BE1030191B1 - Ensemble pour turbomachine d’aéronef, et turbomachine et aéronef associés - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un ensemble (17) pour compresseur de turbomachine d’aéronef dans lequel un aimant d’aube (58) est situé sur une aube rotorique aimantée (56) et une première virole (34) comprend un aimant de virole (70). Lorsque la distance (72) entre l’aimant d’aube (58) et l’aimant de virole (70) est inférieure à un seuil, l’aimant d’aube (58) repousse l’aimant de virole (70) de façon à faire passer la première virole (34) d’une position radialement interne (64) à une position radialement externe (66).

Description

Ensemble pour turbomachine d’aéronef, et turbomachine et aéronef associés

Domaine technique

[0001] La présente invention concerne un ensemble pour turbomachine d'aéronef. La présente invention concerne également une turbomachine et un aéronef comprenant au moins une telle turbomachine.

Art antérieur

[0002] EP 3 006 679 décrit une turbomachine axiale, en particulier un carter externe de la turbomachine axiale. Le carter externe comprend une paroi circulaire comportant une gorge annulaire interne, une virole externe d'étanchéité disposée dans la gorge et destinée à assurer une étanchéité entre le carter externe et une rangée annulaire d’aubes rotoriques de la turbomachine, et des éléments de liaison reliant la virole externe à la paroi circulaire. Les éléments de liaison sont des actionneurs piézoélectriques configurés pour déplacer et/ou déformer la virole externe afin de modifier le jeu entre la virole externe et les aubes rotoriques. De la sorte, la position de la virole externe est contrôlée en la déplaçant rapidement, ce qui permet de contrôler efficacement le jeu entre la virole et les aubes.

[0003] Dans une telle turbomachine il est nécessaire de fournir de nombreuses pièces complexes, par exemple les éléments piézoélectriques.

Ces nombreuses pièces posent des difficultés d’intégration, de la fiabilité (en temps réel et sur la durée de vie de la turbomachine), et nécessitent de créer des routines de contrôle efficace. De plus, une telle turbomachine demande une gestion de servitudes comme la fourniture d’électricité aux éléments piézoélectriques. Lorsque les éléments piézoélectriques sont par exemple selon une variante remplacés par des bras mécaniques, la turbomachine nécessite la fourniture d'huile, ou de l'air suivant le type d’actionnement choisi.

Résumé de l’invention

[0004] Un des buts de la présente invention est de fournir une turbomachine qui permette une meilleure gestion des jeux entre les aubes rotoriques et la paroi circulaire, et qui soit particulièrement simple.

[0005] A cet effet, l'invention propose un ensemble pour compresseur de turbomachine d’aéronef, comprenant : - une paroi circulaire externe ayant une direction axiale, - une rangée d’aubes rotoriques disposée à l’intérieur de la paroi circulaire externe et comprenant une pluralité d’aubes rotoriques, chaque aube rotorique présentant un bord extérieur d’extrémité, - un aimant d’aube situé sur une aube rotorique aimantée appartenant à la pluralité d’aubes rotoriques, - une première virole située entre la paroi circulaire externe et la rangée d’aubes rotoriques, et mobile entre une position radialement interne et une position radialement externe, - un élément élastique raccordant la première virole à la paroi circulaire externe, la première virole comprenant un aimant de virole, l'ensemble étant configuré pour que l’aimant d’aube, lorsque sa distance à l’aimant de virole est inférieure à un seuil, repousse l’aimant de virole de façon à faire passer la première virole de sa position radialement interne à sa position radialement externe.

[0006] Lorsque la distance entre l’aimant d’aube et l’aimant de virole est inférieure au seuil, la première virole est poussée vers l’extérieur, dans sa position radialement externe par l'interaction magnétique entre l’aimant d’'aube, et l’aimant de virole. Ainsi, le jeu entre les aubes rotoriques et la première virole (c’est-à-dire leur séparation radiale) est contrôlé de manière passive, au lieu de l’être de manière active comme décrit dans l’état de la technique. Par conséquent, l’ensemble selon l'invention évite les inconvénients d’une gestion active de jeux.

