel (4) retornam a um estado de espera.[027] Once the electronic device application (8) and mobile device (4) receive the presence status of an individual in the vehicle, they return to the main device (2) via wireless signal, informing that they “understood” the presence situation of the individual and entered a state of “alert”. If the main device (2) sends a signal that the individual (child, elderly, etc.) has been detected leaving the vehicle together with his / her caregiver (vehicle driver), the app and mobile device (4) will return to a standby state.

[028] Referente a situação em que há a detecção de um indivíduo, na qual o aplicativo e o dispositivo móvel (4) colocam-se em estado de alerta, ambos passam a monitorar os sinais recebidos consecutivamente em intervalos de tempo (em segundos) pré-estabelecido através do módulo principal (2). Caso três sinais consecutivos deixarem de ser recebidos é caracterizada a falta de comunicação, neste caso ambos os dispositivos entram em estado de “emergência” evidenciando assim que a pessoa responsável se afastou do veículo ou similar e esqueceu alguém ou alguma coisa dentro do mesmo.[028] Regarding the situation in which an individual is detected, in which the application and the mobile device (4) are placed on alert, both monitor the received signals consecutively at time intervals (in seconds). through the main module (2). If three consecutive signals are no longer received, miscommunication is characterized, in which case both devices enter a state of “emergency” thus showing that the responsible person has moved away from the vehicle or the like and has forgotten someone or something inside it.

[029] As ações tomadas em situação de “emergência” pelo aplicativo do aparelho eletrônico (8) são consideradas as de maior relevância em situações de risco. A primeira ação consiste em gerar um alarme que é apresentado de forma visual na tela, um sinal sonoro através dos autofalantes do celular e também através da vibração do celular (7). O alarme gerado pelo aplicativo só é encerrado quando a pessoa que está de posse do aparelho eletrônico (8) pressionar o botão do aplicativo específico na tela do celular confirmando o recebimento do alerta.[029] Actions taken in an “emergency” situation by the electronic device application (8) are considered to be the most relevant in risk situations. The first action is to generate an alarm that is displayed visually on the screen, a sound signal through the cell phone speakers and also through the cell phone vibration (7). The alarm generated by the application ends only when the person in possession of the electronic device (8) presses the specific application button on the mobile screen confirming receipt of the alert.

[030] Caso o alarme, já em modo de “emergência”, persista por um tempo pré-determinado sem resposta do responsável pelo veículo, o aplicativo inicia a segunda medida de segurança que consiste em fazer ligações de forma automática para números de telefones cadastrados no aplicativo. Nesse caso, o tempo sem resposta é configurado pelo próprio usuário através do aplicativo do dispositivo móvel e pode ser definido em um intervalo de 1 a 10 minutos. Caso o número atenda a ligação, uma mensagem de alerta é reproduzida com o aviso de que possivelmente um indivíduo foi esquecido no interior de um veículo e que este está em situação de risco, porém caso o primeiro número não atenda a ligação o aplicativo automaticamente liga para o próximo número cadastrado e assim sucessivamente até que a ligação seja atendida. Além disso, mesmo se a ligação for atendida, os alarmes visuais, sonoros e vibratórios só se encerrarão se a pessoa que estiver de posse do aparelho eletrônico (8) pressionar o botão que confirma que o alarme foi entendido.[030] If the alarm, already in “emergency” mode, persists for a predetermined time without response from the vehicle owner, the application initiates the second security measure which is to automatically make calls to registered telephone numbers. in the app. In this case, the unresponsive time is set by the user himself through the mobile device application and can be set at an interval of 1 to 10 minutes. If the number answers the call, an alert message sounds with the warning that an individual may have been forgotten inside a vehicle and that the vehicle is in danger, but if the first number does not answer the application automatically calls to the next registered number and so on until the call is answered. Moreover, even if the call is answered, the visual, audible and vibrating alarms will only be terminated if the person in possession of the electronic device (8) presses the button that confirms that the alarm has been understood.

