BE503367A

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Publication number: BE503367A
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Description

JOINT D'ETANGHEITE POUR POMPES CENTRIFUGES.

Le brevet principal concerne une pompe centrifuge à haute pression, utilisable en particulier pour l'acheminement de liquides chau@@et sur l'arbre de laquelle est prévu un coussinet protecteur contre lequel est appliqué le bourrage formant garniture d'étanchéité, cette pompe étant caractérisée par le fait qu'il est prévu dans le coussinet protecteur des canaux permettant la cir- culation de l'eau de refroidissement. On a mentionné dans la description du brevet principal.les difficultés rencontrées pour les joints soumis à des con- traintes importantes, et on a indiqué en même temps les mesures constructives permettant l'obtention de conditions satisfaisantes.

Le brevet principal con- cerne également l'introduction d'un lubrifiant dans la cavité du joint,
Les présents pe-rfectionnements se rapportent à une construction avantageuse permettant cette lubrification additionnelle, caractérisée par le fait que le lubrifiant est acheminé à la matière formant garniture même pendant le fonctionnement de la pompe par un système approprié, automatiquement et (ou) à la main, à partir de dispositifs de graissage sous pression séparés. La ba- gue de graissage disposée dans la cavité du- joint et les surfaces de pression de la bague en contact avec la garniture ne sont pas planes,, mais sont munies d'une saillie ou d'une dépression appropriée destinée à empêcher la rotation de la garniture par rapport à la bague.

La différence de pression s'établissant sur la garniture interne ainsi que la pression appliquée sur la garniture externe peuvent être surveillées au moyen d'appareils de mesure, de sorte qu'il est pos- sible de contrôler constamment l'état de la garniture. 'Le chemisage de refroi- dissement de la garniture est muni d'alésages destinés à permettre l'adduction du lubrifiant. La pression agissant sur la garniture interne est utilisée- pour actionner le piston de refoulement du lubrifiant dans les dispositifs de- grais- sage sous pression. Le piston de refoulement du lubrifiant est disposé de ma- nière telle qu'il puisse se déplacer librement dans le sens- axial, dans une cer- taine mesure, avec et sans la tige de pression.

Mais le piston peut aussi en

en même temps être déplacé à la main à l'aide d'une douille et d'une tige. Afin d'éviter les differences de pression sur le' piston, la tige est disposée de ma- nière telle qu'elle sorte par ses deux extrémités du carter du dispositif de graissage sous pression. La longueur de la ige est avantageusement. telle;, par rapport au carter du dispositif de graissage, que- ses deux extrémités- soient visibles de l'extérieur. On peut suivre de' cette manière de l'extérieur le cou- lissement axial du piston. Le dispositif de graissage sous pression est équipé judicieusement d'organes de sûreté, affectant par exemple la forme d'un appareil de mesure et (ou) d'une soupape de sûreté.

La cavité recevant le lubrifiant peut également être munie d'orifices de contrôle. Pour assurer l'étanchéité du couvercle fermant la cavité recevant le lubrifiant, on. prévoit des joints d'étanchéité agissant radialement, de préférence sous forme de joints coniques.

Le dispositif de graissage sous pression est monté avantageusement plus bas que les joints d'étanchéité de l'arbre de la pompe. Les conduits de raccordement sont reliés judicieusement par dessous au dispositif de graissage.

La description qui va suivre, faite en regard du dessin annexé don- né à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'invention.

La figure unique représente principalement en coupe le côté haute pression d'un joint d'étanchéité de pompe, centrifuge a-haute pression compor- tant les présents perfectionnements-et le,dispositif de graissage sous pression.

Les organes les plus importants du dispositif de graissage sous pression sont le cylindre 1= le couvercle-de fermeture 2, le joint conique 3, l'écrou de guidage 4, la douille 5, la tige 6 avec le collet 7 venant de décol- letage, le piston 8, l'écrou 9 et la vis de décompression 10. La cavité 11 constitue- le réservoir de lubrifiant proprement dit. Entre-'le collet 7 et l'écrou 9, le piston 8 est monté de manière à pouvoir se¯ déplacer axialement. L'inter- valle 12 indique sa course qui est limitée par ce collet et cet écrou.

Si la pression régnant dans la cavité 13 augmente, le piston 8 vient tout d'abord s'appliquer contre l'écrou 9, qui entraîne- ensuite la tige 6. La douille 5 est simultanément déplacée par le-filetage-de la tige dans la mesure permise par le jeu axial 14. Un manomètre 15 indique la pression régnant dans la cavité à lubrifiant 11 et ainsi en même temps- la pression dans le conduit 17 parcouru par le lubrifiant, raccordé à un embput 18 communiquant avec le ca- nal de raccordement 19' ménagé dans le chemisage-de refroidissement 19 et ainsi avec. la bague de graissage 20. L'adduction de lubrifiant s'effectue entre les garnitures internes 21 et les garnitures externes 22.

Grâce aux bossages 23 prévus sur la lunette du joint, la bague, de graissage et la cuvette d'apui du ressort, ainsi qu'au ressort 24, la garniture est empêchée ici encore de tourner comme cela est indiqué dans le brevet prin- cipal.