[0007] De plus, dans l'invention, lorsque la distance entre l’aimant d’aube, et l’aimant de virole est supérieure au seuil, la première virole est poussée vers l’axe, dans sa position radialement interne, par l’élément élastique. Cela permet un jeu adéquat quel que soit le régime moteur, et notamment à basse vitesse lorsque la tête d’aube est loin de la virole.

[0008] Selon des modes de réalisation, l'ensemble selon l'invention peut comprendre une ou plusieurs caractéristiques suivantes : e l’aimant d’aube s'étend sur une longueur inférieure à 40% de la longueur du bord extérieur d’extrémité de l’aube rotorique, de préférence inférieure à 10% de la longueur du bord extérieur d’extrémité de l'aube rotorique ; e l’aimant d’aube s'étend sur sensiblement tout le bord extérieur d'extrémité de l’aube rotorique ; e la première virole est entièrement dans un matériau aimanté qui forme l’aimant de virole ; e l’aube rotorique aimantée comprend au moins deux aimants d’aube spatialement décalés axialement, et la première virole comprend au moins deux aimants de virole spatialement décalés axialement, les aimants d’aube (58) et les aimants de virole s’alignant radialement ; e l’aube rotorique aimantée présente un intrados et un extrados opposé à l'intrados, l’aimant d’aube étant disposé sur lintrados à côté du bord extérieur d'extrémité ou l’extrados à côté du bord extérieur d’extrémité, l’aimant d’aube présentant de préférence une surface inférieure à 1,5 mm? ; e larangée d'aubes rotoriques comprend deux aubes rotoriques aimantées espacées chacune de 180°, de préférence quatre aubes rotoriques aimantées espacées chacune de 90° ; e la rangée d'aubes rotoriques comprend au moins un groupe d’aubes rotoriques aimantées constitué d’aubes rotoriques aimantées adjacentes les unes aux autres ;

e la paroi circulaire externe comprend une butée, et la première virole comprend une niche configurée pour coopérer avec la butée de sorte à empêcher la première virole de se déplacer, radialement vers l'intérieur, au-delà de sa position radialement interne ; e la première virole comprend un support et une couche de matériau abradable en face des aubes rotoriques, la couche de matériau abradable ayant une dureté inférieure à celle des aubes rotoriques, l’aimant de virole étant au moins partiellement noyé dans la couche de matériau abradable ; * la paroi circulaire externe comprend au moins une rainure, et pour chaque rainure, l'ensemble comprend une deuxième virole configurée à être disposée et immobilisée dans la rainure, l'élément élastique raccordant la première virole à la deuxième virole ; e la deuxième virole est réalisé dans un matériau non-magnétique ; e au moins un de l’aimant d’aube ou de l’aimant de virole est un aimant permanent ; e l’aimant d’aube est fixé sur l’aube rotorique aimantée par collage ou soudure ; e la première virole est segmentée suivant la direction circonférentielle de l’ensemble ; e la première virole est monobloc et comprend une surface continue annulaire suivant la direction circonférentielle de l’ensemble ;

[0009] L'invention concerne également une turbomachine comprenant un ensemble selon l'invention.

[0010] L'invention concerne en outre un aéronef comprenant au moins une telle turbomachine.

Brève description des figures

[0011] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux figures annexées parmi lesquelles :

- la Figure 1 représente une turbomachine axiale selon l'invention. - la Figure 2 représente un compresseur de turbomachine selon l'invention. - la Figure 3 est une vue en coupe circonférentielle illustrant une aube rotorique et une première virole selon l'invention. 5 - la Figure 4 est une vue en coupe d’une première virole comprenant un support et une couche de matériau abradable. - la Figure 5 est une vue en coupe de la butée de la paroi circulaire externe et la niche de la première virole. - la Figure 6 illustre un mode de réalisation présentant une deuxième virole. -la Figure 7 est une vue en perspective d’une aube rotorique aimantée selon l'invention.