[031] A partir do momento em que se configura um estado de “emergência” as ações são tomadas por parte do dispositivo móvel (4) e do aplicativo do aparelho eletrônico (8). No caso do dispositivo móvel representado na Figura 3, o alarme (6) em forma de sinal luminoso e sinal sonoro gerado pelo dispositivo móvel (4), da mesma forma que o alerta via aplicativo, só será encerrado quando a pessoa que estará de posse do dispositivo pressionar o botão para confirmação de que o sinal de alerta foi recebido. O dispositivo móvel (4) que poderá estar, por exemplo, junto à chave do veículo, possui um módulo de processamento composto por um microcontrolador (15) e um sistema de alimentação composto por uma batería (16).[031] Once an “emergency” state is set, actions are taken by the mobile device (4) and the electronic device application (8). In the case of the mobile device shown in Figure 3, the alarm (6) in the form of light signal and beep generated by the mobile device (4), like the alert via application, will only be closed when the person in possession device press the button to confirm that the alert signal has been received. The mobile device (4) which may be, for example, next to the vehicle key, has a processing module composed of a microcontroller (15) and a power system composed of a battery (16).

[032] O método de determinação de uma situação de esquecimento por parte do responsável ocorre pelo princípio da perda de sinal Bluetooth entre o módulo principal (2), o aparelho eletrônico (8) e o dispositivo móvel (2). A perda de sinal se dará após o aparelho eletrônico (8) e/ou o dispositivo móvel (4) se afastarem por mais de 10 metros do módulo principal (2), neste caso, após a perda de três transmissões consecutivas o alarme é ativado.[032] The method of determining a forgetfulness on the part of the responsible person occurs by the principle of Bluetooth signal loss between the main module (2), the electronic device (8) and the mobile device (2). The signal loss will occur after the electronic device (8) and / or the mobile device (4) move more than 10 meters away from the main module (2), in this case, after the loss of three consecutive transmissions the alarm is activated. .

[033] Como pode ser observado na Figura 2, o módulo principal (2) ainda possibilita o monitoramento da temperatura interna do veículo através de um sensor de temperatura (11), informando situações de alerta ao aparelho eletrônico (8) e ao dispositivo móvel (4). Desta maneira, caso a temperatura interna do veículo ultrapasse certos limiares que podem ser nocivos à saúde de crianças, pets ou idosos no interior do veículo, ambos os dispositivos de alerta (4)(8), que produzem um alarme informando ao responsável uma situação de risco causada pela temperatura interna que atingiu limiares perigosos a saúde. O monitoramento da temperatura do interior do veículo só é feito quando o módulo principal (2) detecta a presença de um indivíduo através dos sensores de pressão. Estes alarmes gerados em ambos os dispositivos funcionam da mesma forma que no caso da detecção de indivíduo através dos sensores de pressão e só serão interrompidos se a pessoa responsável pressionar o botão de confirmação de alerta recebido.[033] As can be seen in Figure 2, the main module (2) also allows the monitoring of the vehicle's internal temperature through a temperature sensor (11), informing the electronic device (8) and the mobile device of alert situations. (4). Thus, if the vehicle's internal temperature exceeds certain thresholds that may be harmful to the health of children, pets or the elderly inside the vehicle, both warning devices (4) (8), which produce an alarm informing the responsible person of a situation. risk caused by the internal temperature that has reached health hazard thresholds. Vehicle interior temperature monitoring is only performed when the main module (2) detects the presence of an individual through the pressure sensors. These alarms generated on both devices work the same as in case of individual detection via pressure sensors and will only be interrupted if the responsible person presses the received alert confirmation button.

[034] O módulo principal (2) e o dispositivo móvel (4) também monitoram o estado da bateria e alertam o usuário através de um sinal enviado via Bluetooth para o aplicativo do aparelho eletrônico (8), gerando um alerta visual e sonoro (6) no caso do dispositivo móvel (4) e através de um sinal sonoro (17) no módulo principal (2).[034] The main module (2) and mobile device (4) also monitor battery status and alert the user via a signal sent via Bluetooth to the electronics application (8), generating a visual and audible alert ( 6) in the case of the mobile device (4) and by a beep (17) on the main module (2).

[035] É importante salientar que as figuras e descrição realizadas não possuem o condão de limitar as formas de execução do conceito inventivo ora proposto, mas sim de ilustrar e tornar compreensíveis as inovações conceituais reveladas nesta invenção. Desse modo, as descrições e imagens devem ser interpretadas de forma ilustrativa e não limitativa, podendo existir outras formas equivalentes ou análogas de implementação do conceito inventivo ora revelado e que não fujam do espectro de proteção delineado na solução proposta.It is important to note that the figures and description made do not have the ability to limit the embodiments of the inventive concept proposed herein, but to illustrate and make understandable the conceptual innovations disclosed in this invention. Thus, the descriptions and images must be interpreted in an illustrative and non-limiting manner, and there may be other equivalent or analogous forms of implementation of the inventive concept disclosed herein and that do not escape the protection spectrum outlined in the proposed solution.