La totalité de la pression régnant dans la chambre 25 est transmi- se par le conduit 16 à la cavité 13 ménagée en avant du piston 8. La' pression de fluide existant dans la chambre 25 est étranglée partiellement-par la garni- ture 21. La pression s'établissant sur la bagne de graissage- 20 est donc infé- rieure à la pression dans la chambre 25. La bague de graissage 20 et la cavité 11 renfermant le lubrifiant sont reliées-par le conduit 17. La différence de pression engendrée par la garniture 21 est donc transmise au. piston- de refoule- ment du lubrifiant.- Par suite de la différence de pression établie. sur la gar- niture 21 ou le piston 8, ce piston se- déplace vers- la droite et refoule 'ainsi une partie du lubrifiante par la bague de graissage 20, entre les- garnitures 21 et 22.

Plus la garniture 22 devient défectueuse, plue la différence de pres- sion sur la garniture 21 est élevée, et plus aussi la lubrification est intense.

L'adduction, de lubrifiant- est donc réglée automatiquement tant que le- jeu axial 12, 14 prévu permet un.coulissement du. piston.

Grâce à la limitation -de la course, on évite une vidange en "coup de be'lier" du dispositif- de,graissage sous pression.

La longueur du filetage fanant saillie par rapport à la douille 5 indique l'état de remplissage du dispositif de graissage sous pression.

La variation visible de l'extérieur du jeu,14 permet, en faisant tourner le volant vers la droite, d'obtenir une nouvelle possibilité de coulis- sement à vide du piston.

Lors d'un graissage ultérieur à la main, on doit éviter le passage de lubrifiant dans le liquide acheminé par la pompe. On doit par suite veiller à ce que la pression indiquée par le manomètre 15 ne dépasse pas la pression régnant dans la chambre 25 en ayant de la garniture interne.

La pression indiquée par le manomètre 15 constitue en même temps une échelle de mesure indiquant l'état de la garniture, de sorte que son rempla- cement éventuel est également indiqué à temps.

Le passage de lubrifiant dans le liquide acheminé par la pompe lors d'une lubrification automatique est impossible avec l'agencement considéré ici.

Afin d'éviter, lorsque la pompe'est au repos, une vidange éventuelle à vitesse réduite des dispositifs de graissage sous pression dans les pompes, ce dispositif est monté plus bas que les joints et les conduits sont raccordés par en desspuso
REVENDICATIONS.

1/ Pompe centrifuge à haute pression avec joint d'étanchéité, carac- térisée en ce que du lubrifiant est acheminé à la matière formant la garniture même pendant le fonctionnement de la pompe par- un système approprié, automati- quement et (ou) à la main, à partir de dispositifs 'de graissage sous pression séparés.

Claims

2/ Pompe centrifuge à haute pression suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la bague de graissage logée dans la cavité du joint et les surfaces de pression de la bague en contact avec la garniture sont munies d'une saillie ou d'une dépression, appropriée.

3/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les -revendications 1 et 2, caractérisée en ce que des appareils de mesure sont prévus-pour le con- trôle de la différence de pression s'établissant sur la garniture interne ainsi que de la pression qui s'exerce sur la garniture externe.

4/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le chemisage- de refroidissement des garnitures est muni d'alésagespermettant, 1'adduction de- lubrifiant.

5/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la pression agissant sur la garniture interne est utilisée pour actionner le piston de- refoulement du lubrifiant monte dans. le dispositif de graissage sous pression.

6/ Pompe centrifuge à haute pression' suivant les revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le piston de refoulement du.¯lubrifiant peut se déplacer librement- dans le sens axial, avec et sans- la tige de- pression,. dans une mesure déterminée par le jeu axial entre- le piston et- un écrou, ainsi- que par le- jeu axial entre le-couvercle de fermeture et une douille.

7/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les- revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le piston peut également être- déplacé en même- temps à la main, par exemple à l'aide d'une douille et de sa- tige,.

8/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la tige du piston, fait saillie par ses deux extré- mités hors du carter du dispositif de graissage sous pression.

9/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les revendications 1 à 8, caractérisée en ce que la longueur de la tige de piston dépasse celle du carter du dispositif dans une mesure telle que ses deux extrémités spient visi- bles.

10/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le dispositif de graissage sous pression est muni d'organes de sûreté, par exemple d'un appareil de mesure ou d'une soupape de <Desc/Clms Page number 4> ., sûreté, @ Il/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les revendications l à 10, caractérisée en ce que des orifices de contrôle sontren outre prévus dans la cavité recevant le lubrifiant.

12/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les revendications l à 11, caractérisée en ce qu'il est prévu pour fermer de façon étanche la cavité recevant le lubrifiant un joint agissant radialement, avantageusement en forme de joint conique.

13/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les revendications 1à 12, caractérisée en ce que le dispositif de graissage sous pression est disposé constamment plus bas que les jointe d'étanchéité de l'arbre de la pompe.

14/ Pompe centrifuge à haute pression suivant les revendications 1 à 13, caractérisée en ce que les conduits de raccordement sont raccordés par dessous au dispositif de graissage sous pression.