Modes de réalisation de l’invention

[0012] La présente invention est décrite avec des réalisations particulières et des références à des figures mais l'invention n’est pas limitée par celles- ci. Les dessins ou figures décrits ne sont que schématiques et ne sont pas limitants. En outre, les fonctions décrites peuvent être réalisées par d’autres structures que celles décrites dans le présent document.

[0013] Dans le contexte du présent document, les termes « premier » et « deuxième » servent uniquement à différencier les différents éléments et n'impliquent pas d'ordre entre ces éléments.

[0014] Sur les figures, les éléments identiques ou analogues peuvent porter les mêmes références.

[0015] La figure 1 représente de manière simplifiée une turbomachine axiale. II s'agit dans ce cas précis d'un turboréacteur double-flux. Le turboréacteur 2 comprend un premier niveau de compression, dit compresseur basse-pression 4, un deuxième niveau de compression, dit compresseur haute-pression 6, une chambre de combustion 8 et un ou plusieurs niveaux de turbines 10. En fonctionnement, la puissance mécanique de la turbine 10 transmise via l'arbre central jusqu'au rotor 12 met en mouvement les deux compresseurs 4 et 6. Ces derniers comportent plusieurs rangées d'aubes de rotor associées à des rangées d'aubes de stators. La rotation du rotor 12 autour de son axe de rotation 14 permet ainsi de générer un débit d'air et de comprimer progressivement ce dernier jusqu'à l'entrée de la chambre de combustion 8.

[0016] Un ventilateur d'entrée communément désigné fan ou soufflante 16 est couplé au rotor 12 et génère un flux d'air qui se divise en un flux primaire 18 traversant les différents niveaux sus mentionnés de la turbomachine, et un flux secondaire 20 traversant un conduit annulaire (partiellement représenté) le long de la machine pour ensuite rejoindre le flux primaire en sortie de turbine. Le flux secondaire peut être accéléré de sorte à générer une réaction. Les flux primaire 18 et secondaire 20 sont des flux annulaires, ils sont canalisés par le carter de la turbomachine. A cet effet, le carter présente des parois cylindriques ou viroles qui peuvent être internes et externes.

[0017] La figure 2 est une vue en coupe d'un compresseur d'une turbomachine axiale telle que celle de la figure 1. Le compresseur peut être un compresseur basse-pression 4. On peut y observer un bec de séparation 22 du flux primaire 18 et du flux secondaire 20. Le rotor 12 comprend au moins une rangées d'aubes rotoriques 24, en l'occurrence trois.

[0018] Le compresseur basse pression 4 comprend au moins un redresseur, en l'occurrence quatre, qui contiennent chacun une rangée d'aubes statoriques 26. Les redresseurs sont associés au fan 16 ou à une rangée d'aubes rotoriques 24 pour redresser le flux d'air, de sorte à convertir la vitesse du flux en pression.

[0019] Par la suite, la description se concentre sur un ensemble 27 comprenant une rangée d’aubes rotoriques 24. L'ensemble 27 peut se situer dans le compresseur basse pression 4.

[0020] L'ensemble 27 comprend une paroi circulaire externe 30. L'ensemble 27 comprend une rangée d’aubes rotoriques 24 disposée à l’intérieur de la paroi circulaire externe 30. L'ensemble 27 comprend une première virole 34 située entre la paroi circulaire externe 30 et la rangée d’aubes rotoriques 24.

L'ensemble 27 comprend également un élément élastique 36 raccordant la première virole 34 à la paroi circulaire externe 30.

[0021] Selon un mode de réalisation illustré sur la Figure 6, l’ensemble 27 comprend en outre au moins une deuxième virole 40.

[0022] La paroi circulaire externe 30 s’étend suivant la direction axiale. La paroi circulaire externe 30 peut être réalisée en un matériau composite, par exemple avec une résine organique et des fibres de carbone, et/ou éventuellement un pli en fibres de verre. Le matériau composite améliore le rapport résistance/poids. La présence de fibres de verre a pour effet de créer une couche isolante. La paroi circulaire externe 30 peut présenter une épaisseur généralement constante afin de préserver sa légèreté, sa compacité, et simplifier la réalisation d'une préforme fibreuse correspondante.

