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REVETEMENT POUR TOIT, ET SON MODE !DE FIXATION.
La présente invention concerne un revêtement pour toit, de pré- férence un revêtement'métallique, spécialement conçu en vue d'être aussi sim- ple et peu coûteux que possible, léger, d'adaptation rapide, apte à être fa-' briqué mécaniquement, et formant un ensemble résistant à la tempête ou au vent et étanche à la pluie.
Les revêtements en tôle sont en soi connus, de même que des élé- ments en métal léger ayant la forme de toiles et les revêtements formés par tous les éléments nécessaires de ce type. Mais l'avantage des panneaux de revêtements que prévoit l'invention réside toutefois dans ce fait qu'ils peu- vent être solidarisés ou accrochés au moyen de replis transversaux : prévus sur les côtés opposés de leur bord supérieur et de leur bord inférieur dans la direction de la pente du toit et qu'ils se prêtent à un assemblage satis- faisant et étanche par un effet alterné des replis transversaux ' et des bour- relets creux (en soi connus) prévus sur les bords latéraux, dans la direction longitudinale du toit.
D'autres particularités de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés donnés à titre non limitatif et montrant schématiquement des modes de'réalisation pos- sibles du revêtement de toit, objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en plan d'un panneau de revêtement normal.
La fig. 2 est une vue en coupe par la ligne II-II en fig. 1.
La fig. 3 est une vue en perspective du panneau de revêtement.
La fig. 4 est une vue en coupe par la ligne IV-IV en fig. 1.
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La fig. 5 est une vue en plan d'un autre mode de réalisation du panneau de revêtement en question.
La fig. 6 est une vue correspondante de son arête inférieure.
La fige 7 est une vue de profil correspondante.
La fige 8 est une vue en perspective correspondante.
La fig. 9 est une vue en coupe à travers le bord inférieur du toit avec sa gouttière-
La fig. 10 est une vue en perspective de la charpente du toit montrant les membrures d'écoulement et une plaque marginale.
La fig. Il montre en perspective schématisée un toit terminé muni d'un revêtement suivant l'invention.
Les fig. 12 et 13 montrent des organes de fixation indiqués à titre d'exemple.
La fig. 14 représente un panneau de revêtement ondulé.
La fig. 15 est une vue en coupe par la ligne XV-XV en fig. 14.
La fig. 16 montre trois exemples de sections du bourrelet de pan- neaux de revêtement établis suivant l'invention.
Le panneau 1 (fig. 1) peut présenter sa plus grande dimension en largeur (judicieusement 70 sur 50 cm par exemple) ou en hauteur (fig. 5 à 8); il est muni suivant l'invention, pour un format normal, de trois bour- relets creux parallèles 2, 3,4 s'étendant dans le sens de sa hauteur, ayant d'une manière en soi connue une largeur et une hauteur croissant progressive- ment du haut vers le bas. On introduit chaque fois l'extrémité supérieure du bourrelet de même position du panneau situé immédiatement en dessous dans l'extrémité inférieure du bourrelet de même position du panneau placé immédia- tement au-dessus. Deux de ces trois bourrelets (désignés par 2 et 4 sont pré- vus sur les deux bords verticaux .externes du panneau l, tandis que le troisiè- me (3) se trouve en son milieu.
Les deux bourrelets externes (2 et ) présen- tent chacun extérieurement une étroite brise 11. Celle-ci empêche que l'ar- rondissement du bourrelet sur lequel est prévue la bride 11 ne soit déformé trop facilement pendant le transport. Cette bride Il réalise également un renforcement notable au point de vue rigidité.
Le panneau 1 faisant l'objet de l'invention est caractérisé, en outre, par la disposition d'un repli transversal 5,6 sur ses bords supérieur et inférieur. Ces replis sont (comme le montre la fig. 4 qui est une coupe par la ligne IV-IV en fig. 1) disposés de part et d'autre du panneau, le repli supérieur 5 se trouvant vers l'avant et le repli inférieur ± vers l'arrière.
Les replis 1, 6 suivent exactement le profil formé par les bourrelets 2, 3, 4 pour la section longitudinale (Fig. 2) du panneau de revêtement. Le rôle des replis transversaux 5, 6 qui constituent l'une des particularités essen- tielles de l'invention, est de permettre la venue en prise et la solidarisa- tion des panneaux de revêtement superposés, afin d'obtenir ainsi un ensemble solidaire formant le revêtement du toit et de rendre celui-ci absolument ré- sistant à la pluie et à la tempête.
Grâce à la conformation du panneau, avec ses bourrelets brides, nervures creuses 7, 8, 9, 10 réalisées par emboutissage et replis 5, 6' on obtient une rigidité telle que, même lorsqu'on utilise de la tôle mince (par exemple de 0,5 mm) on peut marcher sur le toit, même lorsqu'il est posé sur des lattes
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L'assemblage latéral des panneaux de revêtement de chaque rangée est effectué par engagement de l'extrémité supérieure du bourrelet latéral gauche 2 du panneau suivant vers la droite sous l'extrémité droite du repli supérieur 5 du panneau précédent vers la gauche, et par l'introduction simul- tanée du bourrelet droit du panneau précédent vers- la gauche sous l'extrémité gauche du repli inférieur 6 du panneau suivant vers la droite.