[036] Tratou-se no presente relatório descritivo de um aperfeiçoamento em sistema e processo de detecção de indivíduos no interior de veículos e similares, dotado de novidade, atividade inventiva, suficiência descritiva, aplicação industrial e, consequentemente, revestido de todos os requisitos essenciais para a concessão do privilégio pleiteado.[036] This descriptive report was an improvement in the system and process of detecting individuals inside vehicles and the like, featuring novelty, inventive activity, descriptive sufficiency, industrial application and consequently meeting all the essential requirements. for granting the claimed privilege.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1 - VEHICLE OR SIMILAR INDIVIDUAL DETECTION SYSTEM equipped with forgetfulness warning signal transmission, consisting of embedded electronic system and pressure sensors (3) characterized in that the embedded electronic system comprises a main module (2) equipped with a microcontroller. (10), pressure sensors (3), temperature sensors (11), rechargeable battery power system (12) or batteries and an LDO voltage regulator (13); mobile device with application (8); and mobile electronic device (4) keychain type consisting of microcontroller (15) and battery (16).

A VEHICLE OR SIMILAR GUIDE DETECTION SYSTEM according to claim 1, further characterized by the main module (2), mobile device with application (8) and the mobile device (4) intercommunicating via signal wireless via Bluetooth (9) (14).

VEHICLE OR SIMILAR INDIVIDUAL DETECTION SYSTEM according to claim 1, further characterized in that the forgetfulness warning signal occurs after at least 10 meters away from the mobile device with application (8) and the mobile device (4) relative to the main module (2).

4. VEHICLE OR SIMILAR INDIVIDUAL DETECTION SYSTEM according to claims 1 and 3, further characterized by the warning signal of the mobile device with application (8) occurring visually, sound and vibration and of the mobile device. (4) by means of light and sound signal.

VEHICLE OR SIMILAR INDIVIDUAL DETECTION SYSTEM according to claim 1, further characterized by the main module (2) and the mobile device (4) monitoring the status of the battery and alerting the user via signal sent via Bluetooth.

A VEHICLE OR SIMILAR GUIDE DETECTION SYSTEM according to claim 1 and further comprising a cushion for the implementation of the system in child seats.

7 - PROCESS OF DETECTION OF INDIVIDUALS WITHIN VEHICLES OR SIMILARS characterized by comprising the following steps: - installing main module (2) with sensor system; - detect the presence of individual; - transmit via Bluetooth the alert signal to the mobile device with application (8); - transmit the alert signal via Bluetooth to the mobile device (4); - monitor incoming signals consecutively; - activate emergency state; - make automatic calls; and - press the confirmation button to receive the alert.

The process of detecting individuals within vehicles or similar vehicles according to claim 7 and further characterized in that in the step of detecting the presence of an individual cease the transmission of warning signal and keep the mobile device with application (8) and the mobile device (4) in standby state if the individual's exit from the vehicle is detected.

The process of detecting individuals within vehicles or similar, according to claim 7, and further characterized by the step of monitoring consecutive received signals occurring at time intervals in seconds pre-established via the main module (2).

A process for detecting individuals within vehicles or similar vehicles according to claim 7, and further characterized by the step of monitoring consecutively received signals to be repeated until communication is detected by configuring the emergency state.

The process of detecting individuals inside vehicles or similar vehicles according to claim 7, and further characterized by the step of making automatic calls starting after the warning signal persists for a predetermined time without response from the responsible person and transmitting a message. of forgetfulness at the moment the call is answered.

12- PROCESS OF DETECTION OF INDIVIDUALS INSIDE VEHICLES OR SIMILAR, according to claims 7 and 11, and further characterized by automatic calls being made according to the order of pre-registered numbers in the Smartphone application (8).

13- IN-VEHICLE OR SIMILAR DETECTION OF INDIVIDUALS DETECTION according to claim 7 and further characterized by the step of pressing the alert acknowledgment button to cease all audible, visual and vibrating alert signals of the Smartphone (8 ) and mobile device (4).