[0023] Selon un mode de réalisation représenté sur la Figure 5 qui sera expliqué plus bas, la paroi circulaire externe 30 comprend une butée 48.

[0024] Selon un mode de réalisation représenté sur la Figure 6 qui sera expliqué en bas, la paroi circulaire externe 30 comprend au moins une rainure 50. Chaque rainure 50 est apte à recevoir une deuxième virole 40 de sorte que la deuxième virole 40 est disposée et immobilisée dans la rainure 50.

[0025] La rangée d’aubes rotoriques 24 comprend une pluralité d’aubes rotoriques 52. Comme visible sur la Figure 2, chaque aube rotorique 52 s'étend sensiblement dans la direction axiale. Chaque aube rotorique 52 présente un bord extérieur d’extrémité 54.

[0026] La rangée d'aubes rotorique 24 comprend, parmi les aubes rotoriques 52, au moins une aube rotorique aimantée 56. L’aube rotorique aimantée 56 comprend au moins un aimant d’aube 58. L’aimant d’aube 58 est par exemple fixé sur l’aube rotorique aimantée 56 par collage ou soudure.

La soudure est par exemple réalisée par frettage ou par la soudure oxyacétylénique.

[0027] Selon un premier mode de réalisation représenté sur la Figure 6, l’aimant d’aube 58 s'étend sur sensiblement tout le bord extérieur d’extrémité 54 de l’aube rotorique 52.

[0028] Selon un deuxième mode de réalisation, l’aimant d’aube 58 s’étend sur une longueur inférieure à 40% de la longueur du bord extérieur d'extrémité 54 de l’aube rotorique 52, de préférence inférieure à 10% de la longueur du bord extérieur d’extrémité 54 de l’aube rotorique 52. La longueur du bord extérieur d'extrémité 54 est à mesurer en suivant ledit bord, et non en ligne droite.

[0029] De préférence, des aimants d’aube 58 sont répartis le long du bord extérieur d’extrémité 54 de l’aube rotorique aimantée 56. Par exemple, selon un exemple particulier du deuxième mode de réalisation représenté sur la

Figure 3, les aimants d’aube 58 s'étendent le long du bord extérieur d'extrémité 54 de l'aube rotorique aimantée 56.

[0030] Selon un autre exemple particulier du deuxième mode de réalisation, représenté sur la Figure 7, l’aube rotorique aimantée 56 présente un intrados 60 et un extrados (non-visible sur la Figure 7) opposé à l’intrados 60.

L’aimant d’aube 58 est disposé préférentiellement sur l’intrados 60 à côté du bord extérieur d’extrémité 54. Cependant, au moins un aimant d’aube 58 peut être sur l’extrados à côté du bord extérieur d’extrémité 54, en plus ou à la place de l'intrados 60, tout en restant dans le cadre de l'invention.

[0031] Le bord d'attaque, le bord de fuite ou la corde entre eux peut comprendre un ou plusieurs aimant(s) d’aube 58 tout en restant dans le cadre de l'invention.

[0032] Avantageusement, l’aimant d’aube 58 présente une surface inférieure à 1,5 mm2, plus avantageusement sensiblement égale à 1 mm2.

Dans un tel cas, l’aimant d’aube 58 est par exemple du type Néodyme de l’ordre de 8 milligramme. Par « à côté de », on entend une distance entre l’aimant d’aube 58 et le bord extérieur d'extrémité 54 inférieure à 30% de la hauteur radiale de l’aube rotorique aimantée 56. Ce mode de réalisation présente l'avantage technique que l’aimant d’aube 58 n’entre pas en contact avec la première virole 34. Ainsi l’aimant d’aube 58 est plus durable.

[0033] Selon le mode de réalisation représenté sur la Figure 7, l’aube rotorique aimantée 56 comprend trois aimants d’aubes 58 disposées sensiblement suivant la direction radiale de l’ensemble 17.