A cet effet, la longueur horizontale de chaque repli µ, 6 est telle qu'il n'atteigne que le plan de symétrie de la largeur du bourrelet. Ceci non seulement rend possible l'engagement réciproque des bourrelets creux voisins 2, 4 de deux panneaux adjacents l de la-même,rangée, mais permet aux extrémités des replis voisins (5,5 et 6,6) de venir s'adapter l'une à côté de l'autre. La bride marginale précitée de chacun des deux bourrelets creux superposée 2,4 vient alors se placer au-dessous ou au-dessus de la partie plane raccordée à l'autre bourrelet creux, sur son côté opposé, de l'autre panneau 1. On obtient ainsi un blocage réciproque par aboutement des deux panneaux voisins empêchant leur déplacement angulaire autour de l'axe des bourrelets creux superposés.
Chaque rangée de panneaux de revêtement forme en conséquence une bande qui règne sur toute la longueur de la partie correspondante du toit.
Dans les fig. 5 à 8 est représenté un autre mode de réalisation de panneau de revêtement suivant la fig. 1, à savoir un panneau dont la plus grande dimension est dans le sens de la hauteur. Ce panneau convient à une utilisation sur des charpentes métalliques, par exemple dans:le cas de han- gars d'aviation, de toits d'usines à forte pente ou de couvertures analogues.
Ce mode de réalisation de l'objet de l'invention comporte également les bour- relets creux connus et les replis marginaux qui sont désignés ici par les ré- férences 14, 14'. Les bourrelets creux 12, 13 prévus sur les arêtes vertica- les sont munis ici aux extrémités de trous allongés 15 qui servent au'passage de vis 20 (fig. 13) pour la fixation des panneaux sur la charpente métallique.
Ces trous sont allongés, afin de permettre une certaine dilatation des panneaux et de fournir un certain jeu pour le montage. Les panneaux que montrent les fig. 5 à 8 sont renforcés par des bourrelets creux 17, 18 s'étendant sur toute leur hauteur.
La fixation des panneaux de revêtement normaux 1 (fige 1) est assurée pour chacun par deux organes de rétention 19 (fig. 12)'en forme de crochets venant en prise avec le repli supérieur µ du panneau 1 à fixer, et qui sont cloués sur les lattes ou le revêtement en bois de la charpente. La fixation des panneaux dans le mode de réalisation que montrent les fig. 5 à 8 est effectuée par contre au moyen de vis traversant, comme indiqué, les trous 15. Ces vis sont articulées avec des crochets 21 (fig. 13) qui soutiennent les profilés remplaçant les lattes du toit. Des écrous coiffant les vis 20 permettent de mettre les crochets sous tension selon les besoins et d'assurer en même temps au moyen de rondelles d'étanchéité sous-jacentes une étanchéité certaine des organes de fixation ou des panneaux.
Il est prévu. pour le bord inférieur du toit des membrures d'é- coulement 22 (figs. 9 et 10) munies d'un bord antérieur recourbé vers le bas et d'un repli 23 dirigé vers l'intérieur et qui (fig. 9) sont fixées judicieu- sement en même temps que les crochets 24 de la gouttière sur des madriers 25 montés sur le bord inférieur du revêtement en bois où sur les lattes inférieures de la charpente. Ces pièces sont recouvertes partiellement par les bords in- férieurs de la rangée inférieure de panneaux. Les pièces d'écoulement voisi- nes peuvent également se chevaucher. Des panneaux entiers 26 (figs. 10, 11) peuvent également être recourbés vers le bas sur le bord inférieur ou antérieur du toit.
En outre, l'utilisation de panneaux de bordure pour frontons 27 (figs. 10, 11) munis d'un bourrelet unilatéral dirigé vers le haut 28, 28' permet de donner à la toiture un fronton extrême.
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Au lieu de comporter des bourrelets individuels, le panneau
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tout entier peut savoir la forme d'une tôle ondulée (figs 14, 15) dans la quelle les replis transversaux visibles seulement sur la fig. 15 forment la caractéristique principale.
Si les panneaux établis en un matériau inoxydable ou en une ma- tière plastique, le dépôt de rouille sur les replis n'est pas à craindre, car ces replis confèrent aux panneaux suivant l'invention l'avantage de ne pas présenter de zones de soudure.
Grâce à un processus de fabrication par emboutissage, on obtient pour ces panneaux de revêtement un prix de revient particulièrement réduit.
Leur transport est également peu coûteux puisque ces panneaux sont très lé- gers. Ceci est également avantageux pour le prix de revient de la charpente.
Si, par contre, les panneaux sont établis en matière synthétique ou agglomérée, on peut les munir d'un revêtement métallique, appliqué au pis- tolet, formé par du clinquant ou déposé par voie galvanoplastique, ce revê- tement protecteur rendant le panneau particulièrement résistant aux intempéries.
Les panneaux tels que les prévoit l'invention permettent égale- ment une disposition en quinconce des panneaux de deux rangées superposées lorsque la moitié du panneau suivant recouvre de moitié le panneau précédant, de sorte que l'on obtient non seulement un agencement dans lequel le corps d'un panneau recouvre les joints mais également un renforcement notable et une étanchéité double du toit.
Il va de soi que l'on peut apporter des modifications aux modes de réalisation décrits,dans le domaine des équivalences techniques.