[0034] Selon un mode de réalisation, la rangée d’aubes rotoriques 24 comprend deux aubes rotoriques aimantées 56 espacées chacune de 180°.

Avantageusement, la rangée d’aubes rotoriques 24 comprend quatre aubes rotoriques aimantées 56 espacées chacune de 90°. La configuration où la rangée d'aubes rotoriques 24 comprend plusieurs aubes rotoriques aimantées 56 présente deux avantages. Le premier avantage est la redondance des aimants d’aube 58 sur une rangée d’aubes rotoriques 24 pour bien assurer une distance minimale entre les aubes rotoriques 52 et la première virole 34. Le deuxième avantage est d'éviter l’effet de balourd sur la rangée d’aubes rotoriques 52 dû à la présence d’un seul aimant d’aube 58 sur celle-ci.

[0035] Selon un autre mode de réalisation, la rangée d’aubes rotoriques 24 comprend au moins un groupe d'aubes rotoriques aimantées constitué d’aubes rotoriques aimantées 56 adjacentes les unes aux autres.

[0036] La première virole 34 est mobile entre une position radialement interne 64 (illustrée sur la Figure 6) et une position radialement externe 66 (illustrée sur la Figure 3).

[0037] Selon un mode de réalisation, la première virole 34 est segmentée suivant la direction circonférentielle de l’ensemble 17.

[0038] Selon un autre mode de réalisation, la première virole 34 est monobloc, par exemple en demi-coquille. La première virole 34 comprend alors une surface continue annulaire suivant la direction circonférentielle de l'ensemble 17.

[0039] La première virole 34 est réalisée en métal ou en un matériau composite.

[0040] La première virole 34 comprend au moins un aimant de virole 70.

Lorsque la distance 72 entre l’aimant d’aube 58 et l’aimant de virole 70 est inférieure à un seuil, l’aimant d’aube 58 repousse l’aimant de virole 70 de façon à faire passer la première virole 34 de sa position radialement interne 64 à sa position radialement externe 66. La distance 72 entre le bord extérieur d'extrémité 54 des aubes rotoriques aimantées 56 et la première virole 34 lorsque la première virole 34 occupe sa position radialement interne 64 est strictement plus petite que la distance 72 entre le bord extérieur d’extrémité 54 des aubes rotoriques aimantées 56 lorsque la première virole 34 occupe sa position radialement externe 66.

[0041] Le seuil est préférentiellement compris entre 0,01 mm et 0,9 mm.

[0042] Le pôle de l’aimant d’aube 58 en face de la première virole 34 et le pôle de l’aimant de virole 70 en face de l’aube rotorique 52 sont de même polarité.

[0043] Selon un mode de réalisation, la première virole 34 est entièrement dans un matériau aimanté qui forme l’aimant de virole 70.

[0044] Selon un autre mode de réalisation représenté sur la Figure 3, la première virole 34 comprend au moins deux aimants de virole 70 décalés axialement, et l'aube rotorique aimantée 56 comprend au moins deux aimants d’aube 58 décalés axialement. Les aimants d’aube 58 et les aimants de virole 70 s’alignent radialement. Cette configuration permet une meilleure répulsion de la première virole 70 par l’aube rotorique aimantée 56 lorsque leur distance 72 diminue en-dessous du seuil.

[0045] Selon un mode de réalisation, au moins un de l’aimant d’aube 58 ou de l’aimant de virole 70 est un aimant permanent.

[0046] Selon un mode de réalisation représenté sur la Figure 5, la première virole 34 comprend une niche 76. La niche 76 est configurée pour coopérer avec la butée 48 de la paroi circulaire externe 30 de sorte à empêcher la première virole 34 de se déplacer, radialement vers l’intérieur, au-delà de sa position radialement interne 64.

[0047] Selon un mode de réalisation représenté sur la Figure 4, la première virole 34 comprend un support 78 et une couche de matériau abradable 80 en face des aubes rotoriques 52. Le support 78 est par exemple réalisé en métal ou en un matériau composite. La couche de matériau abradable 80 a une dureté inférieure à celle des aubes rotoriques 52. Ainsi, lorsque l’aube rotorique 52 entre en contact avec la couche de matériau abradable 80, l’aube rotorique 52 frotte une partie de la couche de matériau abradable 80 sans entrer en contact avec le support 78.

[0048] Avantageusement, l’aimant de virole 70 est au moins partiellement noyé dans la couche de matériau abradable 80.

[0049] L'élément élastique 36 est par exemple un ressort.

[0050] L'élément élastique 36 est agencé pour mettre la première virole 34 dans sa position radialement interne 64 lorsque le rotor est à l’arrêt.

L'élément élastique 36, lorsque la distance 72 entre l’aimant d’aube 58 et l’aimant de virole 70 est supérieure au seuil, ramène la première virole 36 dans sa position radialement externe 66.

[0051] …— Avantageusement, l’ensemble 27 comprend au moins un amortisseur (non-représenté sur les Figures) en parallèle de élément élastique 36. L’amortisseur est configuré pour amortir le déplacement de la première virole 34 par rapport à la paroi circulaire externe 30. En particulier, l’amortisseur évite des sursauts de la première virole 34 vers sa position radialement externe 66 lors des passages successifs de la ou des aubes rotoriques aimantées 56.

[0052] Comme mentionné en haut, la deuxième virole 40 est disposée et immobilisée dans la rainure 50. Comme visible sur la Figure 6, la deuxième virole 40 est raccordée à la première virole 34 par l’élément élastique 36.

[0053] Selon un mode de réalisation, la deuxième virole 40 est réalisée dans un matériau non-magnétique.

[0054] Selon le mode de réalisation où la première virole 34 est segmentée suivant la direction circonférentielle de l'ensemble 17, la deuxième virole 40 est de préférence également segmentée suivant la direction circonférentielle de l'ensemble 17.

[0055] Selon le mode de réalisation où la première virole 34 est monobloc, la deuxième virole 40 est de préférence également monobloc. La deuxième virole 40 comprend alors une surface continue annulaire suivant la direction circonférentielle de l’ensemble 17. Cette configuration facilite la maintenance et le montage / démontage de l’ensemble 17.

[0056] En d'autres termes, l'invention se rapporte à un ensemble 17 pour compresseur de turbomachine d’aéronef dans lequel un aimant d’aube 58 est situé sur une aube rotorique aimantée 56 et une première virole 34 comprend un aimant de virole 70. Lorsque la distance 72 entre l’aimant d’aube 58 et l’aimant de virole 70 est inférieure à un seuil, l’aimant d’aube 58 repousse l’aimant de virole 70 de façon à faire passer la première virole 34 d’une position radialement interne 64 à une position radialement externe 66.

[0057] La présente invention a été décrite en relation avec des modes de réalisations spécifiques, qui ont une valeur purement illustrative et ne doivent pas être considérés comme limitatifs. D'une manière générale, la présente invention n’est pas limitée aux exemples illustrés et/ou décrits ci-dessus.

L’usage des verbes « comprendre », « inclure », « comporter », ou toute autre variante, ainsi que leurs conjugaisons, ne peut en aucune façon exclure la présence d’éléments autres que ceux mentionnés. L'usage de l’article indéfini « UN », « une », ou de l’article défini « le », « la » ou « l’ », pour introduire un élément n’exclut pas la présence d’une pluralité de ces éléments. Les numéros de référence dans les revendications ne limitent pas leur portée.

Claims (17)

Revendications

1. Ensemble (17) pour compresseur de turbomachine d'aéronef, comprenant : - une paroi circulaire externe (30) ayant une direction axiale, - une rangée d'aubes rotoriques (24) disposée à l’intérieur de la paroi circulaire externe (30) et comprenant une pluralité d’aubes rotoriques (52), chaque aube rotorique (52) présentant un bord extérieur d’extrémité (54), - un aimant d’aube (58) situé sur une aube rotorique aimantée (56) appartenant à la pluralité d’aubes rotoriques (52), - une première virole (34) située entre la paroi circulaire externe (30) et la rangée d'aubes rotoriques (24), et mobile entre une position radialement interne (64) et une position radialement externe (66), - un élément élastique (36) raccordant la première virole (34) à la paroi circulaire externe (30), la première virole (34) comprenant un aimant de virole (70), l'ensemble (17) étant configuré pour que l’aimant d’aube (58), lorsque sa distance (72) à l’aimant de virole (70) est inférieure à un seuil, repousse l’aimant de virole (70) de façon à faire passer la première virole (34) de sa position radialement interne (64) à sa position radialement externe (66).

2. Ensemble (17) selon la revendication 1, dans lequel l’aimant d’aube (58) s'étend sur une longueur inférieure à 40% de la longueur du bord extérieur d'extrémité (54) de l’aube rotorique (52), de préférence inférieure à 10% de la longueur du bord extérieur d’extrémité (54) de l’aube rotorique (52).

3. Ensemble (17) selon la revendication 1, dans lequel l’aimant d’aube (58) s'étend sur sensiblement tout le bord extérieur d’extrémité (54) de l’aube rotorique (52).

4. Ensemble (17) selon la revendication 1, dans lequel la première virole (34) est entièrement dans un matériau aimanté qui forme l’aimant de virole (70).

5. Ensemble (17) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’aube rotorique aimantée (56) comprend au moins deux aimants d’aube (58) spatialement décalés axialement, et la première virole (34) comprend au moins deux aimants de virole (70) spatialement décalés axialement, les aimants d’aube (58) et les aimants de virole (70) s’alignant radialement.

6. Ensemble (17) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’aube rotorique aimantée (56) présente un intrados (60) et un extrados opposé à l’intrados (60), l’aimant d’aube (58) étant disposé sur l'intrados (60) à côté du bord extérieur d'extrémité (54) ou l’extrados à côté du bord extérieur d'extrémité (54).

7. Ensemble (17) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la rangée d’aubes rotoriques (24) comprend deux aubes rotoriques aimantées (56) espacées chacune de 180°, de préférence quatre aubes rotoriques aimantées (56) espacées chacune de 90°.

8. Ensemble (17) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la rangée d’aubes rotoriques (24) comprend au moins un groupe d’aubes rotoriques aimantées constitué d’aubes rotoriques aimantées (56) adjacentes les unes aux autres.

9. Ensemble (17) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la paroi circulaire externe (30) comprend une butée (48), et la première virole (34) comprend une niche (76) configurée pour coopérer avec la butée (48) de sorte à empêcher la première virole (34) de se déplacer, radialement vers l’intérieur, au-delà de sa position radialement interne (64).

10. Ensemble (17) selon l’une revendications précédentes, dans lequel la première virole (34) comprend un support (78) et une couche de matériau abradable (80) en face des aubes rotoriques (52), la couche de matériau abradable (80) ayant une dureté inférieure à celle des aubes rotoriques (52), Taimant de virole (70) étant au moins partiellement noyé dans la couche de matériau abradable (80).

11. Ensemble (17) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la paroi circulaire externe (30) comprend au moins une rainure (50), et pour chaque rainure (50), l'ensemble (17) comprend une deuxième virole (40) configurée à être disposée et immobilisée dans la rainure (50), l’élément élastique (36) raccordant la première virole (34) à la deuxième virole (40).

12. Ensemble (17) selon la revendication précédente, dans lequel la deuxième virole (40) est réalisé dans un matériau non-magnétique.

13. Ensemble (17) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins un de l’aimant d’aube (58) ou de l’aimant de virole (70) est un aimant permanent.

14. Ensemble (17) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’aimant d’aube (58) est fixé sur l’aube rotorique aimantée (56) par collage ou soudure.

15. Ensemble (17) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première virole (34) est monobloc et comprend une surface continue annulaire suivant la direction circonférentielle de l’ensemble (17).

16. Turbomachine, comprenant un ensemble (17) selon l’une quelconque des revendications précédentes.

17. Aéronef comprenant au moins une turbomachine selon la revendication précédente.